Koji je auto bolji od moskvica :)

[FiestaBG87]

Jel ima neko mozda dimenziju ovog navija da ne pravim napamet

[dule0911]

Ovo ce i meni trebati u nekom narednom periodu, najbolje da pitas onog ko je to napravio koji navoj ide

[zeteks]

pogledaj na nekom ruskom forumu.

[FiestaBG87]

nekako se vise snalazim na srpskom pitao sam al reko i vas da pitam

[zeteks]

meni treba ovako nesto za Sierru na prednjem trapu.

[FiestaBG87]

Sto na prednjem, kakav ti je trap? Napravicu ja dok vidim dimenzije tj vise me interesuje koji je korak navoja, po meni je bolji sitniji

[zeteks]

vidim to na ruskim fordovim forumima skoro sve sierre imaju. videcu da nadjem polovnu.

[FiestaBG87]

postavi sliku da vidim

[FiestaBG87]

Izasao na svetlost dana
i jedno smetalo od 50l

[dule0911]

Lepo je ispao, samo jos branici i bice super
Naravno, i da se spusti malo, ali za pocetak je ok.

[FiestaBG87]

To mu je visina, do leta ce da resimo visinu

[FiestaBG87]

Sad ima od rubova do gume 100mm tako da citav mora dole za toliko a mozda i manje, stara visina i ta treba da bude pozadi

[FiestaBG87]

E ovako, auto stoji vec dva meseca, kocnice zezaju, napisacu sta i kako a ko zna nek pomogne,

Zamenjena gumena creva, nove cevi, na klestima i zadnjim cilindrima zamenjene gumice, Plocice Lukas-trw presle 15-20 000, auto kocio perfektno, nisam obradjivoa diskove i dobose jer nije bilo potrebe, kada sma spakovoa to probam da zakocim ono nista, kocio on al ko da je neko mazao slaninom diskove, odnesem glavni na reparaciju, urade ljudi, namestim da opet nista, odnesem opet oni opet nesto cackalio prica se ponavlja, stavim nov servo (vakum-bubanj ili kako ga vec zovu) opet nista al papucica trvdja, odnesem glavni na drugo mesto kaze covek da je dobar i da radi, kupim nov glavni namontiram ga veceras i naravno opet nista, auto ima napred po dva klipa na klestima, servo ima tri izlaza, i posle njega iam razdelnik koji sluzi da izjednaci pritisak posto su razliciti precnici klipova, izvadim ga i cevi spojim T racvama i naravno opet nista, pedala je normalna, kada je ugasen motor vislja i tvrdja kada se upali omeksa znaci ponasa se kako treba al auto prosto ne koci.

[911s [SK]]

Prvo moraš da utvrdiš da li ne koče zadnji ili prednji, ili svi. Glavni kočioni i servo si eliminisao, s tim da budi siguran i da ti je vakuumska instalacija od serva do usisne u redu, da nije zablokirao nepovratni ventil il ida instalacija nije produvala. Nadam se da propisno ispuštaš vazduh, sa sisice crevo u teglu i drukaš dok ne prestanu mehurići, a to ponekad znači i po pola litre ispuštene tečnosti. Mogu biti zaribale čeljusti, u principu remont se, osim zamene gumica, sastoji i u obradi ili bar čišćenju.

[FiestaBG87]

ventil na servu je dobar, imam tri komada i svi su dobri, kada dunem u njega na jednu stranu ima propust na drugu ne sto znaci da radi, vazduh kada ispustam prvom pustim da ide slobodnim padom pa onda na drukanje, kad se nadruka stisne se do kraja, odvrnem sisicu i ulje izlazi, papucica se ne pusta dok ne zavrnem sisicu i tako po 10 puta i opet nista, mozda pravim gresku sto crevo nije uronjeno u flasu da pravi cep, do sad kad god sam ispustao vazduh radio sam kao sto sam napistao al bez flase i creva i nije bilo problema, klesta ne blokiraju, do sad su radila i vracam ih normalno, kad se druka vidi se da izadju i vrate se.

[FiestaBG87]

Na ovoj stranici u komentarima mi je rus napisao kako se valjda ispusta vazduh i imaju linkovi od razdelnika sto ima i sema povezivanja
Kad dodjem kuci veceras ubacicu slike al za sad ko moze nek pogleda ovako
http://www.drive2.ru/l/5688947/?m=10674 ... a106740110

[911s [SK]]

To nije razdelnik, već diferencijalni ventil, služi da blokira ono kolo koje zbog nekog oštećenja cevi ili creva počne da curi - gubi pritisak. Identično izgleda (slučajno? ) kao na nekim starim Fordovima. Posle par decenija može samo da prvi probleme, a više ne radi kako treba, jer da radi ne možeš da ispustiš vazduh kako treba. Deluje kao bitna stvar, ali i sam Ford je odjednom prestao da to ugradjuje na svoja vozila i sistemi su onda ostali isti do pojave ABS-a itd kao i pre toga.

[FiestaBG87]

ja kazem razdelnik, bas za to sto ti kazes i sluzi, preko njega je povezana lampica od rucne koja je ujedno i signalna lampica ako dodje do nekog pucanja, sad nemam signalnu lampicu i nece se plocice ravnomerno trositi, rekao mi jedan covek da moram vazduhom da ispustam vazduh a ne drukanjem, malim pritiskom max 1bar duvam u posudu i ispustam ulje jer jedino kaze tako mozes nov sistem da ozracis, znao sam i za to al nemam sa cim to da odradim al kad sam sklopio sve duvaosam ustima da prodje ulje al izgleda da nije bilo dovoljno, danas cu to da probam, ako to resim nosim coveku pice

[911s [SK]]

Više puta sam ispuštao vazduh iz novog sistema, jednostavno - cevčica koja ide u teglu i ja sam drukam bez prestanka dok ne prestanu mehurići, plus posle tog trenutka kroz tu sisicu provučem još 200-300 ml ulja za svaki slučaj.

[van]

Разделник је обична Т рачва , како јој има каже , дели нешто .
Помињеш да из серва иду 3 цеви . Мислиш на главни кочиони цилиндар ?
Оно коло са 2 излаза повежи на предње точкове , а коло са једним излазом , на задње. Можеш преко Т рачве или да црево иде у једна задњи цилиндар па из њега у други , на коме је и сисица .

И са мало ваздуха кочи ауто , само је педала гуменија и има већи ход .
Надрукаш пар пут апедалу брзо у вожњи , пре ного што стиснеш , па види да ли боље кочи или не . Ако не , онда није проблем у ваздуху и инсталацији .
Да сискови нису зарђали па им треба времена . Када монтираш нове плочице и дискове , треба им и 10 км да легну лепо на место . Бар 5 км честог кочења , да иоле кочница ради како треба . Ако имаш негде низбрдицу , више пута одеш доле само кочећи кочницама .

[FiestaBG87]

plocice su bile na autu, vozio sam se niz brdo cisto onako al nista, idem sad da probam sto su mi rekli pa sta bude

[FiestaBG87]

vratio sam moj servo na nov glavni i sad kao imam kocnicu, mekana pedala a to je sigurno posto plocice nisu legle jer sam ih smirglao da reko nisu bile nesto masne, sutra kad se izvozam videcu sta ce biti

[FiestaBG87]

zvao sam boban sajle mogu oni da mi naprave konektor kocenja tj neko cudo da se stavi na vod i da smanji pritisak za zadnje kocnice, kako najlakse da ispoliram felne tj lak, ima nesto hrapavo po sebi?

[911s [SK]]

Zašto bi smanjivao pritisak odnosno protok prema zadnjim kočnicama, jel tvoj auto ima fabrički peti kočioni cilindar - korektor koji si skinuo pa bi sad to da nadomestiš?

[FiestaBG87]

tako je, ima peti koji izgleda ne radi posao a dok vidim sa Artc-om da mi posalje drugi ima da prodje dva meseca, stavim taj djavo i gas