Da skinemo prasinu, uradi nivelaciju na autu, instanje se poboljsalo. Ali i dalje nije bilo to to. Kupljeni novi amortizeri, novi vazdusni jastuci za vesnje, zamenja sva 4 velika silen bloka za zadnjem trapu(ostale jos dve komponente na trapu da ze zamene, koje nisam znao da postoje uopate, da bi se na zadnjem trapu bilo zamenjeno)servis menjaca sa novim uljem i filterom. Ostala reglaza da se uradi kad se stigne da se cisto proveri. Posto prosle ventilator za klimu palio povremeno, sad pred sezonu stavljen drugi, koji radi kako treba i napunjena klima. Zamenjen lager na kompresoru klime, i potisna ploca. Zamenjeni svi spaneri i roleri za PK kajs. Ostalo da se uradi servis alternatora, posto malo poceo da se cuje lager i da se stavi plivajuca remenica alternatora. Nadjen i drugi webasto koji ceka ugradnju. Nadjen i branik sa prskalicama za farove, koji ceka farbanje, plus rezervni branik. Nove maglenke, koji ce ici na sveze ofarban branik, i instalacija za prskalice za farove. Pale i folije na autu, i mnogo prijatnije za voznju. Pozadi 85% napred 30% do atesta, a posle toga ce napred ici 55% Za ovih 20k km koliko se druzimo potrosnja kombinovano oko 8.6
Nadjem kabal sa adapterom na okrugli dzek, i INPA oem bmw softwer, tako sa mogu i sam da cackam sve sad sto me zanima

Sad mogu da vozim pogrebnu opremu


Nadjen na aliju i cupholer, posto je OEM bio polomljen, zadovoljan kvalitetom za 10 evropskih
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca

)
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot