Ford Club Serbia

U pitanju je Opel Insignia koju vozi moja sestra. Kupljena nova u Njemackoj, 2008 godiste, presla samo 54 hiljade. Motor 2.0 CDTI, 130 KS, automatik 6 brzina. Oprema sva moguca i nemoguca Automatska klima, 18-ke felne, DVD navigacija, tempomat, bluetooth, USB, 4xpodizaci, el.podesavanje sjedista, el.parkirna kocnica, senzori pritiska u gumama, senzor za kisu, automatska svjetla, parking senzori...Ono sto me je iznenadilo je udobnost, cak i sa ovim felnama i niskoprofilnim gumama, 245/45-18. Motor od 130 KS je dovoljan, mozda bi onaj od 160 bio prava mjera, ali i ovaj solidno ubrzava i ima dosta visoku maksimalnu brzinu. Mana mu je sto je dosta bucan, ali izolacija je PERFEKTNA tako da se unutra i ne cuje. Automatski mjenjac je sa 6 brzina, nije za neku sportsku voznju, ali je odlican za grad i situacije kreni - stani, kao i za autoput. Takodje, ima i manuelni mod. Unutrasnjost je odlicna, odusevila me je izgledom. Puno mi je ljepsa od Mondea. Dosta je komotna, nazad malo fali mjesta za glavu visim putnicima ali je OK. Sve u svemu, po meni jako dobar automobil i izgledom i karakteristikama, prava limuzina i cini mi se najbolje auto koje je Opel dosad napravio.

PS. Slikao sam telefonom, tako da nije neki kvalitet.

Jel piše Turbo pozadi?

Ne kontam? Samo CDTI

sjajan..turbo pozadi pise samo turbo benzinjarama..i insigniji 245/45-18 uopste nije nisko, to je cak obicna velicina felni jer ona ima za dva broja veci tocak u odnosu na mondea i passata, isporucuje se i sa 19'' i 20'' dok je kod mondea 18'' najveca felna..fali joj jos aktivni xenon sa LED-ovima, koza, flex ride (aktivno ogibljenje) i naravno 20'' mada i one sa 19'' mogu da prodju ..i dalje se dvoumim izmedju nje i mk4 mondea..

darioculibrk piše:... Unutrasnjost je odlicna, odusevila me je izgledom. Puno mi je ljepsa od Mondea. ...

U kojoj to verziji paralelne stvarnosti??

Slažem se da je Insignija najbolji Opel... ali na kraju dana, to je ipak i samo - Opel.

Pogledaj ovaj test, Passat je oduvao Insigniju (efikasan zaključak u samo jednoj rečenici), u polufinalu, da bi u Finalu izgubio od - Mondea... za jako malo, ali ipak...

[youtube][/youtube]

I... mislim, alo, pogledaj samo (vizuelno) volane - Insignijin je u odnosu na Mondeov kao da dolazi iz kasnih 80ih.

Jos da dodam i celicne 16-ke sa zimskim gumama Kako je tek sa njima udobna... Iskreno, meni je ljepsa od Mondea, i spolja i iznutra. Nisam vozio Mondea, vjerovatno ima bolje vozne karakteristike, ali mi se ona bas svidja. Kod mene u Banjaluci ih ima dosta, koliko sam uspio izbrojati, 3 karavana i 20-ak limuzina dok Mondea ima manje. Ovaj nije puno presao, taman kad izadje nova samo zamijeniti staro za novo

fancy piše:

darioculibrk piše:... Unutrasnjost je odlicna, odusevila me je izgledom. Puno mi je ljepsa od Mondea. ...

U kojoj to verziji paralelne stvarnosti??

Slažem se da je Insignija najbolji Opel... ali na kraju dana, to je ipak i samo - Opel.

Pogledaj ovaj test, Passat je oduvao Insigniju (efikasan zaključak u samo jednoj rečenici), u polufinalu, da bi u Finalu izgubio od - Mondea... za jako malo, ali ipak...

[youtube][/youtube]

I... mislim, alo, pogledaj samo (vizuelno) volane - Insignijin je u odnosu na Mondeov kao da dolazi iz kasnih 80ih.

To je tvoje misljenje i cijenim to, ali ga nemoj meni nametati. Ja sam rekao da se MENI vise svidja i nisam pokusao nikoga ubjedjivati da je to zaista tako. Ne znam koliko uopste ima smisla raspravljati o izgledu automobila, kad je to subjektivna stvar. A pogotovo ne volim takve izjave "to je ipak samo Opel", ne podnosim vrijedjanje bilo kojeg proizvodjaca automobila, narocito kad je u pitanju neka poznatija marka. Jbg, nije to neko kinesko nedonosce nego proizvodjac sa tradicijom i bogatom istorijom kao i Ford.

Lepota sigurno jeste u oku posmatrača, ali ipak postoje i neki univerzalni estetski standardi

Koji? I ko ih je postavio? Volkswagen? Ako cemo iskreno, ni Mondeov volan nije neka ekstravagancija ili posljednji modni krik autoindustrije...Kazem ti, meni je puno atraktivnija od Mondea a od Pasata pogotovo...Volkswagen po meni pravi jako dobre automobile, ali sa dosadnim, starackim izgledom. Osim toga, ovaj test i nije nesto mjerodavan...u par recenica je je rekao koji je bolji, a da pri tome i nije dao neke argumente.

Sećam se kad sam Insigniu prvi put video na sajmu Oduševio sam se autom
Definitivno jedan od najboljih auta koji je opel napravio. Medjutim, moj lični utisak je kada vizuelno uporedim mondea mk4 i insigniu da je mondeo prilično ""veći" auto!?!?! Brojke, koliko vidim, idu minimalno na stranu forda....jedino je međuosovinski razmak osetno na strani mk4! Baš me zanima da li se ta razlika oseti u vožnji...??? Uzgred.....ovog pasata ne bi u životu kupio.....lepši mi je b5

Na stranu brojke, ovo je definitivno jedan od auta koje bih rado posedovao (ne pre mk4 )
Svaka čast sestri na izboru
p.s. je l' ti sestra udata ?

Opel je bio Opel, decenijama. Kad se setim Record, Senator, Omega, Commodore...iz 70tih, 80 tih, u tim autima se osecao luksuz. Cak i danas se iznenadim kad ih vidim u nekom boljem izdanju.

Unazad 20 godina od kad je pod rukom GM-a, sjebano je sve sto je 100 godina pravio Opel kao nemacki brend. Konkretna Insignija izgleda jeftino, mada nisu verovatno bog zna kakvi novci u igri. U 10 zagnjih Astri, Vectri, Insignija u kojima sam se vozio samo China efekat. Falsh Alu felne, imitacija, imitacija, stofovi kao sa bakinog kauca. GM kasni kao brend jedno 5 godina, imitacije su vec prevazidjene u C segmentu, kamoli u D. Daleko da je los automobil, ali je vec potonuo ispod nemacke, japanske i francuske konkurencije, cak i italijanske (159 mama mia). To je zato sto Opel vise ne razvija tehnologiju, kupuje gotove motore, menjace, karoserije, elektroniku, sve to samo sklapa.

Steta, ubi ga konfekcija na americki nacin.

Ma da, standardno pljuvanje... Ne razumijem to "i nisu bog zna kakvi novci u pitanju" ? Osim toga, aluminijum je pravi..Izgleda automobila je stvar licnog ukusa, ali ni Ford nikad nije bio neka dizajnerska ikona...

popovicvl piše:Opel je bio Opel, decenijama. Kad se setim Record, Senator, Omega, Commodore...iz 70tih, 80 tih, u tim autima se osecao luksuz. Cak i danas se iznenadim kad ih vidim u nekom boljem izdanju.

Unazad 20 godina od kad je pod rukom GM-a, sjebano je sve sto je 100 godina pravio Opel kao nemacki brend. Konkretna Insignija izgleda jeftino, mada nisu verovatno bog zna kakvi novci u igri. U 10 zagnjih Astri, Vectri, Insignija u kojima sam se vozio samo China efekat. Falsh Alu felne, imitacija, imitacija, stofovi kao sa bakinog kauca. GM kasni kao brend jedno 5 godina, imitacije su vec prevazidjene u C segmentu, kamoli u D. Daleko da je los automobil, ali je vec potonuo ispod nemacke, japanske i francuske konkurencije, cak i italijanske (159 mama mia). To je zato sto Opel vise ne razvija tehnologiju, kupuje gotove motore, menjace, karoserije, elektroniku, sve to samo sklapa.

Steta, ubi ga konfekcija na americki nacin.

Priča da je GM sjebao Opela kao nemački brend nije istinita. GM je već 1931-ve postao 100% vlasnik Opela. Svi ti stari modeli koje spominješ su radjeni uz asistiranje i savete američkih dizajnera i konstruktora, na isti način kao što je to radjeno kod Forda. Svi ti stari modeli, u trenutku kada su bili novi nisu bili mnogo lošiji nego konkurentski novi Fordovi, kada je u pitanju dizajn, inovativnost, konstrukciona rešenja... Ali su se svi brže poraspadali u odnosu na Fordove. Opel je uvek nudio 5 do 25% manje nego Ford, uz istu toliku i razliku u ceni. Opel, kao i Ford, ima dosta dobar odnos cena-kvalitet, odnosno uloženo-dobijeno. Opel jeste dosta često bio najprodavaniji auto u Nemačkoj, ali uvek je bio pri dnu po pitanju kvaliteta u odnosu na ostale nemačke brendove.

Jel' onaj Yugo a Peugeotovim motorom?

Insignija po ADAC-u ili tako nekoj dojc instituciji ima najmanje prijavljenih kvarova, odnosno ima titulu najpouzdanijeg auta..ne mora to nista da znaci al eto..

PS.Motor je Zastavin Presao 24 hiljade za 6 godina... Eto kako voze zenski vozaci u mojoj kuci

Eto to nisam znao.

Neke stvari pricam iz licnog iskustva. Kod mene je Opel zavrsio kad sam video alu felne koje su falsh. Ustvari kad se bolje zagledas, vidi se da su to celicne sa ratkapnama. Sve to na Insigniji? Ove su prave, vece su. Tesko je pricati o necemu kad je auto natovaren opremom. Sve sija, lepo za oko. Kad se malo zagleda neka prosecna verzija, sve i svasta upadne u oko. Kazem, Opel kao Opel je poslovicno dobar, izdrzljiv, ali za manje zahtevne korisnike. Moj drugar koji je kupio polovnu Insigniju nije kontao skoro godinu dana da su felne falsh dok mu nisam pokazao. Znaci manje zahtevan korisnik. Cak su mu kroz oglas provukli informaciju "alu felne".

Sto se tice imitacija aluminijuma, drveta na tabli to neka ostave za neka prosla vremena. Za mene je aluminijum aluminijum, celik je celik, plastika je plastika. Jbg, imam urodjenu inzinjersku deformaciju pa razlikujem te materijale na oko i pod prstima. Zadnje vesanje sa takozvanom 'Watt link", pa daj nemojte molim vas. Ostavite vatovu vezu za dzipove, ugradite "multilink" vesanje, to se danas ocekuje. Valjda, barem ja.

Iz tabele ... Dok su ga pravili, Fusion je bio najbolji. bas sam srecan. Sorry za off. A Opel je toliko dobar da ga nisam primetio pored Yuga. Salim se, lep je, ali meni je bolja classsic linija Mondea.

Fals felne??? Pa ko jos ne zna da razlikuje aluminijske od celicnih sa plasticnim ratkapama? Nije mi jasno sta si htio reci, Opel podvaljuje celicne pod aluminijumske? A drugar hitno na pregled, kod oftalmologa za pocetak...

takve imitacije alu felni sam video na '05 BMW 730d..jako ih je tesko razlikovati..mora da se kucne po njima da bi provalio..

popovicvl piše:Eto to nisam znao.

Neke stvari pricam iz licnog iskustva. Kod mene je Opel zavrsio kad sam video alu felne koje su falsh. Ustvari kad se bolje zagledas, vidi se da su to celicne sa ratkapnama. Sve to na Insigniji? Ove su prave, vece su. Tesko je pricati o necemu kad je auto natovaren opremom. Sve sija, lepo za oko. Kad se malo zagleda neka prosecna verzija, sve i svasta upadne u oko. Kazem, Opel kao Opel je poslovicno dobar, izdrzljiv, ali za manje zahtevne korisnike. Moj drugar koji je kupio polovnu Insigniju nije kontao skoro godinu dana da su felne falsh dok mu nisam pokazao. Znaci manje zahtevan korisnik. Cak su mu kroz oglas provukli informaciju "alu felne".

Sto se tice imitacija aluminijuma, drveta na tabli to neka ostave za neka prosla vremena. Za mene je aluminijum aluminijum, celik je celik, plastika je plastika. Jbg, imam urodjenu inzinjersku deformaciju pa razlikujem te materijale na oko i pod prstima. Zadnje vesanje sa takozvanom 'Watt link", pa daj nemojte molim vas. Ostavite vatovu vezu za dzipove, ugradite "multilink" vesanje, to se danas ocekuje. Valjda, barem ja.

Pa zar Insignia nema mulitlink? Trazio sam malo i na vise mjesta pronasao da je pozadi multilink.

Uaaa nije ford, salim se , e nesvijda mi se enterijer, nekako kao wv, i bas jeftin i americki, spolja mi se svijda, neznam kakvi su mu motori i menjaci, sumnjam da su kao ovaj tdci, mislim pa gde vise od njega da traje nesto. Sve u svemu auto mi je par puta privukao paznju spoljnjim izgledom, dalje nisam zalazio u detalje, verovatno bi milan gt mogao malo opsirnije o mehanici , novo je novo.

insignija je 2 god noviji auto..izgleda svezije od mondea..

Lično mi je Vectra C lepša jedno 10 puta, ali me zanima šta je to po vama američko u ovoj Insigniji, ja tu ništa američko ne vidim? Ono jeste da ima manje detalja i da manje bode oči nego Mondeo, i da ima dizajn koji je nekako zaokružen kao celina u toj meri da ne štrči i da se stapa u okolini, ali opet me to "američko" buni. Nekako mi se čini da je korak unazad, čak možda i dva, po pitanju dizajna. Prosta je, sva je zaobljena, a nema nikakvih karakterističnih linija.
Ne bih se složio da izgleda svežije od restyle Mk4 Mondea

darioculibrk piše: A drugar hitno na pregled, kod oftalmologa za pocetak...

Jesam lud, a?!