Ford Club Serbia

Renault Traffic teretni, 115ks i klot oprema, furgon. Kod nas je nesto vise od godinu dana. Znamo ga od prvog dana kada je kupljen, 2006 god. Nikad nije vukao vise od 500 kg, sve gabaritne materijale je vukao. Kod nas je dosao sa 60, sada ima 95k km. Od odrzavanja je samo redovan servis i zamena potrosnih delova. Sluzi lepo, a u odnosu na escorta ide kao metak. Jednom prilikom sam vukao Forda sa njim i sa fordom na kuki ima ubrzanje kao prazan ford sve u svemu odlicno stanje, evo malo slika.

Kakav je sto se tice udobnosti/upravljivosti?

Npr fordov pandan Transit je veoma upravljiv ali ima neudobna sedista (sto su moja ledja veoma osetila, cim se vozi duze od 100km ne mogu normalno da stojim posle voznje).

Ovde su moze se reci udobna, nisu udobnija od escorta. Imaju slabu potporu sa strane pa samo letim po krivinama i bas moras da se drzis za volan po krivinama dal je moguce da nema abs? prosle zime sam namerno kocio na nekom ledu da probam i on se poprecio, a tockovi su bili blokirani svo vreme.

super masina..nego stvatno sto moraju da budu sedista sugava u svim kombi(ji)ma, zar nije lakse bilo prebaciti ga iz megana ili lagune..

Na prvi pogled podseca na ''maricu''
Bas je ocuvan.Pogotovu enterijer, kao da nije vozen.

@milan_gt: brzo bi propadaala sedista jer ne ustajes kao iz auta. Mnogo je visoko pa se svaki bukvalno sedne na ivicu pa u sediste, isto kod izlaska. Da ima neku potporu to bi se pocepalo za 50k km.

@pancevac: samo stavim rotaciju i mreze na stakla

jes tacno tako..

nego ja ubacio u iveco rival sedista od mondea 3 i uzivancija je stvarno..svima preporucujem tako neku opciju..mada je nezgodno u tako mlad auto to raditi..

Meni ne smeta oblik sedista u Transitu, vec materijal od kojeg je sediste napunjeno, uzasan je i posto imam problem sa kicmom to osecam i na veoma kratkim relacijama. Dok npr (glupo poredjenje al ajd) u Vectri A koja na gled ima sedista koja su isto tako "ravna" kao u Transitu (ni B od bocne potpore), pa cak i mekana u slicnoj meri, 10 klasa su iznad sto se udobnosti tice.
A zasto ne stavljaju iz obicnih auta u kombije... Pa verovatno jer gledaju da svedu ulaganja na minimum jer se vozila prodaju kao radna, tako da je bitnije da sediste bude robusno nego udobno.

Dule ti se ocigledno nisi vozio u VW LT
Imam i njega i Transita i Iveco Daily,i najudobnije mi je u fordu,pozicija sedenja,tvrdoca sedista itd. LT je katastrofa tvrd,kao na dasci,a Iveco tu i tamo,za moj ukus naslon je previse nagnut napred i ne nalazim odgovarajuci polozaj nikako.
A ovo je Francuz,racunam da je udobniji malo,a inace je super ocuvan

Nisam vozio nijedan novi kombi sem ovog tako da ne mogu da poredim. A za lt-a sam predpostavio, ipak je to vw, to mora da bude tvrdo Ovde nije problem naci poziciju za sedenje, sediste se pomera napred-nazad, mada bi bilo jos bolje da se pomera i u visinu. Naslon se moze obarati i dizati, a ako neko ni tada ne moze da nadje dobru poziciju ima i volan podesiv po dubini.

meni se na rivalu pomera po visini..povezao sam

Ma ima i ovaj pomeranje i podesavanje naslona,ali ako pomerim napred da bih oborio malo naslon,onda mi je blizu,smeta mi za noge..ako me razumete

Ne mozes dovoljno da ih dignes?!

kubura16v piše:Ma ima i ovaj pomeranje i podesavanje naslona,ali ako pomerim napred da bih oborio malo naslon,onda mi je blizu,smeta mi za noge..ako me razumete

Koliko si visok? Brat, cale i ja imamo izmedju 185 i 190 i mozemo lepo da se smestimo iza volana, samo je malo neudobno kad sede druga dvojica na suvozacevom, nema nikakvu potporu, a mi siroki :-D

Sent from my Android using Tapatalk 2

dax92 piše:Ne mozes dovoljno da ih dignes?!

E bas to je kornjaco

187 sam visok,i taj nazovi problem je samo sa Dailyem bio,ostali su manje vise ok.