Ford Club Serbia

Ponesi neku platnenu torbu sa sobom kad budes zatezao

Та додатна дизне стоји обично по неком мембраном која није од ајншприца

Ako je to ovo sto Artic kaze, gore gde se vidi gumica tu ulaz mozda vazduha a ovo dole gorivo, dizna ima ovde sa membranom, dizna je 0.9.

Било би лепо да имаш резерну да и њу да разбушиш на 1 мм , па да пробаш . Она ради само на пуном гасу

Imam, mozda cak jos dve, probamo i to pa ce da vidimo

Sto se mene tice motor je podesen, bila velika dizna na drugom grlu, ler dizna nije bila odgovarajuca pa brljavio na leru i lose radio, probao sam ga 1-2-3, puni bez problema do 6000 ob, na leru AFR ne prelazi 12, u voznji ne prelazi 13.5 ili tako nesto, na punom 14,5 ali to cu videti jos ovih dana posto sad bilo kasno da gledam i vozim, zamenio sam ulje i sad moze da se vozi bez problema, od ponedeljka cu da odem na merenje jer bas me zanima koliko ima ks jer nije normalno kako ide,

Sad ti tek ne treba zena, srecniji si sa Alekom

Napokon. Već sam počeo da se brinem da mu nema spasa.

Xaxaxaxa, ma srecan covek

Лер гас треба да је око 12.5 -13.0 , ту је најсретнији . У вожњи треба да је око 13.5 , али све од 12.5 па до 14.5 је прихватљиво , са тим да при већем оптерећењу афр треба да је мањи . Пун гас је од 12.5 -13.5 .
То је неко моје искуство .
Пробај са већом дизном на другом грлу , или са мањим коректором за ваздух , или са већом том дизном за обогаћивање .
Математика је лака , ако ти еј 14.5 на пуном гасу , а ти гађаш 13.0 , сабери површину свих главних дизни па помножи са 14.5/13 . Разлику тражи на другом грлу или тој додатној дизни . Прво грло не дирај ако је у нормалној вожњи добро .
Понећу ја микро бургије са плаца , често идем на Умку , тамо завршавам неки локал , па могу да свратим да погледам карб .

Aj videcu ovih dana

Hvalaaaa

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hahahhaha

Moze li da izadje 130 uz Bubanj

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Jes ti video klip

Vido, zato i pitam
Sredio si valjda posle toga diznu

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Jok, nista dirao, sad u nedelju.

FiestaBG87 piše:Sto se mene tice motor je podesen, bila velika dizna na drugom grlu

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Podesen da moze da se vozi ali ne ono ful

Danas ga otvorili, tri ventila bila stegla, jedan usis i dva izduva, ostali ok, malo pomerili paljenje i probali, afr ne prelazi 14,5, na punom je negde oko 13.5, nema onog gusenja i milim da je razvodnik u maleru, nema fiksnu tacke nego luta, probali, drugu bez problema 7000 ob, treca jedno 6000 i vise nismo imali gde prostora, do kraja nedelje idem u Bobo sport na merenje i da vidim sa njima oko ubrizgavanja i neke smernice oko ITB.

Супер!
Рекао сам те рание да je довольно тог карбуратора.

Pa radi ali opet bi probao veci

Шта ће ти већи карбуратор ? Ти имаш мотор од 1700 кубика који може да се врти до 7000 обртаја . Тај већи карбуратор може да добије неку кс на 5000-6000 обртаја и да изгуби 5 кс на 2500 обртаја .
Среди неки систем рачунарске контроле паљења да можеш лепо да подесиш угао паљења а не да зависиш од једне бобине , разводне руке и капе , тегова и вакума .

Veci karburator da probam, resavamo komp prvom prilikom, razvodnik vodi svoje.