Stari član, novi auto

[Zorole]

Elem, pošto pre godinu i po dana, kada sam prodao Gnojfa 2, nisam mogao da nadjem Mondea Mk1 u koliko, toliko, dobrom stanju počeo sam da gledam bilo kakav auto koji bi zadovoljio moje kriterijume. Dobra šasija, dobar motor, dobar enterijer... Tražio sam jedno dva, tri meseca i rešio jedne nedelje da odem na autopijac u Nišu. Na autopijaci sam imao prilike svašta da vidim ali sam u jednom uglu konačno ugledao nešto što mi je privuklo pažnju. To je bio Mercedes 190 (w201). Bližom inspekcijom sam utvrdio da je šasija u perfektnom stanju, prva farba, nikad udaran, bez korozije Otvaram vrata enterijer takodje dobar. Kasnije sam i Vin dekoderom utvrdio da je sve fabrički (teget boja, zelena unutrašnjost). Motor 1.8e benzin, odličan, radi na benzin i na plin bez problema Dogovor sa čovekom je bio formalnost
I evo koliko ga vozim, već godinu i po dana, nemam nikakvih zamerki. Udoban, odličan i lak za vožnju, po gradu troši max 12l plina na otvorenom ispod 9l. Od delova koje sam zamenio to je termostat, step motor (koji je bio izbačen jer majstori nisu znali da našteluju plin kad je povezan i zbog njegovog nedostatka je teško palio zimi), Pk kaiš. Odradio sam i reatest plina. Kad bih ga uporedio sa nekim autom koji sam ranije vozio a da su po kvalitetu tu negde to je Ford Taunus. Šasija izuzetno čvrsta (lim dosta kvalitetan), udobnost (pozadi ima multi link vešanje), zadnja vuča, menjač izuzetno dobar (ulazi kao u sir), kočnice fantastične, odlično ide (na plinu bez problema 150km), ne troši kap ulja od zamene do zamene (prelazim po 8000km godišnje a sipam polusintetiku), vrata se zatvaraju kao kasa (dup) i naravno ima POJAVU
Postavio bih slike ali sam zaboravio kako to ide na ovom forumu

[mbole]

Lepo ti da se vozis u njemu, mada priznajem taj auto mi se nikada nije dopadao.
Veliko predsoblje, mala dnevna soba i jos manja ostava. Tj, ogromna hauba sa uzduz postavljenim motorom, zbog toga mail putnicki prostor za auto tih dimenzija i mali gepek.

[Zorole]

Kudiš konja kojeg nisi jahao Za gepek si, možda, u pravu. Da nemam bocu od 70l imalo bi mesta sasvim dovoljno. inače Merc 190 ima gepek od 410l. Fali mi malo mesta ali kad ga uporedim sa Audi 80, ima mesta na pretek. U kabini dovoljno mesta. Nema ništa manje mesta nego u Golfu 4 ili Ford Focusu... Mada sve češće razmišljam o w124, starijem bratu, koji će najverovatnije da padne kad dodje do proširenja porodice

[nikola_focus]

Uhhh, mislim da gresis sto se tice mesta u kabini. Nije to mali auto, ali nikako nema isto mesta kao kod Fokusa, ili 307 recimo. Imao sam prilike da me isti covek vozi i u 190 i u 307, u Mercedesa sam se nekako uglavio iza njega, u Pezou je bilo mnogo lakse, a Fokus i 307 su tu negde po velicini. Mada to nije ni poenta predstavljanja, meni je npr. to uvek bio dopadljiv auto, i jedva cekam da vidim koliko je ocuvan tvoj primerak

[Zorole]

Slažem se za zadnju klupu da ima malo manje mesta. Ja kad sednem pozadi (185cm) upirem nogama o prednje sedište. A slike bi postavio samo ne znam kako se postavljaju. Preko kog programa to ide?

[Zorole]

Konačno nadjoh program za upload. Evo slike kad sam ga kupio:




A ovo je slikano pre mesec dana:

[dzajko75]

Sa srecom da se navozas.To su dobra kola samo nisam ljubitelj benzinca.Dizel bi bila mnogo bolja kombinacija.

E, sad se potpuno slazem sa kolegom mbole jer sam imao w124 i mogu da ti kazem da je razlika velika.U 190-ku imas mesta napred,al ako si mali krakat onaj pozadi jedino da noge prebaci preko ramena, sto bi reko moj pokojni cale.

[mbole]

Na moju zalost, jahao sam u njemu par puta do Peste i nazad (kolega sa posla ga je imao).

Mozda je njemu nazivna dimenzija gepeka velika, al u njega jako malo toga moze da stane. U gepek se ne pakuju plasticne kockice 10X10X10cm. Vise se ne secam sta je tacno bila smetnja, cini mi se da su blatobrani nesto debeeeeelo ulazili u gepek, ili tako nesto, al bio je neupotrebljiv (ni kod A80 nije upotrebljiv iako je zaista veliki, posto mu je "ulaz" takav da samo tanki koferi mogu da prodju kroz njega-dizajnerima treba zabraniti da se razmnozavaju).

Kabina... napred pomoz boze, a pozadi samo pigmej moze da sedi. I to da mu bude neudobno.
Ulazak na vozacko sediste i tuca izmedju kolena i volana... prica za sebe.
Jednostavno ako u autu tih dimenzija ode vise od trecine na motorni prostor, ne ostane dovoljno za kabinu.

Taj kolega koji ga je imao, nije hteo da ga proda dve godine iz cistog mazohizma. Resio je da kazni sebe, i da se maltretira da dobro upamti sledeci put kako se kupuje auto. Ne gledanjem spolja, ne po imenu i po "ma nemac je to", vec tako sto sednes unutra i proveris sta ti smeta.

No, svako ima svoja merila, svoje razloge, prioritete... Ko sto napisah, u zdravlje da ga vozis i da te dobro sluzi.

Jedino, ako ne postoje razlicita godista i razlicite verzije, pa sam ja bio u nekoj drugoj u odnosu na ovu tvoju. Mada, ne izgleda mi drugacije.

[Zorole]

Tako je Mbole, sve si u pravu. Mali, neudoban... Ne znam zašto ga ljudi kupuju i zašto u svetu ima toliki broj obožavalaca, fun clubova i sl. Auto koji je obeležio autoindustriju i koji i dan danas vredi kao dva Mondea 1 ili 2 kad je u dobrom stanju. Izgleda da su ljudi u svetu poludeli pa ga i dan danas obožavaju i snimaju klipove o njemu kao na primer ovaj:
Drugo meni uopšte nije neudoban. Čak jedva čekam da sednem i da ga vozim. Što se tiče gepeka auto nije namenjen da voziš robu do pijace sa njim, ili da se baviš poljoprivredom. Meni posao završava i više nego dobro. Evo i slike gepeka:

Ja tvrdim da do 1500e-2000e danas ne možeš da kupiš bolji auto od Mercedesa 190, a do 2500e Mercedes w124.

[Markedjani]

libo te tuki u pedu... bitno je da si ti zadovoljan.

[van]

Мболе , ја има каприја који има још дужу хаубу , још краћу кабину , назад нижу , исто ауто са задњом вучом .
Са својих 190 могу комотно да испружим предљу леву ногу поред педале квачила . Сувозач држи скроз исправљене ноге , има 30 сантиметра од колена до командне табле . Назад није нека висина због облика каросерије , али седим комотно ако се помере предња седишта напред .
У фокусу не моги да седим као сувозач ако седиште није на последњих 1/4 путање. Удараја му колена у арматуру команден табле . Као возач не могу да да испружим десну ногу .

Све ово је поводом велике хаубе . Под великом хаубом иде и простор за ноге . То је моја поента приче . Давно сам се возио у 190 и не сећам се како је , али не верујем да су баш толико оманули дизајнерски .

[Zorole]

Neću nikog da vredjam na forumu. Ali da mi neko kaže da ima malo mesta u 190ci to je za mene neverovatno. Pogotovo na prednjoj klupi. Auto ima malo veći volan (pre svega stavljen zbog upravljivosti) ali kad navikneš odlično se vozi. Suvozač može komotno da legne da spava (prostora za noge imaš ohoho), dok npr. kod Fokusa, Golfa, Seata Cordobe... udaram nogama o komandnu tablu. Koliko vidim ljudi sad uglavnom izbegavaju velika kola i gledaju da uzmu što manja zbog parkiranja, potrošnje, registracije... Hit su Corse, Puntići, Fieste, i malo veći tipa Golf 4, 5, Focusi... A ovamo nalazite manu 190ci što je mala. Za gradsku vožnju je taman. Evo par slika od danas. Pljusak je bio strašan ali bez ikakvih problema sam bio do Niša i Prokuplja. Auto jednostavno ide kao pegla, bilo uzbrdo, bilo nizbrdo



Evo i jednog klipa koji je uradjen za buduće kupce Merc190. Jeste da se čovek baca sa padeži ali nije loše i trebalo bi da ga pogledate svi vi koji pljujete po njemu

[911s [SK]]

Hoće ovako prva farba na krovu i haubama da se sija posle 25 godina, isto kao i kolač u tiganju.

[Deckonja]

Ovaj merc je vreme odavno pregazilo...e sad, sto pre sebi to priznamo bice nam bolje

[mbole]

Ne kapiram zasto necije lose misljenje o autu koji vozis smatras za uvredu?

Lepo napisah da su razlcitim ljudima bitne razlicite stvari.
Meni je neudobna i tesna za auto tih spoljasnjih dimenzija. Tebi nije nego bas kako treba. OK, ne vidim da je to razlog za svadju.

[st 220]

Jesi ti siguran da on ima pozadi multi link?

Što rekoše drugari, to što se nekima ne sviđa 190ica ne bi trebalo da te jedi, svako ima pravo na svoje mišljenje.

[Markedjani]

Ima multilink.

[mile1947]

Ja sam pre Mondea imao isti takav samo automatik, jedina zamerka zasto sam ga prodao je potrosnja (14 litara u gradu). Naudobniji auto koji sam imao a promenio sam ih oko dvadeset.

[Zorole]

Različiti ljudi, različita mišljenja. Drago mi je da ima neko i da ga hvali E sad što se tiče tvoje potrošnje automatici uvek troše koji litar više (imam druga sa Monedeom mk1 2.0 automatik i on mi se žali na potrošnju, ali vozi ga samo na benzin).
Što se tiče toga da ga je vreme pregazilo to zavisi od gledišta. Nema cool izgled kao ovi novi auti, razne senzore (za kišu, blootuth, grejače volana...) Ima Abs, prednje podizače, elektr. šiber, a klimu se mislim da ugradim. Nema ni airbag što mu najviše zameram, ali ako vozač ne pazi ni airbag ne pomaže
A oko toga da li je farba prva ili je farban neću ni da raspravljam