Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Iliti uljezi foruma :)
Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10768
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od mbole » petak, 4. dec. 2015. u 09:10h

Sper ne verujem, ali verovatno ima neku varijantu traction control-a, pa mu dodje na slicno.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3865
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od darko darko » petak, 4. dec. 2015. u 09:13h

@911s neznam dali ima sper, ima esp neki njihov, kazu da je to to, ako prokliza pali drugi tocak! Driftovao sam ga hiljadu puta, normalno samo ako mu iskljucim esp, ali nisam gledao kako mu se vrte tockovi!
@ bole
nemam pojma, verovatno je to ta varijanta, ne znam kako i gde da proverim!

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10768
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od mbole » petak, 4. dec. 2015. u 09:55h

To je to. Esp se ponasa kao sper, posto u sustini prikoci tocak koji se vrti mogo brze od ostalih pa je krajnji efekat ko da imas sper, posto tada onaj drugi dobije vise pogona

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
dule0911

 
Poruka: 12839
Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
Lokacija: Beograd - Leštane

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od dule0911 » petak, 4. dec. 2015. u 12:14h

Komsija sa istim autom kaze da nije ni prici mehanickom speru :)
Ima 124 sa mehanickim i e220 cdi sa elektronikom, idu uz isto brdo po snegu istom brzinom i 211 stane, 124 stane iza njega pa krene i obidje ga, a 211 moze od tog momenta samo nizbrdo, nema sanse uzbrdo. Gledao sam to uzivo, smejurija :D Cak je 211 imao bolje gume. Znam da nije sve samo do pogona i guma ali eto bilo mi je zanimljivo.
Fiesta!!

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9606
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od 911s [SK] » petak, 4. dec. 2015. u 12:45h

ESP ne može da zameni šper, krucijalna je razlika uopšte u sistemima i šta koji radi, dok šper omogućuje pogon na oba točka istovremeno, ESP koči onaj koji se brže okreće, ali će onda onaj drugi proklizati i tako u krug.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3865
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od darko darko » petak, 4. dec. 2015. u 13:45h

Ako moj slajfuje sa oba tocka ima li sper?

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9606
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od 911s [SK] » petak, 4. dec. 2015. u 14:42h

Zavisi od podloge. Na izuzetno klizavoj i ravnoj podlozi (što je i mokra trava na primer) i ako nemaš šperovan diferencijal šlajfovaće oba točka, dokazano u praksi :)
Svi noviji šperovi su viskoznog tipa, što znači da ne možeš da ih proveriš dok je auto na dizalici (za razliku od mehaničkih). Moraš po VIN pločici ili nekim oznakama na samom diferencijalu da utvrdiš.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3865
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od darko darko » petak, 4. dec. 2015. u 21:07h

nema sper najverovatnije, bice sexa zimus! :D

Avatar korisnika
vidovac
Poruka: 5701
Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
Lokacija: Paracin

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od vidovac » subota, 5. dec. 2015. u 10:13h

darko darko piše: stanem na pumpu, puni do cepa, razmisljam stace negde 90, pistolj stade na 74!! Lepo, u makedoniji jeftinije al zato klepaju pun gas! ispade da sam do pola imao crte imao 20 a od pola stalo 60! Strasno!
Darko me podseti da je slicna situacija na jedoj pumpi u Paracinu. Jedan prijatelj pre par godina otisao da sipe plin u auto. Bila je ona velika boca od 60 litara a imao je nesto manje od cetvrtine. Dosuli su mi 70 litara dok pistoj nije poceo da krci. Od tada ja izbegavam tu pumpu u sirokom luku
Nisu Makedonci jedini ima ih i kod nas mnogo
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca :jeeej: )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot

Avatar korisnika
dule0911

 
Poruka: 12839
Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
Lokacija: Beograd - Leštane

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od dule0911 » subota, 5. dec. 2015. u 11:15h

Meni je najjaca scena bila kad je teca sa w116 pre nekih 15 godina stao na pumpi kod naplatne pojate pre nego sto se ukljuci na autoput. Auto mu je bio blizu rezerve, kapacitet rezervoara 105 litata (benzina). Hteo je pun rezervoar i stalo je 135L. Posle malo raspravke, samo je otisao sa pumpe, naravno bez placanja :) Skoro sam u isti auto dosipao i stajr oko 90L kad je blizu rezerve.
Meni se nikad nije nesto slicno desilo ali bih verovatno uradio istu stvar. U stvari lazem jeste mi se desilo samo nisam znao za to, kad je bila ona afera na nis pumpama 08-09 ne secam se kad tacno bese. Naravno ostao sam bez goriva a mislio da se auto pokvario (plovak nije radio :D ).
Fiesta!!

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9606
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od 911s [SK] » subota, 5. dec. 2015. u 11:33h

Šta ti je njemačko auto, napravili da ga mož predješ celu Njemačku s jednim rezervoarom lol
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3865
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od darko darko » subota, 5. dec. 2015. u 11:37h

mozes q, mada ja sam sa potrosnjom prezadovoljan, prosek na 6666 km je, 160 h voznje, prosecna, krenula zima .....
kako god ga vozio 6.4 na otvorenom ne prelazi, neko duze putovanje preko 30 km ....
Slika
how to take a screen shot

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9606
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od 911s [SK] » subota, 5. dec. 2015. u 11:50h

Ja sam mislio na pravo njemačko auto Duletovog tetka, a ne na to tvoje moderno falš lol :rotfl:
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3865
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od darko darko » subota, 5. dec. 2015. u 13:17h

Ok ja sam mislio da sam crna ovca ovde pa se nadjem u zajebanciji, sori! I mercedes ubacuje u s klasu 4 cilndra dizel motore, prednju vucu i ko zna kakve jos gluposti spremaju, idemo u skladu sa vemenom!

Avatar korisnika
dule0911

 
Poruka: 12839
Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
Lokacija: Beograd - Leštane

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od dule0911 » subota, 5. dec. 2015. u 13:56h

Ajde bre darko pa ne znamo se od juce sto bi pomislio da te neko drka, plus ko jos smatra Krstica za ozbiljnog :D

Ali da se vratim na temu, i nije to nesto veliki prosek za toliki auto, cak sta je i odlicna potrosnja za tu kubikazu.
Fiesta!!

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 9606
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od 911s [SK] » subota, 5. dec. 2015. u 22:25h

darko darko piše:Ok ja sam mislio da sam crna ovca ovde
Valja ponekad i misliti, može čovek da bude u pravu :D :haha:
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3865
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od darko darko » petak, 25. dec. 2015. u 16:23h

Inace mereno od cepa do cepa trosi 7.3 blago kilave voznje, ali ne i sporo, ne koliko ispada izivljavanja, ima dosta kratkih relacija, mogu reci da je podigao potrosnju sad zimi! Slika gore setice, sada semice, :D prosek na slici nije resetovan od kada sam ga kupio!
Slika

Avatar korisnika
Daki_81
Poruka: 2488
Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
Lokacija: Beograd / Voždovac

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od Daki_81 » petak, 25. dec. 2015. u 17:02h

Fino thumbsuph
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3865
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od darko darko » nedelja, 3. jan. 2016. u 13:21h

jedne su mi napred a ova druga slika pozadi! Istu oznaku imaju i jedne i druge gume ts 830 p , samo sto ove druge sa kosom sarom mnogo bolje se slazu uz ESP, sto se tacno oseca!
Inace bez ESP nema smisla voziti, ESp odlicno radi, trimovan perfektno, bez ESP i drft prestavlja problem, tezak je i pozadi tako da kada krene nezaustavlja se lako! Inace drift je tezak za drift, ne precizan, potrebno je dosta prostora, i nikako po putu, treba vezbati negde gde nema saobracaja! Bmv 325 je mnogo bolji za drift, mnogo! Posto su gume no0vo, odliucno ide, dosta prednjih vuca sam susretao skoro na ravno nemogu da krenu, ovo samo potopis gas i polako pocinje da vuce! Sve u svemu, mora lakse da se vozi, i sve ce biti u redu, prednjom vucom mozes da se "izvlacis" ovo kada krene pozadi teret, tesko se vraca u vinklu, ali sa ukjljucenim esp ja nisam imao taj poblem! Ovo je bio test bez tereta u gepeku, a sa teretom videcemo kako ce ici tek onda! Bice neki snimak kasnije! Odlicne su na hladnoci, mekane, tihe, kao letnju d avozis na +30!
PS: ako neko zna razliku izmedju ove dve gume neka pise slobodno, imam dve informacije, gornja ide za mercedes fabricki dole ide za bmw, gornja je za izvlacenje donja bolje prolazi krivine i bolje saradjuje sa ESP, i druga, prva je za jednu vucu, druga je za 4x4, mada na mojoj etiketi nije pisalo suv! :wtf:
Slika
Slika
Poslednja izmena: darko darko, na dan nedelja, 3. jan. 2016. u 13:32h. Ukupno izmenjeno 3 puta.

Avatar korisnika
milan_gt
Poruka: 11601
Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
Lokacija: Uzice - Bela Zemlja

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od milan_gt » nedelja, 3. jan. 2016. u 13:26h

Mene ta prva conti uopste ne odusevljava, uzeo sam i TS 850 nisu jos montirane nove

Avatar korisnika
Sharpshooter

 
Poruka: 3522
Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
Lokacija: Beograd

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od Sharpshooter » nedelja, 3. jan. 2016. u 18:13h

Imam ja ove gore na ST-u.
Odlične za mokro i prelazno vreme.
Sinoć sam ih po snegu vozio prvi put i nisu loše.
Focus ST 2.5T

Avatar korisnika
milan_gt
Poruka: 11601
Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
Lokacija: Uzice - Bela Zemlja

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od milan_gt » nedelja, 3. jan. 2016. u 19:25h

Meni su bas na mokrom locikave..ne mogu da uhvatim prednji kraj cini mi se u odnosu na dunlop 3D koje su nazad i jos starije al su mnogo dobre..

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3865
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od darko darko » nedelja, 3. jan. 2016. u 21:01h

zandje su mnogo bolje, mnogo bolje drze esp, i na krivinama tacno se oseca, mislim da je trebalo zadnje da prebacim nared da bolje drzi krivine, a prednje da cupaju iz snega, mada, i pozdai mi treba zbog esp da cupaju iz snega, nemam pojma probacu!
Inace za drift, treba samo stisnuti gas kao manijak, i vremenom se naucis na veliki tezak auto! Mnogo rano mora da pocne da se ispravlja njuska! Ima samo jednu manu, bure nafte i da neizlazis iz njega dok se sneg neotopi, idalje bez tereta u gepeku se vozi! Menjac nema potrebe opet za tiptronikom, kada prolizava ne saltuje, i savseno je menjac radio u vinter modu (a ja ga celo leto vozio u w :ozid: ) :rally:

Avatar korisnika
darko darko
Poruka: 3865
Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od darko darko » ponedeljak, 4. jan. 2016. u 15:05h

200 litara nafte, kao teret za zadnju osovinu, sad ide kroz smet! :D
Slika
Slika

Slika

Avatar korisnika
Daniel

 
Poruka: 5769
Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
Lokacija: Novi Sad/Mokrin
Kontakt:

Re: Uljez, naravno automatik E 211 270 cdi avantgard!

Poruka od Daniel » ponedeljak, 4. jan. 2016. u 16:33h

brate a nisi mogao manje slike da stavis.. :D
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~163ks, Titanium S 2011

Zaključana

Povratak na „Automobili članova koji nisu Ford“