Stranica 1 od 1
BMW 318i E30-M40
Poslato: sreda, 9. sep. 2015. u 23:07h
od Wellisha
Posle zamalo 3 god. od kako sam se sa tetka Sierrom pozdravio vozeci razne sluzbene i tudje djunte i gledajuci Fordove resio sam da pazarim sebi auto.
S'obzirom da sam za kredu izduvao srozao sam se na pricu od 1000-1500 maximum. Posle par gledanja i vrhunca koji sam opisao u:
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... 90135#wrap i bacenih oko 100 jevreja sam otvorio najnovije oglase i trazio nesto limeno sa zadnjom vucom do 1000 evra. Posto mi se lik iz Arandjelovca sa crvenom Sierrom nije javio
odem u Pozarevac i pazarim ovog BMW-a, jbg sta me ceka videcu
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: sreda, 9. sep. 2015. u 23:11h
od sasa_f1
Deluje bas fino i ocuvano.
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: sreda, 9. sep. 2015. u 23:12h
od macaneli
cika kure je kupio bemveja rodjaci
nek te sluzi dugo
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: sreda, 9. sep. 2015. u 23:34h
od dule0911
Ovo izgleda bas fino.
Neeego... Kakva je ova bela fiesta sto se vidi na drugoj slici?
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: četvrtak, 10. sep. 2015. u 17:17h
od Tokyo
Skini obrvice, ispravi antenu i turi shper...
Ako ti treba kakav savet ili delovi, tu sam...
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: četvrtak, 10. sep. 2015. u 18:25h
od Lale
Ovako spolja deluje veoma lepo i očuvano.
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: petak, 11. sep. 2015. u 02:22h
od Wellisha
Hvala svima
Zbog ovakvog stanja(kako spolja tako i unutra) sam ga i pazario, iako sam video nedostatke ali se mirim da ću morati da istresem par stotona jevreja kako bi bio siguran za moj stil vožnje.
Moram priznati posle oko 200km da ga stalno poredim sa Sierrom ali sličnosti gotovo da nema a nadao sam se da će biti
Raduje me što u krugu od 1km imam troicu zaluđenika za isti auto koji me utešiše sa cenama delova, stanjem polovnih kojih će mi trebati.
A i mogućnošću da veći deo istih sam zamenim jer me život klepio po glavi
a naročito po novčaniku
dule0911 - Fiesta je od posetioca Maxsi-a nije iz ulice.
Toki - hvala, trebaće mi i savet i delovi, već sam neki spisak pravio ali čekam subotu da ga detaljno kod drugara pregledam i popišem pa u zavisnosti od priliva novca kupujem i menjam
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: ponedeljak, 5. okt. 2015. u 20:51h
od Boris88
Apsolutno mi se dopada novo prevozno sredstvo
neka te fino sluzi
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: ponedeljak, 5. okt. 2015. u 22:32h
od hermes
A ako ti treba neki savet, samo pitaj, ja sam imao bas ovakav model.
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: ponedeljak, 5. okt. 2015. u 22:38h
od BoleBGD
kocka je kocka
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: petak, 16. okt. 2015. u 17:45h
od Wellisha
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: subota, 17. okt. 2015. u 01:17h
od Tokyo
Letnji set ti je promasen skroz...
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: subota, 17. okt. 2015. u 03:47h
od Wellisha
Toki ..eee sada si me bas srozao
, doduse nisam ni ja bas fasciniran to mi je trenutno ispalo povoljno a po tvojoj profilnoj slici kapiram i tvoj stav
..nadam se da ce ti ova slika pojasniti deo mojih potreba za ovakav set jer volim da sidjem sa asvalta i pregazim vise desetina km bez previse trzavica.
http://img845.imageshack.us/img845/4926/golija8.jpg
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: subota, 17. okt. 2015. u 17:03h
od dule0911
Meni nisu ruzne felne (ok ima lepsih za e30, ali ako su povoljne sto da ne), ali najvise kvare utisak izbledeli znakovi na cepu, uzmes nove stikere i izgledace dosta bolje.
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: subota, 17. okt. 2015. u 17:08h
od Wellisha
To planiram ali kada odradim krupnije servise pa da poručim komplet stikere za ceo auto jer su veliki i prednji i zadnji loši.
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: nedelja, 18. okt. 2015. u 00:37h
od Tokyo
Jel to Jankov kamen??
Ja sam na kockama promenio 50-tak setova felni....
Imao sam i bbs od 50 evra i alpine od 1000, u svakom slucaju samo da je old school varijanta i sve 5+
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: nedelja, 18. okt. 2015. u 01:02h
od Markedjani
Samo da su sve 4 dobre gume, felna mož' i od golfa dvojke.
Lepa kocka, motorizacija sirotinjska al' dobro... završava svakodnevne normalne potrebe.
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: ponedeljak, 19. okt. 2015. u 00:27h
od Wellisha
Toki piše:Jel to Jankov kamen??
Naravno
..ako BMW bude pregazio polovinu Sierrine kilometraže po Goliji biću
..o prelascima kroz reke i potoke da nepričam
Markedjani piše:Samo da su sve 4 dobre gume, felna mož' i od golfa dvojke.
Lepa kocka, motorizacija sirotinjska al' dobro... završava svakodnevne normalne potrebe.
Komplet set sam dobio po ceni 4 polovne gume, a od "dvojke" nikako jer koliko god da nisam u lovi trudim se da neguram ništa što nije BMW-ovo, pre bih pazario još 4 iste 14" kao što imam.
Iako sam sprcao 40 godina i par miliona km u guzicu nije me sramota da pitam, tako da sam po preporuci drugara koji su u kockama preko 10 godina prvenstveno gledao 318 bez plina a ne 320 ili 316.
Veći motori su tal sa kolima i državom i odnose u vode u kojima niti hoću a niti mogu da plivam
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: ponedeljak, 19. okt. 2015. u 01:12h
od Boris88
Ne bih se slozio sa meretom, 1.8 motor u kocki je motor koji najvise daje za date novce,ide sasvim fino a potrosnja je pristojna, osetno bolje vuce od 1.6 a vrlo je mala razlika od 2.0 a opet potrosnja je za litar manja nego kod 1.6 i za 2.5l nego 2.0,naravno normalne voznje
Ali opet... Ja bi tu drkno plin
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: ponedeljak, 19. okt. 2015. u 06:41h
od Markedjani
1.8 iS druže Borise... da makar znaš za šta sipaš gorivo
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: ponedeljak, 19. okt. 2015. u 21:18h
od Tokyo
Golf ima veliki et, ne valja za kocku...
IS je best varijanta, jos kad se tutne turbina preko kovanih stvarcica, dobijes fun factor 100%...
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: ponedeljak, 19. okt. 2015. u 21:24h
od Markedjani
Nisam mislio ozbiljno za felne za golfa.
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: ponedeljak, 19. okt. 2015. u 21:49h
od hermes
Najbitnije ti je da redovno menjas ulje, M40 motori su jako osetljivi u delu bregasta/hidropodizaci, tako da maksimalno skrati interval zamene ulja i uvek sipaj neko kvalitetno 10W40. Mada, cak i da ti se cuju hidropodizaci, moze i tako još mnogo da tera...samo nervira kuckanje.
A plin nemoj na taj motor (ako si uopšte planirao), osetljiv im je IAC, tj.ler ventil, pa u vecini slucajeva na plinu nemas ravnomeran ler u rezimima hladan/vruc motor. Obicno varira ler kad je hladan, dok kad se ugreje sve dodje u normalu.
Taj IAC ocisti u svakom slucaju, i sada kad voziš na benzin.
Re: BMW 318i E30-M40
Poslato: subota, 17. sep. 2016. u 14:37h
od Wellisha
..može
komotno, otišla kocka dalje !