'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Nije ova priča za tebe, ne opterećuj se
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Bolje reci ne pase mi tako
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- Yogibear
- Poruka: 3
- Član foruma od: petak, 9. jun 2017. u 20:05h
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Pozdrav svim forumasima i prijateljima sa ovog foruma koji su me pozvali kao i @veljabandit vlasniku ovog brzog Seata. U uzasnoj sam guzvi i nikako da odvojim vremena za pisanje iako sam prelistavajuci teme video da na forumu ima prilican broj kulturnih automobila - svaka cast!
Internet je mesto gde moze dosta toga pametnog da se procita i nadje ali nazalost i pisanje nebuloza je sastavni deo te price. Da ne duzim previse, par stvari od mene...
Taj koji ti je pricao price o beloj Kupri o 300 i 350 ks, "mom nerviranju???" i ostalim glupostima... ti naravno nije rekao da sam jedan period vozio sa problemom u menjacu, jednostavno mi je za svaku promenu brzina trebalo po nekoliko sekundi! Za svaku promenu sam morao da cekam da obrtaji padnu drasticno pa tek onda da promenim brzinu. Za sve to mogu da zahvalim mom nesretnom sinhronu koji je bio pukao na pola! (slika ispod). Dobro da sam uopste i mogao da menjam brzine, al' sta da se radi na neke stvari jednostavno ne mogu da uticem...
@veljabandit - lepo je hvaliti svoj auto i reklamirati firmu u kojoj si uradio cip tjuning ali nije lepo pljuvati po necemu ili nekome taman i da znas sta i kako. Kakvi crni domaci i Bugarski konji? Kod nas ne postoji niko ko zna da napravi mapu za auto. Svima sve mape stizu od partnera iz inostranstva pa se kod nas manje vise (kako ko zna ili ume) podesavaju po automobilu u koji se ucitavaju. Koliko se secam firma u kojoj si radio auto uzima neke "Abarth"? mape iz Italije.
Kakve automobile i projekte radi Madness Motorsport na zalost u Srbiji nece niko jos dugo, dugo. A kako rade njihovi partneri OT Performance iz Beograda mogao si da vidis na NAVAK-u (A5 3.0TDI)
[youtube]www.youtube.com/watch?v=5D4D0x1c1GY[/youtube]
Nego da se vratimo na ovu fenomenalnu Kupru.
@veljabandit, Kupra ti ima fantasticna medju-ubrzanja sto je najvise zasluga Nm. Kazes da je izmereno 355 Ks i 530 Nm. Ispravi me ako gresim ali nesto nije kako treba ili da pojednostavim... Odakle samo 355ks sa tim Nm ili odakle ti uopste 530Nm na Stage 1??? Jedino ako ti je tjuner "rasrafio" pritisak turba pa dok traje nek traje, bitno da ide Mozda te je zato na NAVAK-u i "bacao u sejf mod" pa si morao da gasis i palis auto da bi ga anulirao? Kazem ovo jer si me zainteresovao brojkama koje si naveo. Motor ne lome Ks vec Nm pa je prilikom tjuninga mog auta mnogo vodjeno racuna da se ti Nm kontrolisu (limitiraju) jer mi je poenta da auto ima gasa ali i da traje. Da bih pojednostavio, postavicu specifikacije nekoliko vrhunskih stranih tjunera pa vidi dal', iko i kada predvidja 530 Nm za tvoju Kupru. Oni se bar ne zezaju sa automobilima klijenata jer ako preko upropaste neciji motor...
Da stvar bude jos cudnija, tvoji tjuneri na sajtu imaju specifikacije i ponude za skoro SVE moguce automobile odnosno marke i modele izuzev tvoje Kupre??? Samo za Kupru 5F, odnosno za Kupru 3 generacije kod tvojih tjunera specifikacija ostaje misterija (tabela ispod)
Dok za Golf 7R (isti motor) imaju urednu ponudu gde navode 350Ks i 460 Nm sto je potpuno ok (takodje tabela ispod).
Za kraj takodje citat sa sajta tvog tjunera, iskreno se nadam da to nije i tvoj slucaj jer ti je auto zaista jedinstven kod nas i mnogo ti bezbriznih km zelim.
Internet je mesto gde moze dosta toga pametnog da se procita i nadje ali nazalost i pisanje nebuloza je sastavni deo te price. Da ne duzim previse, par stvari od mene...
Hvala na konstataciji u vezi auta. Sto se okupljanja kod Arene tice... ne dolazim ja ni na cija okupljanja, to okupljanje na parkingu kod Arene je zapocelo nas nekoliko entuzijasta i vlasnika Seata Aprila 2011. godine. Vremenom se povecao broj "Seatovaca" ali su isto tako vremenom poceli da dolaze i prijatelji, prijatelji prijatelja koji nemaju veze sa Seatom... Iz cele te stare ekipe vozni park se dosta izmenio tako da je ostalo samo nas par tvrdokornih Seatovaca S' obzirom da boravim i radim u inostransvtu i moje pojavljivanje je vezano za moj boravak u zemlji. Ovo pisem jer zbog raznih prica i pisanja javno po forumima o kojekakvim "probanjima" i "skidanjima skalpova" sve vise ljudi misli i pita dal' se kod Arene skupljaju kojekakvi "trkaci"? Ne naravno i to nije nikada nije ni bila poenta.veljabandit piše:Poznajem ga super je sredio auto, dolazi kod Arene na nasa okupljanja.... kada je bio na nekom setup-u od 350 ks isao je isto kao takva cupra od 300 ks...pa se iznervirao pa je nesto doradio pa je sad na nekim suludim konjima, 420 valjda. Promenio je i turbinu i benzinsku pumpu, svasta nesto.
Premericemo, samo da ga nagovorimo
Taj koji ti je pricao price o beloj Kupri o 300 i 350 ks, "mom nerviranju???" i ostalim glupostima... ti naravno nije rekao da sam jedan period vozio sa problemom u menjacu, jednostavno mi je za svaku promenu brzina trebalo po nekoliko sekundi! Za svaku promenu sam morao da cekam da obrtaji padnu drasticno pa tek onda da promenim brzinu. Za sve to mogu da zahvalim mom nesretnom sinhronu koji je bio pukao na pola! (slika ispod). Dobro da sam uopste i mogao da menjam brzine, al' sta da se radi na neke stvari jednostavno ne mogu da uticem...
"žrtva je cupra prethodne generacije"veljabandit piše:Cupra nastavlja da teroriše ! Večeras tri puta probali i tri puta ubedljivo brži...žrtva je cupra prethodne generacije, stage 3, usis, interkuler, pumpa, hibrid turbo TTE 420. Radjen auto u Bugarskoj u Madnesu, kaze izmereno preko 400 ks i eto konacno se probasmo ali mnooooogo su sporiji ti bugarski konji od naših domaćih made in Revochip !
@veljabandit - lepo je hvaliti svoj auto i reklamirati firmu u kojoj si uradio cip tjuning ali nije lepo pljuvati po necemu ili nekome taman i da znas sta i kako. Kakvi crni domaci i Bugarski konji? Kod nas ne postoji niko ko zna da napravi mapu za auto. Svima sve mape stizu od partnera iz inostranstva pa se kod nas manje vise (kako ko zna ili ume) podesavaju po automobilu u koji se ucitavaju. Koliko se secam firma u kojoj si radio auto uzima neke "Abarth"? mape iz Italije.
Kakve automobile i projekte radi Madness Motorsport na zalost u Srbiji nece niko jos dugo, dugo. A kako rade njihovi partneri OT Performance iz Beograda mogao si da vidis na NAVAK-u (A5 3.0TDI)
[youtube]www.youtube.com/watch?v=5D4D0x1c1GY[/youtube]
Taman posla, taj nikada nije "fejlovao" ni na kakvim valjcima i nikada nije imao nalepnicu Revo.sasa_f1 piše:Nije li ovo onaj sto je pre koju godinu fejlovao na valjcima u bobo-u? Imao je nalepnicu revo.
Kao sto kazes, posto me je tesko "navatati" bla, bla... da sada preciziramo ovde, Stage 3 je u pitanju i ne kazem ja nego Dynostar 424.7 ks i 538 Nm (limitirano) je u pitanju. Naravno da auto ide fantasticno ali... drugom prilikom. Auto je kompletno sredjivan i pakovan kod nas dok je u Mednesu uradjeno usluzno mapiranje sto zbog vrhunskih valjaka sto zbog usluznog razvijanja mape za moj hibridni turbo (trajalo celu noc).veljabandit piše:On je ranije merio stage 2 u Centar Boban i imao 330 pa je onda kupio hibrid TTE i otisao kod bugara da mu sve spakuju i kaze velika je razlika kako ide, neka cifra 420 ks, bla, bla, nego nikako da ga navatamo da se probamo i sinoć ga nagovorismo
Moguce da je imao i Revo, svasta je nesto isprobavao. Kvalitetan je auto, bas ozbiljne komponente ima, samo za kocnice preko 2 soma, taj turbo 2500....ali...
Ne, ta stara Kupra nije taj slucaj i auto je u perfektnom stanju. Naravno da se znalo sta se i kako radi i nije se radilo prvi put Ali kao sto rekoh, protiv nekih baksuznih i skoro nestvarnih situacija jednostavno ne mogu.Artic piše:Cestitke Veljo!
Mozda je ta stara kupra bas taj slucaj kada u auto se ubacuje sve brendirano, ali nemaju pojma kako to radi. Zato i takav rezultat. A mozda i auto vec u losem stanju.
Ti mozes jos da pojacis svoju kupru ugradnjom seta za vodometanol (a moze i votku ))).
Nego da se vratimo na ovu fenomenalnu Kupru.
@veljabandit, Kupra ti ima fantasticna medju-ubrzanja sto je najvise zasluga Nm. Kazes da je izmereno 355 Ks i 530 Nm. Ispravi me ako gresim ali nesto nije kako treba ili da pojednostavim... Odakle samo 355ks sa tim Nm ili odakle ti uopste 530Nm na Stage 1??? Jedino ako ti je tjuner "rasrafio" pritisak turba pa dok traje nek traje, bitno da ide Mozda te je zato na NAVAK-u i "bacao u sejf mod" pa si morao da gasis i palis auto da bi ga anulirao? Kazem ovo jer si me zainteresovao brojkama koje si naveo. Motor ne lome Ks vec Nm pa je prilikom tjuninga mog auta mnogo vodjeno racuna da se ti Nm kontrolisu (limitiraju) jer mi je poenta da auto ima gasa ali i da traje. Da bih pojednostavio, postavicu specifikacije nekoliko vrhunskih stranih tjunera pa vidi dal', iko i kada predvidja 530 Nm za tvoju Kupru. Oni se bar ne zezaju sa automobilima klijenata jer ako preko upropaste neciji motor...
Da stvar bude jos cudnija, tvoji tjuneri na sajtu imaju specifikacije i ponude za skoro SVE moguce automobile odnosno marke i modele izuzev tvoje Kupre??? Samo za Kupru 5F, odnosno za Kupru 3 generacije kod tvojih tjunera specifikacija ostaje misterija (tabela ispod)
Dok za Golf 7R (isti motor) imaju urednu ponudu gde navode 350Ks i 460 Nm sto je potpuno ok (takodje tabela ispod).
Za kraj takodje citat sa sajta tvog tjunera, iskreno se nadam da to nije i tvoj slucaj jer ti je auto zaista jedinstven kod nas i mnogo ti bezbriznih km zelim.
- Tokyo
- Poruka: 106
- Član foruma od: četvrtak, 2. jul 2015. u 22:51h
- Lokacija: Beograd
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Bocko temeljan kao uvek..., samo nemoj da si sitnicar za te njutne, mora da se nafiluje "malo"...
Odoh po kokice, kapiram da ce biti interesantan nastavak...
Odoh po kokice, kapiram da ce biti interesantan nastavak...
Tokyo Slep Sluzba 061 306 306 4 ili ti 061 3 063 064
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21091
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Ovo mu dođe ko utakmica na neutralnom terenu
Pa da spremimo dosta kokica
Pa da spremimo dosta kokica
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- Artic
- Poruka: 1767
- Član foruma od: četvrtak, 23. feb. 2012. u 15:54h
- Lokacija: Moskva-Novi sad
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Ne treba tu kokice. Uskoro otice na prodaju i to je to
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)
- Daki_81
- Poruka: 2600
- Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
- Lokacija: Beograd / Voždovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Borkes pozdrav
Sent from my Xiaomi Redmi Note 4 using Tapatalk
Sent from my Xiaomi Redmi Note 4 using Tapatalk
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Ide cupra jako
Bocko burazeru jesam li ja sta lose rekao ili nesto slagao? Probali smo tri puta, tebi sam pustio da odredis sa koje brzine da idemo i da das znak i dobio sam te bas opusteno, to je cinjenica.
Moje modifikacije su recimo stage 1+ jer sam skinuo katalizator, imam panelni BMC filter i drugu mapu i sa tim modifikacijama moj rezultat je upravo onakav kakav i treba da bude. Vidim stavio si sliku koliko nude u BR performance ali moram ti reci da si stavio pogresnu sliku jer to je slika sta okvirno nude a imas na dnu stranice koliko su cupre kod njih dobijale i rezultati su 500+ Nm. Zasto se onda cuditi mom rezultatu?
Takodje, ja nemam tjunera, imam mnogo, mnogo, dobrog druga Sašu koji je vlasnik Revochipa i naravno da cu da radim kod njega i da ga hvalim jer sam prezadovoljan onim sto je radio na cupri i na prethodnom focusu ST. To sto ti mislis da u Srbiji niko nema pojma pa si isao van zemlje da tjuniras je apsolutno tvoje pravo, da tako radis i da tako mislis a opet to naravno nikako ne mora da bude istina i cinjenicno stanje
Sto se tice safe moda jeste jednom usao u safe mode na Navaku posle jakog kocenja na šikani i izasao sam napolje, ugasio i upalio auto i to je to. Na sledecem Navaku nisam imao nikakav problem niti ikada na ulici a presao sam 12.000 km sa autom.
Vidis, ti koji tebi pricaju o safe modu takodje pricaju o probanju sa belom cuprom npr....mislite o tome?! Ja sam i zaboravio za taj detalj i apsolutno se nisam potresao oko ulaska u safe mode mada kako si ga ovde predstavio dodje mi da odem do garaze i pitam cupru boli li je šta
Hvala na zelji za puno kilometara i samo opusteno i bez brige da li ce se motor razleteti zbog velikog pritiska, uradio je to majstor kako treba. A radicemo uskoro jos jer sam porucio interkuler....kad vec neke cuprine "zrtve" pricaju kako imam sigurno 390 - 400 ks !!! red je da stvarno probam da se priblizim toj cifrii.
Samo.duga svetla i pun gas i bez sikiracije.
P.S....reci cu Saletu da apdejtuje sajt da ne bi dolazilo do teorije zavere oko tjuninga cupre
Bocko burazeru jesam li ja sta lose rekao ili nesto slagao? Probali smo tri puta, tebi sam pustio da odredis sa koje brzine da idemo i da das znak i dobio sam te bas opusteno, to je cinjenica.
Moje modifikacije su recimo stage 1+ jer sam skinuo katalizator, imam panelni BMC filter i drugu mapu i sa tim modifikacijama moj rezultat je upravo onakav kakav i treba da bude. Vidim stavio si sliku koliko nude u BR performance ali moram ti reci da si stavio pogresnu sliku jer to je slika sta okvirno nude a imas na dnu stranice koliko su cupre kod njih dobijale i rezultati su 500+ Nm. Zasto se onda cuditi mom rezultatu?
Takodje, ja nemam tjunera, imam mnogo, mnogo, dobrog druga Sašu koji je vlasnik Revochipa i naravno da cu da radim kod njega i da ga hvalim jer sam prezadovoljan onim sto je radio na cupri i na prethodnom focusu ST. To sto ti mislis da u Srbiji niko nema pojma pa si isao van zemlje da tjuniras je apsolutno tvoje pravo, da tako radis i da tako mislis a opet to naravno nikako ne mora da bude istina i cinjenicno stanje
Sto se tice safe moda jeste jednom usao u safe mode na Navaku posle jakog kocenja na šikani i izasao sam napolje, ugasio i upalio auto i to je to. Na sledecem Navaku nisam imao nikakav problem niti ikada na ulici a presao sam 12.000 km sa autom.
Vidis, ti koji tebi pricaju o safe modu takodje pricaju o probanju sa belom cuprom npr....mislite o tome?! Ja sam i zaboravio za taj detalj i apsolutno se nisam potresao oko ulaska u safe mode mada kako si ga ovde predstavio dodje mi da odem do garaze i pitam cupru boli li je šta
Hvala na zelji za puno kilometara i samo opusteno i bez brige da li ce se motor razleteti zbog velikog pritiska, uradio je to majstor kako treba. A radicemo uskoro jos jer sam porucio interkuler....kad vec neke cuprine "zrtve" pricaju kako imam sigurno 390 - 400 ks !!! red je da stvarno probam da se priblizim toj cifrii.
Samo.duga svetla i pun gas i bez sikiracije.
P.S....reci cu Saletu da apdejtuje sajt da ne bi dolazilo do teorije zavere oko tjuninga cupre
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Nude 460 Nm a evo rezultata....cupra model 290 inace ima otvoreniji auspuh, jedan lonac manje od modela 280, dakle situacija kao moja recimo.
.....što dalje implicira da nema teorije zavere, sve je to realno i 1/1
.....što dalje implicira da nema teorije zavere, sve je to realno i 1/1
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
...godinu dana druženja, prešao sam nekih 12.000 km, Cuprica je prava bombica produzio danas registraciju, opljackali me za 37.000 dindzi, samo na polisu otpada 21.500 din. Srbija bajo moj, standard
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Gde nestadose one felne?
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Tu su leggere nego na njima poluslikovi pa me mrzelo da prepakujem. I na ovim felnama mi je neki Vredstein ultrac a imam nove Dunlop sport maxx RT pa cu da sacekam neki jesenji Navak da pokidam poluslik pa cu montirati pravu komb.
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
- Sharpshooter
- Poruka: 5006
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Tišina vi sa registracijom od 5 cifara.veljabandit piše:opljackali me za 37.000 dindzi, samo na polisu otpada 21.500 din. Srbija bajo moj, standard
Osmi septembar se bliži.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- Artic
- Poruka: 1767
- Član foruma od: četvrtak, 23. feb. 2012. u 15:54h
- Lokacija: Moskva-Novi sad
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Zašto je tako skupa registracija? Ti imaš motor manji od 2.0 l.
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)
- milan_gt
- Poruka: 11693
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Ja neki dan 121.000 registracija
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Za tebe mi nije zao A za Leona verovatno zbog godista i snage.
- mbole
- Poruka: 14432
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Osiguranje mu je visoko, sama registracija mi deluje normalno (oko 15000)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Kad je već pomenut u naslovu teme da dodam info: ST je u fazi dorade na stage 3 hibrid turbo, lsd.... by Revochip. Biće zanimljiva sprava sigurno.
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- Nedeljkovic
- Poruka: 4525
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Moze li on da pregura 350ks?
Do sada jace od toga nisam vidjao
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Do sada jace od toga nisam vidjao
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- Daki_81
- Poruka: 2600
- Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
- Lokacija: Beograd / Voždovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
E ima... 424 ks, 538 Nm...
Sent from my Xiaomi Redmi Note 4 using Tapatalk
Sent from my Xiaomi Redmi Note 4 using Tapatalk
/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Evo ti Nedeljkovicu da ne bezis iz brenda
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: 'di je moj ST i kak'i je Seat Leon?!
Zavisi koji turbo montiras....sa prepravkom fabrickog verovatno oko 350.
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo