Evo X

[FiestaBG87]

Pa zato i kukaju da je zagadjenje, rade Wageni i Alfe

[Artic]

Došlo je vreme za zimski track day!
Pokupio sam zimski set, došao na letnjem setu na stazu, namontirao zimski, provizao i vratio letnji)))
Bilo je +2 stepeni, negde su bile velike rupe u barove.
Slike i video ovde - https://cloud.mail.ru/public/HKMN/zTU49dY6c
Jedan snimak sam okačio ovde -

[Artic]

Nisam imao vremena ranije da napišem ovde kako smo prošli na reliju 8-g februara.
Bila je trka pored grada Vladimir, nekih 280 km od mene.
U petak uveče krenuli smo u taj grad, spavanje u hotelu, ujutru još 50 km do staze.
Vreme je fino - sunce, minus 15 stepeni i dosta snega)))
Stigli smo u servis park negde u 8-30, pokupili smo paket papira za trku i počeli sa pripremom auta. Kao obično stigli smo na bratovom Subaru Impreza WRX STI.
Zamenili smo set zimskih guma, nalepili sponzorske nalepnice, čekamo tecnicku kontrolu. Došao je inspektor, gleda sve, mi smo sigurni, a na kraju dobijemo otkaz zbog:
1. Ne rade stop svetla.
2. Penusavac stegnut lajsnama od tkanine, a ne od metala.
3. Nemamo na zadnjim staklama nalepnica sa našim prezimama.
Pošto ne rade sva 3 stop svetla brat odma pogledao ispod pedale kočenja - ta dugma usednuta. Pokrenuo rukom, proradila.
Nalepnice smo rešili sa papirom i hemijskom. Za Penusavac ništa.
Dobili smo dozvolu od tehničke i idmayna stazu da napišemo legendu. Ostalo je samo 1 sat, a treba proći 2 puta. Od servis parka do starta još nekih 15 km.
Uspeli smo sve, vratili papir za, čekamo start.
Nas broj starta 22. 3-ci u našoj klasi - standard 4wd.
Stigli smo u red na start. U papirima bilo je reči da za standard imaćemo limit vremena, koji će biti javljen u dan trke.
U servis parku podataka nema, pitamo u drugih vozača - kažu da nema. Znaci vozima za sve pare.
Lepo smo krenuli po šumi, za 1 km već vidimo 2 auta van staze. Posle još par auta.
Dolazimo do kraja. Naše vreme je 7 min 29.7 sek.
Vraćamo se u servis park i prepoznajemo da je bio limit za standart klassu - 7 min 30 sek. Znači stigli smo ranije za 0.3 sek, što daje nama +0.3 sek. Ako dolaziš brzije ili kasnije od limita, sve ide u plus. Sa takvim vremenom mi smo odma na prvom mestu!
Posle nas momci su stigli za 7 min 27 sek, znači dobili su +3 sek.
Sva 3 spec staze bili su u isti - isti smer i traka. Negde oko 11 km, od kojih 7 km po šumi i 4 km po ravnom. Na ravnom imali smo 190 km/sat.
Čekamo drugu turu. Posle regrupinga mi smo prvi krećemo u klasi. Ja stavim na satovima alarm za limit 7 min 30sek.
Krenulu, idemo brziji. Pre 500 m do kraja staze kažem bratu da imamo još 22 sek! On pusta gas, polako dolazimo. Malo smo promašili zbog greške mojih satova i sudije. Imamo 7 min 33 sek. Taj drugi auto stigao za 7 min 30.6 sek.
Znači na startu 3 ture imamo razliku samo pola sekunde!
Korigujem moji satovi, stavim alarm, krećemo!
Za 500 do kraja kažem bratu da imamo još 44 sekundi! Pusta gas i dolazilo sa vremenom 7 min 29.5 sekundi!
Dolazimo u servis park u prepoznajemo da taj drugi auto na poslednjoj krivini izleta van staze i gubi oko 2 minute!
To znači da mi smo prvi!!!
Vraćamo gradski set guma, pakujemo auto i očekujemo ofic. Rezultate.
I mi smo prvi u klassi!
Dobili smo nagrade itd.
Tokom trke nismo imali nekih problema, staza je idealno ravna.
Pored nas je bio auto - subaru WRX nekih 2000-h. Prvi put su vozili.
Posle prve ture naleteli su na štapiće od drva, koje je ispalo na stazu posle izleta drugog auta. Jedan štapić probusio je zadnje vrata, drugi - levu zadnju gumu. Tako su stigli.
Pronašli drugi točak sa gumom. Pre druge ture prepisali su moju legendu, pošto je njihova krš. Par puta su izletlei ali stigli su.
Tokom treće ture jako dobro izleteli van staze, probili su rešetku sa rostiljom i udarili su Ladu Rivu od gledalaca.
Stavili su prednji branik u salon i opet na stazu.
Stigli su u servis park sa rostiljom na hladnjaku)))
Slike itd su ovde - https://cloud.mail.ru/public/3DzY/HowxfL1vi.

[dule0911]

Bravo! Svaka cast na rezultatu

[Artic]

Хвала!

[Sharpshooter]

Lepa avantura, nema šta.
Svaka čast na vožnji.

Bar se zna čemu služi spojler

[Artic]

Sharp, samo što na minus 15 roštilj smrzava za 10 minuta. Sve mora na brzinu)))

[FM III]

Votka ne smrzava, napravite sos od votke

[Simma]

Jes', a ko da vozi kući onda?

[FiestaBG87]

Tad najbolje voze

[Artic]

Tada najbolje odspavati se u šumi u autu)))

[FM III]

pametno

[Artic]

Imamo iskustva kako se pije)))

[Artic]

Sad mogu i ja da kukam na moj Razvaljušen.
Juče sam krenuo po Moskvi, malo sam dao gas 5-m brzinom, a kvačilo proklizava (((
Ništa, polovan set kvačila već stoji na terasi pola godine. Bio je kupljen prošle godine za nekih 150 evra. Takođe imam u ormanu nov ojačan disk kvačila AST, koji sam kupio pre 3 godine.
Videću ove nedelje kad da zamenim kvačilo.

[Sharpshooter]

Priznaj da si ga namerno maltretirao, kako bi se kvacilo sto pre menjalo.

[FiestaBG87]

Jel to ono kvacilo sto si kupio sa mojim setom?

[stalker92]

Razvaljušen

I nije neki problem kad imas 2 u rezervi

[Artic]

Sharp, nisam hteo da ga menjam, ali ocekivao sam. Jos pri kupivini auta sam znao da je negde pri kraju. Izdzralo je 20k km!
FiestaBG, pa da. Ti si naplatio oba seta )))
Stalker, problem je sa radovima. Ne Evo-u dosta tesko da spromenish set kvacila, posto treba skinuti menjac, a tama sve je komplikovano, jako malo mesta. Obicno servisi nece to da rade za normalnu cenu, kosta prilicno.

[FiestaBG87]

Covek kupi za mene kvacilo od 200mm i sebi od 400 mm i kaze zeni da je sve za mene

[Artic]

tako to se radi )))

[FiestaBG87]

[Artic]

Hteo sam da zamenim kvacilo ove nedelje, ali nama su uveli kazne zbog karantina i samoizolacije. Ne smemo da izadjemo na polje do 30-g aprila, svi imamo vikend, osim prodavnica klope i apoteka. Kazna je za pesaka oko 50 evra, za vozaca oko 60 evra+oduzimanje auta. Ako imas zabranu za izlaz napolje zbog bilesti, tada dobijes kaznu oko 500 evra i imas sansu za zatvor.
Nisam hteo da rizikujem, zato sam odlicio da zamenim kvacilo u servisu, koji se nalazi za 100 m od mesta parkiranja auta. Rade sve, nije los. Prvo sam doneo njima polovni set kvacila, koji sam kupio proslje godine. Pogledali su i rekli da nije nesto potrosen, ali zestoko je pregrejan, verovatno zbog loseg lanch-controla prilikom startovanja. Odustao sam od njegove montaze. U rezervu jos imam nov ojacan disk kvacila AST, ali nemam korpu. Vecina prodavnica za autodelove ne radi, ali nasao sam na svojoj ulici prodavnicu. Porucio sam novu korpu kvacila, trebalo bi da stize u utorak. Kad preuzmem, idem u servis da zamenim.
Trenutno auto nije u voznji zbog zabrana, ali hocu da sve bude spremno za mogucnost preselavanja iz moske na neki period.
Po cenama.
Ojacani disk kvacila AST - 260 evra
Kopra kvacila fabrika - 180 evra
Lezaj fabrika - 40 evra.
Ruke - 155 evra.

[Sharpshooter]

Dzabaleska za takvo kvacilo.

[Artic]

Pa tebi set kvacila od RS-a za istu snagu kosta oko 260 evra, a ovde samo disk ;-)
Postoje kompletan set kvacila Luk za Evo X, koji kosta oko 260 evra, ali kazu da nije bas dobar. Kao da ima problem sa prebacivanjom brzina na visokim obrtajima na boost-u.

[Artic]

Produžetak.
Šta je urađeno.
Kvačilo je mrtvo. Zamajac isto (((
Podhitno za sat vremena kupio nov i odneo u servis.
Uz pregled takođe bilo je pronađeno:
1. Ulje u menjaču gotovo. Prešlo je oko 20 hilj.km. Zamenili.
2. Zamena par srafova na 2 točka zbog lošeg navoja.
3. Zamenili smo kajš za dodatnu opremu i te ležajevi. Kajš je izgubio mali deo.
4. Zamena filtera za vazduh za motor.
5. Prefarbali klešta Brembo.
6. Popravili položaj prednjih magle ka, pošto meni su bili slomljeni i maglenke su legli na branik.
Ispalo je još +220 evra za zamajac, +100 evra za ruke za dodatne radove, +160 evra za dodatne delove (ulje u menjač, filter vazduha, srafove itd).
Ukupno taj dan u radove meni su ispali ma nekih 1130 evra.

Za sledeći dolazak treba zameniti:
1. Sve diskove i pločice.
2. Cevku za tečnost za olakšavanje volana.
3. Cevke ili set za interkuker motornog ulja. Rđa.
4. Radijator i Cevke klime. Ne koristim ga.
Ovo sve nije hitno, treba ove godine.

Kad sam krenuo iz servisa ispala je greška za senzor volana. Kad su menjali kvačilo, skidali sve i došlo je do povrede žice za taj senzor. Majstor je kupio nov set (oko 60 evra), ali nismo mogli da obrišemi grešku, treba doći do ovlašćenog servisa. Sada zbog greške meni na radi sistem ESP i centralni diff.
Takoge treba ponovo odraditi optiku, pošto sada volan stoji malo ukoso.
Zbog pandemije ovlašćeni servis ne radi, a uveče morao sam da pobegnemo iz moskve na vikendicu (1200 km), pošto više ne možemo da izađemo na polje.
Brišem grešku i odradim optiku u utorak.
Takođe ne radi kako treba pedala kvačila. Msm da uskoro pogine glavni cilindar kvačila. Videću gde i kad da zamenim.
Sve slike su ovde - https://cloud.mail.ru/public/93NT/GBj1RKq39