Ford Club Serbia

Cao svima u novoj temi!
Posle drasticnog povecanja snage i obrtnog momenta na mom ST-u odlucio sam da promenim auto i uzmem nesto sa 4 pogona! Polako sam poceo sa izborom i obzirom da imam oko 12-13 hilj evra...

1. Ford Fokus RS mk2 ima samo 3 vrata i prednji pogon. Nije moja varijanta.
2. Ford Fokus RS mk3 - nema na prodaji, preskup!
3. Subaru Impreza WRX STI - ima kod mog brata i vidim kako ona jebe mozak sa tim motorom. Promeniti cvecice itd - veliki problem. Necu! Ja hocu klasican motor.
4. Nissan R34 - ima samo 2 vrata, preskup u servisu, nema na prodaji uopste.
5. Audi RS3, Golf R34 itd - svi su sa Haldex-om, koji posle 2-3 startovanja i aktivne zimske voznje u driftovanju pregreva se i ne radi. Ja hocu realni 4wd!
6. Mitsubishi Lancer Evolution X - realni 4wd, klasican motor, turbina twin-scroll, ima mesta za unutra za porodicu. U odnosu na STI ima zadnji differencijal AYK, koji daje jos vise uzivanija u voznji! Takodje kezu da je Evo boliji po asfaltu, nego STI, a to meni super.
Pogledao sam oglase za Evo X - bilo je 4 komada u Moskvi od kojih 3 dosta preziveli za svoj zivot. 1 Evo X je bio kao skoro stok bez velikog tuninga, sa malim kilometrazom i vlasnikom, koja pise da auto stoji bez veze, posto ima jos gomilu drugih auta i motora. Ruski bogatas!
Odmah u taj dan sam otisao sa bratom na drugi kraj moskve da pogledamo taj Evo X. Auto je u odlicnom stanju, trap je ok, unutra i sa polja isto. Samo je problem - kvacilo je pri kraju zivota, stoji boost solenoid, a auto ide kao stok. Ja sam pomislio da su pratili na fabriku zbog proklizavanja kvacila. Odmah sam rekao da bi ostavio auto za mene! Bio sam prvi, ko je dosao da ga pogleda za 3 meseca u oglasima. Covek je kulturan i odmah je brisao oglas sa interneta.
Nista, odlucilo smo da je potreban precizni pregled u servisu i dogovorili smo se o datumu. Jedini problem - njemu je to tesko napraviti pregled radnim danima, samo vikendom. Nisam spavao nedelju dana! Zena nista nije znala.
U nedelju otisli smo na pregled. Stvarno je izgledalo da je istina na tabli 31 000 km. Sve je u odlicnom stanju (motor, turbina, trap, menjac, reduktor, AYC itd), osim:
1. Kvacilo, koje hvata previsoko
2. Zadnji desni amortizer pustio je fluid. Potrebna je zamena ili remont.
3. Po podacima policije auto je bio u 2 havarije.
4. Prednji deo auta bio je prefarban. Ali napravljeno je odlicno i davno i izgleda da je samo zbog sitnica, mozda nekih ogrebotina. Nista strasnog. Proverili smo sa optikom - auto je ravan, nema nikakvih problema.
Odmah posle servisa kupio sam ovo sa popustom skoro 800 evra!
https://cloud.mail.ru/public/Jdyt/u3eZr6ykf
https://cloud.mail.ru/public/LcD9/3ZkPyE5HQ
https://cloud.mail.ru/public/JafZ/F1deDbFEj
https://cloud.mail.ru/public/NJsx/2ZMqzGyTt
https://cloud.mail.ru/public/9otD/vMtXvAwNx
https://cloud.mail.ru/public/2Qox/P73cN4qcL
https://cloud.mail.ru/public/Huu9/Xq2SS2xrE
https://cloud.mail.ru/public/M6Cr/nDd2KPg7x
https://cloud.mail.ru/public/4swB/JEPEWp9hv
https://cloud.mail.ru/public/F22o/ZPk9kupym
Napravljen je kompletan izduv 76 mm sa 2 lonca HKS. I cip po valjcima na 360 ks. Prvo su cipnuli do 414 ks, ali odmah su smanjili do 360 za zdrav zivot motora i turbine. A bitno je da je turbina stok Twin-scroll! Bust je sa 2200 rpm i do kraja!
Posle servisa i podpisivanja ugovora pitao sam vlasnika (na pregledu je bio samo njegov prijatelj) o cipu. On je rekao da je auto i sada na cipu sa 360 ks. Tada sam poceo da mislim - zasto auto ne ide kako treba.
Nista, pogledam to sa specijalistom po cipovanju kasnije.
Krenuli smo na kraj moskve u garazu za zimskim setom guma. Pre garaze popunio sam rezervoar gorivom 98, posto je bio skora prazan.
Na povratnom putu sam stisnuo gaz do kraja i auto je poletelo na svih 360 ks!!!!!
Mislim da je zbog toga, sto auto stajao 2 godine gorivo u rezervoaru je postalo lose, a oni nisu vozili i sipali gorivo posle zastoja.
Tako da nema problema i nije potrebno cipovanje, auto ide kako treba. Kvacilo drzi.
Takodje sam saznao da ima dugmicu na volanu, sa koji mogu da ukljucim rezervnu mapu za gorivo 95 ili lose gorivo. Na toj mapi auto ima samo oko 200 ks.
To je to!

Plan za buduce:
1. Promeniti sve fluide (a ima ih puno)! Upisan sam za servis u cetvrtak. Problem je sto aliminijumska velika zastita motora usrafljena sa celinim srafovima. To ce biti muka! Kao da su zalepljeni (((
2. Popraviti zadnji amortizeri.
3. Skinuti plastiku za pusaca sa prozora.
4. Zatamniti prednji stakla.
Do danas provozao sam samo mozda 50 km.

Sta je "plastika za pusaca"?

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Hm... na prednim prozorima ta plastika po kraju stakla koju odicno stavljaju pusaci. Neznam kako to se zove na srpskom
Obelezio sam na slici https://cloud.mail.ru/public/4eKC/Mtnsm6bfr

Aha, wind deflector.

Odlična kupovina. Volim automobile sa malom kilometražom.
Jedini problem kod ovoga koji vidim je da nema šta mnogo da se čačka na njemu, osim servisiranja i vožnje.
Neka dobro i dugo služi.

Sa srecom, nek te sluzi isto koliko i ST

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Ozbiljna igračka! Ostalo je nešto "ford", vidim da ima "rockford fosgate" ozvučenje.

sa srecom, sad si najbrzi na forumu

Kako to mislis najbrzi? Ne trci pred rudu Milanče
Taj auto u stock-u nije uopste neki brzinac, do 160 ide 13,5 sekundi, do 200 oko 24-25... Pretezak je a mehanika ostala kao kod prethodnika.
Plus mislim da su dosta zajebali stvar kod manuelnog jer ima samo pet brzina...

P.S...bilo bi dobro da kačiš slike tako da se vide odmah, ko da klikće na ove linkove

Hvala svima na lepim zeljama.
popovicvl, jeste, ima bar nesto od Forda )))
Veljo, necemo pricati o brzinama. Ne vidim smisla.

To reci Milanu, hahaha
Uz ovakve automobile ide prica o brzinama, ponasanju na stazi a ne ide prica koliki je gepek i da li troši 3 ipo litre, zar ne?

To jeste.
Do 100-ke nema sanse za predni pogon, za ostale ne znam, nisam nista merio.
Ali Evo nije napravljen za trkanje sa semafora, a za voznju po stazi i nabolje po snegu, zemlji i vlaznom asfaltu.
Leon kao i ST i RS itd samo za ravan suv asfalt. Naravno za klimu Srbije nisu potrebni 4 pogona, ali za Rusiju mora.
Svakako Leon je odlican izbor za vase uslove, samo nisam znao da imas posebnu temu na ovom forumu

Imam temu čudnog imena pa okačim i podelim po neku novost i saznanje
Aj odradi to sto si planirao pa javljaj kako ide tako remapiran, ja volim da cujem te cifre... Pozz

Aj da cestitamo i ovde!!

Jedva cekam da dodjes sa njim za NS pa da ga saderem

malo sanse da ja dodjem sa njim u RS, posto ima manuelni menjac sa samo 5 brzina, zbog toga na 120 km/sat vec ima 3500 rpm, nija bas nesto za putovanje
Bolje ti dodji u Moskvu za Novu godinu. Ja bas cekam sneg da driftujem

Artic piše:ima manuelni menjac sa samo 5 brzina, zbog toga na 120 km/sat vec ima 3500 rpm, nija bas nesto za putovanje

Fail

Srećno da te služi "beast from the east"

Ja ih obožavam, drugar je vozio Imprezu wrx sti, 305 ks pa je ujedala...

Jel moguće da ima samo 5 brzina???

Stvarno su ga sa tim zakopali.

Tebi prenos ko kod mene na Aleku

Sharp, jeste. Na menueljnom samo 5 brzina, na robotu -6. Ali nista, ne planiram da putujem negde daleko sa njim ili cu ici polako
Fiesta, znam da je blizu. A sad zamisli kako ide 5-m brzinom! A jos i motor vrti se do 7500 rpm kao lud...

Ja zaboravih ovde da čestitam na kupovini
Sve najbolje i da nemaš problema sa kolima i majstorima kao što si imao sa ST-om.
Mnogo mi se svidja boja i dobro mu stoji.
ps. kada će taj sneg više

Svaka cast
Cestitam

FM III, Hvala! Nisam imao problema sa ST-om, osim motora. Po meni je jako dobar i kvalitetan auto.
skolioza. Hvala!

Bio sam prilicno odusevljen i iznenadjen autom sve dok nisi pomenuo da ima takav menjac.. bas nisam ocekivao tako nesto.
Inace je bas lep, a sedista mi se posebno svidjaju.

Kakva je unutrašnjost?
Njen kvalitet u odnosu na ST-a?
To im je generalno bila slaba tačka ranije.