Ford Club Serbia

Sharp, Evo je lepo uzivao pod snegom pored moje kuce. Na reliju vozimo samo Subaru. Retko uzimamo i Evo za tehnicku podrsku. Samo u 2016 g morao sam da vucim Subaru do garaze, posto je motor ostao bez ulja, negde ga pusato, sad ne secam se tacno gde.

Lepo, vi se zabavljate za sve pare

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Vidovac, Evo i STI su bili rodjeni za relji. Sta da njih mucimo voznjom za hlebom i nazad?
P.S. stigao je prvi snimak sa strane - https://cloud.mail.ru/public/7yLu/XN81nd4SY

E živote

Jel ovo Tommi Mäkinen ?

)))

Stigli su slike sa trampoline))) - https://cloud.mail.ru/public/CfYY/QRsJvw7cM

Treba vam oduzeti auto :-D

)))

Znam koje slike nece biti u oglasu kad se jednog dana bude prodavao

Ko je rekao da će evo ikada da se prodaje.

Aco, nije to bilo nesto zestoko po osecaju. Blaga je trampolina ;-)
Svaki, ko kupuje STI ili Evo zna, da nije baka vozila za hlebom )))

Stigao je snimak sa strane sa relji u Rostovu. Bas se vidi kako smo jednom izleteli sa staze, negde posle 10 min. Nas broj je 85.

U subotu vratio sam letnji set guma.
Ujutru je bilo -9 stepeni, ali suv asphalt i vremenska prognoza od sledece nedele ide na plus. Ne vidim smisla da ostecujem ekseri po asfaltu, sacuvam njih do sledece zime.
Kazaljka ujutru - https://cloud.mail.ru/public/EB4i/Wk7C6gGnR
Uslov na polju prilikom zamene seta - https://cloud.mail.ru/public/2SNE/pAZkxL8s9
Stanje eksera nakon jedne zime - https://cloud.mail.ru/public/FRKg/qpv15wVyr
A kakve su bile nove - https://cloud.mail.ru/public/BBLh/kBVdPbF6t
Dok sam menjao gume cerka je sakupila ledenice - https://cloud.mail.ru/public/Fo7t/nB5xhTofR
A tako je bilo u nedelju - https://cloud.mail.ru/public/BmXF/inNaATGX7
Dobro je da nisam imao prilike da krenem negde )))

Ma šta te briga za eksere, dok ima kineza ima i rezervnih eksera koji nisu nešto ni skupi: https://www.aliexpress.com/wholesale?ca ... r+car+tyre

FM III, bas se vidi da nikad nisi imao ekseri, posto:
1. ja imam trkacke ekseri za treniranje. Oni su 2 mm po duzini. Obicne ekseru su maksimalno za 1,3 mm
2. kako njih ubaciti u gumu? Takvog servisa nema, moras sam. Zamisli posao! Ugurati po 220 eksera u svaku gumu rukama!
3. Kvalitet kineskih eksera. Treba da bude kvalitetan metal, da ne ode taj esker na 0 mm nakom 1 km voznje.
4. Drzanje tih eksera. Kad dobijes novu zimsku kvalitetnu gumu sa ekserima (Continental, Nokian, Michelin itd), vozis sa punom kolicinom eksera samo oko 500 km, nakon toga pocinje ispadanje tih eksera. Moj predhodni Continental nakon 5000 km imao je samo mozda 1/3 tih eksera. A to je bilo od proizvodjaca. Kad ti ubacis sam nekako rukama u vec prosirenu rupu od predhodnog eksera, nema sanse da izdrzi duzije od fabrike.
5. U vezi t.4 moje ekseri su ubaceni na lepak. Nijedan proizvodjac putnickih zimskih guma to ne radi, posto je to skupo. Ja sam prosao na mojim gumama oko 1400 km za tih 3 meseca, driftovao sam po gradu po cistom asfaltu i provozao sam 2 track day-a. Ispalo je 0 eksera! To je nivo!
6. Fabricne obicne zimske gume sa ekserima imaju maksimalnu brzinu za 160 km/sat, posto nakon toga bas cujes kako ispadaju ))) Moje gume imaju limit za 270 km/sat ;-)
U vezi svega toga ja cu sacuvati svoje ekseri maksimalno.

Stigli su kratke verzije nase voznje na reliju pored g. Vladimir.

Dugo nista nisam pisao, posto Evo se vozi malo, samo vikendom, nista ne radi se. Samo jednom sam oprao i par puta popunio rezervoar )))
U subotu Evo je bio na snimanju ruske serije "Ministarstvo". Samo tipa kao guzva na putu. Nema voznje, nista specijalno. Napravio sam par slike tog procesa. Zaradio sam oko 35 evra za 2 sata stajanja sa iskljucenim motorom )))
https://cloud.mail.ru/public/5oNW/2gMoqp3Bj
https://cloud.mail.ru/public/2zQw/4XQ3aJ2qB
https://cloud.mail.ru/public/sVs6/284oHpcND
U nedelju morao sam da idem u centar moskve u restoran, a parking je platan, posto je bio besplatan 6 dana zbog praznika.
Cena je za 1 sat parkinga oko 5 evra. Odlucio sam da ostavim Evo kuci, pa idemo sa porodicom na carsharing-u. U centar sam uzeo VW Polo, nazad BMW 520i, 1 stara.
Matematika je ispala sledeca: bili smo u centru oko 4 sata. Naplatio bih za parking oko 20 evra.
Na carsharing-u meni je ispalo tamo 2.5 evra, nazad oko 5 evra. Razlika je ocigledna )))
Naravno sam se slikao u petici
https://cloud.mail.ru/public/4vVc/2iDtcPGsR
Odvratan auto. Osecaj kao da sam pensioner sa 90 godina. Sve je komfortno, udobno, mekano. Mrzi mi to. Kao da vozis sofu. Uopste nema zelje da patosiras itd. Dva put sam stisnuo gas do kraja, ne ide (u odnosu na Evo).
Takodje nisam mogao da krenem sediste nazad. Gore, dole itd mogu, a kako nazad ja neznam. Svakako sam stiskivao te dugme na sedistu dole, nikako. To je totalni krs. U svakom autu moras to odraditi intuitivno, bez listanja manuala.
Planova za Evo ove sezone nema, mozda izadjemo sa bratom na neku stazu i to je to.

Artic piše: ↑

ponedeljak, 13. maj 2019. u 09:39h

Odvratan auto. Osecaj kao da sam pensioner sa 90 godina. Sve je komfortno, udobno, mekano. Mrzi mi to. Kao da vozis sofu.

potpuno razumem, dosadno je

Taj EVO ti postao nekretina.
Sa takvim saobraćajem, ne isplati se ni imati auto. Slična stvar počinje da se dešava i u Bgd-u.

Sharp, ako ja ne bih voleo auta, odavno bih prodao svoj. Samo za cenu godisnje registracije ja bih mogao voziti carsharing oko 82 sata, sto znaci oko 1.5 sata nedeljno. A na svoj auto treba jos goriva, pranja, guma, pregleda, osiguranja, remonta, ulja, tuning itd
Sigurno ne ispalite se svoj auto u moskvi sa mojim uslovom voznje.

Kako funkcionise taj car-sharing, kako se naplacuje?

Billy, prvo stavis aplikaciju na telefon, prodjes registraciju sa slanjom slika pasoa, vozacke itd. Ako si uspeo (traje do 24 sata), dodas bankovsku kartu I to je to.
Preko aplikacije nadjes auto pored sebe, rezervisas dok ides do njega (obicno rezervacija je besplatna za 10-20 min), otvaras auto preko aplikacije, pregledas auto na ostecenja I papire. Ako je ok, pustis motor I vozis. Plata ide za svaki minut voznje ili rezervisanja. Kad zavrsis voznju, zatvaras auto preko aplikacije I odma ide uzimanje para sa kartice. To je to.
Cena za minut voznje najeftinije od 0.07 evra za vozila tipa Lada, Renault Logan, Sandero. Za Kia Rio, Hundai Soraris, VW Polo oko 0.1 evra za minut.
Za Skoda Oktavia, Renault Kaptur, Nissan Kashkai, Nissan Xtrail, Hundai Kreta negde oko 0.16 evra za minut.
Za Mercedes e200, BMW 520, Hundai Genesis, Porsche Boxter oko 0.2 evra za minut.
Ja imam 5 aplikacija za razlicite firme. Trenutno u Moskvi oko 15 000 auta za carsharing, svaku godinu ide porast za oko 5000 auta.
Takodje je dosta udobno kad ides na aerodrom. Uzmes auto pored kuci, odes na aerodrom, ostavis tamo I dovidenja. 2-3 puta jeftiniji nego taksijom.

Stigla je kazna sa slikom. Limit je 100 km/sat.
Moram da naplatim 14 evra)))
https://cloud.mail.ru/public/8PSv/MZuVV9iQ1

Isplati se, vredelo je