Ford Club Serbia

Nije prazna. Svaki stint od 10 do 15 auta. Samo sto nema nekih civiljskih auta sa konjazom manje od 200 i staza je dugacka.

---

FiestaBG87 piše: ↑

utorak, 17. sep. 2019. u 10:51h

I moj se ovako cuje al ne ide

Sklopi motor I napravi izduv ;-)

Mudro zboris

Prvi sneg. Na posao na biciklu.
https://cloud.mail.ru/public/7tnt/jiGzq9hzF

Opa.
I ja sam se vratio na bici fazon, posto drugacije ne mogu da smrsam

Koliko prelazis dnevno biciklom?

Prava stvar Pride si brzi neko kolima.
Meni je neko u premetacini po kuci sklonio neoprenske kamasne koje sam imao, odlicne za ovo vreme, sad moram da nabavim druge pre nego sto stvarno zaladni (ovde jos nije pao sneg ).

Sharp, mesečno oko 1000 km.
Dule, u moskvi biciklom sigurno je bržije nego autom.

U Beogradu je vrlo cesto isto.. Iako sam udaljen 13 km od grada (dakle otvoren pun, bez guzve, semafora i zastoja), i imao 22 km do skole u jednom pravcu, uglavnom sam za jednako vreme ili malo brze dolazio biciklom nego autobusom. Ako bih bio samo u gradu, definitivno bi bila znatno veca razlika.

Ja sam iz Lestana comute-ovao 23km na novi beograd za 1h, sto u spicu sa autom nije bilo sanse da izvedem kojom god rutom isao, o busu tek da ne pricam, trebalo mi je duplo. Van guzve je auto i dalje brzi. Sto se prevoza tice, tu nema govora, bicikla je brza 100%, sem ako se vozi bas lagano i bez zurbe. Pogotovo vama sto vozite drumase je prosek bolji.
Sada mi je comute oko 15-16km i stizem za 40min, sto je prevozom bukvalno nemoguce da izvedem jer moram da promenim 2, sa cekanjem itd je barem 1h. U spicu mi treba slicno vremena kao i autom, a ovde bude i rekreacija i prevoz - dupla korist.

Tema je evo X, a ne biciklizam

)))
Sada malo o Evo-u.
Pošto je stigla ruska jesen (srpska zima), počeo sam da driftujem na letnjim gumama po mokrom asfaltu. Veselo i nema potrošnje guma. Ali primetio sam da tokom driftovanja na boost-u posle prebacivanja iz prve u drugu brzinu kvačilo proklizava, a ponekad i uopšte neće da drži snagu.
Kad vozim pravo problema nema.
Znači uskoro sledi zamena seta kvačila, koju sam očekivao još od kupovine auta.
Set novog kvačila Mitsubishi košta oko 420 evra, ojacenog seta AST oko 1100 evra.
Pošto ne planiram drastičnog povećanja snage i problema sa glavnim kočionim cilindrom (zna da pukne, posto je od plastike) posle montaže ojačanog seta, odlučio sam za fabricni set kvacila. Hteo sam da porucim, ali naleteo sam na oglas na Evo forumu za polovni skoro nov set fabričnog kvačila za 150 evra. Odma sam poručio.
Stiže ovih dana, montažu planiram za proleće, pošto tokom zime nema velikih opterećenja.
Takođe ovih dana sleduje zamena ulja u motoru. Za 15 meseci sam prešao 5100 km. Kao i uvek uzeo sam ulje NGN Nord sa esterima 5W-30 i Mann filter.

Tvoj auto više propada od stajanja, nego od vožnje.

Jel to loše? Vozim skoro svaki vikend, ali po 20-40 km samo, pošto sve je meni blizu.

U subotu sam napravio redovni servis - zamena ulja i filtera. Kao i uvek sipam ulje NGN Nord 5W-30. Filter Mann. Na tržištu jako puno tih lažnih filtera, dugo sam čitao kako da prepoznam originalni. Poručio sam u velikoj prodavnici i stigao je original.
Za 14 meseci sam prešao 5100 km.
Tokom leta jednom sam upalio klimu i nije htela da hladi. Samo sad sam spomenio o tome. Proverili smo pritisak u sistemu - 0. Napunili smo freonom, pronašli su da je jedan od tih ventila nije bio hermetičan. Zategnuli su i to je to. Sada klima hladi, ali nije ni potrebno)))
Takođe imao sam propuštanje izduvnih gasova na ispred zadnjeg lonca. Zalepili su sa hermetikom i Zategnuli šrafovi. Sad je ok.

Ozbiljni radovi.
Kakvo ti je to ulje?
Nešto specifično za zimske uslove i vašu blagu zimu?

Klimu realno možeš i da izvadiš, taman da olakšaš auto.

Ulje je redovno, samo što je na esterima. Piše se Nord, pošto može da pusti motor i na - 50. Meni to nije potrebno, kupujem njega zbog cene i estera.
Mogao bih izvaditi klimu, ali nekad koristim u toku jeseni zbog stalnih kiša da očistim stakla od magle.

Nama je jutros bilo - 10 stepeni. Još u nedelju sam namontirao zimske gume. Produžavam da uništavam asfalt svojim ekserima)))

Kod nas je jutros bilo +10 stepeni. O montaži zimskih guma ni ne razmišljam.
Produžavam da mazim asfalt svojim nežnim letnjim gumama.

Sharp, jeste maziš asfalt do prvog policajaca)))

Pa i nije bas, nisu obavezne ako nema snega i leda.

Zar ih neces unistiti voznjom po asfaltu? Ili su trajne pa se ne kidaju tako lako iz gume?

To zavisi od kvaliteta guma. Na lošim gumama ekseri ispadaju jako brzo. Na normalnim tipa Continental, nokian ili Michelin po oko 10% za 5 hilj km.
Moje gume su samo za trke, tako da svaki ekser stoji još i na lepaku. Za prošlu sezonu nijedan nisam izgubio, a drjftovao sam dosta i po asfaltu. Cena seta guma košta oko 880 engleskih funti bez dostave. Samo iz engleske.

Juče je nama ispala gomila snega, uveče sam otišao da driftujem. Ceo sat sam driftovao non-stop. Nisam zaboravio, ruke i noge rade kako treba. Bilo je zadovoljstvo.

Pošto još uvek vozim bicikl i ne očekujemo snega, vratio sam letnji set guma. Neću da trošim bez veze ekseri po asfaltu. Sačuvam do sledeće sezone.
Verovatno neće biti nama i relija ove zime (((

Nije ni kod nas ništa bolje.

Snega ni za lek.
Propade zima ako u Moskvi nema snega.

Kod to je normalno, kod nas nije.

Ćuti, samo da nemci ne provale da nema snega.