Ford Club Serbia

Cekaj,pa sta si imao na autu,21 oktobar ili neke druge? Nema teorije da clear glass sijaju bolje od fabrickih,to smo isprobali x puta na zfc i dosli do zakljucka da su 21 oktobar sa dobrim sijalicama najbolja kombinacija.
Taj kraci prenos je vrh za grad,moj se isto preporodio,ali je pomalo naporan za otvoreno...
aj javi gde si radio felne i koliko bi to kostalo sve... uradio bih koralke,mozda cak i polirao.

jugota piše: 21 oktobar sa dobrim sijalicama najbolja kombinacija..

ne bih se slozio..

clear glass + morimoto mini je sugirno bolje

Pricamo o narodnoj varijanti ,farovi + sijalice... stavljaju se osram night breaker na 21 oktobar,mada ja stavim prvu sijalicu na koju naidjem i vrh... jedino sto sam otfikario one sesirice iz farova

Imao sam desni 21. oktobar, levi AutoPal ne-clear.

Ispravljanje felni sam radio kod Srdanova u Vršačkoj, bilo je 3000 dinara za sve 4. Inače je 1000 dinara po felni, ali za 13" malo manje uzme Prijatni momci skroz, za svaku preporuku.

Peskiranje sam radio u Brodogradilištu, a farbao sam kod mog farbara, radio sam to sve đuture sa nekim delovima za Taunusa pa nemam pojma koje bi cifre bile ovako Inače, ostane baš hrapavo nakon njih u Brodogradilištu, tako da znaš ako planiraš. Ja bih Koralke pre sam prešmirglao (ili možda ispolirao ) pošto su skroz ravne i zgodne za rad.

Inače, uzet je set novih letnjih guma - Barum Brilliantis 2, 165/65 R13, sve to montirano. A tunovao sam i papučice, sad ima bar 5KS i 30 NFS poena više



Da veselje nema kraja kod vulkanizera je pukao jedan šraf u zadnjoj desnoj glavčini kad su skidali felne... Moraću to da rešim ovih dana.

Imaš i 10 Bambija za ručicu menjača .
ps. eh kada bi tako lako išao posao sa Taunusom.

Bacam lajk za rucicu menjaca, mada bi mu bolje pasovala mrtvacka glava

2 meseca kasnije, služi, radi, pali, ide Svaki drugi dan me neko okrajcuje na parkingu na Limanu, ali se apsolutno ne stresiram - lepota ovakvog daily driver vozila

U međuvremenu je dobio tipske patosnice, i drugu centralnu konzolu sa čitavom kožicom oko menjača, pa sad izgleda malo pristojnije unutra.



Levi podizač stakla je bio od starijeg Juga nabudžen, i u međuvremenu se raspao, a nakon toga mi je bilo jasno i zašto je bio nabudžen... Rodio sam mečku dok sam našao ispravan podizač za Koral In. Zamenjen, par dana pre nego što su krenule ove jače vrućine srećom

Upgrade-ovao sam i volan, Sparco L777 Piuma Black + poprilično dubok adapter, pa mi je sad pozicija za sedenje konačno primerenija mojim dimenzijama



I pripremam se za rešavanje poslednje stvari koja me živcira - nabavio sam nov dvogrli Weber sa električnim saugom, i odgovarajuću usisnu granu. Još samo da smislim šta ću sa kućištem filtera, pošto mislim da fabričko neće stati zbog koske...

Svidja mi se volan Daj udari ove plastike u crno, placu ovako izbledele

Daj taj karburator meni, to nije za yuga :-D

Volan je kriminalan... :-)

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

U međuvremenu je ugrađen dvogrli karburator, nabavljeno i odgovarajuće kućište filtera vazduha, koska prepravljena da može da stane u trenutnom set up-u, i sve to sad izgleda ovako nekako:



Utisci posle malo pređenih kilometara: drugi auto. Pali na pomisao i hladan i vruć, radi lepo u svim mogućim režimima, bombonica. Stara usisna grana je bila puknuta, i vukao je tu falš vazduh, pa nije ni čudo što je brljavio sa starim karburatorom...

Predihtovana i ventil-dekla, i opet nakon ~1000km slini na istom šrafu na kojem je i slinila, izgleda je neko nekad pretegao i pokrivio tu malo... Neka ga ovako do sledećeg servisa, pa ću gledati da tad to rešim skroz, nije ništa strašno ali me nervira.

I zamenio sam prekidač rikverc svetla, pošto mi je bio zaglavio, tako da su oni LED reflektori pozadi konstantno goreli, na sveopštu radost ljudi iza mene na semaforu (dok nisam skapirao da je riknuo i raskačio kabl sa menjača)...

Svi stavljaju weber jedino ja jos solex :-(
Moj motor moze da napoji samo oni dupli karburatori :-D

Imam jedan lovely IPM da ti doniram nabaviš još tri komada i eto ti napajanja za rusko borbeno vozilo


Stigli i novi prednji zvučnici, stari sa kojima sam uzeo auto su bili već za zamenu, krpljeni, lemljeni, svirali kako pogodiš koju rupu... Uzet par Magnat Pro Power 132.



Lete napolje:



Ubačeni novi:

Kakvi su ti ovo tapacirunzi na vratima?
Prvo sam pomislio da si promasio temu/auto.
Jel to nesto menjano pri kraju proizvodnje ili si ti budzio?

ja sam imao iste takve jugo je bio 2006-to

Kad je yugo dobio plastike, dobio je i ovakve tapacire.

Svaki koral in od 2002 godine ima ovakve tapacire

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Ocigledno sam krajem 90-tih prestao da se druzim sa jugicima

Nisi ništa propustio u životu zbog toga

Al ce sad da gruva al obavezno lakat napolje :-D
Sta da mi doniras? :-D

@FiestaBG87
Ima li kod tebe šta da gruva?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Produvali motor, antifoni ne pomažu :-D
Pozadi na dasci imam elipse od "330w" u tabli 13" dvosistemske sad koliko to stvarno ima to ne znam ali lepo svira, radio je neki stariji cd pionir 4x50 al motor je jaci :-D

Nisam odavno pisao ovde, al' živ je još, radi, pali, ide i trune

Letos mi je skroz produvao auspuh, pa je odrađen komplet novi kod Bate, sa širim cevima (45 ako se ne varam), i neki njegov protočni lonac pozadi. Mislim da sam trenutno ubedljivo najomraženija osoba u komšiluku, ne zna se da li mi je glasniji motor ili Juger



Zatim, pošto mi je već neko vreme troškao rashladnu tečnost, a oko septembra je počeo drastično, bilo je vreme za malo osveženje

Urađeno sledeće: komplet obrađena glava, novi dihtung, nove karike, nova vodena pumpa, kaiševi, semerinzi, dihtunzi, benzinska creva, crevo od serva, creva do ekspanzione posude, filteri...

Utisci posle nekih sad već ~1700km vožnje su odlični, ima više snage na niskim obrtajima, lepše se vozi, čak i drugačiji zvuk ima sad

Onda je matori Energizer rikavelisao u potpunosti, stavio sam nov Exide Excel EB501 od 50Ah.

Posle svega toga, bilo mi je usrano od antifriza u motornom prostoru, a nigde kao ne curi... I onda skontam pre neki dan kad sam digao haubu u radu dok je bio vruć - ekspanzioni sud. Tačno na spoju propišao, i to samo kad se zagreje i dobije pritisak tu i jedva jedva flisuje. Kvalitet je*iga, a stavio sam jesenas novu tu posudu...



I ajd kad sam već bio u kancelariji, zamenim je i uzmem i detaljno operem ceo motor i motorni prostor, pa to izgleda nekako ovako sad:



Sutradan opet dignem haubu i vidim sve u govnima tamo oko brisača... Curka posuda za brisače na dnu, kao da je iglom probušena... Još ja vidim nešto mi se brzo troši tečnost Tako da ću i nju da rešim ovih dana.

Kad sam stavljao zimske gume video sam da su ispucala kočiona creva pozadi, pa sam napravio komplet i prednja i zadnja teflonska kod Boban Sajle. Zamenjena, novo ulje, ručna podmazana i preštelovana - sad će sneg

Usput su stavljena i sva 3 nova nosača motora, tako da sad ima mnogo manje vibracija i čudnih zvukova, baš je osetno mirniji unutra u odnosu na stanje pre.



U planu mi je još pred kraj godine da zamenim ulje i filter, nakon ovog osveženja motora i perioda razrade i da nađem negde nov keder zadnje šoferšajbne, pošto se ovaj skupio u ćoškovima i ulazi voda u gepek. Toliko za ovaj unos u dnevniku

Ne da se jugens