Ford Club Serbia

Kad bi sve to trebao da uradiš na bilo kom Fordu , naopako.... :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aj cena toga 150 eura :-D
Kolko su bila creva?, moja jesu nova ali ako ovo bude radilo što spakujem odradio bi creva i bog da me vidi.

Oko 4500 su bila komplet creva.

Realno, nisu 10 puta bolja od običnih kao što koštaju, tako da ako mene pitaš nakrivi kapu i teraj standardna

Xaxaxaxa, za te pare napravim tri kompleta standardnih :-D
Sad skinuh stara i posle tri godine i 50 000 km ko nova su spolja.

Pred kraj godine je dobio još po koju sitnicu. Zamenjeno ulje i filteri i rešen problem prokišnjavanja gepeka. Stavljena druga posuda za vetrobransku tečnost pošto je prethodna bila napukla.



Kederi zadnje šoferšajbne i gepek vrata su se skupili i puštali vodu, oboje kupljeno novo i zamenjeno. Vidi se na slikama kako se skupio keder šoferke, i da ga je neko nekad zamazivao tu sirovom gumom po ćoškovima. Sad sa novim kederima dihtuje verovatno bolje i nego kad je izašao iz fabrike. Bilo je malo muke sa kederom vrata, pošto je zamenski i malkice je drugačiji profil od originalnog, ali je posle malo ubeđivanja nalegao.  





Uzeo sam i gumene patosnice za ovo kišno vreme, da smanjim zadržavanje vlage unutra. Nisam našao nigde tipske za Juga, pa sam uzeo neke univerzalne domaće proizvodnje sa gomilom kanala za ukrajanje i nakon malo prilagođavanja skalpelom su baš lepo legle.



Našao sam slučajno i nove kojekakve plastikice koje su bile izlomljene - nosači zadnje police, nosač šipke haube i difuzor vazduha na haubi:



Još jesenas mi je drugar iz Amerike doneo dash kameru, a sa AliExpress-a je stigao univerzalni USB punjač, tako da sam konačno i to montirao i sproveo. Ubušio sam USB u policu kod vozača, struju povukao sa upaljača i dodao prekidačić kojim prekidam napajanje USB punjača - ima belo USB osvetljenje koje gori kad god dobija struju, pa da ne gori stalno. Kabel od kamere sam provukao ispod kedera šoferke i zatim iza table i centralne konzole, tako da se skoro ni ne vidi i ne smeta uopšte.



Evo i par primera snimaka (dnevni i noćni), kačio sam već u temu o kamerama:
https://www.youtube.com/watch?v=PqYe-9-8mHU
https://www.youtube.com/watch?v=U-Vt83rhtX4

I od kraja novembra nije više na trkaćim belim felnama   , već na Koralkama sa kojim sam ga uzeo koje držim sa zimskim gumama kao drugi set, tako da je ovo trenutni izgled

Blago tebi kad imaš živce, zadnjih dana sredjujem jednog 2007, izludeh sa delovima, nikako naći šta odgovara, moram da gledam u pasulj da li je stari ili novi tip, Sale neće više da se javi na telefon kad ga zovem :-D

Hahahahah, da, ja sve sa uzorkom uzimam, dođem i kažem: "daj mi OVO"

Ali to je zastava, treba na svakom ćošku da ima delova, ja za moj auto znam šifre i čas posla nadjem,ovde toga nema, kad tražiš u radnji oni kaže e to je sigurno za yuga.

Ni Zastava više nije što je nekad bila, evo recimo nova posuda za tečnost stakala za Yuga je 2.300 dinara i retko je gde ima.

Ova što sam je ja kupio je neka kao "nova" mala privreda sa pijace za 300 kinti, a vidi se da je polovna i da su je umočili u neki beli kreč, al' baš me briga, radi posao a još ostalo i za 2 gajbe piva

Ma haos, nemam živaca za tako nešto.

Kad mi neko kaze, daj sramota ,ne mozes za juga da nadjes deo. A nit ga ima u katalozima, nit ima delova

Pa nema delova zato sto su mislili da se nece kvariti kad su ga pravili

To ovako nesto :-D

E bas to secam se kad je izasla ova epizoda, plakao sam od smeha
Izvinjavam se na off-u ali stvarno je tako
Inace, dobar jugic, samo napred sa sredjivanjem. Nadam se da je limarija dobra?
Pre neki dan sam bio kod drugara limara, covek he doterao istog takvog 2005. Godiste truo naopako, kad je skinuo plastike sa pragova spao je i prag, sve trulo, pragovi, rubovi

@fordicmk3: ne videh post - limarijski se auto nažalost dezintegrisao, patos, rubovi, greda, pragovi... a bio je pre 2 godine kao puška limarijski

U julu sam zamenio dobar deo sistema za napajanjem gorivom. U suštini gorivo je smrduckalo otkad sam ga uzeo i pripisivao sam to ulivnom crevu, što mi je bilo mrsko da menjam jer mora da se razalati pola auta zbog jednog glupog creva, pa sam terao tako. U julu konačno rešio da rešim to i dočekalo me iznenađenje - rezervoar je bio toliko truo da je deo na koji se kači crevo ostao u ruci prilikom pokušaja njegovog skidanja. Epilog: nov rezervoar i sva creva oko njega.



Stanjem benzinskih cevi isto nisam bio oduševljen, pa sam i njih napravio u Metalproizvodu kompletne nove. Takođe uzeo sam i novi cevni plovak pošto je prethodni koji sam stavio nakon jedno godinu dana zakucao u jednom položaju.



Juče je pao i jedan mali jubilej, 100k pređenih Tehnički uredno prođen bez čašćavanja pre 2 meseca



U suštini bila je ovo savršena gradska drljotka, održavanje smejurija, parkiraš i ne okreneš se. Stao mi je za ove dve godine dva puta - jednom kad sam vozio na rezervi više nego što je predviđeno, je*iga sluđen čovek zaboravio da toči i jednom kad mi je totalno akumulator umro, za šta sam takođe ja odgovoran pošto je pola godine pre toga akumulator davao znake umora što sam ja uredno ignorisao dok nije kašikirao načisto

Registrovan je, ali mislim da narednu registraciju neće dočekati s obzirom na s(r)tanje limarije neka zasad služi dok služi pa ćemo videti šta dalje

Zivi od godine do godine

Tabla lima 1000 din i vari gde treba :-D

Ocajne su te poslednje serije sa limarijom, bas steta. Ali sta reci kad vidis kakav je sistem za gorivo. Pa kod mene na escortu starom 35 godina fabricke cevi za gorivo a na koral in potrulile

Krajem decembra mi se raspao jedini deo izduva koji nije stavljen nov - prednja dvocevka. Odem kod Bate, nema novu, ne pravi više - kaže nema potražnje za tim. Probali da zavarimo staru, nema šanse, samo za prvu pomoć da malo manje prdi, ostalo na tome da nađem negde novu pa dođem da zamenimo.

Srećom u jednoj radnji u gradu nađem na stanju novu iz starih zaliha, original Proleter za Stojadina Značajno je glasniji sa ovom, i dobio je užasnu rezonanciju na ~2800 obrtaja, al' ko ga hebe - bitno da ne tandrče



Takođe su mi u decembru razjebali čep rezervoara, marisali gorivo, pa sam uzeo novi. Rade mi ulicu od leta (tj. više ne rade nego što rade), tako da parkiram na nekom parkingu malo dalje od kuća. Sreća je što sam to veče došao sa posla i treninga na apsolutnoj rezervi i mrzelo me da svraćam na pumpu da točim, ostavio za ujutru, tako da se stoka džabe trudila.



Teramo dalje, još nije skroz istrulio. Uskoro će i mali servis, samo da prođu praznici.

Juče urađen mali servis, ulje i filteri. Ovaj put sam sipao polu-sintetiku, Total Quartz 7000 10W40. Hvala Salu na nabavljenim filterima.

Ventil deklu je neko nekad ocigledno pretegao i iskrivio, slinavila je pomalo na jednom šrafu i useravala ceo motor, tri puta predihtovano različitim kombinacijama bez uspeha. Ovaj put sam kupio potpuno novu ventil deklu i dihtung, tako da je sad konačno suv kao barut. Preštelovani i ventili usput i zamenjena i benzinska creva u motornom prostoru.



Otkad je ovo hladno vreme ozbiljno je trokirao dok se skroz ne zagreje, problem je bila jedna svećica koja je probila. Sad ponovo radi kao svet. Jedino me zajebava još saug, ne otvara ga dovoljno, izgleda se pojebao nešto onaj bimetal u karburatoru pošto je električni saug... Dosta je i trajao, mislim preko dve godine bez problema

Šta na yugu traje 2godine?



Sent from my iPhone using Tapatalk

limarija

To fordu nije uspelo do kraja 2003


Sent from my iPhone using Tapatalk

Markedjani piše: ↑

subota, 12. jan. 2019. u 12:22h

limarija

Poznajes materiju

fabrikana od 30 leta