Ford Club Serbia

Kude ste ljudi

Evo posle 7 meseci da predstavim best buy

E91 - 320d 163 ks, totalni ful.
Prezadovoljan autom nema za sada ni jednu jedinu manu, nedostatak i slicno. Ne pusta vodu i to

Od opreme M sport vesanje nize, drugaciji amorti i to, kozna sedista kadice, u naslonima monitori sa BT slusalicama, 12 zvucnika plus naknadno ugradio pojacalo i vufer u gepek na mesto rezervnog tocka. Sklopivi retrovizori, centralni retrovizor sa autom zatamnjivanjem, velika navigacija, komande na volanu, grejanje/hladjenje pica, cup holdersx2, 2x dvd napred plus cd changer u gepeku i jos jedan dvd player u gepeku. Sedista imaju full el podesavanja, vozacevo ima i mogucnost memorisanja 2 polozaja. Imaju i dugme za naduvavanje sa strane da bolje drzi u krivinama. Fabtivki zatamnjena stakla. Glasovne komande. Farovi xenon i prate krivine. Felne 17 m sport, rucica menjaca m sport, volan m sport.
Trosi u gradu oko 8l, na otvorenom sa klimom na 120 ravno 5, bez klime na 90 3.5l.
Odrzavanje jos nisam imao nikakvo sem jednog termostata od 1200 rsd koji sam sam zamenio za 10 min.
Cene servisa i drugih delova u ravni ili jeftinije nego kod mondea.
Auto ide kao blesav. Bitna je razlika u tome da li je pri kupovini u ok stanju ili ne. Probao sam jedno 4kd pre kupovine i mogu reci da su 3 bila lesa koji su jedva isli. Medjutim ovaj je haos. Ide kao munja. 240 bez problema.

Edit: setih se, ima i otvaranje gepeka iz 2 dela, moze samo staklo da se otvori, automatsku roletnu gepeka, izvalcivu mrezu za psa, mrezice na zadnjim staklima, tempomat, 2 zonska klima, 6 brzina, klima i za zadnju klupu, 6 uticbica tipa upaljac. Senzori za kisu, svetla, senzori u gumama. Ima jos svasta, ko bi se svega srtio

Ziv je Dalmatinac umro nije
Gde bre u BMW, bolje da si mecku uzo
Nek te dobto sluzi. Baci neku sliku enterijera

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Kakav sex

Znaci ne vaze one price da je BMW papren za odrzavanje?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Nesto mi cudno da je bmw jeftiniji od mondea mk3 sto se odrzavanja tice

Au opasan!
Ma skup bmw za odrzavanje...

Ko hoce da se slika s mladencima,ispred barake jebemwe

U bas je dobar ! U zdravlje da se vozas !

Bravo!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da kazem jos par sitnica. Jeftiniji mi je od mondea, mali servis jer je filter goriva i filter kabine jeftiniji. Ulje ide isto 5w30. Sad bi trebao da menjam diskove. Oko 10000 su ate.
Inace po fabrici sa tim uljem se servis radi na 30 000 ali ja radim na 10-12 da ne prizivam djavola.
Neke sitvari koje su me odusevile je to koliko se vodilo racuna o najsitnijim detaljima.
Npr kada podesim retrovizore, klimu, poziciju sedista, radio stanicu tj sva podesavanja vezana za to, sve pamti i veze za kljuc. Kada sedne nor druga osoa sa svojim kljucem automatski sve stavi na podesavanja za taj kljuc.
Da bi tezina bila 50:50 akumulator je u gepeku sa desne strane ispod tapacira, a sa leve pojacala i mesto za cd changer.
Nema rezervni tocak jer ima run flat gume, ali su taj prostor iskoristili da naprave prostor za dodatne stvari. Gepek ima dodatnu policu koja se podize, a na njoj ispod ima nesto kao cerada koja se izvuce i stavi preko branika da se ne grebe pri utovaru necega.
U racunaru sam vodo racuna o servisima i blagovremeno obavestava. Zna kada neka sijalica crkne tacno koja je u kom faru i to pokaze.
Ne moze se odma sve pohvatati, treba puno vremena, jako slozen dizajn.
Zab sam da navedem ima parking senzore napred i nazad. Graficki prikaz na displeju. Displej je deljiv na 2 dela. Itd itd...

Uuu bas jedinstven, svaka cast!

Taj auto mora da je cipovan jer je na fabrici prilicno kilav..malo fali mesta svugde sem napred

Jedino zamena lanca sto košta poprilično a hoće da se istegne kod tog motora


Sent from my iPhone using Tapatalk

Koliko se meni cini, ovo nije restajling moddel, sto znaci da ima M47 motor koji nije problematican sto se lanca tice, za razliku od N47 motora, koji imaju taj problem (manje-vise svi N motori su motori sa odredjenim problemima).
Ako je M47 u njemu, nemas brige, pouzdan motor...

E, u pravu si, ipak je M


Sent from my iPhone using Tapatalk

hermes piše:Koliko se meni cini, ovo nije restajling moddel, sto znaci da ima M47 motor koji nije problematican sto se lanca tice, za razliku od N47 motora, koji imaju taj problem (manje-vise svi N motori su motori sa odredjenim problemima).
Ako je M47 u njemu, nemas brige, pouzdan motor...

Upravo tako

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Bas sam pitao druga( rastura BMW) za konkretan model potvrdio da je m47 i da je dobar izbor za seriju3 i da bi prebio onoga ko stavi 2.0 u seriju 5 :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nije taj BMW jeftiniji za odrzavanje od mondea.
I ulje i filteri su skuplji,ulje fordovo je 600din,bmw ulje 1000din pa navise,filter goriva bosch za mondea koji je isao u prvu ugradnju je 1600din! Ista je cena i za zamenski filter kabine sa aktivnim ugljem za mondeo...
Gagi je cak pricao ranije da je mondeo najjeftiniji za odrzavanje u klasi

E90-91 mi je naspisku sledeceg auta, doduse 330Xd.

BMW-ow 3.0 je izuzetno dobra naprava, u svim serijama
A za x- šta znam, skupi kvarovi...
Ja sebi još uvek nism oprostio e39...
Sent from my iPhone using Tapatalk

Nesa piše: ↑

utorak, 23. jan. 2018. u 12:48h

Nije taj BMW jeftiniji za odrzavanje od mondea.
I ulje i filteri su skuplji,ulje fordovo je 600din,bmw ulje 1000din pa navise,filter goriva bosch za mondea koji je isao u prvu ugradnju je 1600din! Ista je cena i za zamenski filter kabine sa aktivnim ugljem za mondeo...
Gagi je cak pricao ranije da je mondeo najjeftiniji za odrzavanje u klasi

Nisi ti to nesto dobro sabrao, meni je filter goriva za mondea bio oko 4000 u fordu ga kupovao uvek i njega sam da ne bi imao problema sa diznama menjao pri svakom malom servisu... A ulje sipam identicno 5w30 castrol ne sipam bmw a niti sam sipao fordovo u forda.
A odrzavanje generalno je jeftinije kad se za 7-8m nista nije pokvarilo. A na mondeu bi mi u istom periodu crklo bar nesto. Ne generalizujem ali je moj takav bio, mozda je bio losa kupovina u startu ali opet...
Sto se tice prostora ne moze se ni porediti sa mondeom jer nisu ista klasa. Mondeo ima puno vise mesta na zadnjim sedistima. Gepek takodje manji i manje funkcionalan. Iako je karavan sumnjam da im je bilo na umu da bude funkcionalan za prevoz kabastih stvari. Vidi se da je dizajniran kao "sportski" auto na prvom mestu ali da bude malo prakticniji od limuzine i to je sve.
Cipovan nije, ali je prethodni vlasnik (Nemac) neposredno pred iznenadnu prodaju zbog odlaska u Indiju promenio turbinu i ona je potpuno nova.
Motor je M47 taj sam iskljucivo trazio zbog lanca. Lanac je kod n47 u zadnjem delu motora i mora se vaditi celi motor da bi se promenio.Hteo sam restyle ali sam se zbog motora odlucio za ovoga. Toliko je dobar da ce i sl biti bmw ukoliko mogucnosti budu dozvoljavale.

Cak e90 ima minimalno veci medjuosovinski razmak od Mondea Mk3. Možda ne izgleda tako, ali tu su. Kao kod moje Alfe, kao fol karavan, više je HB. Tako se i BMW hebalo da pravi sandučara, više da ispuni formu, što pozdravljam. Ko hoće sanduk, zna se, Moneo Mk4 ili Passat B6.

B6 je mali u odnosu na mondea 3, za gepek..

Sto se odrzavanja tice meni za A7 je slicna cena MANN filtera kao za mondea, ne moze biti jeftiniji kad je punjenje isto..jedino za A7 nema sklj marki a za mondea ima..