Vinjak Peugeot
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Vinjak Peugeot
Au bre deki pa sto to da izjavis :-D
Mi je imao 1.9 motor
Mi je imao 1.9 motor
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21091
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Vinjak Peugeot
Postojao je i posle '92 godine mi16 sa 2.0 16v motorom (XU10J4) i on je 150ks... pre '92 godine su bili 1.9 16v (XU9J4) (150 i 158ks)
Ovaj u GTI6 je XU10J4RS i on je 168ks.
Ovaj u GTI6 je XU10J4RS i on je 168ks.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- BokiRS
- Neizleciv
- Poruka: 4448
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: Vinjak Peugeot
Jel vidite sa kojim se predznanjem ide u kafanu
Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21091
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Vinjak Peugeot
Riznica sam bespotrebnih informacija
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Re: Vinjak Peugeot
Ja to Pamtim ovako:
Vozio sam nekog pezoa, ide kao metak, ribe vrište i udaraju se glavama pozadi, jednoj spala cipela i od tada mi se ne javljaju na ulici
Ahahahaah
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vozio sam nekog pezoa, ide kao metak, ribe vrište i udaraju se glavama pozadi, jednoj spala cipela i od tada mi se ne javljaju na ulici
Ahahahaah
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- stalker92
- Poruka: 1598
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Vinjak Peugeot
Zato što me drugari zezaju da sam kupio auto boje Vinjaka
Dosta je sačuvan auto, mada ima dosta sitnica da se srede, ali ništa previše strašno. Ali za takvu zujalicu tog godišta voženu u Srbiji je vrhunski Bio je u opticaju 206 RC, ali smo igrom slučaja zahvaljujući Markeđaniju dok sam se raspitivao za RC-a došli do kontakta vlasnika 306-ice. Auto je pre bio na oglasima, pa je skinut pre nego što sam stigao da ga pogledam, a kontakt telefon naravno nisam zapisao. Ispostavilo se da je auto i dalje kod istog vlasnika, i u principu i dalje na prodaju, samo što ga je skinuo sa oglasa da ga ne smaraju "kupci".Artic piše: ↑sreda, 14. nov. 2018. u 13:24hCestitam na kupovini! Nek dobro sluzi godinama!
Po slikama izgleda vrhunski, ne mogu da verijem da jos ima takvih sacuvanih zujalica tih godina.
Nekad moram I ja da testiram, nikad nisam provozao hot-hatci od Pezoa. Meni je u komsiluku parkira se moja masta, kad sam bio student - beli pezo 206 RS. Samo nijednom nisam uhavtio vlasnika. Jednom sam ga video na putu, vozi lik sa oko 45 godina.
Što se tiče auta, posetio sam Batu pošto se srednji lonac unutra raspao i užasno tandrkao. Privremeno smo izbacili srednji lonac i stavili cevku, pa ću videti da sredim kompletan izduv kad dođe na red. Zadnji lonac nije baš sjajan i sad bez srednjeg je dobio rezonanciju na 2500-3000 obrtaja. Ali dobro, bitno da ne tandrče zasad.
I kupio sam i montirao zimski set guma na fabričke felne. Uzeo sam novu Tigar Winter u fabričkoj 195/55 R15. A za leto bi valjalo nabaviti neke OZ Ultraleggera 16"...
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- popovicvl
- Poruka: 5587
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Vinjak Peugeot
Te nove Tigrove gume obećavaju. Šteta još ima mesa na Lasikama kod mene, ali bih odmah kupio ovakve iste. Javi utiske.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- dule0911
-
- Poruka: 13582
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Vinjak Peugeot
A meni se cini da su vise kamionska sara nego za auto, mozda gresim. Svejedno, nove su, odradice dobro posao.
Fiesta!!
- Billy
- Poruka: 574
- Član foruma od: sreda, 24. avg. 2011. u 16:34h
- Lokacija: Novi Beograd
Re: Vinjak Peugeot
Hocu da uzmem iste ovakve gume za zimski set ali Riken, vidim ista je sara Riken, Tigar, Taurus a razlicita cena, je l' ima uopste neke razlike izmedju ovih guma?
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Vinjak Peugeot
Na službenom meganu su nove wintere, cinimi se da je bucniji i da ima sitne vibracije dok pre neki dan na letniim gumama je plovio.
- PMilan
- Poruka: 716
- Član foruma od: sreda, 7. dec. 2011. u 16:57h
- Lokacija: Beograd
Re: Vinjak Peugeot
Nebi trebalo da ima razlike, uzimaj sta nadjes jeftinije, Tigar, Riken, Taurus, Orium,...
Sent from my E5603 using Tapatalk
Sent from my E5603 using Tapatalk
- montoya
- Poruka: 2108
- Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
- Lokacija: Jagodina
Re: Vinjak Peugeot
Bucnije su sigurno, sada dodju slicnije gumama iz Rusije, dakle bice bolje po snegu ali...
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9653
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Vinjak Peugeot
Jel se turpija ovo??
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- dax92
-
- Poruka: 7482
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Vinjak Peugeot
Videcemo sledeci vikend
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- stalker92
- Poruka: 1598
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Vinjak Peugeot
Slabo, sranje vreme i ulica mi je raskopana i nepristupačna već mesecima, tako da ništa od garaže i dvorišta A ima dosta nekih sitnica koje bih porešavao sam u slobodno vreme.
U utorak ujutru ide na dizalicu da vidimo šta mu sve fali, pa će Sale da traži delove Trebalo je odavno, ali se razvuklo zbog praznika.
Što se tiče nekih novosti, dobio je NS table sredinom decembra, nakon tipa mesec dana čekanja papirologije oko poreza.
Dok se to čekalo, volan je presvučen kod Sove. Bio je baš istrošen, i ostavljao neko crno sranje po rukama. Zadovoljan sam kako je urađen, sad je kulturica.
Pre:
Sad:
Nabavio sam i novu policu u fantastičnom stanju, sa integrisanim fabričkim zvučnicima od poslednjih serija i fabričkim konektorima instalacije, ovakvu:
Trenutno je na njemu ovakva, samo ofucanija i izbledela:
I auto je čudno iskabliran za moj ukus, sa kvalitetnim kablovima doduše Sva 4 zvučnika su sprovedena pozadi. Videću kad dođe lepo vreme da ubacim ovu policu i sredim konektore i instalaciju za 2 za nju, a dva da sprovedem u vrata na fabričke zvučnike i visokotonce.
Nabavio sam i agresivniji spojler sa integrisanim trećim štop-svetlom, kao na slici dole. I uspeo sam u međuvremenu da ga sjebem, nešto utovarao-istovarao iz gepeka danas, led dole, kliznem i ispadne mi tačno ćoškom na beton. Videću da li može da se okrpi ovih dana.
I još malo ciganije Našao na eBay, ispostavilo se na kraju da je lik koji ih pravi i prodaje iz Beograda
Crkla je sijalica u levom kratkom svetlu, pa sam zamenio u oba, stavio Osram Nightbreaker Unlimited. Bukvalno sam progledao, sijaju jedno 5 puta bolje od onih što su bile u njemu, a bio sam ubeđen da su farovi sranje
Prešao sam tipa ~1000km sa njim do sad, uglavnom po lokalu i 2 puta NS-BG. Generalno sam zadovoljan, nisam imao nekih nepredviđenih događanja.
Auto ima kojekakvih problema, ali ništa nenormalno krupno, i u suštini manje više za sve sam znao u trenutku kupovine, ovo je neka lista:
1.) Nešto lupa na trapu napred desno, valjda kraj spone. Videćemo šta sve fali pa izmenjati i odraditi optiku.
2.) Nakon montaže zimskih guma je počeo volan malkice da trese na ~120 km/h. Videćemo u čemu je problem kad rešimo trap prvo, sumnjam da su ih govnjivo izbalansirali ali da prvo izbacimo jednu nepoznatu iz jednačine.
3.) Nosači motora su kaput. Dobio sam neke nove uz njega, videću da dokupim i ostale pa zamenim sve komplet.
4.) Crkla mi je pumpica brisača.
5.) Motor zadnjeg brisača skoro crkao, jedva vrti otkad su ovi minusi. Zadnji brisač je za zamenu, i ruka je zarđala, pa sam uzeo kod Saleta komplet plastični, lepše mi izgleda sa njim, pa ću sve komplet izmenjati.
6.) Regulacija pravca duvanja ne radi, nešto je sjebano sa sistemom sajli i klapni. Poprilično čest problem za njih koliko sam čitao, nije komplikovano za srediti, moraće da se raskopa srednja konzola. Ostalo je zaglavljeno da duva na putnike šta god radio, tako da šoferku odmagljuje nikad i vrlo je jebeno za zimski period.
7.) Tri linije grejača zadnje šoferke imaju prekid.
8.) Grejači retrovizora ne rade. Desnom je sjeban preklop ali sam dobio drugi uz auto. Takođe ću morati da raskopam pa da vidim šta je problem, da li je neko nekad menjao stakla pa je stavio bez grejanja ili šta.
9.) Kugla menjača je sjebana, bila je nekad u originalu aluminijumska presvučena kožom koja se izgulila pa je neki genijalac skinuo kožu, nakrkao silikona, super lepka i komada gume u nju i jeb'o joj majku. Probali smo kod Sove da je grejemo i rastavimo ali mrka kapa, moraće druga (znam da može neka univerzalna ali mora original da bude po mom ukusu ). Problem je što takva ide samo na GTI-6, i npr. na eBay već par meseci nema nijedna na prodaju.
10.) Par sekcija kože na sedištima bi trebalo da se zameni, videćemo na proleće da se srede fino.
11.) Štof na tapacirima na vratima je odlepljen. Videću da nađem druge ili ovi da se srede.
12.) Počela da blinka airbag lampica na tabli. Takođe standardan problem za njih, kontakt u sedištu. Auto mi daje znak da treba da smršam.
13.) Termostat malo pušta konstantno, verovatno je otišla gumica na njemu, pa sporije postiže radnu temperaturu.
14.) Standardno, dobiće veliki i mali servis, i zamenu tečnosti da ne razmišljam o tome kad je i šta neko menjao i sipao. Ulje u menjaču svi na 306 forumima, savetuju Peugeot-ovo original, nebo i zemlja razlika u odnosu na sva ostala blabla. Trenutno je neko Wolf u njemu, zamenjeno prošle godine. Probaću da nabavim Pežoovo, pa da vidimo ima li istine u tome što pišu.
15.) Ima neki krezavi K&N like filter koji vuče direkt vruć vazduh od motora pošto je direkt na usisu. Originalni airbox je pogađate GTI-6 specifičan, i redak kao ptičije mleko. Takođe je i kompletna skalamerija, pošto ide crevo od usisa negde dole skroz na kućište filtera, a do filtera ide usis od maske, da ne bi uvukao vodu kad se proleti kroz baru. Ovo je tako izvedeno pošto nema baš previše mesta u motornom prostoru za kombinovanje. Videćemo kako to lepše da se reši, ostaje kao tema za razmišljanje.
16.) Šiber zapinje kad se zatvara. (Dax jebali te šiberi ) Videćemo isto kad bude lepše vreme da li može da se sredi i šta je uzrok. Ovako tilt radi super i otvaranje i zatvaranje, i otvara ga bez problema ali kad se zatvara mu treba pomoći malo rukom.
17.) Dihtung ventil dekle malo slinavi.
Generalno, oduševljen sam kako se auto vozi. Pre kupovine sam malo čitao po netu o njemu i naišao na gomilu fan postova tipa "vrhunski hot hatch blabla" i slično i bio sam vrlo skeptičan prema tome. Sad nakon mesec dana vozanja shvatam o čemu su pričali, baš je lepo auto izbalansiran po mom ukusu. Prva i druga su dosta dugačke tako da svakodnevno po gradu nema drame i cimanja. Do nekih 3000 obrtaja se skroz civilizovano vozi, mekan i linearan, na 3000 krene da se budi i posle toga popizdi Takođe dosta je mekan i pegla ove naše divne puteve.
Sve u svemu mislim da se nisam zajebao, pošto sam tražio novi daily driver a da bude interesantan i u suštini dobio sam to što sam hteo.
Evo i jedan soundcheck u međuvremenu, do lepšeg vremena i narednih radova
@Dax:
dolazis za NS?
@macaneli:
demonu daj mi nađi neke OZ Ultraleđere 16" ili 17" za leto
U utorak ujutru ide na dizalicu da vidimo šta mu sve fali, pa će Sale da traži delove Trebalo je odavno, ali se razvuklo zbog praznika.
Što se tiče nekih novosti, dobio je NS table sredinom decembra, nakon tipa mesec dana čekanja papirologije oko poreza.
Dok se to čekalo, volan je presvučen kod Sove. Bio je baš istrošen, i ostavljao neko crno sranje po rukama. Zadovoljan sam kako je urađen, sad je kulturica.
Pre:
Sad:
Nabavio sam i novu policu u fantastičnom stanju, sa integrisanim fabričkim zvučnicima od poslednjih serija i fabričkim konektorima instalacije, ovakvu:
Trenutno je na njemu ovakva, samo ofucanija i izbledela:
I auto je čudno iskabliran za moj ukus, sa kvalitetnim kablovima doduše Sva 4 zvučnika su sprovedena pozadi. Videću kad dođe lepo vreme da ubacim ovu policu i sredim konektore i instalaciju za 2 za nju, a dva da sprovedem u vrata na fabričke zvučnike i visokotonce.
Nabavio sam i agresivniji spojler sa integrisanim trećim štop-svetlom, kao na slici dole. I uspeo sam u međuvremenu da ga sjebem, nešto utovarao-istovarao iz gepeka danas, led dole, kliznem i ispadne mi tačno ćoškom na beton. Videću da li može da se okrpi ovih dana.
I još malo ciganije Našao na eBay, ispostavilo se na kraju da je lik koji ih pravi i prodaje iz Beograda
Crkla je sijalica u levom kratkom svetlu, pa sam zamenio u oba, stavio Osram Nightbreaker Unlimited. Bukvalno sam progledao, sijaju jedno 5 puta bolje od onih što su bile u njemu, a bio sam ubeđen da su farovi sranje
Prešao sam tipa ~1000km sa njim do sad, uglavnom po lokalu i 2 puta NS-BG. Generalno sam zadovoljan, nisam imao nekih nepredviđenih događanja.
Auto ima kojekakvih problema, ali ništa nenormalno krupno, i u suštini manje više za sve sam znao u trenutku kupovine, ovo je neka lista:
1.) Nešto lupa na trapu napred desno, valjda kraj spone. Videćemo šta sve fali pa izmenjati i odraditi optiku.
2.) Nakon montaže zimskih guma je počeo volan malkice da trese na ~120 km/h. Videćemo u čemu je problem kad rešimo trap prvo, sumnjam da su ih govnjivo izbalansirali ali da prvo izbacimo jednu nepoznatu iz jednačine.
3.) Nosači motora su kaput. Dobio sam neke nove uz njega, videću da dokupim i ostale pa zamenim sve komplet.
4.) Crkla mi je pumpica brisača.
5.) Motor zadnjeg brisača skoro crkao, jedva vrti otkad su ovi minusi. Zadnji brisač je za zamenu, i ruka je zarđala, pa sam uzeo kod Saleta komplet plastični, lepše mi izgleda sa njim, pa ću sve komplet izmenjati.
6.) Regulacija pravca duvanja ne radi, nešto je sjebano sa sistemom sajli i klapni. Poprilično čest problem za njih koliko sam čitao, nije komplikovano za srediti, moraće da se raskopa srednja konzola. Ostalo je zaglavljeno da duva na putnike šta god radio, tako da šoferku odmagljuje nikad i vrlo je jebeno za zimski period.
7.) Tri linije grejača zadnje šoferke imaju prekid.
8.) Grejači retrovizora ne rade. Desnom je sjeban preklop ali sam dobio drugi uz auto. Takođe ću morati da raskopam pa da vidim šta je problem, da li je neko nekad menjao stakla pa je stavio bez grejanja ili šta.
9.) Kugla menjača je sjebana, bila je nekad u originalu aluminijumska presvučena kožom koja se izgulila pa je neki genijalac skinuo kožu, nakrkao silikona, super lepka i komada gume u nju i jeb'o joj majku. Probali smo kod Sove da je grejemo i rastavimo ali mrka kapa, moraće druga (znam da može neka univerzalna ali mora original da bude po mom ukusu ). Problem je što takva ide samo na GTI-6, i npr. na eBay već par meseci nema nijedna na prodaju.
10.) Par sekcija kože na sedištima bi trebalo da se zameni, videćemo na proleće da se srede fino.
11.) Štof na tapacirima na vratima je odlepljen. Videću da nađem druge ili ovi da se srede.
12.) Počela da blinka airbag lampica na tabli. Takođe standardan problem za njih, kontakt u sedištu. Auto mi daje znak da treba da smršam.
13.) Termostat malo pušta konstantno, verovatno je otišla gumica na njemu, pa sporije postiže radnu temperaturu.
14.) Standardno, dobiće veliki i mali servis, i zamenu tečnosti da ne razmišljam o tome kad je i šta neko menjao i sipao. Ulje u menjaču svi na 306 forumima, savetuju Peugeot-ovo original, nebo i zemlja razlika u odnosu na sva ostala blabla. Trenutno je neko Wolf u njemu, zamenjeno prošle godine. Probaću da nabavim Pežoovo, pa da vidimo ima li istine u tome što pišu.
15.) Ima neki krezavi K&N like filter koji vuče direkt vruć vazduh od motora pošto je direkt na usisu. Originalni airbox je pogađate GTI-6 specifičan, i redak kao ptičije mleko. Takođe je i kompletna skalamerija, pošto ide crevo od usisa negde dole skroz na kućište filtera, a do filtera ide usis od maske, da ne bi uvukao vodu kad se proleti kroz baru. Ovo je tako izvedeno pošto nema baš previše mesta u motornom prostoru za kombinovanje. Videćemo kako to lepše da se reši, ostaje kao tema za razmišljanje.
16.) Šiber zapinje kad se zatvara. (Dax jebali te šiberi ) Videćemo isto kad bude lepše vreme da li može da se sredi i šta je uzrok. Ovako tilt radi super i otvaranje i zatvaranje, i otvara ga bez problema ali kad se zatvara mu treba pomoći malo rukom.
17.) Dihtung ventil dekle malo slinavi.
Generalno, oduševljen sam kako se auto vozi. Pre kupovine sam malo čitao po netu o njemu i naišao na gomilu fan postova tipa "vrhunski hot hatch blabla" i slično i bio sam vrlo skeptičan prema tome. Sad nakon mesec dana vozanja shvatam o čemu su pričali, baš je lepo auto izbalansiran po mom ukusu. Prva i druga su dosta dugačke tako da svakodnevno po gradu nema drame i cimanja. Do nekih 3000 obrtaja se skroz civilizovano vozi, mekan i linearan, na 3000 krene da se budi i posle toga popizdi Takođe dosta je mekan i pegla ove naše divne puteve.
Sve u svemu mislim da se nisam zajebao, pošto sam tražio novi daily driver a da bude interesantan i u suštini dobio sam to što sam hteo.
Evo i jedan soundcheck u međuvremenu, do lepšeg vremena i narednih radova
@Dax:
dolazis za NS?
@macaneli:
demonu daj mi nađi neke OZ Ultraleđere 16" ili 17" za leto
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- dax92
-
- Poruka: 7482
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Vinjak Peugeot
Siber mi me diraj
Dolazim za vikend, verovatno petak i subota
Dolazim za vikend, verovatno petak i subota
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara
- Sharpshooter
- Poruka: 5008
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: Vinjak Peugeot
Trebalo je možda neki detalj u drugoj boji na volan da se ubaci
Mnogo je crno ovako sve. I pozadina i volan.
Mada je dosta dobro urađen.
Lep daily.
Mnogo je crno ovako sve. I pozadina i volan.
Mada je dosta dobro urađen.
Lep daily.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- stalker92
- Poruka: 1598
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Vinjak Peugeot
@Dax: do mojega, ja sam sledeći vikend petak-subotu u BG, drug pravi neku žurku
@Sharp: kao moja duša šalim se, baš sam i hteo sve u crno, da bude fabrikica
@Sharp: kao moja duša šalim se, baš sam i hteo sve u crno, da bude fabrikica
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- mbole
- Poruka: 14432
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Vinjak Peugeot
Kako ti izgleda ta kugla?9.) Kugla menjača je sjebana, bila je nekad u originalu aluminijumska presvučena kožom koja se izgulila pa je neki genijalac skinuo kožu, nakrkao silikona, super lepka i komada gume u nju i jeb'o joj majku. Probali smo kod Sove da je grejemo i rastavimo ali mrka kapa, moraće druga (znam da može neka univerzalna ali mora original da bude po mom ukusu ). Problem je što takva ide samo na GTI-6, i npr. na eBay već par meseci nema nijedna na prodaju.
Da vidim... mozda nesto moze da se izvede. Naravno ne bih je ja presvlacio, ali mozda mogu da ti odradim ciscenje.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- stalker92
- Poruka: 1598
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Vinjak Peugeot
Fora je što kad je skinuta koža, ovaj centralni stiker je verovatno ispadao pošto nema šta da ga drži pa je neko došao na genijalnu ideju da sve to zabetonira...
Razmišljao sam da razjebem sve do kraja i očistim samu kuglu, ali gde ću posle naći drugi stiker Jedino što sam našao je https://spoox.co.uk/gearknobs/4464-peug ... esults=328, i i dalje mi je malo ciganija u odnosu na original
Plus ovo sranje unutra je najobicnija guma koju je neko ukrojio, i ručica radi kad se nabije. Najsrećniji bih bio kad bi bilo novo iz originala da se poruči ali neeeema
Razmišljao sam da razjebem sve do kraja i očistim samu kuglu, ali gde ću posle naći drugi stiker Jedino što sam našao je https://spoox.co.uk/gearknobs/4464-peug ... esults=328, i i dalje mi je malo ciganija u odnosu na original
Plus ovo sranje unutra je najobicnija guma koju je neko ukrojio, i ručica radi kad se nabije. Najsrećniji bih bio kad bi bilo novo iz originala da se poruči ali neeeema
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Vinjak Peugeot
Ovoliko nisam čitao ni kada je trebalo za faks :-D
- Boris88
- VIP
- Poruka: 1693
- Član foruma od: nedelja, 11. jan. 2009. u 18:25h
- Lokacija: Beograd
- stalker92
- Poruka: 1598
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Vinjak Peugeot
@Boris:
i to je jedna od opcija, videcemo kad kozmetika dođe na red
Danas stigle sve tečnosti za zamenu:
- Total Quartz 9000 5W-40 sintetika za motor,
- Total Transmission Gear 8 75W-80 za menjač,
- Total Fluide G3 za servo volana,
- Total Glacelf Auto Supra antifriz
Auto je bio na pregledu na dizalici da napravimo konačan spisak delova za poručivanje. Spominjao sam da nešto lupka napred desno na trapu i ima lufta u prednjici, međutim na dizalici sve stoji namrtvo, ništa ne mrda. Samo je jedan desni silen-blok malo dotrajao, ali ne toliko da lupa ipak. Zamenićemo sve silene na viljuškama pa ćemo videti dalje šta kaže...
Nosači motora su za zamenu, to sam znao čim sam video auto, u suštini ima blagi cim kad se u vožnji pusti gas i obrtaju padnu na oko 2k obrtaja, i u leru se solidno osećaju vibracije Zameniću komplet nosače, od prethodnog vlasnika sam dobio drugu kosku sa već upresovanim novim Sasic silen-blokom i desni komplet Akron-ov nosač.
Znači stavke 7 i 15 idu na spisak
i to je jedna od opcija, videcemo kad kozmetika dođe na red
Danas stigle sve tečnosti za zamenu:
- Total Quartz 9000 5W-40 sintetika za motor,
- Total Transmission Gear 8 75W-80 za menjač,
- Total Fluide G3 za servo volana,
- Total Glacelf Auto Supra antifriz
Auto je bio na pregledu na dizalici da napravimo konačan spisak delova za poručivanje. Spominjao sam da nešto lupka napred desno na trapu i ima lufta u prednjici, međutim na dizalici sve stoji namrtvo, ništa ne mrda. Samo je jedan desni silen-blok malo dotrajao, ali ne toliko da lupa ipak. Zamenićemo sve silene na viljuškama pa ćemo videti dalje šta kaže...
Nosači motora su za zamenu, to sam znao čim sam video auto, u suštini ima blagi cim kad se u vožnji pusti gas i obrtaju padnu na oko 2k obrtaja, i u leru se solidno osećaju vibracije Zameniću komplet nosače, od prethodnog vlasnika sam dobio drugu kosku sa već upresovanim novim Sasic silen-blokom i desni komplet Akron-ov nosač.
Znači stavke 7 i 15 idu na spisak
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Vinjak Peugeot
Pa ti rece da ti pokupim par delova a ne pola auta :-P
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd