Ford Club Serbia

Jezik moze da se prebaci bez dijagnostike i ne moras u ovlasceni servis.

Kako druze? Gledao po netu i na volvo forumu i svi kazu da mora u ovlasceni preko Vide...

Prepisivanjem dampa iz druge table, nadji nekog elektronicara znace da uradi.

Cekaj reci mi da li za tu intervenciju mora da se skida tabla, da li moram imati drugu tablu sa podrskom za drugi jezik? Jesi li vec video da je na volvou neko to uradio?

Treba da skines tablu, elektronicar zna sta ce dalje da radi. Da treba ti damp iz druge table.

To jedino ako će da garantuje da ne ubije tablu ili CEM, 9s12 procesor je unutra....
Imaj na umu cenu delova za Volgu
Ja bi to pitao u volvo servisu da odrade diagnosticki

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma navikavam se lagano na Italijanski, na bordu imas tih par stvari ne moras da znas jezik, vise mi je za podesavanja na audio uredjaju, preko njega moze da se steluje dosta stvari cini mi se... Osnovne komande, ekvilajzer, povezivanje telefona, klimatizacija sve je jasno i to sam vec odradio...

Ako ti nije hitno cekaj da dodjem u srb, mislim da ima taj damp ali kilometraza je negde oko 400k

Haha ma nije mi frka ni ovaj zabarski, kapiram dosta stvari, bas ako negde zapne imam i telefon i net za prevod... Ili Macanelija

Drugi put opran od kada je kod mene, jeste lep crni auto ali sto se odrzavanja tice uf...
Mogu vam reci da nije los ovaj tdci od 84kw, moze fino da povuce...

Послато са CUBOT_NOTE_S уз помоћ Тапатока

Ti ga beše nisi remapirao kod Bokija

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Nije jos

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Nisam, samo smo uradili dpf off, na naglo dodavanje gasa fino ubrzava mislim da je ovih 84kw i 270Nm a ima overboost do 290 Nm sasvim dovoljno...
Evo ako neko razume ovo nadjoh na netu:
Рабочий объём: 1560 см3
Мощность: 85 кВт / 115 л.с. при 3600 об/мин
Крутящий момент: 270 Нм (до 285Нм в режиме Overboost) при 1750 об/мин
Диапазон реализации 80% максимального крутящего момента: 1300 – 3600 об/мин
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 75.0 мм / 88.3 мм
Степень сжатия: 16:1

Jos jedna stvar iz focusa mk3 pored motora i rucna , skroz cudna...

Послато са CUBOT_NOTE_S уз помоћ Тапатока

Zamenjen juce nosac motora u krilu kod posude antifriza, javljale su se neke vibracije ponekad, na starom se jasno vidi da je gumeni deo legao na metal, ocrtalo se fino. Stavljen Hutchinson mada su mi nudili razne jeftinije, drzac motora isti kao kod focusa i c maxa 1.6 tdci, pise na kutiji...Jedino sto me malo bunilo kod montaze sto su rupe na drzacu na delu koji leze na krilo sire od srafova (tako je i na fabrickom koji sam skinuo) pa moze da seta po malo, ja sam nacentrirao da rupe u koje se srafovi srafe budu tacno u centru rupa na drzacu, valjda je tako pravilno... Inace i fabricki je verovatno hutchinson jer su sve oznake iste i na gumenom delu stoji malo H .

Stigle i 17ce, jos da odlucim da li da trosim ove letnje 16ce pa za sledecu sezonu pakujem set ili odmah...

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

MA ko da čeka

Da l’ da kupim i ja takvo jedno vozilo ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

FM da znas, malo je falilo da narucim odmah nove 205/50 R17 ali me pokolebase cale i zena kao nije ti hitno , za 20ak dana idemo na more i td... Ali sto ih duze gledam u garazi sve vise sam u iskusenju da prezalim 25000.00 din... hahah
Deki mozes, jes da je 1.6hdi a vidim da na forumu ove zadnje kupovine se nisu bas pokazale nego ovaj d2 iz focusa mk3 85kw za sada pu pu da ga ne ureknem sluzi odlicno. Solidno povlaci a prosecna koju nisam ponistavao od kupovine je sada na 5.0l/100km...

Koje kupovine se druze nisu pokazale?
Ja i moje ubedjujem da prodaju Mondeo i uzmu 1.6HDI 110ks samo u drugom pakovanju (:

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Ja sam danas kopao nešto ispod haube i našao oštećenje na crevu vakuuma turba.
A HDi prvo kod bokija na exorcizam pa na popravke. To je redosled


Boki vs HDi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hahaha sreca pa imamo doktorsku ekipu sto se odrzavanja fordova tice na forumu... Nego ja ostajom pri tome da je 1.8 tdci u focusu mk2 najbolja varijanta, steta je sto su zajebali sa ovom ekologijom i svakojakim filterima i td. pa je taj motor ispao iz kombinacije...

Tu najviše vagam sada u izboru ( +1 za 1.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Spreman za mali servis...

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

taj wix ni u juga nebih stavio,samo bosch.a od ulja u volvoa castrol edge 5w30 ll titanium.bez obzira što motor ide i u forda