Zar ste zaista poverovali da sam ja u stanju da kupim iole razumno i finansijski isplativo vozilo?
Razmisljao sam jos da dodam da je i automatik, ali to bi bilo previse, provalili bi ste odmah da serem.
U pitanju je 330i, 231KS, manuelac sa 5 brzina. Od opreme svasta nesto, neka sport-lux varijanta: sport vesanje, sport kozna sedista, lamperija unutra, navi, Harman-Kardon ozvucenje, grejaci sedista, tempomat...
Dobio sam uz auto i set alu 17" sa potpuno novim Tigar Winterama za zimski set:
Evo ga full lista opreme:
Prod. Date 2002-04-24
Type 330I (EUR)
Series E46 (3 Series)
Body Type LIM
Steering Left Hand Drive
Engine M54
Displacement 3.00
Power 170kw / 231hp
Drive HECK
Transmission Manual
Colour ORIENTBLAU METALLIC (317)
Upholstery STANDARDLEDERGRAU (N6TT)
Editions And Packages
S785A White Direction Indicator Lights
Comfort And Interior Equipment
S423A Floor Mats Velours
S438A Fine Wood Trim
S465A Throughloading System
S481A Sports Seat
S494A Seat Heating Driverpassenger
S411A Window Liftselectricfrontrear
S473A Armrest Front
Multimedia
S609A Navigation System Professional
S672A CD Changer For 6 CDs
S674A HiFi System Harman Kardon
Driver Assistance And Lightning
S502A Headlight Cleaning System
S521A Rain Sensor
S522A Xenon Light
S534A Automatic Air Conditioning
S520A Fog Lights
S548A Kilometercalibrated Speedometer
S550A Onboard Computer
Wheels And Drive
S210A Dynamic Stability Control
S226A Sports Suspension Settings
S249A Multifunction F Steering Wheel
S255A Sports Leather Steering Wheel
Environment And Safety
S320A Deleted Model Lettering
S863A Retailer Directory Europe
S879A Onboard Vehicle Literature German
S351A BMW LA Wheel Star Spoke 89
S832A Battery In Luggage Compartment
S851A Language Version German
Other Equipment
S167A EU4 Exhaust Emissions Standard
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
Sto je najjace, auto je totalno u stanju u kakvom je izasao iz fabrike - ni jedna stvar nije ni dodata ni oduzeta, cak je i debadge fabricki porucen!
Vlasnik je bio ozbiljan entuzijasta, odselio se za inostranstvo i ostavio roditeljima auto da prodaju. Dobio sam i pun gepek delova koje je covek nalageroao za svaki slucaj: nov Behr hladnjak, novi el. podizaci prozora, gomila dihtunga, gumica, O-ringova, silen-blokova, sve u BMW kesicama.
Auto je nenormalno utegnut, radi kao singerica, tripujem se na semaforu da se ugasio redovno. Trap i pogon bez ijednog jedinog lufta, a ej bre, punoletan auto!
Enterijer je kao nov, sediste vozacevo samo blaago ishabano na bubregu, ali cenim da ce malo nege koze da poboljsa tu stanje. Od sitnica koje bi trebalo srediti da bas bude perfektan - volan bi mogao da se presvuce, rucica menjaca je napuknuta, roletna dzepica za sitnice ispod rucne kocnice fali i pepeljara izgrebana (standardne E46 boljke).
Utisci iz voznje (koliko ih ima, sto sam doterao iz Valjeva do NS auto): ozbiljno puni skalu, krivine ne oseca, ali je vozac apsolutno izolovan od svega, ne cuje se nista unutra, jedini indikator koliko se brzo ide je instrument tabla. Ovako po gradu je isto mrcina, uzbrdice ne oseca, po gradu se moze voziti u 4. brzini kao automatik
, i sto mi je najjace iako je na 18" i sport vesanju - pegla rupe nenormalno dobro.
Generalni utisak: veoma smiren autobahn cruiser
Krecem u proceduru prenosa, sto je neka prognoza da ce trajati 15-20 dana, pa cemo da ga registrujemo, uradimo mali servis i krece vozikanje.
)
Mondeo MK3, Ghia X - TD
