Ford Taunus '71 GXL v6 2300

[goja]

joj,ne staj mi na muku,gledao sam co2 aparate po bosni za smjesne pare, oko 200 evra,polovan bi se mogao naci i povoljnije..bio bi dovoljan i obican co2...

[ace1]

jbga sta da ti kazem,mogu da obezbedim jeftinije boce,al za co2 nema pomoci

[van]

Ne znam koliko uzme limar pri ovakvim poslovima . Ali co2 nije skup , oko 220e je i polovan boca je oko 30 e . Zica je 15 e 5kg . Ubedljivo nabolja alatka koju posedujem kada je u pitanju sredjivanje i modifikacija na automobilima . Drugi je kompresor i pistolj za farbanje , treca je brusilica , tek nadalje ide automehanicarski alat .
C02 stedi vreme i zivce u odnosu na elektorluci .
VErume da je jos bolje i brze tackasto zavarivanje , ali to moze samo kada su delovi oblikovani tako da mogu tackasto da se zavare .
A da ti ne pricam sto ce komsije da ti dolaze da im zavaris kosu , cevku , motiku , mesalicu , kotao za grejanje ...
I dosta brzo mozes da isplatis aparat ...

[ace1]

pa limar za neke vece intervencije posebno ove nase starije suruntije ni nece da prica ispod 300evra,ovi jeftiniji ne urade nista,a i ovi koji prihvate cifre od 300-500evra,vrlo brzo shvate da su se mnogo zaebali i da tu ima posla radnih 20-30 dana po 8 sati da se auto pedantno izvari,ocisti pre toga i dobro ofarba i zastiti.I to nisu neki tamo vrhunski radovi i restauracije ,kao sto se mnogi loze nego malo bolje krpacenje da skoljka moze da se vozi 10 godina intenzivno.S tim da bi vlasnik trebao da ogoli skoljku do poslednje zabice ,pa da to bude kao treba .Ja bi se jebavao sa tim,al mi asthma ne dozvoljava ,inace sa maskom cistim do gole skoljke,al kad dodje intenzivni miriis sagorelog gvozdja ,spaljenog katrana i nitra pocne padanje u nesvest itd.Pa me vozaju ko vola,a i ja sam picajzla ,pa kad me vide ,nezna se kome se vise sere od koga ,meni od njih sto bi da smandrljaju ili njima od mene sto cistim do golog lima,A u svoj Co2 mogu da gledam caleta kad vari ogradu i placem

[goja]

hehe,pa ja i sad sa elektroaparatom varim komsijama kojekakve trube ali nema placanja,samo zovu na rakiju,pa ja sam se poceo opijati zbog toga,sad kad vratim film... ako ima da se uzme reparaturna limarija,ovaj posao je smjesan ali ako nema,nema smisla ni zalaziti u ovo...mislim raditi nekom...

[ace1]

sta mislis sto nas `normalan svet` cudno gleda
od reparaturne limarije nema nista,imam ja na kosevima od tc2/3 te nosece elemente sto ti kazes da ti je mrsko da pravis kvadratni oblik za ubacivanje zabice za hol sraf koji nosi krilo,sto trenutno varis i ukrajas,nije neka mudrost jer je pravougaonog oblika,al opet

[van]

Aco , prosli vikend sam odneo sve delove trapova od crvenog taunusa na peskiranje . 1500 din, je bilo . Kupio sma 1 kg epoksidne osnovne , potrosio 30 min da sve delove okacim da mogu da ih ofarbam i jos 30 min na farbanje . Ostalo mi je jos 1200 din za poliuretansku farbu i 30 min farbanja u crno , i imas sve delove trapa kao nove . 1-2 sata ciscenja srafova , i to na cinkovanje , i kada se vrati , sklopim sve , kada zavrsim limariju upacijem ceo prednji i zadnji most tako sredjen .
Nije mi oduzelo mnogo vremena , ni para . Nisam se dr...o sa smirglanjem i skidanjem rdje i blata ....
Jedino sto ne mogu da nadjem vremena da krenem sa limarijom

Sto se tice kvadratne rupe , sa tim se ne treba zajebavati , hol sraf se srafi diktno u rupu na limu .
NA svom kapriju i na Sinisinom kapriju sma napravio rupe koje fi 8 mm a sraf je 6 mm tako da ima 4 mm da se mrda krilo leovo desno , napred nazad .

[ace1]

nisam bas toliko poludeo da to cistim rucno,ali stvari kao sto su dzepovi,dupli falcovi,kao na primer spoj kosha i grede moras rucno,takodje pozadi dzepove kod 2 dr-a.Pesak koliko ume da bude dobar toliko moze da bude i losh,posebno kad ti ga posle peskiranja ofarbaju moji jarani,lepo zatvore pesak u supljinama i zaliju ga feropoksom,pa vremenom iz vazduha pesak povuce vlaznost pa ti vidi,jesi zatvorio odusak zadnjeg trapa da ti ne udje pesak unutra,posto su nemarni jezivo i dzaba molbe i kad im kazes da obrate paznju na odredjene stvari.Stvari kao sto su falcevi ispod oluk lajsne sa spoljasnje strane i elementi oko C stuba,takodje grede i oko kifli,neces sve da raspertlujes pa peskiras iznutra.A unutra rdja u listovima

[taunus76]

Nov aparat CO2 je oko 22000 din u prodavnici a boce nemaju ali kao sto rece VAN moze da se nadje. Bas cu da se raspitam za ove elektrode sto rece ACE da probam ako ih ima ovde.

A sto se tice rada na ovim nasim starijim autima beze limari od toga ko djavo od krsta ...Tu ako imas malo vece radove a nemas alat i ne znas da radis bar malo ili ne zelis da naucis bolje odmah da uzmes nov auto jer ce te majstori izaci bar toliko. Nismo mi jos drustvo koje ceno oldtajmere. Umru od smeha kad ima spomenes ficu ili tristaca, ajd Ford nekako jos prolazi.

I ima jos jedna stvar. Taj poliester je cudo od materijala. Nije za konstrukcijske delove ali je za sve ostalo majka mara narocito za delove auta koji se cudno savijaju i prelamaju. Za krila, vrata, haube itd mislim da nema nikakve razlike izmedju njega i lima. Napravis oblik od cega oces i lagano slazes stakleni mat i smolu. Kod nas je problem sto ovi setovi za reparaciju dugo stoje u radnjama pa pocinju da se zgusnjavaju a onda ga stakleni mat tesko upija. Za neku mehanicku cvrstinu stavljati bar 4 sloja 300 g mata. Posle toga nema rdje ni truljenja. Pa ako mogu cele brodove od 20-tak metara da naprave od stakloplastike ni automobili nisu neka misterija. Ionako najnovija Korveta ima sasiju od aluminijuma i sve ostalo od poliestera.

[Dusan64]

Nesto mi to mnogo 22000din.. Cale i ja sad uzimamo argon i nasli smo neku firmu kod nas koja nudi,doduse najslabiju verziju,za 180e.

[goja]

bilo kako bilo,ja sam zavrsio ljevi prednji kos sa svim u njemu,par fleka i kaisa uz sasiju,pod nosacem akumulatora,pojela kiselina...isjekao sam stari nosac akumulatora i iskovao novi od pocinkovanog lima,nadam se da nece brzo da se oprnda..
ispricana osnovna i ugrubo navucen git preko nekih varova...na nekim mjestima ga necu ni smirglati,samo nabacati zastite neke i gotovo...gdje ima sirove gume za ispodpod krila,zna li ko...


Uploaded with ImageShack.us

[ace1]

imas u svakoj farbari zive gume,napravis kao gliste od plastelina i redjas po duzini
mada ima tehnika koju sam cuo al nisam proverio,kaze napravis malu glisticu celom duzinom i sto blize ivici prema tocku,da sto manje zadrzava,a posle kad montiras krilo i iznutra isto,pa onda preko svega zastita i vosak i ebo si mu kevu,jos ako opletes neke plastike da ne baca blato i ako jos na otpadu nadjes sa nekog japanca onu elekticnu zastitu protiv rdje nadzivece i ove nove plastikance.
greda na samom pocetku truli i onaj otvor gde prolazi sraf koji drzi trap kroz gredu i uvek strada onaj ispod akumulatora ,kod sestaka sa vozacke ,a kod cetvrtaka kod suvozacke,jer je akumulator na drugoj strani,provereno

[van]

Sikaflex 11c ! .Em je lepak , em se rasteze 400% , tj. 4x moze da se izduzi a da ne pukne . Fenomenalna stvar.
Imas i neku Bodijevu crnu masu , mislm da je 999 , ona se nikada ne osusi , i bukvalno je najodvratnija stvar sa kojom sam radio . Isprljas se , i posle ne mozes da se operes . Super je za dihtovanje . JA sma nju naneo pr e8 godina kada sam sredjivao taunusa , a ovih dana cu skinuti krila i preneti rezultate kako je podnela to vreme . Na taunusa ima od lade samare potkrila , i mislim da je to nabolji potez sto se tice antikorozivne zastite . Hocu da napravim nova od poliestera , i napred i nazad , i da zatvorim prostor oko rezervoara da ne baca blato na zadnji vezni lim

[goja]

sjecam se 999-ke,to je maltene katran...nesto tako sam i mislio razmazati ko kosu spolja i po podu,kad ga uradim...to je idealna stvar za varove,spojeve kojekakve koje vise nebi bilo dobro dirati,cackati,ili ne daj boze opet raditi... danke,za info,derani...

[van]

Nisam mislio na to sto je katran , ili bitumen , nego na crnu pastu , koja je kao crna zvaka , i koja se nikada ne osisis .Koristi se za dihtovanje keder gume na sofersajbnama ....
Sikaflex 11c imas u svakoj malo boljoj farbari , oko 500-600 din je tuba , slican je kao i beli silikon kada se nanosi , ali tu svaka slinost prestaje . Sa tim dihtuj krila , sve spojeve , sve unutrasnje strane zakrpa gde su varovi , sve fabriske preklope lima u motornom prostoru . Samo gledaj da imas prvo osnovnu pojiu na novoj limariji . Bikvalno zadihtujes svaku pukotinu gde teoretski moze da prodre voda , i miran si ...

[taunus76]

999 je za zastitu koseva i patosa ali ga dugo nisam video, jedno 2-3 godine, sad ga menjaju neke stvari na bazi vode ali definitivno nije sluzio kao ta ziva guma. Ima Body neko belo s.... pakovano kao silikon stavio sam ga letos a sad kad sam skidao krila skamenio se nije ni za onu stvar...

Jesi li proveravao grede, kakve su ti narocito na izlasku iz motornog prostora znaju da odu sa unutrasnje strane ne vidi se dobro bar kad radis teraj do kraja, od sutra i ja krecem da sredjujem moj Taunus pa cemo cesce biti ovde.

Za dihtovanje varova imas cink pastu za dihtovanje ali je nisam koristio ne znam kakva je, ja cu da guram poliester na spojeve pokazao se kao odlican.

VAN: ja mislio da pozadi predjem cele koseve sa bar 3 sloja poliestera i da ga pustim jos prema zemlji bar 10-tak cm i lepo oblikujem a da ne pravim pozadi potkrila.

[goja]

grede su sa unutarnje strane zardjale ali kad sam ih strugnuo celicnom cetkom na busilici,pojavila se metalik farba,pa sam ih ozuljao onako brzinnski i spricnuo osnovnu ali mislim da cu se malo vise pozabaviti tom stvari...grede su vise propale s vanjske strane,na mjestima gdje se kos spajao sa njima,pogotovo ljevi pa sam tu uhvatio po neku fleku i kais...ako se bude pojavljivalo opet,krknucu mu 3mm lim duz grede uz kos i nadam se da ce potrajati...ma i ovako je 40 ljeta duralo,valjda ce jos neku...e,ovaj moj taunus nece na izlozbe ko boskov,tako da mi zaista nije bitno da to bude do detalja,ovo je vise za moj gust.

[goja]

Bice kovanja i varenja...pod je ''progledao'' na sve strane osim zadnji ljevi dio iza vozaca,koji sam nekad davno odradio,nije se ni mrdnulo ni prordjalo a ovo sve drugo,gdje nije bilo zastite je propalo totale...sve ce to ćićo srediti...mislim da ce tabla milimetarskog lima zavrsiti posao...


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

nesto sto,osim jace mehanike razdvaja modele...


Uploaded with ImageShack.us

[taunus76]

Imas kod kolege milivojekg sto sredjuje escort 1 kako da izvuces one kanale za ojacanje da bi malo lepse izgledalo ako imas vremena inace ovako nije golem posao i uzmi za pod bar 1.25 ako ne i 1.5 mm lim. Lakse se radi ali se teze savija.

Moram negde da nadjem onaj limarski cekic sa okruglim batom koji je i zaobljen bas mi treba mozda znas gde moze da se kupi?

[goja]

ja sam ga napravio...obrusio jedan stari cekic,samo da je je oblo,da ne probija coskovima...

[anoksa81]

pozdrav, lep autic, samo nastavi tako, ima jedan narandzasti u kaludjerici, dosta lep i jedan srebrni u horgosu, sa crnim detaljima, siroke 132ke, ma napucan bas...

p.s.ja prodajem jedne felne,ne znam jel te interesuje tako nesto? 7j13 et0 4x108 naravno, magnezijumke... evo ga i br...063/.827-44-68 [img][img]http://s1.postimage.org/1xdxj6nno/0_m_7j13_1.jpg[/img][/img]

[goja]

hvala,druze,extra su ti felne ali imam drugaciju zamisao...
danas sam isjekao pod vozacevih nogu i sve do iza grede na kojoj stoji sic kao i nju i iskroijo,iskovao i izvario iz komada ...jos da napravim gredu i ovaj dio je gotov...nisam je jos zavario za sasiju,samo je naslonjena na nju,malo je zeznuto bez kanala...mislio sam odozgo izbusiti rupe pa je zapikovati sa podom...


Uploaded with ImageShack.us

[van]

Pa lepo ti ide . Isto to ceka i mena , i na istim mestima su im rupe . JEdino sto ja svoj auto nisam ni pipnuo , nego sam dao komsijama da mi sve poskidaju sa njega

[goja]

ma da,svaki isto propada,samo je pitanje koliko ko dugo ceka prije radova...teko se nakaniti poceti raditi kad vidis koliko ima posla a ne vidis ni izbliza dok ne krenes,mada ti to vec znas ali ako imas vremena,kad krenes,ide,ide...samo dobra volja...

[knez91]

izgleda da si to ti ozbiljno svatio nisam nesto veliki ljubitelj starijih automobila ali u svakom slucaju je lepo videti (naravno kada zavrsis) neki stariji model ali da je sredjen

Uploaded with ImageShack.us

nego da te pitam za ovo , kako ces ovo da radis, po meni (ali ovo je samo po meni) bi bilo lepo da se uradi u nekom tvrdom drvetu i da se lepo izlakira, i da se ukombinuje sa nekom kozom (od sedista)... ali reci sta imas u planu..