Ford taunus tc1 1971 1.3L

[z_ford]

jesi otvarao diferencijal, kakva je situacija? kod mene se javio opasan brum rekao bih da se cuje po sredini zadnje klupe

[van]

Крст кардана ? Када оде , цео ауто се тресе

[911s [SK]]

Odnosno vibrira cela školjka, a vibracije rastu sa brzinom.

[Necke]

nisam otvarao diff, nema potrebe, mozda su ti otisli lezajevi

[z_ford]

Jok, ne trese Stefo, nekako uji, na diferencijalu se primecuje trag curenja ulja, tamo gde se kaci kardan, ali kao da je curelo ranije, otvarao sam sraf da provrerim nivo ulja i ispostavilo se da ne fali, mislim da kad zavrtim tocak na prazno da se cuje jedan lezaj na poluosovini ali u kolima se cuje po sredini, nista vise na nekoj od strana, pa rekoh ako je kolega imao slicno iskustvo citao sam ranije u postovima da se i njemu cuo diferencijal?
recimo kad skinem zadnje sediste na 80km/h ne mogu da pricam normalno sa suvozacem, a ovi pozadi me nikad ne cuju

[van]

Подигни ауто , постави клоцне под задњу осовину , упали ауто , убаци у 4. брзину и полако пуштај квачило. Слушај одакле долазе звуци .Можда је средњи лежај на кардану ?
Ако је неки од галвних лежајава на диференцијалу отишао , тешко да ћеш наћи други нов . Једно ако није неки баш стандардан и унуверазални лежај . Друга ствар је да постоји читава процедура како се монтира лежај и колико треба да буде притисак ан њему да ви конусни зупчаници налегали како треба и без луфта .

[mbole]

Ne samo pritisak (napon) u lezajevima, vec se istovremeno podesava i zazor tanjirasti/glavasti (radio sam bas to svojevremeno u ZCZ, doduse na kamionima, al princip je isti).
Jos se to cesto podesava podloskama razlicitih debljina posebno pravljenim za tu namenu, tako da je u tom slucaju gotovo nemoguce to izvesti u SSM varijanti (jednostavno nemas podloske, posto ti treba "kolicina" razlicitih dimenzija).

Ne znam kako je konkretno izvedeno na taunusu, mozda je i varijanta sa dve matice kao na fici (koliko vidim na sieri je ta varijanta sa maticama).
U svakom slucaju treba imati radionicke mere i znati tacnu proceduru, cesto treba i specijalan alat...

[z_ford]

u pravu ste, to je komplikovan posao pogotovo za nekoga kao ja, inace ako naleti nekom diferencijal za 1,6 rado bih ga uzeo, ili ako neko moze da sredjuje ove stvari naravno ako tu uopste ima matemetike, jer mislim da nisam jedini sa ovim problemom na taunusu

podicicu ga ovih dana na dizalicu pa da vidim sta se cuje tacno mada mislim da je diferencijal definitivno, jer sam vec imao taj problem na prethodnom taunusu, i bilo je jos izrazenije, kao da metal tara o metal unutra

[Necke]

meni se na prethodnom diff cuo desni lezaj, a sad mi se cini i da na ovome se cuje malo neki, alo jos nije toliko upecatljivo da svako cuje.

[van]

НАдам се да нећете да ме испљујете , тако да морам унапред да се оградим од овог : Чуо сам причу од неког маторог " мајстора " давно , да када ти се чује диференцијал сипаш фину пиљевину у уње . Заборавио сам да проба то када ми је умирао диференцијал , али неко коме је диф на самрти , може да проба , чисто да се утврди да ли то ради или не . Диф је и онако за замену , а дрво је много мекше од челика да би га оштетило .

[Taunus 17m]

@Van

Istina je , to radi posao....

[Joe]

I onda tocak otpadne necujno
Radi posao,pricao i meni jedan stari majstor i taksista,inace godinama vozi opel rekorde.Ali mislim da su oni ubacivali grafitni prah ili tako nesto.Ali to uglavnom sluzilo kad se prodaju kola

[911s [SK]]

"Pomaže" pri luftovima u njemu ili samo kod zujanja?

[Joe]

Ma kod zujanja.Tesko da bi nesto moglo da sredi luftove

[goja]

Ne moze tocak otpasti pa sve da se samelje sav diferencijal u prasinu,ne drzi ga on...
To je ista stvar ko sa motornim testerama,ako ne dihtuje filter vazduha,uvlaci sitnu prasinu koja kod dvotaktnih masina ostaje po radilici i kucistu i nista joj ne fali ali ni ne rijesava nikakav problem...iskreno receno,ne vidim kako bi prasina/piljevina mogla umanjiti zujanje,koje je mahom zbog lezajeva i pojedenih zuba na zupcanicima...

[Joe]

Ne drzi ga diferencijal nego lager na polusovini,a i oni imaju obicaj da se cuju.Piljevina ili grafit bi ih samo utisali. Izletala meni poluosovina na manti,pretekao me tocak.Sreca bez posledica.

[Necke]

Stavljena jos jedna duga svetla , nabavljen volan

Uploaded with ImageShack.us, uzeti diskovi za pozadi, ovih dana trebaju da se ugrade, nego mi otisla guma na sredini kardana, sad neznam jel pasuje od sijere, na prvi pogled nisu isti nosaci, a i jel se menja i lezaj zajedno sa gumom?

[goja]

guma je za nosac zapetlovana na par mjesta,raspertlaj tu sa siere i svuci je sa lezaja pa navuci na svoj lezaj a njega nemoj ni dirati ako se nije sasuo ili vidi koji manje susti pa njega i stavi..to je laksa varijanta nego da budzis nosac...

[van]

Скоро сам ремонтовао кардан и куповао сам нови тај зглоб са носачем и лагером . Може и само гума да се купи али је 500 дин јефтинија него цео склоп . Требаће ти јако танак кључ да завучеш између крста и зглоба да раставиш кардан на 2 дела и скинеш гуму . Код мене је био зез да матални носачи лагера су били дужи него лагер сам , па када се све стегне , лагер се блокира и онда може да се врти све у гуму што је рецепт за катастрофу . Мало сма обрсио носаче лежаја , склопио све поново , и кардан се лепо и лако врти у свом централном лежају .

[Necke]

rasturao sam kardan, nego sam nasao od sijere 1.8dizel iste je duzine, samo moram da zavarim nove nosace, posto je mala razlika, tj. uzeo sam ceo kardan sa sve gumom, jer je moj malcice dobio lufta, pa ako stignem sutra uvece to da ubudzim. hvala vam na pomoci