Moji bivši i sadašnji auti
- m_peki
- Poruka: 561
- Član foruma od: nedelja, 6. sep. 2009. u 15:01h
- Lokacija: Beograd, Zvezdara
Re: Moji bivši i sadašnji auti
Uuuuuuuuu, dobar escort ali ova konkurencija pored ti je opaka.
- bossko77
- Poruka: 1378
- Član foruma od: petak, 13. feb. 2009. u 01:44h
- Lokacija: MYH3E
Re: Moji bivši i sadašnji auti
Druze ,svaka cast na voznom parku...sve sto valja od forda si vozio...hehe...mogu ti reci kad sam ti video sliku od avatara pomislio sam da je moj eskort..i jos razmisljam kad sam imao takve felne...hehehe...znaci imamo blizance.. 

Poslednja izmena: bossko77, na dan utorak, 20. mar. 2012. u 01:17h. Ukupno izmenjeno 1 put.




- semper
- Poruka: 24
- Član foruma od: sreda, 14. mar. 2012. u 13:32h
- Lokacija: Zagreb
Re: Moji bivši i sadašnji auti
Evo stigla i sierra u kuću
Izvana najobičnija 2.0i sierra, a ispod haube 2.0 16V turbo RWD
Pošto je originalni turbo riknuo (po riječima bivšeg vlasnika, auto više uopće nije vukao, samo sporo linearno ubrzavao makar osovina nema lufta...) u planu je sljedeće:
Garrett T34 turbo (ne znam ni sam još u kojoj varijanti), -31 actuator, 3 bar map senzor, 660cc injektori, RS500 intercooler + remap što je provjerena varijanta na stotinama sierra i rezultat je 300-360ks ovisno o varijanti turba.
Izvana će jedina promjena biti 15" čelične felge s ratkapama da mi stanu jače kočnice i to je to. I kuka
Auto je bio 10ak godina u Istri i nema trunke hrđe nigdje









Izvana najobičnija 2.0i sierra, a ispod haube 2.0 16V turbo RWD

Pošto je originalni turbo riknuo (po riječima bivšeg vlasnika, auto više uopće nije vukao, samo sporo linearno ubrzavao makar osovina nema lufta...) u planu je sljedeće:
Garrett T34 turbo (ne znam ni sam još u kojoj varijanti), -31 actuator, 3 bar map senzor, 660cc injektori, RS500 intercooler + remap što je provjerena varijanta na stotinama sierra i rezultat je 300-360ks ovisno o varijanti turba.
Izvana će jedina promjena biti 15" čelične felge s ratkapama da mi stanu jače kočnice i to je to. I kuka

Auto je bio 10ak godina u Istri i nema trunke hrđe nigdje









- BokiRS
- Neizleciv
- Poruka: 4457
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: Moji bivši i sadašnji auti
Joj carski.
Jos celicne felne i kuka, ti si kralj totalni.
Jos celicne felne i kuka, ti si kralj totalni.
Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067
- BojanM
- BOFH
- Poruka: 7122
- Član foruma od: četvrtak, 5. avg. 2010. u 14:19h
- Lokacija: Kladovo
Re: Moji bivši i sadašnji auti
Ista reakcija, pogiboh.
Prva liga! 


pozdrav, Bojan

Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin

Anybody going slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac... -- George Carlin
- milan_gt
- Poruka: 11707
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: Moji bivši i sadašnji auti


a kako menjac i ostalo podnosi toliki moment?
- semper
- Poruka: 24
- Član foruma od: sreda, 14. mar. 2012. u 13:32h
- Lokacija: Zagreb
Re: Moji bivši i sadašnji auti
vidjet ćemo 

- dule0911
-
- Poruka: 13648
- Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
- Lokacija: Thun - Leštane
Re: Moji bivši i sadašnji auti
Obozavam sleepere! 
Ali obavezno da stavis neke radkapne sa pijace socijalne
Ja bih i cep za plin stavio, cisto da se ljudi zbune

Ali obavezno da stavis neke radkapne sa pijace socijalne

Ja bih i cep za plin stavio, cisto da se ljudi zbune

Fiesta!!
-
- Ljubitelj životinja
- Poruka: 3350
- Član foruma od: sreda, 4. mar. 2009. u 17:59h
- Lokacija: Beograd
Re: Moji bivši i sadašnji auti
Ili nalepnica ona zelena LPG
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21563
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Moji bivši i sadašnji auti
koja jebena pobeda sa ovom sleeper sierrom... ovako nešto sam oduvek želeo 
ako je mt75 menjač... nema brige za menjač.
Ako je N9... pući će ko ništa

ako je mt75 menjač... nema brige za menjač.
Ako je N9... pući će ko ništa


Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- milan_gt
- Poruka: 11707
- Član foruma od: subota, 17. jul 2010. u 17:43h
- Lokacija: Uzice - Bela Zemlja
Re: Moji bivši i sadašnji auti
dobice 450+ Nm..skoro pa ko E39 M5 5.0 V8 400ks 

- Iosis
- VIP
- Poruka: 8421
- Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
- Lokacija: Doboj
Re: Moji bivši i sadašnji auti
Stavi nazad da piše 2.3D. 

Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedistai sakloni
- semper
- Poruka: 24
- Član foruma od: sreda, 14. mar. 2012. u 13:32h
- Lokacija: Zagreb
Re: Moji bivši i sadašnji auti
pa ova 2.0i nije laž
mjenjač je trenutno od 2.0 ohc sierre ali borg warner t5 je spreman

mjenjač je trenutno od 2.0 ohc sierre ali borg warner t5 je spreman

- BokiRS
- Neizleciv
- Poruka: 4457
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 08:18h
- Lokacija: Beograd
Re: Moji bivši i sadašnji auti
E pa onda nema problema.
Kako ce da bude dobra fora ovaj auto.
Kako ce da bude dobra fora ovaj auto.
Chip tuning za Ford-ove
viewtopic.php?f=94&t=19067
viewtopic.php?f=94&t=19067
- Daniel
- Poruka: 6089
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Moji bivši i sadašnji auti
hahahhahah ne mogu da verujem
carski!

Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002 (plava serpa)
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- semper
- Poruka: 24
- Član foruma od: sreda, 14. mar. 2012. u 13:32h
- Lokacija: Zagreb
Re: Moji bivši i sadašnji auti
ipak namontirao most, diferencijal, vilice, poluosovine i diskove od 2.9 V6

prednji diskovi 280mm i čeljusti od escorta coswortha naprijed

mislio sam stavit 4-klipne čeljusti ali nisu stale ispod 15" čeličnih felgi
danas mijenjam rezervar i pumpu jer nisu adekvatni (jedan od razloga što je bivšem vlasniku stalno rikavala pumpa) i stavljam regulator pritiska goriva sa štelanjem do 4 bara. početkom sljedećeg tjedna stavljam stock T3 turbo da vidim kako će se ponašat, pa ako bude sve ok tako će se auto vozit određeno vrijeme dok ne skupim "tuning" dijelove...
u planu je još zamijenit ovaj dječji kardan što je gore i nabaviti borg warner T5 getribu, koju sam btw imao al su mi je ukrali sa otpada gdje moj stari drži karoserije
(i vrlo vjerojatno prodali u aluminij)

prednji diskovi 280mm i čeljusti od escorta coswortha naprijed

mislio sam stavit 4-klipne čeljusti ali nisu stale ispod 15" čeličnih felgi
danas mijenjam rezervar i pumpu jer nisu adekvatni (jedan od razloga što je bivšem vlasniku stalno rikavala pumpa) i stavljam regulator pritiska goriva sa štelanjem do 4 bara. početkom sljedećeg tjedna stavljam stock T3 turbo da vidim kako će se ponašat, pa ako bude sve ok tako će se auto vozit određeno vrijeme dok ne skupim "tuning" dijelove...
u planu je još zamijenit ovaj dječji kardan što je gore i nabaviti borg warner T5 getribu, koju sam btw imao al su mi je ukrali sa otpada gdje moj stari drži karoserije

- semper
- Poruka: 24
- Član foruma od: sreda, 14. mar. 2012. u 13:32h
- Lokacija: Zagreb
Re: Moji bivši i sadašnji auti
montiran drugi rezervar i pumpa goriva

i stavljen kiler vode i intercooler 60x40cm od volva 850 T5

i da bi to funkcioniralo, morao sam kučište termostata prepilit i okrenut lulu za 180 stupnjeva i povarit.. do kraja tjedna bi trebala sva koljena i cijevi za IC i kiler bit gotova.
inače sierra leone je upalila i za sad radi dobro

i stavljen kiler vode i intercooler 60x40cm od volva 850 T5

i da bi to funkcioniralo, morao sam kučište termostata prepilit i okrenut lulu za 180 stupnjeva i povarit.. do kraja tjedna bi trebala sva koljena i cijevi za IC i kiler bit gotova.
inače sierra leone je upalila i za sad radi dobro
