Dragi forumasi pomagajte. Focus pobrljavio.

[Markedjani]

slabo jako punjenje,može da zeza.

trebaš da imaš punjenje preko 14v u bilo kom slučaju.

[bane1967]

Nema ni kod mene svih osigurača...to je valjda univerzalna kutija, pa stavljaju od modela do modela potrebne osigurače, u zavisnosti od opreme koju auto poseduje, npr. u nekima imaš grejače sedišta, ali u većini nema toga ili neki, recimo, imaju maglenke, a drugi nemaju, itd, itd...

[shakalkv]

Odem danas u ovlasceni servis autosrad u cacku. Zakacimo auto i utvrdimo da kodovi nisu dobri. Totalno se razlikuju od onih koje sam ja dobio od bosiste. Covek mi reinstalira softver i ubaci nove kodove koje sam dobio od bosiste. Upalimo kola i sve 4 dizne su na 0. Znaci kao nove. Kaze mi covek da mi je bosista verovatno uneo kodove sa nekom drljavom dijagnostikom i da usled toga ih komp nije upamtio. Nadam se da je ovo kraj mojih muka i problema.

[dakiva]

Ili drljava dijagnostika ili ima ona caka oko redosleda ukucavanja kodova koju možda majstor nije ispoštovao.

[shakalkv]

prva treca pa druga i cetvrta, bar ja tako mislim da je bio redosled.

[shakalkv]

Ljudi moj problem i dalje nije resen. Nakon dva meseca besprekornog rada, focus opet brljavi, nakon kretanja pocne da se gusi, baca crni dim... podsecam da su izmenjani skoro svi senzori i uradjen remont dizni na hatrige masini i ukucani kodovi na original dijagnostici i updateovan softver.

E sad, nasao sam mu jednu caku. Upalim auto, on lose radi, dimi, trokira, nece preko 2000 obrtaja, ja mu tada izvucem ovo crevo zaokruzeno na slici i auto se umiri, samo prede, radi kao sat. Kontam da mu je to neki problem. Recite vi meni, cemu sluzi to crevo, da li mogu da vozi sa raskacenim tim crevom iz ovog kucista? Kada vratim crevo u kuciste auto nece da radi... kada raskacim auto dobije lep zvuk i radi kao sat, na crevo vuce vazduh. Molim za savet i pomoc. Crevo je zaokruzeno na slici.

[vidovac]

Uzmi skini creveo sa ovog vakuum rezervoara i stavi sraf tj zapusiga srafon i vozi ako radi onda ti je pukao ovaj vakuum rezervoar pa ga zameni

[shakalkv]

Probao sa srafom i sve je bilo ok, nekoliko voznji po par kilometara i jedna malo duza od 30km. Nakon toga odem do sima i gila i kupim drugo kuciste vakuma za 500din, vratio se kuci i za sada je sve ok, palio ga i gasio vise puta. Videcemo sta ce dalje biti.

[shakalkv]

Zamena kucista vakuma nije urodila polodom. Konsultovao sam Dragomira koji sumnja na turbinu. Zakazano za pocetak nedelje skidanje turbine i odnosenje u specijalizovani servis na ciscenje i eventualnu reparaciju. Cisto da znate cene. 30e je montaza/demontaza turbine i posao nije bas lak, a samo ciscenje turbine u servisu koje traje oko 2 sata je 3000 dinara.

[sasa_f1]

Meni su turbo ocistili za 15min i naplatili 5 soma.

[M.M.L.]

Da, al zato je montaza/demontaza bila dzabe

[Dalmatinac]

Nisi valjda zato isao kod majstora



I sad samo kad hocu da ocistim lopatice skinem sraf, turim pumpicu od sredstva za ciscenje rerni i zavrnem sraf 2 minuta posla

[vidovac]

samo sto na focusu nije ovako pristupacno kao na mondeu jedini problem

[sasa_f1]

Muke su da se pridje turbu na fokusu, a pogotovo da se skine sa auta.

[shakalkv]

Danas je odradjeno ciscenje geometrije turbine. Zvao me je covek koji je radio ciscenje i rekao mi je da je dobrano zapekla i da zaglavljuje, ali da je sama turbina u tobrom stanju i da nema nikakvog lufta. Majstor se namucio da je skine jer je vrlo nepristupacno i srafovi su bili zapekli. Ono sto sam primetio nakon ove intervencije je da se turbina malo jace cuje, auto bolje povlaci i poteze sa malih brzina. Ono sto je evidentno je da mi se kazaljka obrtomera ravnomerno krece, pre je nekako drhtala dok prilikom turiranja i pustanja gasa, sada samo klizi. Videcemo za dalje, sledi testiranje.

[shakalkv]

Nije me bilo 4 meseca u ovoj temi... Focus je nakon ciscenja turbine radio super 4 meseca sve dok ga jedno vece nisam nacepio u treocj brzini maltene u crveno, jedno 100tinak metara. Sutradan upalim kola da se greju dok ocistim sneg kad ono isti problem se javi, koji me je mucio bez malo godinu dana. kao na klipu

Odem u Autostad, nakacimo na original dijagnostiku, sve pokazuje da je ok, nijedna greska, parametri rada svi super, pritisci itd, sve u najboljem redu. proverena creva, i to takodje sve dobro. Vozio 2 dana i opet isti problem. Odem kod Toma i covek mi zameni ECU (mogucnost vracanja ukoliko nije do njega), ukuca kodove, provoza sve u najboljem redu. Ja posle toga ceo dan vozio, focusinjo samo prede. Danas krenem kad on opet zeza... Izlude me ovaj auto skroz na skroz...

Ako ima ko neki savet sta dalje raditi i proveravati neka javi. Na kolima su radjene dizne, 1 je prosla Hatrige a 3 nisu, i one su komple reparirane i dobio sam nove kodove za sve 4 dizne, ociscena je turbina koja je bila zaprljana, skinut katalizator, zablokiran EGR, menjan MAF, kuciste vakuma, senzor na interculeru, proban drugi ECU... Onaj lik na klipu koji sam okacio kaze da mu je dizna broj 1 imala neki elektronski kvar... Kako to da utvrdim kad meni nikakvu gresku ne izbacuje...

[shakalkv]

Da li je normalno da mi ovoliko zamaste spojevi creva?

[vidovac]

Stegni selne. Normalno je da budi malo masni. Nidam video forda gde to nije masno osim onih sto su prani motori

[sasa_f1]

Ovo sa slike br dva izgleda kao da je puklo. Proveri selne a i samo crevo.

[shakalkv]

Selne su stegnute na maximum... Jednostavo je focus poludeo, juce mu dajem gas on nece da primi uopste, pa onda pocne da dimi, klapara...

[shoyyka]

Брате,ти се намучи...зовни Драгомира из Пиносаве,објасни и закажи...одвоји тај дан и заврши то,одоше и живци и паре...треба ти искусан мајстор за дизеле!Позз.

[bojan_kv]

Bio je kod Dragomira i koliko znam nista nije konkretno nadjeno i radjeno.Sve sto je radjeno, radjeno je posle posete Dragumiru. Meni jedino na pamet pada neki gremlin u nekoj instalaciji, neki los kontakt na necemu...

[shoyyka]

Нека накачи добру дијагностику и да је не скида,кад се деси то трокирање мора да покаже нешто..

[shakalkv]

Sto se dijagnostike tice uvek je isao na original dijagnostiku i nikad greske nije bilo. Dragomir je rekao dizne/pumpa, potom je posumnjao na turbo koji je ociscen i u dobrom je stanju. Ovih dana sam dogovorio da oteram auto u Autostad ponovo, neka stoji kod njih par dana i da oni sa dijagnostikom pokusaju da uhvate momenat kad zatrokira ne bi li videli u cemu je problem.... Javljam dalje sta ce biti. za sada pokazuje da su sve dizne odlicne... Ni jednu gresku nema. Tomo iz Autostada kaze da do sada nije imao ovakav slucaj... Oteracu mu opet pa cemo videti sta ce biti.

[shakalkv]

Danas preuzeo auto. Dijagnostikovan je kvar na turbini tj. problem je bio neki granicnik tako rece Tomo koji regulise rad turbine. On je pravio probleme i zato je auto 'sistao' cuo se neki pritisak... uglavnom to je sredio i sada auto ode super. Povlaci odlicno. Ostaje samo da vidimo kako ce se ponasati u narednom periodu. Uglavnom ma koliko me auto nervirao u prethodnom periodu vozio sam dosta kola iz te klase... nijedna skoda, golf 4, fiat grande, megan 2, ne mogu da pridju focusu. Pa cak po meni ni astra h, doduse vozio sam 1,4 benz.