Moj MONDEO 2.0 TDCi 96/130 TREND '02.

[Ivan77]

Evo i mene...
Da vam predstavim moje prevozno sredstvo a i sredstvo za uzivanciju..
Ide kao lud, udoban je (mada bi moglo i malo bolje,MK2 mi je bio udobniji), sve radi OK, malo sam se mucio sa ubacivanjem cd-a...ali je vredelo truda.
Max sam ga vozio 215 km/h (samo sam probao,inace sam vise za laganicu) bar je tako pisalo na satu, presao oko 150 000km ... naravno nema VW boljke ,kao sto su trosenje ulja ili duvanje promaje kroz instrument tablu
Imam u planu gomilu sitnica da mu izmenjam, gril,migavce,zadnja svetla, prednji branik...pa mozda i celu srednju konzolu,naravno od modela od 2003...da ga prefarbam ili mu nabacim neku lepu belu perlu....ali posto finansijski ne blistam,za sada je i ovako fin,trenutna okupacija mi je da mu aktiviram funkciju putnog kompjutera...pa bi mi i neka pomoc od vas drugara odlicno legla. toliko za sada..evo par slicica

[macaneli]

lepo mondisa

[fancy]

...
Imam u planu gomilu sitnica da mu izmenjam, gril,migavce,zadnja svetla, prednji branik...pa mozda i celu srednju konzolu,naravno od modela od 2003...da ga prefarbam ili mu nabacim neku lepu belu perlu....ali posto finansijski ne blistam,za sada je i ovako fin,trenutna okupacija mi je da mu aktiviram funkciju putnog kompjutera...

Prelep auto, sa ambicioznom to do listom Ja sam imao Ghia verziju, novembar 2002, sa putnim kompjuterom, i ideju da uradim neke od stvari koje si ti naveo, pa ću ti reći kakva su iskustva. Mudrost, ideje i savete sam skupljao sa http://www.fordmondeo.org/forum/index.php? - forum neopisivo dobar za SVE što ti treba u vezi Ford Mondea.

Ja sam promenio gril, stavio noviji sa restyling modela, mada i tu ima zez što je mehanizam za otvaranje haube povučen unazad kod prvog modela, a novi gril (pa tako i taj mehanizam) je izbačen unapred i zbog toga mora da se proširuje rupa za ključ u novom grilu na starom modelu - inače možeš da dođeš u nezavidnu situaciju da pri probi novog grila ili nepažnjom, zaključaš haubu i posle izvodiš akrobacije da je otvoriš. Masku migavaca je lako promeniti u belu, a ostalo...

Srednja konzola - koliko se sećam - neizvodivo. Nije da sam imao takve ideje, sviđala mi se moja Ghia tamno drvo aplikacija, ali prateći velike manijake za promenu enterijera sa fordmondeo.org, savet je uvek bio - ako hoćete restyling konzolu, kupite restyling auto. Drugačiji su koncepti jedne i druge konzole i nije moguće jednostavno menjanje stare za novu bez da se promeni ne znam šta sve ne u enterijeru, a to je daleko iznad granice neisplativog.

Putni računar - izvodivo, ali potrebna ti je nova tabla i nova leva ručka (sa "Info" tasterom). Koliko se sećam, nije stvar u softverskom omogućavanju računara koliko da je displej različit - zbog čega se menja cela tabla - i naravno, nešto što menja funkcije, a to je pomenuti "Info" taster.

Zadnja svetla i branike, možeš da zameniš bez problema.

I na kraju - bila bi takva šteta da ga prefarbaš jer Ford ima fenomenalnu belu boju. To što ti kažeš "lepa bela perla" bi mu uzela Ford duh, plus što ne verujem da u zemlji Srbiji postoji majstor koji može da ofarba tako nov auto i da bude kvalitetno kao fabrički. Ali... ukusi su različiti

Ono što sam ja uradio na mom Mondeu (osim maske i migavaca) je zapravo jedina bitna stvar koju nije imao, a čudi me da je nisi pomenuo - grejanje šoferke (zaista najbolja stvar koja je izmišljena u auto industriji - treba probati pa se navući ). To je bila poprilično ozbiljna akcija, ali, ako ćemo iskreno, suštinski više vredi od svog zezanja sa sa branicima, maskom i enterijerom. Ako te zanima, napisaću ti kako je tekao postupak, ali budi spreman na "krv suze i znoj" (i bar 500€ ulaganja)

[peca]

Mnogo mi se svidza Fordac...

Shto se tice modifikacija, moj savet je da ne menjash branike, jer cesh ga samo unazaditi, ali opet, ukus je subjektivna stvar ...

[Iosis]

Ljep Mondy! Jedan od najljepsih Fordova ikad Dovoljno sportski, dovoljno elegantan, prikladan za sve bio direktor ili obican covjek.
Ali moja sugestija da ako bi nesto mjenjao ne mjenjas puno, boju da ne diras jer mu ljepo stoji i onako da kazem elegantno, jedino masku da uzmes novu i zadnja svjetla, branici su ok i ono najvaznije nemoj ga puno nakitit svime i svacim pa da bude kao ciganski (seljacki) auto. Ipak je to Mondeo negdje to i direktori vozaju umjesto BMW, Audi i slicnih.

[Scorpio 696]

U Auto je cista 10-ka
Mozda bi mu samo ofarbao donje lajsne na branicima u belo.

[fancy]

Samo da iskomentarišem ovo što sam napisao da ne bude nesporazuma:

...
Zadnja svetla i branike, možeš da zameniš bez problema.
...

Mislio sam samo i isključivo na stavljanje branika i zadnjih svetla od istog ali restilizovanog modela (posle juna 2003) ili posle druge restilizacije, juna 2005 (tu mi se strašno sviđaju ona zadnja svetla sa belim "Merc" prugama sa strane ). godine. Dakle, strogo fabričke stvari, ali nešto novije generacije. Sve ostalo bi bilo vrhunski neukus i ruženje jednog u osnovi jako lepog automobila.

Čak je stavljanje branika sa restilizovanog modela posle stavljanja restilizovane maske vrlo poželjno, jer, zbog drugačijeg koncepta, nova maska štrči jedno pola santimetra preko starog branika na centru. Ne vidi se mnogo, ali ko zagleda može da uoči
Na žalost, za 3 godine, ja nisam našao polovne delove sa restilizovanog Mondea, a skupo mi bilo da nabavljam nove, tako da mi je ostala nova maska sa starim branikom do kraja.

[911s [SK]]

Zar nisu samo jednom restajlingovali ta zadnja svetla?

[Ivan77]

Pa... hvala za pohvale na racun auta, ima istine u tome da previse kicenja dovodi do gubitka identiteta a i duse auta...
mozda sam i malo i preterao...necete mi zameriti,
ali,sad cu vam postaviti sliku MK2 koji sam imao pre ovog, pa cete me razumeti (kompleks nemogucnosti tjuninga)
...razmisljao sam o soferki..pa i ESP-u ali sam krenuo od

(i bar 500€ ulaganja)

tako da sam se odmah pokolebao, nekako mi farovi i ostale stvari deluju skromnije po budzet...mada si mi sada ubacio bubice...daj ako te ne mrzi iskucaj kako je to sa soferkom islo....(hvala unapred)
za putni racunar otprilike imam sve informacije...sa pomenutog Engleskog sajta, ali sam na nekom Skotskom forumu pronasao da je moguce otkljucati PR i povezati direktno 5 i 10 ako se dobro secam PIN na rucici migavca (tj.funkciju INFO) i otvoriti i taj meni..inace se displej ni po cemu ne razlikuje od modela koji imaju PR
Ajd u nekom postu cemo o tome...

[fancy]

Zar nisu samo jednom restajlingovali ta zadnja svetla?

Dva puta.
Prvi put sa prvim i velikim restylingom na polovini 2003. kad je zamenjeno preko 1500 delova (!!) i tada su zadnja svetla dobila beli trougao na vrhu, za migavce koji su pre toga bili u crvenoj plastici kao i celo zadnje svetlo sem belog kruga u sredini za rikverc. Drugi put je bilo u junu 2005 kad je ulepšan prednji branik, promenjen zadnji branik, skinute zaštitne lajsne sa strane (radi Accord-like look-a ) i kad su zadnja svetla dobila hromiranu donju lajsnu i dve bele pruge sa strane. Posledica hromirane lajsne je da je, zbog nedostatka prostora, zadnji katadiopter prebačen iz svetlosne grupe na zadnji branik u vidu pruge, tako da ko je menjao zadnju svetlosnu grupu, morao je da menja i branik

...

ali,sad cu vam postaviti sliku MK2

Uh, bre ovo nije Mk2, ovo je američki Contour. Sličan samo po tadašnjoj ideji Forda o globalnom autu i prednjoj svetlosnoj grupi, ali daleko od Mk2 po svemu relevantnom vezanom za kvalitet vožnje. Ukratko, jedan od modela koji je američkom Fordu i doneo propast i gubitke.

[Ivan77]

[color=#0000BF]

Uh, bre ovo nije Mk2, ovo je američki Contour. Sličan samo po tadašnjoj ideji Forda o globalnom autu i prednjoj svetlosnoj grupi, ali daleko od Mk2 po svemu relevantnom vezanom za kvalitet vožnje. Ukratko, jedan od modela koji je američkom Fordu i doneo propast i gubitke.

Pa recimo da se ne slazemo bas oko ovog dela,
s obzirom da sam ga vozio 4 godine, mogu ti reci da je jedina razlika ,spolja, tj. limarija...ne cela...
motor je identican kao kod MK2 2.0 ZETEC imam i slike,pa ako si zainteresovan stavicu ih,
menjac je takodje isti, elektrika je ista,sta vise menjao sam instrument tablu i uspelo je.
Najbolja stvar je definitivno udobnost, drugar ima MK2 TD .99' i provereno je za klasu udobniji CONTOUR,
Najgora stvar je potrosnja goriva,e tu je katastrofalan, grad 11-15 litara otvoreni put 8-10 l.
PS. ima fabricku blokadu na 180 !?

[911s [SK]]

Najgora stvar je potrosnja goriva,e tu je katastrofalan, grad 11-15 litara otvoreni put 8-10 l.

Automatik...
Mada nije to neka katastrofalna potrošnja, veruj mi.

[fancy]

[color=#0000BF]

Uh, bre ovo nije Mk2, ovo je američki Contour. Sličan samo po tadašnjoj ideji Forda o globalnom autu i prednjoj svetlosnoj grupi, ali daleko od Mk2 po svemu relevantnom vezanom za kvalitet vožnje. Ukratko, jedan od modela koji je američkom Fordu i doneo propast i gubitke.

Pa recimo da se ne slazemo bas oko ovog dela,
s obzirom da sam ga vozio 4 godine, mogu ti reci da je jedina razlika ,spolja, tj. limarija...ne cela...
motor je identican kao kod MK2 2.0 ZETEC imam i slike,pa ako si zainteresovan stavicu ih,
menjac je takodje isti, elektrika je ista,sta vise menjao sam instrument tablu i uspelo je.

Hm, to što nešto izgleda...

Despite being billed as a world car, the only external items the Mondeo shared with the Contour were the windscreen, front windows, front mirrors and door handles. Even the interior was slightly different. The CDW27 project turned out not to be a true world car in the sense that the original Ford Focus was; one design for the world.

Pročitaj ovde: http://www.fordmondeoownersclub.co.uk/i ... &Itemid=62

Contour je, bez obzira na isti motor nekvalitetniji auto po mnogo čemu od Mondea, plus, ono po čemu su evropski Fordovi poznati i niko u klasi im u Evropi ne može ni prići - ležanje i upravljivost, je nešto što nije bila odlika američkih Fordova. Dodatno, kvalitet američkih Fordova je daleko ispod Evropskih. Pogledaj samo kakvu je bruku doživeo Focus i na šta su ga sada napravili. U Evropi fura se nova platforma od 2005, dok se u Americi još uvek ono :S (ne usuđujem se da to nazovem automobilom) što se zove Focus pravi na platformi starog evro Focusa. Sada samo još kao sedan, odvratnog izgleda. O tome kakvi su američki Focusi svedoče mnogi nesrećni vlasnici koji su se polakomili da ih kupe jer su ovde bili jeftini. U odnosu na evropski Focus su kao zemlja i nebo. Bruka za Ford. Plus da ne govorim o "naizgled" istim automobilima sa potpuno različitim delovima (govorim o prvoj generaciji amero Focusa koja je još ličila na evropske ). Ali OK, filozofija Forda u Americi je bila nešto kao Zastava/Jugo ovde. Srećom, to će se ubuduće promeniti. Od sledeće generacije Mondea koji će se praviti i u Americi stvari će konačno krenuti nabolje i preko Bare. Skoro je, od strane glavešina Forda, usvojeno da će u Americi da počne proizvodnja ni manje ni više nego 7 (sedam) evropskih modela. Aleluja.
Ima nade za američki Ford

Mislim, da se razumemo, tvoj Contour je lep. Boja mu je super, čini se da je i ekstra očuvan, ali iz poštovanja prema onome šta Ford Mondeo predstavlja u Evropi, ja lično Contour ne bih nikad zvao Mondeo

[Ivan77]

Ok, potrosnja tu i tamo, znam da ima i zescih potrosaca, mada iz nekog svog iskustva,
mislim da su to uglavnom dosta stariji FORDOVI....
Americki Fokus je katastrofa, poznajem lika koji je pokusavao da ga popravi, imao sam prijatelja u Fordovom servisu u Cupriji (koji je odskora ugasen! ? ) otisao mu kompjuter,naravno, ne da ga nisu popravili, vec ne pase ni od Evropskog Fokusa ...a i nemaju saradnju sa Fordovim dilerima u Americi...jadan covek...ali dobro..
Moj bivsi auto Contour je inace radjen za NATO oficire u Nemackoj...pa su ga verovatno malo prilagodili Evropskim standardima..recimo km/h na tabli ... itd
ali u sustini nisam bio nezadovoljan njime i prilicno mi je bilo mrsko kada sam ga prodao...
dobro je da se nisam polakomio(poludeo) i kupio nesto drugo osim Forda,
Contour bi verovatno ostao neprezaljen,ovako...

[911s [SK]]

Ok, potrosnja tu i tamo, znam da ima i zescih potrosaca, mada iz nekog svog iskustva,
mislim da su to uglavnom dosta stariji FORDOVI....

Pa bilo koji stariji Ford sa ispravnim karbom pri normalnoj vožnnji neće imati veću potrošnju nego tvoj Mondeo.

[fancy]

...
Contour bi verovatno ostao neprezaljen,ovako...

...sada imaš najbolji auto

Sa mojim Mondeom (kao tvoj, samo 85/115) sam prošle godine napunio rezervoar na OMVu kod Ade, krenuo iz Beograda Ibarskom na Infofest u Budvu, bio u Budvi sedam dana, vozikao se do Petrovca, Tivta i Kotora, vratio u Beograd i još dva dana išao na posao kolima. Kad sam došao da natočim sledeći put, sat je pokazao da sam prešao 1250 kilometara. Pri čemu na Ibarskoj uopšte nisam bio lakog gasa.

Kad smo kod potrošnji, moj Mk2 Mondeo, 2.0i Zetec, kao i Escort Mk6 (4x4) 1.6i Zetec su na Ibarskoj otprilike imali sličnu potrošnju, oko 7l/100Km. Escort nešto (ali ne mnogo) niže. TDCi je tom trasom neretko išao 4.3 - 4.5.

[Ivan77]

U pravu si za potrosnju !

TDCi je tom trasom neretko išao 4.3 - 4.5.

Covece, to je bas malo..nisam ja te srece da tako malo trosi, meni recimo na autoputu prosecno na 100km potrosi od 6,5 do 7,5 lit evro dizela,pri nekoj brzini od 140-170 da li je to puno ? Gradska mu je oko 8 - 8.5 l. ? Tip iz Forda mi je preporucio da uradim nekakvu kolabraciju ili tako nesto,tj. podesavanje i resetovanje dizni !!??? i da ce to rezultirati tisim radom motora i smanjenjem potrosnje skoro na fabricke vrednosti, ima li tu logike ili me tip zavlaci ?

[fancy]

U pravu si za potrosnju !

TDCi je tom trasom neretko išao 4.3 - 4.5.

Covece, to je bas malo..nisam ja te srece da tako malo trosi, meni recimo na autoputu prosecno na 100km potrosi od 6,5 do 7,5 lit evro dizela,pri nekoj brzini od 140-170 da li je to puno ? Gradska mu je oko 8 - 8.5 l. ? Tip iz Forda mi je preporucio da uradim nekakvu kolabraciju ili tako nesto,tj. podesavanje i resetovanje dizni !!??? i da ce to rezultirati tisim radom motora i smanjenjem potrosnje skoro na fabricke vrednosti, ima li tu logike ili me tip zavlaci ?

Pa tebi je potrošnja skroz normalna za uslove koje si naveo. Na autoputu, sa 140-170 to je super, u gradu 8-8.5 - to je to. Ako pažljivo pogledaš ja sam naveo da je potrošnja bila ispod 5 na putu za Crnu Goru, Ibarskom. Tu teško da možeš da ideš preko 90 (vrlo retka su mesta gde to možeš, plus ima pandura koliko hoćeš ), dakle uslovi su idealni za malu potrošnju. Zaključak - nisam nikad čuo za tu "kolaboraciju", nisam siguran da li uopšte imaš potrebe da ideš na bilo šta. Vidi koji ti je najbliži zvanični Fordov servis, stavi ga na kompjuter, pa šta pokaže

[Ivan77]

Ma nisam ni mislio da se zezam sa diznama bar dok odlicno radi motor, nego me ti ubi sa 4,3-4,5 l (ali na 90 je to vrlo moguce)
Tip u Fordu u Cupriji (bivsi ovlasceni servis) mi rece za to reprogramiranje dizni onako usput, raspitivao sam se za cenu velikog servisa...i naravno posle ga uradio kod tipa sto mi je i ranije odrzavao Fordove, oni su stvarno ludi sa cenom,ajd da mi je auto u garanciji,pa i nekako...
:-(