rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Moderator: Dragomir
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21106
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
ja zato ukazujem na to da ovde imamo vazduh u sistemu.
samo što je ovde očigledno u pitanju nešto što eskalira samo na autoputu pod velikim opterećenjem i u manjoj meri... taman toliko da se ne gubi vidljivo tečnost al' taman toliko da napravi zez u rashladnom sistemu i da senzor dobije pogrešne informacije.
sa bušenjem termostata smanjuje se pritisak u sistemu i samim tim problem koji postoji se skriva da ne kažem zamaskira.
samo što je ovde očigledno u pitanju nešto što eskalira samo na autoputu pod velikim opterećenjem i u manjoj meri... taman toliko da se ne gubi vidljivo tečnost al' taman toliko da napravi zez u rashladnom sistemu i da senzor dobije pogrešne informacije.
sa bušenjem termostata smanjuje se pritisak u sistemu i samim tim problem koji postoji se skriva da ne kažem zamaskira.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8142
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Isto ovako ponašanje kazaljke sam imao na službenim kolima i kako kaže Markeđani za ovakve skokove je krivac vazduh u sistemu.
Nažalost ustanovljeno je da je otišao dihtung i duvo po malo u rashladni sistem, a gasovi iz cilindra su mnogo topliji od rashladne tečnosti i kada naiđe vazdušni džep na termodavač, temp onako naglo skoči.
Nažalost ustanovljeno je da je otišao dihtung i duvo po malo u rashladni sistem, a gasovi iz cilindra su mnogo topliji od rashladne tečnosti i kada naiđe vazdušni džep na termodavač, temp onako naglo skoči.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- zekavr
- Poruka: 442
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 10:16h
- Lokacija: vranje
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
danes sam zamenio senzor drugim i ventilator hladnjaka jer moj nije radio,ostaje da opteretim kola na autoputu i vidim sta se desava,ne znam dali se motor stvarno greje ili ne,znam da nikad nije kuvao,izbacivao vodu ili je gubio,na istom je uvek nivou
skok temperature nije postojan,cim smanjim brzinu i broj obrtaja skala se vrati na sredinu
Da napomenem i to da na focusu imam u izduvu 3 lonca i fabricki katalizator,ako ne uspe nista od uradjenog mozda bi trebalo da skinem katalizator i jedan lonac da mu olaskam izduv,jer moj prijatelj na TDDiju ima samo jedan
skok temperature nije postojan,cim smanjim brzinu i broj obrtaja skala se vrati na sredinu
Da napomenem i to da na focusu imam u izduvu 3 lonca i fabricki katalizator,ako ne uspe nista od uradjenog mozda bi trebalo da skinem katalizator i jedan lonac da mu olaskam izduv,jer moj prijatelj na TDDiju ima samo jedan
-
- Poruka: 1029
- Član foruma od: sreda, 11. nov. 2015. u 20:43h
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
samo hladnjak
- zekavr
- Poruka: 442
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 10:16h
- Lokacija: vranje
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
na sta odredjeno mislis?
-
- Poruka: 1029
- Član foruma od: sreda, 11. nov. 2015. u 20:43h
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
na hladnjak. cim na opterecenju dize temperaturu to je najverovatnije hladnjak. to sa skidanjem katalizatora i jednog lonca nema veze sa temperaturom motora.
- darioculibrk
- Poruka: 1194
- Član foruma od: nedelja, 10. jan. 2010. u 22:47h
- Lokacija: Banja Luka, Republika Srpska, BiH
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Kod mene je slicna situacija,ali se desava iskljucivo na plinu i to preko 130 km/h. Nov originalni termostat,nova vodena pumpa SKF,nov antifriz,nema vazduha u sistemu...
Sent from my LG-K350 using Tapatalk
Sent from my LG-K350 using Tapatalk
Ford Focus 1.6 TDCi (115 KS) 2013 (2021-)
Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002 (2013-2021)
Ford Focus 1.8 16v Zetec E, 2002 (2013-2021)
- zekavr
- Poruka: 442
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 10:16h
- Lokacija: vranje
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
znaci savetujes mi da skinem hladnjak i propperem ilisredstvom za ciscenje celog sistema ocistim sveSCORPIO123 piše: ↑subota, 12. avg. 2017. u 13:25hna hladnjak. cim na opterecenju dize temperaturu to je najverovatnije hladnjak. to sa skidanjem katalizatora i jednog lonca nema veze sa temperaturom motora.
- mbole
- Poruka: 14449
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Cas je radio, cas nije radio...?
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- zekavr
- Poruka: 442
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 10:16h
- Lokacija: vranje
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
skoro sam otkrio da ventilator hladnjaka ne startuje ukolko ga ne zavrtim mehanicki,nije da sam mogao da budem siguran da radi,to sam otkrio na servisu klime i postavljao ovde na forumu pitanje dali se pale sa klimom oba ventilatore,sad znam da se pale
-
- Poruka: 56
- Član foruma od: nedelja, 29. jan. 2017. u 17:07h
- Lokacija: Subotica
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Ja imam 1.8 i isto je krenulo od skoro da mi se desava. Ne znam sta je u pitanju,kod majstora je auto,cekam da mi se zameni termostat,i da nadjem senzor. Inace,osim na autoputu,slicne uslove sam stvorio vozeci sa klimom,drugom brzinim,na oko 5000 obrtaja. Bio je prikljucen na dijagnostiku,i vrednosti su sledece. Na 107 pali prvu brzinu ventilatora,na 117,a kazaljka stoji na stedini do 126 stepeni. Na 127 tek krene da se pomera,na 132 ode u crveno.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
-
- Poruka: 1029
- Član foruma od: sreda, 11. nov. 2015. u 20:43h
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
nov hladnjak
- zekavr
- Poruka: 442
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 10:16h
- Lokacija: vranje
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
juce sam radio ispiranje celog rashladnog sistema,od mutne mesvine antifriza i vode,nakon duzeg pranja,izasla je samo cista voda,ostaje da ga testiram od oterecenjem,ako je roblem i dalje prisutan stvarno nemam vise ideje sta da menjam,osim celog auta
- jugota
- Poruka: 152
- Član foruma od: subota, 28. jun 2014. u 22:27h
- Lokacija: Novi Sad
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Aj da ponovim i ovde... nemojte biti lenji,upalite self test i pratite temperaturu motora digitalno,na 98 treba da upali prvi ventilator i da radi dok temp ne padne na 94 stepena,na 103 drugi,tacnije tad oba treba da rade i opet se drugi gasi na 98,a prvi na 94....normalnom voznjom u normalnim uslovima drugi ventilator skoro da ne sme da se upali.... ako je napolju 40 stepeni,trebalo bi i rezim rada prilagoditi takvim uslovima,znaci rasteretiti motor,a ne voziti na 4-5 'iljada obrtaja.
-
- Poruka: 56
- Član foruma od: nedelja, 29. jan. 2017. u 17:07h
- Lokacija: Subotica
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
E,ovako,auto je kod majstora,i trenutno stanje je da su skinuti termostat i senzor,tokom skidanja senzora,tj altenatora,otkriveno je da je otisao taj spaner,i trkac. Tako da je uzet nov termostat,senzor,spaner,roler,i taj trkac. Videcemo dalje.Kaze majstor,posto nije dobar spaner,da je moguce da pumpa ne moze da postigne da okrece vodu kroz sistem. Videcemo ovih dana.
-
- Poruka: 1029
- Član foruma od: sreda, 11. nov. 2015. u 20:43h
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
u teoriji je sve moguce ,u praksi nije. da je spaner bio toliko los imao bi problem sa servo pumpom ili alternatorom pre nego sa vodenom pumpom. jednostavno hladnjak nema dobru cirkulaciju antifriza. to je poznat problem ne samo kod forda kad su velike spoljnje temperature. uostalom ceo nov hladnjak kosta 5000din koliko i dva radna sata u nekom servisu.
-
- Poruka: 56
- Član foruma od: nedelja, 29. jan. 2017. u 17:07h
- Lokacija: Subotica
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Zamenjeno je sada sve,pa cemo videti dalje kako ce se pokazati.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
- jugota
- Poruka: 152
- Član foruma od: subota, 28. jun 2014. u 22:27h
- Lokacija: Novi Sad
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Ti onda placaj kad neces da cujes savet... lepo ti nacrtam sta da uradis,a ti izmenjas pola delova na motoru... proveris temp na selftestu sa termostatom i bez... cime ste izmerili 132 stepena,ako mu je radna u rasponu od 94-5 do nekih stotinjak stepeni? Tu ako i nije bio problem dihtung,sad verovatno jeste.
Taj hladnjak od 5000 ne bih ni da komentarisem,ako Zastavin kosta od 8-9 do 11-12 hiljada,zavisno dal je od bakra ili aluminijuma...
Ne razumem zasto je tesko pogledati temp sa self testa i reci sta se desava,ako ovde vec ima ljudi koji imaju isti motor?!
Taj hladnjak od 5000 ne bih ni da komentarisem,ako Zastavin kosta od 8-9 do 11-12 hiljada,zavisno dal je od bakra ili aluminijuma...
Ne razumem zasto je tesko pogledati temp sa self testa i reci sta se desava,ako ovde vec ima ljudi koji imaju isti motor?!
- zekavr
- Poruka: 442
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 10:16h
- Lokacija: vranje
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
http://mr-fix.info/ford-focus-mk1-hidden-menu/ vrednosti 14,15jugota piše: ↑ponedeljak, 14. avg. 2017. u 12:51hAj da ponovim i ovde... nemojte biti lenji,upalite self test i pratite temperaturu motora digitalno,na 98 treba da upali prvi ventilator i da radi dok temp ne padne na 94 stepena,na 103 drugi,tacnije tad oba treba da rade i opet se drugi gasi na 98,a prvi na 94....normalnom voznjom u normalnim uslovima drugi ventilator skoro da ne sme da se upali.... ako je napolju 40 stepeni,trebalo bi i rezim rada prilagoditi takvim uslovima,znaci rasteretiti motor,a ne voziti na 4-5 'iljada obrtaja.
-
- Poruka: 1029
- Član foruma od: sreda, 11. nov. 2015. u 20:43h
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
sta hvali hladnjaku od 5000din
- Vlada pop
- Poruka: 900
- Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Vozim sluzbenu Skodu Yeti i na njoj imamo isti problem sa podizanjem temperature,kada se po vrucini vozi 170,180,tj u vecim obrtajima a pri velikoj brzini,dize temp skoro u crveno i kako se obrtaji spuste padne i temp. Kod nje se zna da je problem prljav hladnjak,ne iznutra vec izmedju hladnjaka klime i hladnjaka motora,vozi se dosta po travi i ista se nakupi izmedju dva hladnjaka.
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8142
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Mmmmmm naprimer kvalitet.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- jugota
- Poruka: 152
- Član foruma od: subota, 28. jun 2014. u 22:27h
- Lokacija: Novi Sad
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Sta mu hvali stvarno ne znam,ali da mu kvalitet fali,to sigurno... sto rece FM
- zekavr
- Poruka: 442
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 10:16h
- Lokacija: vranje
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
danas cu poslusati savet jugota i testirati auto uz proveru ocitavanja selftesta,sa upaljenim autom nastavlja da ocitava rast temperature sto sam sinoc nakratko isprobao,napominjemi to da mi je serviser klime isprao hladnjake od spolja i izmedju smrkom,tako da ni tu ne bi trebalo da bude problema,ako problem i dalje postoji,stvarno ne znam sta vise da menjam
- Vlada pop
- Poruka: 900
- Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h
Re: rast temperature focus mk1 1.4 zetek
Ispiranje hladnjaka smrkom na vozilu,bez skidanja hladnjaka...sto kazu,mrka kapa
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan