Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium) by JamesMay
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium) by JamesMay
Pozdrav,
Prije neki dan sam kupio C-Max. Inace to je moje prvo auto, do sada sam vozio Fiestu 05 tdci.
Automobil je presao 125 hiljada, kupljen u BiH odrzavan u ovlastenom servisu, garaziran. Za automobil koji je 2012 godiste super je ocuvan, garaziran je.
Titanium je paket opreme.
Mali servis sam uradio u ovlastenom servisu, i kostao je 180 eura sa ("orginalnim" fordovim dijelovima).
Imam dva pitanja za vas:
1. Kada upalim auto prvi put ujutru, osjetim bas osjetne vibracije nekih 30 sec do minutu. Kao da auto, tj motor podrhtava. Koliko sam primjetio broj obrtaja je na cca 800 rpm (ide od 700 rpm, pa do 800 rpm). U toku dana se ovo vise ne desava, jedino kada je u pitanju hladni start. Sve su provjerili detaljno u ovlastenom servisu (zamjenjeni su grijaci) ali nista nisu pronasli sto bi ukazivalo na ovaj problem. Dijagnostika nije pokazivala nista.
Mene ovo iritira i volio bih da rijesim ukoliko je moguce, da li je neko imao problem ovaj? Da nisu mozda nosaci motora, .
2. Ono sto su pronasli u ovlastenom da bi se moglo promjeniti u buducnosti, ali nije pod hitno jeste (prednja lijeva i desna lafeta, i stabilizator). Zbog specificne konstrukcije kako su mi objasnili, cijena jedne lafete je 270 eura. Sto znaci da bi promjena ovoga u ovlastenom dosla 600 eura?
Koliko se kod vas krecu cijena odrzavanja, i moze li mi neko potvrditi koliko kostaju ovi dijelovi trapa?
Hvala vam puno. Ako neko ima pitanja, rado cu mu odgovoriti. Detaljniju recenziju cu napisati nakon sto napravim malo duze putovanje sa autom.
Prije neki dan sam kupio C-Max. Inace to je moje prvo auto, do sada sam vozio Fiestu 05 tdci.
Automobil je presao 125 hiljada, kupljen u BiH odrzavan u ovlastenom servisu, garaziran. Za automobil koji je 2012 godiste super je ocuvan, garaziran je.
Titanium je paket opreme.
Mali servis sam uradio u ovlastenom servisu, i kostao je 180 eura sa ("orginalnim" fordovim dijelovima).
Imam dva pitanja za vas:
1. Kada upalim auto prvi put ujutru, osjetim bas osjetne vibracije nekih 30 sec do minutu. Kao da auto, tj motor podrhtava. Koliko sam primjetio broj obrtaja je na cca 800 rpm (ide od 700 rpm, pa do 800 rpm). U toku dana se ovo vise ne desava, jedino kada je u pitanju hladni start. Sve su provjerili detaljno u ovlastenom servisu (zamjenjeni su grijaci) ali nista nisu pronasli sto bi ukazivalo na ovaj problem. Dijagnostika nije pokazivala nista.
Mene ovo iritira i volio bih da rijesim ukoliko je moguce, da li je neko imao problem ovaj? Da nisu mozda nosaci motora, .
2. Ono sto su pronasli u ovlastenom da bi se moglo promjeniti u buducnosti, ali nije pod hitno jeste (prednja lijeva i desna lafeta, i stabilizator). Zbog specificne konstrukcije kako su mi objasnili, cijena jedne lafete je 270 eura. Sto znaci da bi promjena ovoga u ovlastenom dosla 600 eura?
Koliko se kod vas krecu cijena odrzavanja, i moze li mi neko potvrditi koliko kostaju ovi dijelovi trapa?
Hvala vam puno. Ako neko ima pitanja, rado cu mu odgovoriti. Detaljniju recenziju cu napisati nakon sto napravim malo duze putovanje sa autom.
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
1. Da skacu obrtaji gore-dole nece zbog drzaca, vec je najverovatnije neka dizna u problemu. Ako samona prvom paljenju ima podrhtavanja a posle ne, onda nisu drzaci
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Poslije nema problema. Samo prvo paljenje, ni kada se gasi ne trese. U toku dana je sve ok. Prijasnji vlasnik je otisao u ovlasteni i kada su ga spojili na dijagnostiku bio je problem jedan od grijaca. Zamjenjeni su svi grijaci. Ja sam uradio mali servis prije 4 dana, i opet su ga spajali na dijagnostiku nista nema. Zahtjevao sam da se auto detaljno pregleda, ali nista nisu nasli osim sugestije za lafete sto sam napisao.vidovac piše:1. Da skacu obrtaji gore-dole nece zbog drzaca, vec je najverovatnije neka dizna u problemu. Ako samona prvom paljenju ima podrhtavanja a posle ne, onda nisu drzaci
Sent from my MI 9 using Tapatalk
https://photos.app.goo.gl/3uTPWSStU646rvnt5
Evo kako to izgleda. Oprostite na radiju, kao da motor malo preskace, to traje mozda minutu, minutu i po.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Vrlo moguce da su dizne. Odes do nekog bosiste da ih proveri i znaces na cemu si
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Mogu li otici u ovlasteni da oni ispitaju? Probaci cu pronaci nekoga. Koliko kostaju dizne, da li se mjenjaju sve ili samo jedna?vidovac piše:Vrlo moguce da su dizne. Odes do nekog bosiste da ih proveri i znaces na cemu si
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Sami probni sto, kod bosiste, moze da ti najtacnije podatke, da li su dizne ispravne ili ne. Ako se ne varam kod nas u Srbiji sve 4 nove dizne kostaju oko 105000 dinara, i najbolje je zameniti sve 4
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8142
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
To variranje obrtaja može biti i do loše struje. Ako je alternator loš ili neki od spojeva, davaće neravnomernu struju a komp će pokušavati da to "ispegla" i eto variranja u obrtajima.
KOd mene na Mondeu mk3 je bio takav slučaj, proveri to jer po opisu najviše liči na loš spoj.
KOd mene na Mondeu mk3 je bio takav slučaj, proveri to jer po opisu najviše liči na loš spoj.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- Neša
- VIP
- Poruka: 5031
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Од када Bosch дизне имају проблема па још на тако релативно младом ауту?
Моја препорука клони се овлашћеног сервиса,какве лафете(кугле),оне код форда трају колико и ауто..
Моја препорука клони се овлашћеног сервиса,какве лафете(кугле),оне код форда трају колико и ауто..
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Hvala svima. Ma i ja isto mislim, za sada necu nista da diram. Ako bude neki problem otici cu. Razgovarao sam sa serviserima iz ovlastenog, ni oni ne misle da su dizne ali kao da provjerim ako zelim.
Imam pitanje, na koliko km/h mjenjate brzine na 1.6 tdci, 85 kw. Najteze mi procjeniti kada da prebacim iz prve u drugu, tj na koliko obrtaja. Radim to po osjecaju nekada kao da ofulam.
Danas sam presao nekih 300 km i auto je pravo dobro
Mi u Sarajevu imamo jedan ovlasteni i jedan neovlasteni servis. Ako neko ima dobrog majstora za preporuciti nek javi. Dragomira treba klonirati, ako dam pogrijesio ime, izvinjavam se.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Imam pitanje, na koliko km/h mjenjate brzine na 1.6 tdci, 85 kw. Najteze mi procjeniti kada da prebacim iz prve u drugu, tj na koliko obrtaja. Radim to po osjecaju nekada kao da ofulam.
Danas sam presao nekih 300 km i auto je pravo dobro
Mi u Sarajevu imamo jedan ovlasteni i jedan neovlasteni servis. Ako neko ima dobrog majstora za preporuciti nek javi. Dragomira treba klonirati, ako dam pogrijesio ime, izvinjavam se.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
- mbole
- Poruka: 14447
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Ovlasceni servisi ne rade sistem ubrizgavanja. I oni salju nekom bosisti (ovlascenom od boscha, delphia, simensa...)
Sent from my Nokia 5.1 Plus using Tapatalk
Sent from my Nokia 5.1 Plus using Tapatalk
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- montoya
- Poruka: 2109
- Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
- Lokacija: Jagodina
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Ovo oko promene brzina, vozim volvo v50 2011. sa istim motorom i menjacem, imam shift light i u pocetku sam se bas cudio kako rano tera da menjam brzinu u visu. Npr vec na 60 trazi petu a na preko 75 km/h vec sestu brzinu... Naravno ako ignorises strelicu za promenu brzine i samo dodas gas ona se ugasi...Ako pratis upute auta trebalo bi da postignes najmanju potrosnju...
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Da imam isto to. Bas eko mod.montoya piše:Ovo oko promene brzina, vozim volvo v50 2011. sa istim motorom i menjacem, imam shift light i u pocetku sam se bas cudio kako rano tera da menjam brzinu u visu. Npr vec na 60 trazi petu a na preko 75 km/h vec sestu brzinu... Naravno ako ignorises strelicu za promenu brzine i samo dodas gas ona se ugasi...Ako pratis upute auta trebalo bi da postignes najmanju potrosnju...
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
-
- Poruka: 164
- Član foruma od: nedelja, 6. maj 2018. u 15:22h
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Ja generalno i ne pratim te preporuke za manjanje brzina.
Kada vozim normalno menjam na 2.200-2.500 obrtaja. Strelica se pali vec na 1.700 rpm i iskreno, nisam primetio neku manju potrpsnju ako se prate preporuke.
Izbegavam da ga vozim na niskim obrtajima.
Kada vozim normalno menjam na 2.200-2.500 obrtaja. Strelica se pali vec na 1.700 rpm i iskreno, nisam primetio neku manju potrpsnju ako se prate preporuke.
Izbegavam da ga vozim na niskim obrtajima.
Focus mk3 1.6 tdci
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Tako su i meni objasnili, pogotovo kada ga vozis uz neko brdo da ga tjeram u obrtaje.
Izvinite ako sam dosadan, evo kako izgleda taj zvuk iz vana kada je u pitanju prvi hladni start.
Temperatura je bila oko 13 stepeni navecer mislim, auto je cijeli dan bio u hladu i nije bio vozen.
https://photos.app.goo.gl/5yBdSLGPMHzbMsAN9 Primjetio sam i malo bijelog dima iz auspuha, pretpostavljam da je ovo normalno.
Ovo podrhtavanje traje kao sto sam rekao minut, nekada manje, ali nikad nesto puno.
Izvinite ako sam dosadan, evo kako izgleda taj zvuk iz vana kada je u pitanju prvi hladni start.
Temperatura je bila oko 13 stepeni navecer mislim, auto je cijeli dan bio u hladu i nije bio vozen.
https://photos.app.goo.gl/5yBdSLGPMHzbMsAN9 Primjetio sam i malo bijelog dima iz auspuha, pretpostavljam da je ovo normalno.
Ovo podrhtavanje traje kao sto sam rekao minut, nekada manje, ali nikad nesto puno.
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Akad drzis kvacilo tih minut non stop, jel ima podrhtavanja?
Zatvori EGR pa.probaj onda hladan start, da vidis ima.li razlike?
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Zatvori EGR pa.probaj onda hladan start, da vidis ima.li razlike?
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Stiskao sam kvacilo i otpustao nikakve razlike nije bilo. Obrtaji ne skacu bas koliko sam rekao nego malo i to par puta. Kako zatvoriti ergvidovac piše:Akad drzis kvacilo tih minut non stop, jel ima podrhtavanja?
Zatvori EGR pa.probaj onda hladan start, da vidis ima.li razlike?
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Plocicom
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Brate, ja ti ne znam ni gdje dodje erg . Zar nema neki automatski sistem sagorjevanja, bar sam tako citao za ovaj erg.vidovac piše:Plocicom
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Pogledaj na netu, ima.slika gde se nalazi i kako se zatvara. Odakle si ti?
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Sarajevovidovac piše:Pogledaj na netu, ima.slika gde se nalazi i kako se zatvara. Odakle si ti?
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Imas Vladu u Laktasima, pozovi zakazi odi na pregled, i recice ti covek sta ne valja. Ali ja sumnjam ma dizne
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Hvala vidovac. Vidjeti cu ako budem isao u tom pravcu, sada nemam bas vremena da hodam toliko.
Je li ko od vas koristio ovo , interesuje me primjena kada ide u rezervoar? Namjena ovog sredstva je da kao da ocisti dizne, najbolje je da ide direktno ali kao moze i na rezervoar goriva.
Hvala.
Je li ko od vas koristio ovo , interesuje me primjena kada ide u rezervoar? Namjena ovog sredstva je da kao da ocisti dizne, najbolje je da ide direktno ali kao moze i na rezervoar goriva.
Hvala.
-
- Poruka: 22
- Član foruma od: petak, 16. avg. 2019. u 12:20h
- Lokacija: Sarajevo
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Pozdrav
U pitanju su bile dizne, putem ovlastenog servisa su reparirane. Koliko sam upucen na dvije dizne su nesto mjenjali oko elektronike, uglavnom je bilo rada na sve 4. Auto vise ne podrhtava ujutru, niti ima bijelo dima. Imam i onaj ispis na papiru, i sve je zeleno. Auto mi puno bolje radi, cak i manje trosi.
Ono sto sam primjetio jeste da sada kada vozim i dodam gas negdje iznad 1500 obrtaja, primjetim crni dim iz auspuha. Mislim da to ranije nisam primjecivao ili nisam obracao paznju. Bio sam na kontrolnom pregledu u ovlastenom servisu i pitao sam ih da pregledaju auto. Dijagnostika nije pokazala nista, dpf je ok. Jedan od mehanicara je provozao automobil i po njemu je sve ok. Rekli su da je sve ok, i da danas nema "auta" koje nece malo da dimi.
Da li i vama dimi kada vozite, nije to toliko strasno ali bi volio da znam da li je to normalno pored dpf, erg i ostalih sredstava. Kazu da je u pitanju gradska voznja, ali danas sam proveo cca 60 km na autoputu a i dalje primjetim crni dim.
Otisao bi rado do Vlade, ali trenutno ocekujemo malu bebu pa nemam vremena da se vozikam bas do njega
U pitanju su bile dizne, putem ovlastenog servisa su reparirane. Koliko sam upucen na dvije dizne su nesto mjenjali oko elektronike, uglavnom je bilo rada na sve 4. Auto vise ne podrhtava ujutru, niti ima bijelo dima. Imam i onaj ispis na papiru, i sve je zeleno. Auto mi puno bolje radi, cak i manje trosi.
Ono sto sam primjetio jeste da sada kada vozim i dodam gas negdje iznad 1500 obrtaja, primjetim crni dim iz auspuha. Mislim da to ranije nisam primjecivao ili nisam obracao paznju. Bio sam na kontrolnom pregledu u ovlastenom servisu i pitao sam ih da pregledaju auto. Dijagnostika nije pokazala nista, dpf je ok. Jedan od mehanicara je provozao automobil i po njemu je sve ok. Rekli su da je sve ok, i da danas nema "auta" koje nece malo da dimi.
Da li i vama dimi kada vozite, nije to toliko strasno ali bi volio da znam da li je to normalno pored dpf, erg i ostalih sredstava. Kazu da je u pitanju gradska voznja, ali danas sam proveo cca 60 km na autoputu a i dalje primjetim crni dim.
Otisao bi rado do Vlade, ali trenutno ocekujemo malu bebu pa nemam vremena da se vozikam bas do njega
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Uzmi ti njega dobro poteraj u obrtaje, tipa saltaj na preko 3000 rpm, i vozi ga jedno 10-15 minuta preko 3k obrtaja na auto putu. Verovatno nahvatao cadju, pa dok sagori i ne izbavi istu, sto je normalno ako auto samo vozis po gradu
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 7
- Član foruma od: sreda, 13. nov. 2019. u 21:47h
- Kontakt:
Re: Ford C-max mk2 (1.6 tdci, 85kw, 2012 god, Titanium)
Zdravo dali je motor 1.8tdci 85kw imam isti problem