ST Paklena pomorandža

[sarabo]

Treba ti više para za gume nego za gorivo kad kreneš na put

Poslato sa PRA-LX1 pomoću Tapatoka

[Sharpshooter]

Meni tu nema logike koliko god fabrika tako stavila minus da jede gume, ispade da auto ne smeš voziti na duže.

Po mom iskustvu, troše se one više manje ravnomerno do zadnjih par mm i onda za par hiljada kilometara pojede unutrašnji deo mnogo više od spoljašnjeg. Kao da je tu guma mnogo manje flexibilna, kada je pri kraju i strada unutrašnji deo.
Oba puta mi se desilo po vožnji na auto putu.

Poručene 2 Pilot sport 4 za napred. Yokohame idu nazad, dok i njih ne zamenim.

[FiestaBG87]

Da ali ti si krenuo na put sa 5mm sarom i skoro nisi došao do kuće, ja sam menjao spone pa sam za 1000km obrijao gume al sam znao šta nije ne valja.

[Sharpshooter]

Nije bilo ni 5.
Max 3 mm da su imale.

[fordicmk3]

Proveri ti taj trap

[Markedjani]

I ja bih proverio, baš ih je oljuštio.

Generalno fokusi mk2 imaju jače minuse pozadi i hoće da troše unutrašnji deo gume ali ovo je fin ekstrem kako ih je brzo oljuštio do žica.

[Sharpshooter]

Bacicu pogled, kada budem radio servis, ali vise, manje na njemu je sve bilo dobro pozadi. Radio i centriranje posle nabacivanja novih amorta, nove sablje sa oba silena nazad pre 10k stavljene nazad.

Napred desno je otisla kugla ili stabilizator, posto mi lupa preko uzastopnih neravnina, tako da ima sta da se popravlja.

[fordicmk3]

Ja sam krenuo na put do mora sa raspad gumama, miselinke neke letnje. Sare skoro da nemaju pozadi. Nisu mrdnule nigde na tom putu, nije se smanjila sara. Znam da nije isto obican focus i ST, ali ne sme toliko brzo da potrosi 3mm, proveri ti to, mozda se u medjuvremenu nesto zeznulo

[Daniel]

Mogle te gume jos. Samo si trebao rotirati levu i desnu hahahahahahah

[sasa_f1]

Otvoren trap, nista drugo...

[Sharpshooter]

Mogle te gume jos. Samo si trebao rotirati levu i desnu hahahahahahah

Pomisljao sam to, ali isto sam pomisljao, sta ce da bude ako me panduri zaustave, a zice vire ispod rubova

[Daniel]

Das zeni da vozi

[Aca06]

[Artic]

Meni je bilo isto na ST-u. Ide normalna potrosnja zadnjih guma, ali kad sara dodje ns 1-2 mm, tad odma dolazilo do zica. Samnji minus pzadi do -1.5 stepeni i to je to.

[zex24]

Nije samo nagib problem. Proveri toe in/out (nemam pojma kako se to zove na nasem).

[Artic]

Zex, niko nema pojma )))

[mbole]

Raspon
Nagib (camber), raspon (toe) i zatur (caster) su mere

Sent from my Nokia 5.1 Plus using Tapatalk

[M.M.L.]

"RASPON
Gledano odozgo, iznad vozila, raspon je ugao koji točkovi zaklapaju sa centralnom osom vozila. Ako su točkovi zakrenuti jedan prema drugom - ka unutra - raspon je pozitivan. Ako su zakrenuti jedan od drugog - ka spolja - raspon je negativan. Raspon je najvažniji podešavanje sa aspekta trošenja guma i njegovo nepravilno podešavanje dovodi do rapidnog trošenja guma.

Pored ovih postoje još neki parametri koji se podešavaju prilikom centriranja trapa, ali su oni manje važni."

https://www.kemoimpex.com/pitanja-odgov ... laza-trapa

[Artic]

ja to znam zamo na ruskom ;-)

[Sharpshooter]

Trenutni spisak radova u sledećih par dana i u sledećih par meseci:

1. Nove prednje gume, stižu prekosutra. Yokohame idu nazad za sada.
2. Tehnički i registracija u četvrtak i petak.
3. Mali servis sledeće nedelje.
4. Prednja desna kugla ili stabilizator, šta god da je, kao i pregled celog trapa.
5. Videti zašto secka pri punom gasu na benzinu. Na plinu radi savršeno, tako da verujem da je nešto na relaciji benzinske dizne - pumpa.

Za kasnije:
6. Nove zadnje gume
7. Novi poklopac prskalice i farbanje (najverovatnije ceo branik u paketu).
8. Poliranje farova i neka zaštita, pošto su opet matirali. Ako neko ima neki predlog kako to trajnije da se uradi, neka kaže.
9. Novi hladnjak i usis vazduh. Zamena atifriza kompletnog.
10. Montaža novih diskova napred (stoje u šteku), nabavka krštenih pločica i pancirnih creva.

Biću ponovo sloventan, tamo negde u Martu.

[sasa_f1]

Ove moje postove za trap kao da niko ne cita

[Sharpshooter]

Će proverimo i to, nemoj da se brineš.

Kao što rekoh, bio je centriran kada su legli novi amortizeri, pre cca 2 meseca.

[Daniel]

8. Poliranje farova i neka zaštita, pošto su opet matirali. Ako neko ima neki predlog kako to trajnije da se uradi, neka kaže.

Drugi farovi. Sto ih vise budes polirao pre ce propasti.
Na fokus kecu prvi put mi ispolirali u bg namazali nekom uv zastitom trajalo citavih godinu ipo posle toga svako sledece poliranje trajalo po pola godine manje i na kraju zamenuo farove

[Sharpshooter]

Zar nema neka zaštita da se prelepi preko?
Providna folija ili sl?

[Daniel]

Mozes probati. Ima one lumar zastitne folije. Nisam ih nikad koristio al sam rekao sebi nikad vise polirati farove. Kupovacu druge