Focus mk1 se pregreva
Moderator: Dragomir
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Focus mk1 se pregreva
U pitanju je Focus mk1 1.6 2002 sa ugradjenim plinom. U odeljku instalacije sam otvarao temu kako brljavi kazaljka temperature i od tada sam razvio fobiju pa stalno pratim temperaturu na ekranu kad krenem na duzi put. I nekih 6 meseci auto je radio kako treba
Problem no1:
Za vikend sam se vracao od mojih iz Arandjelovca i ko poznaje put prema Markovcu zna da ima dosta uzbrdica, nisu bas neke uzbrdice ali nije ni ravan put. Kako sam krenuo posle nekih 20 min viznje na blagoj uzbrdici primetim da je nagurao temp na 109 stepeni koja je ubrzo porasla i na 114, a onda polako krene da pada do 104-105 stepeni pa opet krene da raste. Dva puta se desilo tako, reko daj da stajem. Ugasim auto, otvorim haubu i kako se gleda motor sa desne strane cujem kako klokoce. Polako otvorim prelivnu posudu, izadje silan vazduh a nivo tecnosti poraste skoro do vrha posude (nije isprskao napolje) da bi posle nekih 20 sekundi ponovo opao na normalan nivo. To se sve desavalo sa otvorenom posudom. Zatvorim posudu, iskuliram nekih 10 min, krenem polako i posle do auto puta, i na samom auto putu do Nisa temperatura nije presla 98 stepeni. Jutros krenem da obilazim majstore i posteno sam se navozao po gradu od majstora do majstora jer svi mogu tek za dve nedelje da me prime, stani - kreni voznja, semafori, temperatura ponovo nije presla 100 stepeni. Ono sto sam primetio je da kada se auto dobro ugreje antifriz od svetlo crvene postane bas taaaaamno crven, skoro pa crn. Imate li neke ideje sta moze da bude? Termostat, izuzetno prljav sistem, ili kao sto se svi majstori odmah sa vrata hvataju za dihtung glave. Da napomenem da ne gubi tecnost i da nema pritiska u posudi kada se auto ohladi kao i da nema promene nivoa tecnpsti kada je auto hladan i zagrejan. U oba slucaja stoji na max nivou. Kolika je uopste radna temperatura za fokus mk1 1.6?
Problem no2:
Pre neki dan sam primetio da posuda antifriza izgleda ovako, s tim sto su ove kao pukotinice iznutra a spolja je ravna povrsina. Koliko je ovo alarmantno?
Problem no1:
Za vikend sam se vracao od mojih iz Arandjelovca i ko poznaje put prema Markovcu zna da ima dosta uzbrdica, nisu bas neke uzbrdice ali nije ni ravan put. Kako sam krenuo posle nekih 20 min viznje na blagoj uzbrdici primetim da je nagurao temp na 109 stepeni koja je ubrzo porasla i na 114, a onda polako krene da pada do 104-105 stepeni pa opet krene da raste. Dva puta se desilo tako, reko daj da stajem. Ugasim auto, otvorim haubu i kako se gleda motor sa desne strane cujem kako klokoce. Polako otvorim prelivnu posudu, izadje silan vazduh a nivo tecnosti poraste skoro do vrha posude (nije isprskao napolje) da bi posle nekih 20 sekundi ponovo opao na normalan nivo. To se sve desavalo sa otvorenom posudom. Zatvorim posudu, iskuliram nekih 10 min, krenem polako i posle do auto puta, i na samom auto putu do Nisa temperatura nije presla 98 stepeni. Jutros krenem da obilazim majstore i posteno sam se navozao po gradu od majstora do majstora jer svi mogu tek za dve nedelje da me prime, stani - kreni voznja, semafori, temperatura ponovo nije presla 100 stepeni. Ono sto sam primetio je da kada se auto dobro ugreje antifriz od svetlo crvene postane bas taaaaamno crven, skoro pa crn. Imate li neke ideje sta moze da bude? Termostat, izuzetno prljav sistem, ili kao sto se svi majstori odmah sa vrata hvataju za dihtung glave. Da napomenem da ne gubi tecnost i da nema pritiska u posudi kada se auto ohladi kao i da nema promene nivoa tecnpsti kada je auto hladan i zagrejan. U oba slucaja stoji na max nivou. Kolika je uopste radna temperatura za fokus mk1 1.6?
Problem no2:
Pre neki dan sam primetio da posuda antifriza izgleda ovako, s tim sto su ove kao pukotinice iznutra a spolja je ravna povrsina. Koliko je ovo alarmantno?
-
- Poruka: 318
- Član foruma od: nedelja, 22. jan. 2017. u 14:42h
- Lokacija: Turija
Re: Focus mk1 se pregreva
Кад је мењан антифриз, ако си га скоро мењао какве је био боје? Провери у каквом је стању хладљак уме да буде свашта у њему...
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Re: Focus mk1 se pregreva
Menjan u novembru prosle godine je radjen veliki servis (pumpa, kaisevi..). Sad kad se setim taj stari antifriz je isto bio tamno crven
-
- Poruka: 318
- Član foruma od: nedelja, 22. jan. 2017. u 14:42h
- Lokacija: Turija
Re: Focus mk1 se pregreva
Ако је прљав антифриз онда у хладњаку имаш свашта, провери и термостат да не глави.
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Re: Focus mk1 se pregreva
Cekam da uzmem auto sa atesta pa mi je plan prvo da sondom provere da li ima izduvnih gasova u rashladnoj tecnosti. Ako nema odradicu ispiranje celog sistema, zamenu termostata i novu ekspanzionu posudu sa novim cepom posto je ova moja kao sto se vidi na slici vec dotrajala
-
- Poruka: 12
- Član foruma od: sreda, 4. jan. 2017. u 19:10h
Re: Focus mk1 se pregreva
Ja sam imao identican problem, ista prica - mk1, 1.6 sa plinom. Promenjeno nekoliko termostata, termodavac, senzor temperature, glava motora, isparivac plina... I dalje je dizao temperaturu. Doduse, ja nisam cuo nikakvo klokotanje vode. Pritom, u nekom srednjem rasponu obrtaja, do 3000 rpm je kazaljka ulazila crveno, vec preko 3250 rpm bi krenula da pada i stabilizovala bi se negde na 3/4 skale. To se desavalo iskljucivo pod opterecenjem, znaci u voznji a najizrazenije na uzbrdicama. U leru je mogao satima da radi na bilo kom broju obrtaja, kazaljka bi bila zakucana na sredini.
Posle svih ovih zamenjenih delova, palo mi je na pamet da je problem u nekom vazdusnom cepu u rashladnom sistemu, pa sam na nekim britanskim forumima nasao ljude sa slicnim problemima gde je resenje bilo odzracivanje nekim aparatom (sa ultrazvukom ili tako nesto) jer taj motor navodno ima neki specifican sistem hladjenja i gotovo je nemoguce drugacije izbaciti vazduh u potpunosti nakon zamene antifriza.
Ja reko' aj da probam sam da izbacim vazduh (ako ga ima) bez da vodim auto kod ginekologa, okrenem par krugova da se motor zagreje, parkirao ga na uzbrdici, otvorio cep posude i pustio ga da radi.
Pustio par puta da se posuda napuni do vrha pa da spadne nazad i sad ne znam da li je to normalno, ali kad bi se posuda punila bas se culo neko sistanje, a i izlazili su mehurici kroz creva koja vode do posude. Posle toga pustio da se ohladi tecnost pa dolio da nadoknadim ono sto se izlilo u tom procesu.
Problem je i dalje postojao ali mnogo manje izrazen, i dalje je dizao temperaturu preko pola, ali vise nije ulazio u crveno.
Ubrzo sam zamenio auto za drugi tako da ne znam da li je problem u potpunosti resen i kako.
Edit: Zaboravih da je izmedju ostalog i cep posude bio zamenjen
Sent from my Mi 9T using Tapatalk
Posle svih ovih zamenjenih delova, palo mi je na pamet da je problem u nekom vazdusnom cepu u rashladnom sistemu, pa sam na nekim britanskim forumima nasao ljude sa slicnim problemima gde je resenje bilo odzracivanje nekim aparatom (sa ultrazvukom ili tako nesto) jer taj motor navodno ima neki specifican sistem hladjenja i gotovo je nemoguce drugacije izbaciti vazduh u potpunosti nakon zamene antifriza.
Ja reko' aj da probam sam da izbacim vazduh (ako ga ima) bez da vodim auto kod ginekologa, okrenem par krugova da se motor zagreje, parkirao ga na uzbrdici, otvorio cep posude i pustio ga da radi.
Pustio par puta da se posuda napuni do vrha pa da spadne nazad i sad ne znam da li je to normalno, ali kad bi se posuda punila bas se culo neko sistanje, a i izlazili su mehurici kroz creva koja vode do posude. Posle toga pustio da se ohladi tecnost pa dolio da nadoknadim ono sto se izlilo u tom procesu.
Problem je i dalje postojao ali mnogo manje izrazen, i dalje je dizao temperaturu preko pola, ali vise nije ulazio u crveno.
Ubrzo sam zamenio auto za drugi tako da ne znam da li je problem u potpunosti resen i kako.
Edit: Zaboravih da je izmedju ostalog i cep posude bio zamenjen
Sent from my Mi 9T using Tapatalk
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Re: Focus mk1 se pregreva
Bio danas da odrade CO2 test. Nema izduvnih gasova u rashladnoj tecnosti ali je majstor nasao da se ventilatori u leru ne pale. Kaze nije ti otiso dihtung ali ti se ventilatori ne pale a antifriz skoro pa poceo da kljuca. Kad se upali klima ukljucuje ventilator.
Imate li preporuku za nekog valjanog autoelektricara u Nisu?
Imate li preporuku za nekog valjanog autoelektricara u Nisu?
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Re: Focus mk1 se pregreva
Dosadi mi da me majstori setkaju i odem u Grand servis i tamo ustanove da termostat ne otvara do kraja. Dijagnostika, ford termostat od 74 stepeni (stari je bio 82), ispiranje sistema, antifriz, nova ekspanziona posuda i novi cep original ford (moja posuda bila dotrajala a kad je menjam reko ajde i cep nek ide novi), sve cirka 16.5k dinara. Dadoše mi i popuš od 15% posto je auto stariji od 10 god. Temperatura sad u voznji ide od 90-95 stepeni po boardu a ranije je bila 10 i kusur stepeni visa.
Termostat do sada izgleda nikada nije ni menjan posto je skinuti Motorcraftov
Termostat do sada izgleda nikada nije ni menjan posto je skinuti Motorcraftov
- van
- VIP
- Poruka: 8994
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus mk1 se pregreva
Прва ствар када ауто крене да диже температуру је да извадиш термостат и прокуваш га . Ако се не отовори , купиш други . Када се то мени десило пре 5 година , ја сам за 750 динара ( термостат) и 10 минут посла решио посао . Да ли се исплати она разила од 100 +евра , Гранд моторсу сигурно , теби , не знам баш . То је две нове зимске гуме
- Lucky
- Poruka: 1084
- Član foruma od: sreda, 3. dec. 2014. u 10:44h
- Lokacija: Niš
Re: Focus mk1 se pregreva
Malo je 74c , za zimu posebno. Sta su sa ventilatorima uradili?
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Re: Focus mk1 se pregreva
GUme sam kupio sve 4 nove prosle godine Salu na stranu, slazem se sa tobom, nikada ne bih platio nekome da uradi ono sto i sam znam. Da petljam oko termostata se nisam usudjivao zato sto nemam znanja da to sam uradim i druga stvar sto nemam uslova da to uradim. Da skidam samostalno termostat na prometnoj ulici ispred zgrade nije bas prijatna situacija Takodje nekako je sve vuklo jedno drugo. I posuda je bila za zamenu sto znaci ispustanje antifriza a hteo sam i da se ispere sistem kad se vec to radi, tako da je sve to vec bilo van granica mojih mogucnosti. Jeste puno 16 hiljada ali mi je ok da platim i znam da vise sa tim necu da imam problema u dogledno vreme. Otprilike pola te sume je otislo samo na posudu i cepvan piše: ↑petak, 15. nov. 2019. u 13:38hПрва ствар када ауто крене да диже температуру је да извадиш термостат и прокуваш га . Ако се не отовори , купиш други . Када се то мени десило пре 5 година , ја сам за 750 динара ( термостат) и 10 минут посла решио посао . Да ли се исплати она разила од 100 +евра , Гранд моторсу сигурно , теби , не знам баш . То је две нове зимске гуме
-----------------------
To je bilo i moje prvo pitanje za termostat, da li ce zimi da greje dobro, rekose hoce sto ne bi Sa ventilatorima nisu nista radili. Po njihovim recima presli su skoro 70km u test voznjama (to se i po km satu vidi) i uredno pali ventilatore i ne podize temperaturu rashladne tecnosti. Prvi put kada sam oterao auto, pre bilo kakvih radova temp rashladne tecnosti je bila 130 stepeni (ako sam ga dobro razumeo) a ventilatori su palili bez problema
- van
- VIP
- Poruka: 8994
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus mk1 se pregreva
Мало је тих 74 степена . Ти мотори раде на 90+ степени и битно им је због уља да имају ту температуру , да би имали правилно подмазивање
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Re: Focus mk1 se pregreva
E pa da ga ebem sad Odavno procitah u onom tis-u da se taj od 74 stepeni i preporucuje za zetec se 1.6.. Mada on relativno brzo opet nabije tih 90 stepeni ali sada ne prelazi 95
- ljuba power
- Poruka: 2612
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Focus mk1 se pregreva
za taj motor ide termostat koji otvara na 74 C.pusti priče pekara i apotekara...
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21091
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Focus mk1 se pregreva
Nisu ti mnogo para uzeli za ceo posao s'obzirom da je ugrađen original posuda, original čep i original termostat.
I nije uopšte mnogo para s'obzirom da ti je problem uspešno i kvalitetno rešen.
I nije uopšte mnogo para s'obzirom da ti je problem uspešno i kvalitetno rešen.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- mbole
- Poruka: 14432
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Focus mk1 se pregreva
Jel to menjano u nekom trenutku?ljuba power piše: ↑petak, 15. nov. 2019. u 18:34hza taj motor ide termostat koji otvara na 74 C.pusti priče pekara i apotekara...
Ovo su podaci iz TIS-a za Mk1:
Fully open means the thermostat valve lifts a distance of 5.8 mm (0.2 in) or more off the valve seat.
Remove the thermostat and immerse in a boiling antifreeze and water mixture. The thermostat should begin to open at:
l 82ºC (179ºF) vehicles with 1.6L Zetec-SE/1.4L engine.
l 82ºC (179ºF) vehicles with 1.6L Duratec engine.
l 92ºC (197ºF) vehicles with 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E engine.
l 87ºC (188ºF) vehicles with 1.8L diesel engine.
The thermostat should be fully open at:
l 96ºC (204ºF) vehicles with 1.6L Zetec-SE/1.4L engine.
l 96ºC (204ºF) vehicles with 1.6L Duratec engine.
l 99ºC (210ºF) vehicles with 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E engine.
l 102ºC (215ºF) vehicles with 1.8L diesel engine.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Focus mk1 se pregreva
20 stepeni razlike izmedju radne temperarure i one na kojoj se otvara termostat je mnogo, osim ako tako treba. Šta kaže TIS, koje su temp termoprekidača?
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
-
- Poruka: 654
- Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h
Re: Focus mk1 se pregreva
kod focusa 1,6 termostat se nenalazi u glavi motora, zato je i ta niza temperatura
- mbole
- Poruka: 14432
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Focus mk1 se pregreva
Nema klasicnog termoprekidaca, PCM salje signal na osnovu podataka od CHT.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Re: Focus mk1 se pregreva
Citah u TSB 005/2001 da ide 74 stepeni u 1.6 se
@Markedjani: Ne znam sto u tvom komentaru vidim ogromnu dozu ironije
@Markedjani: Ne znam sto u tvom komentaru vidim ogromnu dozu ironije
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21091
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Focus mk1 se pregreva
Nije, ozbiljno sam to mislio
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- mbole
- Poruka: 14432
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Focus mk1 se pregreva
@humper
Da u tom TSB-u je promenjen.
Nego... sve vreme pricamo o 1.6, al o kom 1.6?
Zetec SE ili Zetec E?
Posto se taj TSB odnosi na SE, ali ne i na E.
Da u tom TSB-u je promenjen.
Nego... sve vreme pricamo o 1.6, al o kom 1.6?
Zetec SE ili Zetec E?
Posto se taj TSB odnosi na SE, ali ne i na E.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Re: Focus mk1 se pregreva
Pricamo o 1.6 zetec SE
- mbole
- Poruka: 14432
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Focus mk1 se pregreva
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21091
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Focus mk1 se pregreva
u fokusu mk1 nema zetec e 1.6... samo se
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!