DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
- M.M.L.
- Poruka: 2021
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Vreme ugradnje: 5min
Skill potreban: Rookie
Novca potrebno: <1000din
Ispratio sam ovaj post: https://www.fordownersclub.com/forums/t ... ent-164264
i uspesno aktivirao saradnju izmedju senzora i svetala. Prekidac je na auto poziciji, pale se prednja svetla na kontaktu, kada pradne mrak proradi automatska nivelacija i zadnja svetla kao i indikacija svetala na tabli. Za one sa halogenim svetlima, moguce je oboriti srednja svetla na 80%, ali posto imam xenon nisam se sa tim zabadao. Ono sto sam ja dodao jeste relej i dva osiguraca i sve fercera fabricki. Neko ce mozda morati da doda i parce kabla u jednom konektoru, sto pise u tutorijalu na linku. Relej sam nabavio u Faberu, kod 1425751.
Pre ugradnje, vidi se prazno mesto za relej R15.
Zuti osigurac, 20A. F135 (F48 za mk2) kao i relej 4pina.
Crveni osigurac, 10A. F113 (F71 za mk2)
Treba izvaditi osigurac 10A F110 (F45 za mk2), ja ga nisam ni imao.
Skill potreban: Rookie
Novca potrebno: <1000din
Ispratio sam ovaj post: https://www.fordownersclub.com/forums/t ... ent-164264
i uspesno aktivirao saradnju izmedju senzora i svetala. Prekidac je na auto poziciji, pale se prednja svetla na kontaktu, kada pradne mrak proradi automatska nivelacija i zadnja svetla kao i indikacija svetala na tabli. Za one sa halogenim svetlima, moguce je oboriti srednja svetla na 80%, ali posto imam xenon nisam se sa tim zabadao. Ono sto sam ja dodao jeste relej i dva osiguraca i sve fercera fabricki. Neko ce mozda morati da doda i parce kabla u jednom konektoru, sto pise u tutorijalu na linku. Relej sam nabavio u Faberu, kod 1425751.
Pre ugradnje, vidi se prazno mesto za relej R15.
Zuti osigurac, 20A. F135 (F48 za mk2) kao i relej 4pina.
Crveni osigurac, 10A. F113 (F71 za mk2)
Treba izvaditi osigurac 10A F110 (F45 za mk2), ja ga nisam ni imao.
Poslednja izmena: M.M.L., na dan sreda, 2. okt. 2019. u 15:15h. Ukupno izmenjeno 2 puta.
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4875
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
E moj code master još si na tehnici releJa
Svakako korisno
Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
Svakako korisno
Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
Mondeo MK3, Ghia X - TDCi - 96KW viewtopic.php?f=6&t=19766&start=125
- M.M.L.
- Poruka: 2021
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Имаш Ардуино па га кодирај до миле воље
- mbole
- Poruka: 14447
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Na kontaktu, ili tek nakon sto upalis motor?
Ako je samo na kontaktu, onda nije najsrecnije resenje.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- sarabo
-
- Poruka: 1872
- Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Zašto @mbole nije najsrećnije? Pitam jer je kod mene namešteno na kontakt da se pale svetla
Poslato sa PRA-LX1 pomoću Tapatoka
Poslato sa PRA-LX1 pomoću Tapatoka
Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
- mbole
- Poruka: 14447
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Prilikom pokretanja motora, anlaser povlaci stravicnu struju (u udaru preko 500-600A, a nakon toga nesto reda preko 100A).
Kao posledicu toga imas ozbiljan pad napona, sto elektronika (pa ni balasti) nikako ne voli. Upravo to je glavni razlog da se fabricki gasi sve sto moze na autu u trenutku verglanja.
Kao dodatak, auto se trudi da "podavi" sve potrosace u trenutku paljenja, kako bi mu ostalo sto je moguce vise struje za anlaser. Dok je aku potpuno ispravan, to nije toliko bitno, ali cim krene da slabi, tih par ampera mogu da znace razliku izmedju upalio i "prdno u cabar". A na recimo -10 to i te kako ume da znaci.
Bes ga... ja sam nekako lik koji gleda da spreci probleme u ekstremnim situacijama. Kad je leto, lako cemo i ako ne upali, svratim u obliznju ladovinu i nategnem pivo dok ne dodje neko
Imas jednostavan i jeftin "hepek" koji saceka da napon poraste preko 13V, onda doda jos par sekundi da se napon stabilizuje i tek nakon toga pusti masu na jednom izvodu (to vezes na relej).
http://www.proko.rs/tv/car_dimmer.php#4
Varijanta bez releja (crvena), je zaista samo za LED, ljudi su vezivali direktno na halogenke i naravno gecrkt. No kako je razlika u ceni samo 1 evric, po meni je najbolja varijanta uzeti taj crveni od 2A i vezati ga preko releja.
Ni releji nisu vise sto su bili, pa umeju da povuku opasno blizu tih 250mA, tako da plavi iako su ugradjeni sa relejem, umeju da zveknu, posto je relej od cuvene kung fu firme, sa glavnom karakteristikom "za te pare..."
Daklem, uzmes crveni, i samo umesto LED-a koji je nacrtan u uputstvu, vezes kalem releja.
Kao posledicu toga imas ozbiljan pad napona, sto elektronika (pa ni balasti) nikako ne voli. Upravo to je glavni razlog da se fabricki gasi sve sto moze na autu u trenutku verglanja.
Kao dodatak, auto se trudi da "podavi" sve potrosace u trenutku paljenja, kako bi mu ostalo sto je moguce vise struje za anlaser. Dok je aku potpuno ispravan, to nije toliko bitno, ali cim krene da slabi, tih par ampera mogu da znace razliku izmedju upalio i "prdno u cabar". A na recimo -10 to i te kako ume da znaci.
Bes ga... ja sam nekako lik koji gleda da spreci probleme u ekstremnim situacijama. Kad je leto, lako cemo i ako ne upali, svratim u obliznju ladovinu i nategnem pivo dok ne dodje neko
Imas jednostavan i jeftin "hepek" koji saceka da napon poraste preko 13V, onda doda jos par sekundi da se napon stabilizuje i tek nakon toga pusti masu na jednom izvodu (to vezes na relej).
http://www.proko.rs/tv/car_dimmer.php#4
Varijanta bez releja (crvena), je zaista samo za LED, ljudi su vezivali direktno na halogenke i naravno gecrkt. No kako je razlika u ceni samo 1 evric, po meni je najbolja varijanta uzeti taj crveni od 2A i vezati ga preko releja.
Ni releji nisu vise sto su bili, pa umeju da povuku opasno blizu tih 250mA, tako da plavi iako su ugradjeni sa relejem, umeju da zveknu, posto je relej od cuvene kung fu firme, sa glavnom karakteristikom "za te pare..."
Daklem, uzmes crveni, i samo umesto LED-a koji je nacrtan u uputstvu, vezes kalem releja.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- sarabo
-
- Poruka: 1872
- Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Ja sam auto uzeo u Jan i to je bilo tako vezano, farovi su fabrički i za sada nisam primetio nikakve probleme čak ni na - 20 osim blagog smanjenja inteziteta svetala prilikom paljenja
Poslato sa PRA-LX1 pomoću Tapatoka
Poslato sa PRA-LX1 pomoću Tapatoka
Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
- DonKihot
- Poruka: 649
- Član foruma od: utorak, 1. sep. 2015. u 11:13h
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Ja sam uzeo prokin far dimer i vezao duga svetla kao dnevna na skodilaku. Kad stabilizuje napon, nakon par sekundi rade duga na 40%. Bruka spravica.
Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka
Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Sve to lepo, al sam ja totalno gluo da rastumacim ovde sta meni treba, i sta je za stambole piše:Prilikom pokretanja motora, anlaser povlaci stravicnu struju (u udaru preko 500-600A, a nakon toga nesto reda preko 100A).
Kao posledicu toga imas ozbiljan pad napona, sto elektronika (pa ni balasti) nikako ne voli. Upravo to je glavni razlog da se fabricki gasi sve sto moze na autu u trenutku verglanja.
Kao dodatak, auto se trudi da "podavi" sve potrosace u trenutku paljenja, kako bi mu ostalo sto je moguce vise struje za anlaser. Dok je aku potpuno ispravan, to nije toliko bitno, ali cim krene da slabi, tih par ampera mogu da znace razliku izmedju upalio i "prdno u cabar". A na recimo -10 to i te kako ume da znaci.
Bes ga... ja sam nekako lik koji gleda da spreci probleme u ekstremnim situacijama. Kad je leto, lako cemo i ako ne upali, svratim u obliznju ladovinu i nategnem pivo dok ne dodje neko
Imas jednostavan i jeftin "hepek" koji saceka da napon poraste preko 13V, onda doda jos par sekundi da se napon stabilizuje i tek nakon toga pusti masu na jednom izvodu (to vezes na relej).
http://www.proko.rs/tv/car_dimmer.php#4
Varijanta bez releja (crvena), je zaista samo za LED, ljudi su vezivali direktno na halogenke i naravno gecrkt. No kako je razlika u ceni samo 1 evric, po meni je najbolja varijanta uzeti taj crveni od 2A i vezati ga preko releja.
Ni releji nisu vise sto su bili, pa umeju da povuku opasno blizu tih 250mA, tako da plavi iako su ugradjeni sa relejem, umeju da zveknu, posto je relej od cuvene kung fu firme, sa glavnom karakteristikom "za te pare..."
Daklem, uzmes crveni, i samo umesto LED-a koji je nacrtan u uputstvu, vezes kalem releja.
Kod mene se pozicuje pale odmah na kontaktu. Tako uzeo auto, a sad ko ce ga raskaciti da sve bude fabrika nemam pojma, jer u kutiji osiguraca kod motora, ima neke dodate zice, i pitaj ga za sta su dodate
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- sarabo
-
- Poruka: 1872
- Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Kod mene se srednja odmah pale na kontakt, kutiju sa osiguračima nisam ni otvarao
Poslato sa PRA-LX1 pomoću Tapatoka
Poslato sa PRA-LX1 pomoću Tapatoka
Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )
- M.M.L.
- Poruka: 2021
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Imam, al za sad nemam seme. Ako mozda imas ideju ili bilo ko ima ideju gde naci seme...
Kontakt je, kao sto sam i napisao, fabrika je tako napravila, jbg...
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4875
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Ne vredi Arduino bez elektronike koja će da trpi struju u autu... Kod mene je jezdin koristio ozbiljne tranzistore
Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
Mondeo MK3, Ghia X - TDCi - 96KW viewtopic.php?f=6&t=19766&start=125
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Каква ти шема треба ? Како да закачиш транзистор за ардуино ? Видиш на нету колико транзистор може да протера струје па уденеш потребни број комада . Треба ти и неки отпорник типа 1 Мега Ом да исцеди струју да не остане трензистор укључен када га искључиш . Погледаш на Јутјубу пар туторијала и буде све јасно .
- M.M.L.
- Poruka: 2021
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Treba mi sema za light senzor, treba mi sema za indikaciju kad motor radi, posto to sve fabricki postoji. Tako neke stvari
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4875
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Je se mnogo ne razumem tu ono sto jee kod mene urađeno... Arduino daje signale ti signali preko optokaplera otkidaju tranzistore koji su vezani na instalaciju u kolima. Kod mene je sve uzeto sa prekidača za svetla. Preko toga imam dnevna na maglenkama, softverski mogu da stelujem jačinu ili gde hoću dnevna. Kad je dan sija mi samo 40% magla kad upali otvorena svetla uključi se komplet pozicija.Koristim foto ćeliju sa rasponom od do dan od do noć kao i preklop da ne prebacuje na hlad od drveta već da se ozbiljno promeni vrednost... Ove stvari sa kodom Damir bi lako rešio.
Arduino ne moze direktno na instalaciju planuo bi.
Takođe definisan je napon rada Arduina i kad će da upali svetla ili dnevna u zavisnosti od foto ćelije... Na kontaktu Arduino radi ali čeka napon da bi nesto upalio
Video je on to kako radi kod mene
Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
Arduino ne moze direktno na instalaciju planuo bi.
Takođe definisan je napon rada Arduina i kad će da upali svetla ili dnevna u zavisnosti od foto ćelije... Na kontaktu Arduino radi ali čeka napon da bi nesto upalio
Video je on to kako radi kod mene
Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
Mondeo MK3, Ghia X - TDCi - 96KW viewtopic.php?f=6&t=19766&start=125
- M.M.L.
- Poruka: 2021
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Napravicu delay na R15 releju od 30-60sec i to mu je to sto se mene tice za sad. Ili ako ubodem gde je engine running signal
- mbole
- Poruka: 14447
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Po meni, jednostavnije ti je da samo dodas ovog prokicu na taj relej.
Ne moras da juris engine running, on jednostavno ceka da napon poraste preko 13V, sto ce se desiti tek kad motor proradi, onda doda jos par sec. kasnjenja da se napon stabilizuje, i "klik".
Ne isplati se izmisljati resenja za tih 7-8 evrica, plus dosta je lepo napravljen, to jest upakovan u kuciste zasticeno od vode, malecak, pa mozes da ga cusnes svuda...
Hmmmm... sad mi pade napamet... mogao bi da nastupi problem sa CAN signalizacijom za sijalice, posto je kolo ka sijalicama u prekidu. Nisam siguran kad bese krece u kontrolu, dal odmah pri davanju kontakta ili tek kad ga upalis.
Ne moras da juris engine running, on jednostavno ceka da napon poraste preko 13V, sto ce se desiti tek kad motor proradi, onda doda jos par sec. kasnjenja da se napon stabilizuje, i "klik".
Ne isplati se izmisljati resenja za tih 7-8 evrica, plus dosta je lepo napravljen, to jest upakovan u kuciste zasticeno od vode, malecak, pa mozes da ga cusnes svuda...
Hmmmm... sad mi pade napamet... mogao bi da nastupi problem sa CAN signalizacijom za sijalice, posto je kolo ka sijalicama u prekidu. Nisam siguran kad bese krece u kontrolu, dal odmah pri davanju kontakta ili tek kad ga upalis.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4875
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
E vidiš ja to nemam pa nisam ni razmišljao... e taj Can
Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
Послато са Mi 9T помоћу Тапатока
Mondeo MK3, Ghia X - TDCi - 96KW viewtopic.php?f=6&t=19766&start=125
- Nedeljkovic
- Poruka: 4528
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Posto su automatska svetla na mk2.5 fabricki podesena da se pale na kontakt sto mi bas i nema smisla obzirom na struju koju balast vuce da li postoji mogucnost da se preveze da se pali tek nakon startovanja motora
Imam fabricka automatska svetla ali ih uopste ne koristim
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Imam fabricka automatska svetla ali ih uopste ne koristim
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4875
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Ima više opcija... Imaš od Proke gotove neke analogne stvari ili da ti ujče sredi Arduino
Meni recimo prekidač uvek na 0(imam i ja auto svetla) i tek kada upalim motor, posle nekoliko sekundi i kada se napon podigne pali se nesto od svetla dlr ili xenon u zavisnosti od osvetljenja.
Послато са Poco x3 помоћу Тапатока
Meni recimo prekidač uvek na 0(imam i ja auto svetla) i tek kada upalim motor, posle nekoliko sekundi i kada se napon podigne pali se nesto od svetla dlr ili xenon u zavisnosti od osvetljenja.
Послато са Poco x3 помоћу Тапатока
Mondeo MK3, Ghia X - TDCi - 96KW viewtopic.php?f=6&t=19766&start=125
- Nedeljkovic
- Poruka: 4528
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Ne bih zaobilazio fabricki senzor i stavljao novi
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- Djole
- Master of Tanjirača
- Poruka: 4875
- Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
- Lokacija: Valjevo
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Onda možeš da uzmeš od Proke nesto mislim da je Daniel na Mondeu mk4 nesto ubudzio... Mada ne znam sta ti smeta novi senzor koji se ne vidi
Послато са Poco x3 помоћу Тапатока
Послато са Poco x3 помоћу Тапатока
Mondeo MK3, Ghia X - TDCi - 96KW viewtopic.php?f=6&t=19766&start=125
- Nedeljkovic
- Poruka: 4528
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Ajde pozvacu kada prodju praznici da vidim
Nije da mi smeta samo bih da auto ostane sto je vise moguce po ps-u
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Nije da mi smeta samo bih da auto ostane sto je vise moguce po ps-u
Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- M.M.L.
- Poruka: 2021
- Član foruma od: subota, 2. jun 2012. u 22:32h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: DIY: Automatska dnevna svetla, DRL Focus mk2, mk2.5
Uzmi arduino sa relejom i nagruvaj neki delay. Cak msm da mozes i da izmeris napon preko nekog analognog ulaza pa i da to ubacis u jednacinu.