Glavni kocioni cilindar Escort mk4
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Da li neko zna gde mogu da se poruce/nadju gumice za remont glavnog kocionog cilindra i koji je slucajno precnik glavnog kocionog
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- cortina.vr
- Poruka: 148
- Član foruma od: četvrtak, 13. avg. 2009. u 20:40h
- Lokacija: Vranje
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Sigurno-st Zrenjanin, ima katalog za preuzimanje na njihovom sajtu. Mislim da postoje dve vrste cilindara, čini mi se da je 22.2 mm, zagledaj malo moguće da piše na samom cilindru koji je prečnik.
Inače, kod mene nisu potrajale, ali to pripisujem klipovima koji su izgleda išli ukrivo, tačno se videlo da su se gumice pojele na jednoj strani. Mada, taj cilindar je bio zamensko đubre, marke LPR, nije bio fabrički.
A, verovatno znaš, da ćeš možda morati i servo da menjaš ako je ušlo ulje u njega, pranje nekad pomogne ali ne uvek.
Inače, kod mene nisu potrajale, ali to pripisujem klipovima koji su izgleda išli ukrivo, tačno se videlo da su se gumice pojele na jednoj strani. Mada, taj cilindar je bio zamensko đubre, marke LPR, nije bio fabrički.
A, verovatno znaš, da ćeš možda morati i servo da menjaš ako je ušlo ulje u njega, pranje nekad pomogne ali ne uvek.
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Ma nije uslo ulje, nego posle 31 godnu hocu da zamenim, posto sigurni nisu u sjajnim stanju. Ove brojeve sam nasao na samom cilndru
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Posaljes za Bg i ljudi srede
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Koji ljudi?
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 219
- Član foruma od: petak, 2. avg. 2019. u 19:02h
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
znam kada sam ja radio na mom Focusu mk 1 komplet kocnice,majstor mi je rekao moramo komplet da zamenimo kociono ulje pa cemo da pratimo..
posto je kocnica bila tvrda,totalno slab odziv..
Posle zamene kocionog ulja koje takodje sluzi i kvacilo sasvim druga prica..
Posle zamene ulja i pravilnog odzracivanja sistema,kocnica ne sme da se pipne koliko jako hvata a kvacilo je toliko meko dase pitam dali sam ga promasio,inace pri zameni kocnica stavljeni original Texter diskovi i plocice,evo od tada presao vec 15.000km i kao da sam danas sve to radio..
Opet mozda gresim ali u mom slucaju zamena ulja koja verovatno nikad nije menjano od kada je auto izasao iz fabrike ,stanje je ne promemjeno..
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka
posto je kocnica bila tvrda,totalno slab odziv..
Posle zamene kocionog ulja koje takodje sluzi i kvacilo sasvim druga prica..
Posle zamene ulja i pravilnog odzracivanja sistema,kocnica ne sme da se pipne koliko jako hvata a kvacilo je toliko meko dase pitam dali sam ga promasio,inace pri zameni kocnica stavljeni original Texter diskovi i plocice,evo od tada presao vec 15.000km i kao da sam danas sve to radio..
Opet mozda gresim ali u mom slucaju zamena ulja koja verovatno nikad nije menjano od kada je auto izasao iz fabrike ,stanje je ne promemjeno..
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka
- cortina.vr
- Poruka: 148
- Član foruma od: četvrtak, 13. avg. 2009. u 20:40h
- Lokacija: Vranje
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Ove brojke baš i ne govore ništa...
Nešto nađoh, druga varijanta je 23.8 mm, kao ide od Avgusta '88, a ova prva pre toga...
Nešto nađoh, druga varijanta je 23.8 mm, kao ide od Avgusta '88, a ova prva pre toga...
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
To bi onda trebalo da sse uklaoa kod mene jer je suto 89-to
Najbolje ds porucim oba seta, ako ima i budem miran
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Najbolje ds porucim oba seta, ako ima i budem miran
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- cortina.vr
- Poruka: 148
- Član foruma od: četvrtak, 13. avg. 2009. u 20:40h
- Lokacija: Vranje
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Na porucio danas i set id 22.2 mm i od 23.8 mm za svaki slucaj, sutra bi trebako da stigne oa da menjam. A oba seta oko 800 dinara
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 219
- Član foruma od: petak, 2. avg. 2019. u 19:02h
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
puno sreće druže,ja sam za mog Forda lako našao original Texter diskove..
ali kod plocica je to teze islo,bile su neke kao Texter skuplje nego diskovi,i na kraju uzeo neke no name,evo vec 20.000 se slabo potrosile a koci kao zver
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka
ali kod plocica je to teze islo,bile su neke kao Texter skuplje nego diskovi,i na kraju uzeo neke no name,evo vec 20.000 se slabo potrosile a koci kao zver
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Hvala. U ponedeljak menjam. Ja uzeh meteli diskove, jer se orethodni pokrivili, bili nekig loseg kvaliteta, a olovice ima jis za 100k km ne trose se uopste, ma se make kilometraze prolaze godisnje.
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 219
- Član foruma od: petak, 2. avg. 2019. u 19:02h
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
ma nema na cemu !
moj majstor koji ke stvarno ppsten je rekao uzmi originalne diskove a plocice na njima lako mozes da menjas,varijanta gde su plocice skuplje od diskova nisu isplative jer svi mi pretezno vozimo kraće relacije(do 15km dnevno)..
kao sto je rekao da prelazis 70km dnevno gradske voznje ove plocice bi bile adekvatne..
ali posto ne prelazis uzmi jeftinije,mislim da je par 2100din..
ima da predjes dosta do zamene,a kad ih budes menjao stavi iste i kad nalegnu opet ces biti miran bar 30.000km
A t
Texter ce da sluzi minimum 100.000 km bez problema,naravno uz zamenu plocica,da se ne stvore risevi
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka
moj majstor koji ke stvarno ppsten je rekao uzmi originalne diskove a plocice na njima lako mozes da menjas,varijanta gde su plocice skuplje od diskova nisu isplative jer svi mi pretezno vozimo kraće relacije(do 15km dnevno)..
kao sto je rekao da prelazis 70km dnevno gradske voznje ove plocice bi bile adekvatne..
ali posto ne prelazis uzmi jeftinije,mislim da je par 2100din..
ima da predjes dosta do zamene,a kad ih budes menjao stavi iste i kad nalegnu opet ces biti miran bar 30.000km
A t
Texter ce da sluzi minimum 100.000 km bez problema,naravno uz zamenu plocica,da se ne stvore risevi
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka
- mbole
- Poruka: 14446
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
TextAr ne TextEr
Druga stvar... Cena polocica nije vezana sa time da li se trose brzo ili polako.
Plocice imaju svoju namenu, pa su jedne za "normalnu" voznju, druge za stazu, trece za one koji malo vise vole da "divljaju" al ne bas ko po stazi...
Trece, to sto se jedne plocice slabije trose od drugih u istim uslovima voznje, najcesce znaci da se diskovi trose vise.
"Tvrda" plocica, koja se sporo trosi u sustini vise "delje" disk.
Tako da... most... cuprija...
Druga stvar... Cena polocica nije vezana sa time da li se trose brzo ili polako.
Plocice imaju svoju namenu, pa su jedne za "normalnu" voznju, druge za stazu, trece za one koji malo vise vole da "divljaju" al ne bas ko po stazi...
Trece, to sto se jedne plocice slabije trose od drugih u istim uslovima voznje, najcesce znaci da se diskovi trose vise.
"Tvrda" plocica, koja se sporo trosi u sustini vise "delje" disk.
Tako da... most... cuprija...
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- ljuba power
- Poruka: 2613
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
dodao bih još da jeftine pločice su tvrde i pokrive diskove.znači bolje su mekše pločice koje se postepeno troše jer se sa njima doskovi neće pokriviti.zamenućeš dva,tri seta pločica što je oko 150-180kkm,dok se diskovi ne pojedu.dok sa tvrdim jeftinim pločicama pokriviš diskove za 20kkm...
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21102
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Uvek sam za najskuplju i najkvalitetniju pločicu... ona koči auto i čuva diskove.
Diskovi manje više, može i jeftini... završavaju manje više isti posao.
Diskovi manje više, može i jeftini... završavaju manje više isti posao.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
A šta ćemo sa simptomatično krivim glavčinama?
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- ljuba power
- Poruka: 2613
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
nema tu simptomatično krive glavčine.ili je kriva ili nije.izmeriš zakrivljenost diskova,ako su krivi više od dozvoljenog onda skineš taj krivi disk pa meriš glavčinu-rukavac dali možda ona baca.ako glavčina otstupa onda je disk možda i ispravan,ali je problem u glavčini.koju zameniš
-
- Poruka: 219
- Član foruma od: petak, 2. avg. 2019. u 19:02h
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
slazem se u potpunosti,original diskovi !!!Markedjani piše:Uvek sam za najskuplju i najkvalitetniju pločicu... ona koči auto i čuva diskove.
Diskovi manje više, može i jeftini... završavaju manje više isti posao.
a plocice bar ok kvaliteta da traju..
Ako zelite i jedno i drugo skupo ce kostati,jer Texter plocice su uglavnom skuplje i od samih diskova a traju u proseku oko 20.000km
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21102
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Znači ne slažemo se... pošto nisi pročitao moj post.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
- Poruka: 219
- Član foruma od: petak, 2. avg. 2019. u 19:02h
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
znaci..Markedjani piše:Znači ne slažemo se... pošto nisi pročitao moj post.
Kupiti Texter diskove i plocice i platiti jako mnogo novca za prosecnog coveka u Srbiji?
a auto star povise godina
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21102
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Textar, ne texter.
Ajd probaj opet da pročitaš moj post.
Ajd probaj opet da pročitaš moj post.
Markedjani piše: ↑subota, 1. feb. 2020. u 15:21hUvek sam za najskuplju i najkvalitetniju pločicu... ona koči auto i čuva diskove.
Diskovi manje više, može i jeftini... završavaju manje više isti posao.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8142
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Ja uvek kažem da motor ne mora da radi ali kočnice moraju i na njima ne treba štedeti ma koliko star auto bio.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
-
- Poruka: 219
- Član foruma od: petak, 2. avg. 2019. u 19:02h
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
evo,procitao,i dolazimo na isto,ko hoce kvalitet,mora da plati......Markedjani piše:Uvek sam za najskuplju i najkvalitetniju pločicu... ona koči auto i čuva diskove.
Diskovi manje više, može i jeftini... završavaju manje više isti posao.
a u Srbiji???
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8142
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Glavni kocioni cilindar Escort mk4
Kakve veze ima gde je auto, treba uvek održavati kako treba a na vitalnim delovima ne treba štedeti.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp