Koji je auto bolji od moskvica :)
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Donirajte
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Koji je auto bolji od moskvica [emoji3]
Kakav bi zeleo, možda nadjemo nešto
A sad tek vidim.... sad ću pitam hoće li da menja za nešto
Sent from my iPhone using Tapatalk
A sad tek vidim.... sad ću pitam hoće li da menja za nešto
Sent from my iPhone using Tapatalk
Poslednja izmena: duratecHE, na dan subota, 4. apr. 2020. u 22:01h. Ukupno izmenjeno 1 put.
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Nisi u toku, ne radi se o cajgeru vrati se malo vise
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
- fordicmk3
- Poruka: 1446
- Član foruma od: petak, 17. jan. 2014. u 17:02h
- Lokacija: Bečmen
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Odlicno, super si ti to odradio
[20180419_150601257_i_OS.jpg](https://postimg.cc/image/j7941e0y3/)
FM III piše:Vidim ja koliko ste obojca zainteresovani za školu kada visite ovde na forumu
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Utice ovo stanje na mene
Hocu da pripremim sta treba za ubrizgavanje, dve opcije, jedna je da se fabrika prepravi malo a druga da se pravi sve novo kao ova grana sto ide ukoso
Fabrika
Neki primer kako bi
Ovde je problem koliko treba to da bude, kako doci do nekih podataka, mislim da protok i kapacitet vazduha.
Hocu da pripremim sta treba za ubrizgavanje, dve opcije, jedna je da se fabrika prepravi malo a druga da se pravi sve novo kao ova grana sto ide ukoso
Fabrika
Neki primer kako bi
Ovde je problem koliko treba to da bude, kako doci do nekih podataka, mislim da protok i kapacitet vazduha.
- Daniel
- Poruka: 6048
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Neki primer
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- stalker92
- Poruka: 1598
- Član foruma od: subota, 10. okt. 2009. u 12:11h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Je l' fabricko ubrizgavanje bese monopoint?
'81 Ford Taunus 1.6 L
'06 Zastava Yugo Koral In 1.1
'04 Suzuki SV650
'99 Peugeot 306 GTI6
'02 BMW 330i E46
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Ma jok, 4 dizne koje skoro pa ulaze u glavu pod nekim uglom, morao bi fabricki da prepravim sa nekom plocom da se odaljim da bi mogle opet dizne da stanu, ima on neku malu seriju monopointa, izgleda kao karburator pa ko vidi na prvi pogled da je obucna stara verzija.
- Artic
- Poruka: 1767
- Član foruma od: četvrtak, 23. feb. 2012. u 15:54h
- Lokacija: Moskva-Novi sad
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
ja nebih ulazio u tu avanturu, posto za ubrizgavanje ti treba gomilu senzora, zica, kompjuter itd. Posle sve to spakovati i povezati, posle chip. U uslovima Srbiji to skoro ne realno. Veruj mi! Ja sam prebacivao svoju Ladu sa karburatora na ubrizgavanje u Rusiji, gde ima svasta, i bilo je dosta problema, puno vremena, trazenja delova itd...
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Jednom se zivi
Necu to odmah, pripremam sta treba, necu cak ni fabricki komp jer njega nema ko ovde da programira,
Necu to odmah, pripremam sta treba, necu cak ni fabricki komp jer njega nema ko ovde da programira,
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9662
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Ja te podrzavam
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Од сензора ти треба МАП , тпс , температура , ваздуха и расхладне течности , ламбда сонда . Сензор позиције радилице ако хоћеш и паљење , и сигнал са брегасте ( може и из разводника ).
Рачунар може да се склопи од 50 па то 200 евра , главна је штампана плоча , да се прави ( има цео пројекат на нету ) , да се купи ,да се наручи из Кине фабричка ( онда буде нашто смешно ако се наручи 10ак комада, али треба знати шта од фајлова треба да им се пошаље ) . Остало су ел.кокомпоненте 10-20, 50 , максимално 500 динара .
Да те подсетим
Ради мотор само са рачунарским паљењу јер је карбуратор , али убризгавање горива је много лакши део у односуи на паљење . Ако хоћеш само убризгавање , то доста још простије , јер убризгасвање није битно да буде у степен тачно , нити је осетљиво на шумове као сигнал за бобину .Радио би мотор и да опаљујеш све 4 дизне симултано и имао би исту макс снагу , само лер и ниски обртаји би били лошији .
Што се тиче усисне гране , је бих ишао на 4 лептира од моторцикла , пошто имаш такву брегасту .
Ако је усисна са једним лептиром , имаш калкулацију за пленум , неки однос запремине мотора , има на нету , заборавио сам .
Ту је битно да уводници у цеви буду трубице
сисна гран , хм , ту је битна дужина и пречник цеви у односу на запремину цилиндра да би се гађао максимални обртни момент у некој зони . Теоретски момент је исти , само га помераш горе и доле кроз обртаје .
Рачунар може да се склопи од 50 па то 200 евра , главна је штампана плоча , да се прави ( има цео пројекат на нету ) , да се купи ,да се наручи из Кине фабричка ( онда буде нашто смешно ако се наручи 10ак комада, али треба знати шта од фајлова треба да им се пошаље ) . Остало су ел.кокомпоненте 10-20, 50 , максимално 500 динара .
Да те подсетим
Ради мотор само са рачунарским паљењу јер је карбуратор , али убризгавање горива је много лакши део у односуи на паљење . Ако хоћеш само убризгавање , то доста још простије , јер убризгасвање није битно да буде у степен тачно , нити је осетљиво на шумове као сигнал за бобину .Радио би мотор и да опаљујеш све 4 дизне симултано и имао би исту макс снагу , само лер и ниски обртаји би били лошији .
Што се тиче усисне гране , је бих ишао на 4 лептира од моторцикла , пошто имаш такву брегасту .
Ако је усисна са једним лептиром , имаш калкулацију за пленум , неки однос запремине мотора , има на нету , заборавио сам .
Ту је битно да уводници у цеви буду трубице
сисна гран , хм , ту је битна дужина и пречник цеви у односу на запремину цилиндра да би се гађао максимални обртни момент у некој зони . Теоретски момент је исти , само га помераш горе и доле кроз обртаје .
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Pa nesto gledam i kontam da je naj prostije uzeti fabricki usis i prepraviti da mogu dizne da stanu, hocu da izbacim i razvodnik jer je mislim da i on zeza, kako staviti senzor bregaste kada je druga bregasta i stelujuca remenica, map ide negde na usis i ima svoje mesto, tps ne znam sta je, senzor temperature rashladne tecnosti ima svoje mesto, ostalo ne znam gde je ako gledam fabriku, senzor radilice ima svoj polozaj na dekli, knock senzor isto ima na bloku svoje mesto.
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Мап иде иза лептира негде у усисну грану . Има оних који улазе у рупу , а има и оних којима треба само сисица и цревце ,а они су негде у потпром простору или директно у рачунару . ТПС је сензор позиције лептриа гаса , и он је на лептиру већ . Сензор температуре скинеш са било чега што има сензор ( даћу ти ја са ескорта 1.4 монипоинт ) .Сви сензори се калибришу у програму , тако да је небитно од чега су . Нпр . ТПС , када је затворен , рачунар чита неки напон , и ти кажеш програму то је 0% , отвориш га до краја и кажеш програму да еј та вредност 100 % и боли те уво даље . Слично је и за остале сензоре .
Сензор позиције рацилице може бити или на ременици или на замајцу . Сензор позиције брегасре , је само једам прекидач да каже рачунару у ком је кругу радилица , 1. или 2. Он може да се направи од разводника , тј разводник да има нешто што окине једном у кругу и то је све .
Сензор детонација ти не треба .
Треба ти
https://www.kupujemprodajem.com/Elektro ... =636065232
То ти је рачунар , остало су само електорнске компоненте .
У њему флешујеш програм , скинеш Tuner Studio , и онда има процедура око учитавања конфигурације у Tuner Studio да би могао да комуницира са Мегом . Када се успостави комуникација , даље је релативно лако , јер све се да очитати , конфигурисати , итд .
Плоча са компонентама се качи на мегу и њу видиш на мом снимуку , док је сама мега ( рачунар ) закачен са доње стране и не види се
Сензор позиције рацилице може бити или на ременици или на замајцу . Сензор позиције брегасре , је само једам прекидач да каже рачунару у ком је кругу радилица , 1. или 2. Он може да се направи од разводника , тј разводник да има нешто што окине једном у кругу и то је све .
Сензор детонација ти не треба .
Треба ти
https://www.kupujemprodajem.com/Elektro ... =636065232
То ти је рачунар , остало су само електорнске компоненте .
У њему флешујеш програм , скинеш Tuner Studio , и онда има процедура око учитавања конфигурације у Tuner Studio да би могао да комуницира са Мегом . Када се успостави комуникација , даље је релативно лако , јер све се да очитати , конфигурисати , итд .
Плоча са компонентама се качи на мегу и њу видиш на мом снимуку , док је сама мега ( рачунар ) закачен са доње стране и не види се
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Ok, razvodnik je meni elektronac, koji mozda radi kako treba a mozda i ne, kako da nega koristim onda, hteo sam skroz da ga izbacim i oslobodim nesto za nesto drugo, jedino da se raspitam kako postaviti magnet na remenicu bregaste pa staviti i taj senzor radilice, meni je sada misim za dva zuba pomerena bregasta ili manje, ne secam se, danas cu skidati poklopac pa cu videti.
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Остави разводник . Теоретски и у њега можеш да поставиш и сензор позиције радилице , мада је боље на самој радилици , презизније је . За разводник ти треба нешто да 1 окине по кругу , а теби сада окида 4 пута . Не битно је где се налази тај 1 окид на кругу брегасте , јер се тај угао онфигурише у софтверу . Исто је и за сензор позиције радилице . Имаш у програму једно 10 -15 различитих фабричких образаца читања . Ја користим 36-1 зуб јер је то фордов стандард који сам има већ уграђено . Имао сам муку да синргонизујем ГМТ са сигналом је је то код форда нашто блесаво , типа девет зубаца пре ( или после , заборавио сам ) зуба који недостаје када је у ГМТ . Ја само пустио моотр да ради а украо сам сигнал са позиције радилице , па само преко лед диоде која је глумила стробоскоп, гледао где је репер . У програму сам закуцао пљаење на 0 степени тј. ГМТ и онда пробао разне углове синхронизације .
То ми је било најконфузније . Иначе сензор може да се окина када ид енапон на горе и када иде напон на доле , а то је скоро 5 степени разлике , што за паљење није мало .
Елем , купи прво Ардуино мегу , па онда све после . Таман можеш да се уштосиш са свим пре него што и имаш готов рачунар
То ми је било најконфузније . Иначе сензор може да се окина када ид енапон на горе и када иде напон на доле , а то је скоро 5 степени разлике , што за паљење није мало .
Елем , купи прво Ардуино мегу , па онда све после . Таман можеш да се уштосиш са свим пре него што и имаш готов рачунар
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Ако ти брегаста има потенцијала да гура преко 6500 -7000 , само 4 лептира . Појури их од неког спортског моторцикла који има коњажу коју гађаш . То и цеваста издувна грана , и лепши звук мотора тешко да ће неко са стандардим мотором имати .
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Imam drugara koji drzi moto servis, vec sam ga pitao i rece mi da svratim da mi objasni sta i kako
Kako vidim ovde su dizne i leptiri. Pa pazi, nesto smo gledali i ako npr zakrenes vise bregastu npr da "radi" od 1500 ob onda ce se vi vrteti malo vise ali gde da vozim auto po gradu na 1500 ob .
Kako vidim ovde su dizne i leptiri. Pa pazi, nesto smo gledali i ako npr zakrenes vise bregastu npr da "radi" od 1500 ob onda ce se vi vrteti malo vise ali gde da vozim auto po gradu na 1500 ob .
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Па зависи где гађаш обртни момент од 2-5000 или од 3-6000 или од 4-7000 . Ово прво се вози лепо , али нема сумануту снагу. Оно последље је супер за стазу , али не ноћна мора за спору вожњу . Од тога зависи и дужина цеви и величина лептира
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Benzin je, to ispod 3000 je samo da ide al ne da povuce
Ok on sad ide, kada bi se jos karburator pretelovao ili probao neki weber, mnogo se bolje vozi nego fabrika a kada zatreba hoce da povuce ili jos ako se vrati u nizu onda ide veselje
Ok on sad ide, kada bi se jos karburator pretelovao ili probao neki weber, mnogo se bolje vozi nego fabrika a kada zatreba hoce da povuce ili jos ako se vrati u nizu onda ide veselje
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Pitam Akia sta ima na Yugu tj koji komp, kaze ima ovo, odem da potrazim kad se nisam prevrnuo
ECUMaster EMU classic je računar. Cene od 700 eura pa na gore, u nasem okruženji dosta njih rade sa megasquirt racunarima.
ECUMaster EMU classic je računar. Cene od 700 eura pa na gore, u nasem okruženji dosta njih rade sa megasquirt racunarima.
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Ово што ја имам да се склопи испод 100 е са све профи плочом . Мислим да могу да се купе готови за 200тинак е .
Мој рачунар који контролише паљење платио сам 100 долара у киту пре 10 ак година
Мој рачунар који контролише паљење платио сам 100 долара у киту пре 10 ак година
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5828
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: Koji je auto bolji od moskvica :)
Nije meni problem dati i 300-500 al da znam da je to sto meni treba i da ima ko posle da programira, najverovatnije će biti megasquirt.