Fokus Mk3, problemi sa termostatom i ventilatorom

[ljuba power]

vernet je loš i jedan od jeftinijih brendova,ne radi posao kako treba na fordu,a i ovi skuplji su diskutabilni..

[mikiklek]

Meni su sad kad sam bio na servisu u RSD Fordu zamenili termostat, napuklo je bilo kuciste termostata. 12000 je kostao, a ne znam koje su marke stavili, za sada radi kao i fabricki.

Sent from my SM-A556E using Tapatalk

[Rih]

Hteo sam ponovo da stavim Metalkaučo, ali ga nema po radnjama, ne mogu ni da ga poruče.
U dogovoru sa majstorom, uzeo sam neki NRF (valjda poljski kinez), cenom malo iznad Verneta.
Montaža sutra, videćemo....a skeptičan sam.
@mikiklek, ima li šanse da saznaš koji termostat su ti ugradili u RSD-u?

[darioculibrk]

Ja sam na mk3 1.6 tdci 85 kw stavio OEM termostat pa opet kad idem nizbrdo i upalim grijanje, temperatura pada

[milosh_bg]

Kako znas da je OEM ( original equipment manufacturer ) ?

[darioculibrk]

Kupio lično u Grandu

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

[milosh_bg]

Znaci OE. To je najbolja varijanta. Da li se secas je li pisalo nesto na samom termostatu, ko je proizvodjac ( oem )?

[Rih]

Ja sam na mk3 1.6 tdci 85 kw stavio OEM termostat pa opet kad idem nizbrdo i upalim grijanje, temperatura pada

Metalkaučo je držao temperaturu zakucanu za radnu čak i kada sam se spuštao sa Zlatibora. Istina, ne znam kako bi to bilo po nekom minusu (montiran je polovinom februara), ali je svakako radio vrhunski (onako kako treba).
Šta se događa kada voziš po ravnom, menja li tada temperaturu (u zavisnosti od gasa), ili se makar tada ponaša normalno?

[mikiklek]

Hteo sam ponovo da stavim Metalkaučo, ali ga nema po radnjama, ne mogu ni da ga poruče.
U dogovoru sa majstorom, uzeo sam neki NRF (valjda poljski kinez), cenom malo iznad Verneta.
Montaža sutra, videćemo....a skeptičan sam.
@mikiklek, ima li šanse da saznaš koji termostat su ti ugradili u RSD-u?

Proverio sam, meni su ugradili fabrički termostat.

Sent from my SM-A556E using Tapatalk

[Rih]

[Rih]

Rezime:
termostat zamenjen, u principu- radi, ali ne baš kako treba.
Podigne temp. na radnu, drži je po ravnom, ako ulaganim hoće (ponekad, ne uvek) da maaalo obori (recimo za 2mm).
Na semaforu, nakon 30ak sec malo obori, ali je podigne čim krenem da vozim.
Na dužim nizbrdicama obara skoro do druge crte (radna je treća), dakle na 75 stepeni. Podiže na radnu čim polako počnem da dajem gas.
Dakle- največi deo vožnje je na radnoj, ali ume da obara.
Dilema:
- reklamirati, ili ostaviti ovako (jer sam svestan da će većina drugih termostata slično raditi) ???

[milosh_bg]

Ili su felericni termostati ili to tako treba. Ja sam Fordom nemam previse iskustva, tek godinu dana ga vozim i meni je 95% vremena temperatura na 75stepeni ili malo ispod. Regeneracije dpf-a se obavljaju kako treba e sad utice li na jos nesto ta niza temperatura nisam pametan..verovatno da.
Pre Forda sam vozio Fiate i Alfe i tamo kad jednom dostigne radnu temperaturu tj 90stepeni u voznji je nikada nije obarao.

PS. Kum je na audiju a4 b8 menjao termostat i takodje je dobio felerican, tj obara mu temperaturu.