Ford Fiesta MK5 1.6 S

[raca_mk2]

[raca_mk2]

Preciznije mereno, 2.5 km, 6 min. gradske vožnje do 2k rpm.





Na metan nisam dugo vozio, ali ne valja, trza, ne prima gas, oca mu...

[Markedjani]

I onda upali test mode na prvom paljenju i namesti na temperaturu motora i biće ti jasno kako kazaljka stoji zakucana na 90c i stigne dok si rekao piksla do 90c.

[raca_mk2]

Prvo paljenje posle dva dana!?
Druga slika je 75 koji stepen više.

[raca_mk2]

Ponovio u test modu po povratku. Spoljna -1C, startna motora 24C, 2 min. 40C, 5 min. 80C.
Na 82C prvi pad na 81C i kasnije do kraja 82-84C sa uključenim grejanjem, osim na semaforu gde temperatura raste.

[Markedjani]

Poenta je, čim dovati 75c, kazaljka pokazuje 90c sve dok ne krene preko 110c

U suštini, tu je za ukras.

[raca_mk2]

Focus Ti-VCT pri istim uslovima, traži duplo više vremena da dostigne tu temperaturu. Pri tom na kratkim i hladnim deonicama potrošnja između 10 i 12 l/100 redovno. Ovaj 1.6 FYJA se baš brzo zagreje, ne sumnjam da i on do tada satire gorivo.

[Markedjani]

kao i svaki benzinac.

[raca_mk2]

Konačno pade sneg, da zamenim još tri točka.

---

Morao sam auto da preteram nekih 100m, duša me bolela onako hladan motor na 5-6000 rpm, ali izvukoše letnje gume.

@Aca06, ove zimske gume su odlične za sneg, za kretanje i upravljanje odlične, nema zime.

Deda je znao šta kupuje.

[raca_mk2]

Još jednom da se pohvalim sa gumama, prezadovoljan. Danas probao led i autoput i odlične su i na većim brzinama.

Ono što nije dobro je zglob točka, izgleda da je ubacio rizle i pesak preko snega. Mogla je da ode glava zbog 20-30 evrića. Naglo je krenuo da me povlači na levu stranu i ne da cakće već da lomi i lupa. Srećom sve ok, dovuko se polako uz lomljavu do garaže.
Ono što mogu sutra da nabavim jeste FAG komplet zglob, proizvedeno u Kini 15€, SKF je 45€, ali nema na stanju.

[Aca06]

[raca_mk2]

Skidanje zgloba je prošlo nikad lakše, verovatno se dobro rastresao zadnjih par desetina km.
Ali koliko vidim postoje tri verzije po broju unutrašnjeg nuta, 21, 22 i 23.
Po katalogu mi daje pogrešnu verziju, kod mene je sa 23 nuta.

---

Poručio GSP zglob, jedini na stanju sa 23 nuta.
Sa starim se neko već igrao, da ne pišem gde je održavan, profi servis sa jakim pištoljima.

[raca_mk2]

Jedino što mogu da predpostavim jeste da je zamenjen ležaj točka, ne vidim drugi razlog skidanja zgloba.





Stigao novi GSP zglob, razmišljam da iskoristim originalnu podlošku.
Ima li ko uputstvo za stezanje centralne matice, tj. na koju silu se steže?
Bez uputstva planiram na 20-25 kg da stegnem.

[raca_mk2]

Ostalo još nešto sitno posla, nastavak kad se odledim.

[raca_mk2]

Završeno, okreće se točak.
Nisam stavljao podlošku, stegao na oko 23 kg.

Sledeća je sajla ručne kočnice, tehnički pregled za oko dve nedelje.

[raca_mk2]

Jedina mana zamene zgloba je da mi sada ne radi ESP!

Šalu na stranu, ranije kada je hladan start znao je da lupa i secka pri kretanju, kad se zagreje onda ne, osećaj isti kao da radi ESP. Znao sam da je neki mehanički luft u pitanju i nadao sam se da nije do menjača. I izgleda da nije, sad je sve utegnutije i na hladnom kretanju.

Vožnja na CNG pali grešku, prebogata smeša, nadam se da nije dizna već nešto jednostavnije. Do tehničkog pregleda planiram da iscedim sav gas iz boce, obrišem grešku i odem na pregled isključivo sa benzinom. Mislim da nisam u obavezi da imam gas u boci ili možda grešim?

[Markedjani]

Obavezno je da rade oba goriva ali to ti zavisi od tehničkog do tehničkog.

[raca_mk2]

Znači po pravilu su obavezni da testiraju oba pogonska goriva? Moraću da smislim nešto, baš nemam volje da se mlatim sada oko CNG-a. Jedino što bih mogao da odradim je zamena creva za gas, ali ovako na prvu mi je logičnije da bi u tom slučaju javio siromašnu smešu.

[Markedjani]

Jeste, oba moraju da budu ispravna, po pravilu.

[raca_mk2]

Izvukao sam kabl za CNG dijagnostiku koji je bio vezan ispod kućišta akumulatora, ono što sam rekao da ću uraditi pre pola godine.

---

Nastavak pored serva kočnica u kabinu, dostupno je i ne bi trebalo biti problem, najverovatnije večeras provlačim.

---

Umalo da zaboravim glavnu stvar, nije bačena.



Fiesta MK5 RS1600 Mexico.

[mbole]

Ima li ko uputstvo za stezanje centralne matice, tj. na koju silu se steže?
Bez uputstva planiram na 20-25 kg da stegnem.

trebalo bi da imam, samo dok dodjem kuci.
Koje ti godiste bese fiesta?

[raca_mk2]

2008, prelazno godište na MK6, koliko sam video nosi zglobove kao Fiesta Mk6 i Focus MK3 1.6.

Maticu sam stegao negde oko 230-240Nm, biće sasvim dovoljno.

Pogledaj gore navoj na starom zglobu kad se zumira, razoran pneumatskim pištoljem, a odvio sam ga rukom skroz lagano.

[mbole]

Video sam navoj.. siledzija nikada nije manjkalo ....