Iskreno ...
Golf kao auto za svakodnevnu voznju je bolji. Prostraniji je, pregledniji je, jednostavno je laksi za voznju.
Medjutim, dok je Volkswagen gledao kako da izvuce koji centimetar vise prostora, Ford je gledao kako da izvuce koji detalj vise u dizajnu. Isto tako da je Volkswagen gledao kako da smanji potrosnju za 0.1 litru, Ford je gledao kako da ubaci sportsku suspenziju i napravi auto boljim za voznju i ponasanjem u krivinama.
Tako da auto kao auto, za sve one koji zele auto za svakodnevnu voznju sa odlicno iskoristenim prostorom i preglednom i laganom voznjom, Golf je bolji izbor od Focusa.
Sa druge strane, onaj ko zaista hoce da uziva u autu, da ne slusa zvuk traktorskog motora, da ne oseti i najmanju rupu preko koje predje i da moze malo brze uci u krivine, e tu je Focus daleko bolji izbor od Golfa.
Focus je napravljen da ga vozis i uzivas u voznji, a Golf je napravljen da te sto jeftinije i bezbolnije preveze od mesta A do mesta B.
Tako da koliko god su Golf i Focus slicni, toliko se i razlikuju. Pa kome sta vise odgovara ...
Golf je nesto kao bokser, koji je sampion i sasvim zasluzeno je stigao do toga da bude sampion. Ali kada je postao sampion, posle je birao samo sigurne tuce gde je sigurno znao da ce pobediti i ostati sampion i nikada nije prihvatio izazov gde je postojala sansa da izgubi. Tako da nikad ne znamo da li je on zaista najbolji bokser ili je sampion samo zato sto uvek ide na sigurno i postavlja se pitanje kako bi prosao da krene da rizikuje ...
Dok je Focus nesto slabiji bokser, ali ce prihvatiti uvek novi izazov bez obzira kakve sanse za pobedu/poraz imao. Nekad pobedi, nekad izgubi, ali bas zbog toga sto ima hrabrost da prihvati svaki izazov ima daleko vece postovanje nego onaj prvi bokser.
When I die, I want to be buried faced down so that anyone who doesn't like me can kiss my ass.
“Normal" is just a setting on your dryer.