popovicvl piše:S'obzirom da automatski menjaci nemaju zamajac i set kvacila, mozda je i rentabilniji od klasicnog.
Naravno da imaju zamajac i kvacilo. Zamajac je deo motora uopste nije deo menjaca.
Cak se sklop kvacila kod powershifta zove: clutch and dumper, sto mi jako mirise na neku vrstu plivajuceg.
Sto se tice odrzavanja, ovaj powershift ne bi trebalo da ima odrzavanje u smislu menjanja ulja i slicnog kao kod klasicnog automatika. Ima i on hidraulicno ulje naravno, ali ono samo pomera poluge u inace manuelnom menjacu, a ne vrsi prenos momenta kao kod klasicnog automatika.