Geometrija turbine ne radi

[acadimke]

Pronaj da zaobidjes ventil djrektnim spajanjem dolaznog vakum creva sa turbinom pa onda idi dalje

[sasa_f1]

Meni se poluga pomera i kad povucem vakuum spricem i kad pritisnem sipkicom nebglavi nigde a stoji u najgornjem polozaju

Stavi crevo u usta, povuci i zadrzi, tj zatvori crevce jezikom i vidi da li poluga stoji dokle je dosla ili se vraca u pocetni polozaj.

EDIT: Sad tek videh da si napisao da kad povuces spricem poluga stoji. Sorry

[vidovac]

Problem je resem zahvaljuju Montoyionom drugaru majstoru koju radi tu preko puta. Kad je prespojio crevima ventil direkt proradila geometrija sto znaci da nije bilo do ventila. Kvar je bio sledeci na desnom kosu ona crna cetvrtasta plastika, rezervoar za vakuum tako rece da se zove, je negde busan i ne drzi vakuum, to crevo dok ne kupim drugi zastopano srafom, a drugi kvar je da je na egr ventilu pukla membrana i to crevo je zastopano srafom. A kvar otkriven kad se spicanglama pritislo crevo izmedju ventila sa zelenom tackom i ventila turbine koje ide od vakuum pumpe.

[MarkoMara]

Pronaj da zaobidjes ventil djrektnim spajanjem dolaznog vakum creva sa turbinom pa onda idi dalje

Jel moze malo detaljnije kako zaobici vakum ventil, posto sumnjam na ispravnost svog, pa bih da proverim kako se ponasa auto kada se on ukine, da li je ista bolje i da samim tim proverim ispravnost vakum ventila

[acadimke]

Iznad ventila ulaze 3 creva, gledano iz pravca soferke izvade se drugo i trece i spoje.
Nemoj voziti preko 2000 jer zaobilazenjem ventila na takav nacin turbina prepunjava i mogu creva da popucaju