sta koristite za pranje vozila

[milan_gt]

Evo i sifra ove bocice pa moze da se pita ove kod nas posto je, u Madjarskoj oko 82€

http://karcherdepo.hu/index.php?apps=cikk&cikkaz=38

[dule0911]

Ostavio sam jos jednu masinu za pranje pod visokim pritiskom, neku KEG, u ovlascenom Karcher servisu gde sam ostavio i moju na reklamaciji, bas cu da ih pitam da li imaju ovo za FL od Karchera i koliko kosta kod njih. Odneo sam na kraju u neki servis u Borci, jedini sa garantog lista koji su radili subotom posle 12 Ovu keg ce srediti samu masinu za 50e + za novu diznu i pusku 80e, posto je neka jaca pa valjda ne mogu slabije puske, ne razumem se. Mislim, ne cudi me, kad iz auta i u auto moraju dvojica da je ubacuju koliko je teska, slicno kao ovaj hd1090

@bo
Sta da ti kazem, kad se vidimo dugujem ti pice, hvala
Sad ide stednja pa se bacam u nabavku, definitivno zelim da unapredim pranje tj trajnost radova, da se malo manje lepi stroka u zimskom periodu. Hd1090 cu probati u toku nedelje kad sredim prikljucak za trofaznu struju, pa ako radi kako treba da idem dalje.

Sto se voskiranja tice, nikad to nisam radio pa kad dodje vreme za to smaracu. Ako sam dobro pohvatao do sada sto sam citao, auto treba dobro da se ocisti prvo penom, pa rukavicom (uz puskiranje izmedju i pre oba, jelte), pa ciscenje glinom i onda vosak? Imam ostecenja (citaj: otpala farba na par sitnih mesta), a ponegde ima i rdje, ali ne mnogo. Kapiram da oko tih mesta vosak nece delovati i to je to

[Dule.M]

Ovaj nacin voskiranja koji ti pominjes ti dodje slican poliranju ali imas onaj vosak koji se nanosi posle pranja na vlazan auto (preprskas vosak prskalicom za stakla ili voce)malo ga razneses puskom i prebrises.Ovo drugo ti je jednostavnije i brze.Rezultat je losiji nego kod one prve metode ali ako je lak dobar dobices sjaj i zastitu za vremenske uslove koji nam predstoje.

[bo.]

@bo
Sta da ti kazem, kad se vidimo dugujem ti pice, hvala
Sad ide stednja pa se bacam u nabavku, definitivno zelim da unapredim pranje tj trajnost radova, da se malo manje lepi stroka u zimskom periodu. Hd1090 cu probati u toku nedelje kad sredim prikljucak za trofaznu struju, pa ako radi kako treba da idem dalje.

Sto se voskiranja tice, nikad to nisam radio pa kad dodje vreme za to smaracu. Ako sam dobro pohvatao do sada sto sam citao, auto treba dobro da se ocisti prvo penom, pa rukavicom (uz puskiranje izmedju i pre oba, jelte), pa ciscenje glinom i onda vosak? Imam ostecenja (citaj: otpala farba na par sitnih mesta), a ponegde ima i rdje, ali ne mnogo. Kapiram da oko tih mesta vosak nece delovati i to je to

Ne duguješ ništa, volim detailing i nije mi teško
A ionako nas totti vodi u Daščaru.

Priprema za vosak/sealant:
1. nanijeti snow foam
2. isprati snow foam nakon nekog vremena i osušiti lak
3. Oprati auto sa rukavicom i dobrim šamponom, preporučujem Chemical Guys citrus wash and gloss šampon. Nikako koristiti šampon sa voskom!
4. isprati auto i osušiti lak
4A. našpricati auto (svuda osim stakla i točkova) sa skidačem zračne hrđe (Bilt Hamber Korrosol, Carpro IronX, Sonax čistač felgi..), ostaviti par minuta. Tamno crvea boja znači da proizvod reagira sa zračnom hrđom.
5. prešpricati auto sa skidačem katrana i smole (Carpro TarX npr) samo na mjestima gdje ima katrana i smole. Ostaviti par minuta da odreagira.
6. Isprati auto, nije potrebno sušiti
7. uz korištenje lubrikanta preći auto sa glinom. Postoji i brža varijanta od gline - clay mitt. Radi istu stvar kao glina, brže i lakše je raditi s njom. Skuplja od gline.
8. nanijeti snow foam
9. isprati auto i osušiti lak
10. Prebrisati lak sa razrjeđenom IPA (izopropilni alkohol) ili Carpro Eraserom ili Qyeon Prep.
10A. preći lak sa čistačem laka. Meni se jako dobar pokazao Sonax premium čistač laka (lack reineger, tako nešto)
11. nanijeti vosak u što tanjem sloju. Pratiti upute proizvođača koliko dugo treba odstojati na autu prije brisanja (važno!!)
12. prebrisati auto do sjaja.
13. ponovi 11. i 12.

Ovi koraci su bitni za auto na kojem nije do tad bilo voska. Ovo što nude samoposlužne praonice nije vosak.
Koraci 4A, 5., 6., 10. i 10A se mogu preskočiti, ali u tom slučaju treba imati na umu da će vijek trajanja voska biti skraćen.
Što je bolja priprema, to će vosak duže trajati.
Za auto na kojem ima voska ali je oslabio nakon nekog vremena, dovoljni su koraci 1.-4. te 11. i 12.

Za prvo nanošenje treba dosta vremena (potrošim 6-7 sati).

Vosak će se primiti i na dijelove gdje je otpala boja te na dijelove gdje je izbila hrđa, bitno je da su ti dijelovi čisti, da nema prljavština, masnoća.

Ovaj nacin voskiranja koji ti pominjes ti dodje slican poliranju ali imas onaj vosak koji se nanosi posle pranja na vlazan auto (preprskas vosak prskalicom za stakla ili voce)malo ga razneses puskom i prebrises.Ovo drugo ti je jednostavnije i brze.Rezultat je losiji nego kod one prve metode ali ako je lak dobar dobices sjaj i zastitu za vremenske uslove koji nam predstoje.

Ne, to nije slično poliranju.
Poliranje (paste) se dijele obično u 3 grupe:
- compound (grubo skidanje) skida jake ogrebotine
- polish skida manje ogrebotine
- finish skida swirlove, holograme

Sve te paste fizički skidaju jedan mali sloj laka (lupam napamet pa ću reći cca 5 µm.)

Ti preparati su kratkotrajni (ovi što se našpricaju i isperu sa miniwashem).
Jedan od takvih boljih je Qyeon wet coat, ali nije to to..

Za sad nema zamjene za ručno naneseni tvrdi vosak, nema tih jednostavnih kemija koje su bolje od voska.

[sasa_f1]

Sinoc sam oprao auto spolja u novootvorenoj samousluznoj perionici (citaj - ispuskirao sam auto) "Steco point".
Prvo sto je npr. jeftinija od EKO pumpe na kojoj sam do sada prao. Zeton od minut i po je 50 kinti, drugo sto se uzimanje zetona jako brzo odradi na "bakomatu" a trece, sa dva rezima (1. nesto kao bezkontaktno i 2. ispiranje vodom od koje stvarno ne ostaju fleke) sam auto oprao bolje nego ikad, a pritom je bio ulepljen svime i svacime, pocev od prljavstine sa ulice, preko ulja po felnama, do masti, masnih otisaka ruku od radova itd itd... Definitivno super opcija za ove hladne zimske dane.
Veliki + od mene.

[dule0911]

Prao i ja danas sa novim Karcherom. Kako ovo tuce, oprao sam i malo zastite na zadnjim kosevima na Lanceru
Bas je jaka, da ne kazem prejaka. Jedino sto mi se ne svidja jeste dizna koja baca vodu kruzno, a ne u jednom pravcu kao sto sam navikao, vec bukvalno jedan tanak mlaz koji se veoma brzo vrti i pravi krug. Tu gde udari ocisti ekstra, samo nije preterano efikasno za pranje kola. Pa cu mozda da je promenim, ako na ovoj KEG nije neka normalna dizna, ako jeste koristicu tu masinu i gotovo

[mbole]

Ta dizna je za bas "zestoka" pranja. Nije namenjena za pranje kola, uparavo zbog prejakog mlaza.
Ja je koristim za pranje recimo betona od onih algi, lisajeva, mahovine, sta li je vec (kad beton "pocrni"), a namenjena je i za pranje zestoko zaprljanih delova tipa masnog menjaca, poljoprivrednih masina sa gomilom blata...
Jednom sam krenuo da operem plasticnu bastensku stolicu kojoj je povrsina od sunca vremenom dobila sitne prskotine. Oljustilo je taj isprskali povrsinski sloj ko da sam ga osmirglo

[BojanM]

Upravo tako, ta dizna "razbija" prljavštinu, ali isto tako može i da razbije lak, možda čak i da ulubi tanji lim... ne bih se time zezao po kolima.

[dule0911]

Srecom pa sam je prvo probao na letnjem setu felni koji sam cistio pre odlaganja, pa sam na kolima malo laganije pristupio, samo se zajebah kod zadnjeg desnog tocka, malo jace stisnuh i otpade body zastita koja je ko zna koliko dugo tu bila Mislim vec se stvrdnula tako da je svakako za skidanje, moracu posle zime sve to da poskidam, ocistim sta treba (verovatno sa ovom masinom poskidam sve kao da sam peskirao ) i nanesem novu.

@bole
Posle toga sam i uzeo da cistim beton, moracu betonski deo ograde da ocistim od mahovine sa ovim, jer razbija sve zivo

[bo.]

Bježi od roto mlaznice, otkinućeš lak.
Uzmi lepezastu mlaznicu.

[sasa_f1]

Ja sam sa tom mlaznicom skinuo lak sa alessio felni koje sam imao. Strasno je mocna... Skoro mi je MML sa njom skinuo sve fleke na betonu gde parkiram auto.

[Ford_III]

Ajde da ne otvaram novu temu mislim da moze i ovde.
Danas sam probao da operem svoju kamp prikolicu sa onom masinom za pranje auta.
Medjutim kada sam poceo da perem voda nije izlazila na pistolj jer je dole gde se spaja na pocetku creva od pistolja gde se spaja sa masinom prso navoj pa je tu curila voda.Na kraju je on skroz pukao i sada nema sanse da se spoji vise.Navoj je kao od neke plastike ili nemam pojma ni ja.Medjutim imam vise pistolja ali ne pasuje prikljucak odnosno navoj i nikako da ga sastavim i napravim.Na kraju nasao jedan sto ulazi ali je bio problem pistolj jer na tom drugom crevu sto pasuje navoj nazalost ne poseduje pistolj vec je samo crevo.
Pokusavao sve i svasta ali na kraju jedino mi je ostalo da isecem creva od starog pistolja i novog creva koji pasuje i da ih spojim negde u sredini.Mesingom sam ih sastavio odnosno sa malom cevkom sto se spajaju creva i zatego sam sejlama.Medjutim crevo iz masine koji vodi ka pistolju tamo gde je mesing i gde se spaja sa drugim krajem creva od piistolja uvek izlazi prilikom pritiska.Cak ni 2 sejle nisu pomogle. Tako da koliko god da stegnem ono pod pritiskom izlazi.Ceo dan sam se danas mucio ali nista uvek izazi.Pa da li neko ima neko resenje i da li moze da pomogne.Svaki savet je dobrodosao.
Znam da sam ga sada malo vise odugovlacio ali nadam se da ste me razumeli.
Znaci pitanje je kako da se kraj 2 creva sastave a da se ne rastave pod pritiskom vode.
Hvala

[CiCi]

Mislim da bi ovo zavrsilo posao

http://www.wobyhaus.co.rs/proizvod_deta ... em=0300119

Sluzi za nastavljanje creva, postojano pod pritiskom



Sent from my iPhone using Tapatalk

[milan_gt]

ne mere to..to crevo je vrlo tanko i jako jer ide posle pumpe..ne mozes da ga prestavis nikako, samo novo bez prestavaka, a ak ti je mala masina onda sve sa pistoljem..

[Lale]

To crevo možeš nastaviti, a da valja, jedino ovako - na mašini za hidraulična creva se upresuju krajevi i spojiš ih duplom spojkom.

[911s [SK]]

Imao sam sličan problem na crevu od svoje mašine, koje je izgrizao ker, pa je moralo da se iseče i nastavi. Odneo sam crevo u firmu koja se bavi hidrauličnoim crevima i cevima, napravili su mi spoj odnosno nastavak na presi.

[Ford_III]

Ok moram da jurim onda i ja to ynam ima jedan covek koji to radi.
Cici to ne bi pilo vodu ovo sto sam ja pokusao je mnogo bolje ali nazalost opet nije htelo.
Prosli put sam imao isti slican problem sa crevima od pistolja za gas sto se radi izolacija.Pistolj i bocu sam doneo iz nemacke i sve je pasovalo stim sto je crevo od pistolja bilo kratko oko 2 metra tako da kada sam radeo izolaciju na krovu morao bi na svaki metar kondor trake da pomeram i bocu pa sam morao da nastavljam creva.Stim sto kod nas nemaju tako tanka creva pa nema gde sve nisam bio i trazio riblju kost sa jedne strane tanku toliko da moze da udje nemacko crevo a sa druge deblje nase crevo.I nisam nasao na kraju sam otisao kod metalostrugara koji mi je to napravio od mesinga 2 komada za 300 dinara. Sastavio i zatego selnama i to je super radilo.A ovde 2 creva iste debljine i original velicina mesinga sto ulazi unutra i na kraju nista.Bas me je zacudilo ali opet pritisak je to.
Hvala na brzim odgorima

[FM III]

Izvini, da li je ta mesingana cev kojom si nastavljao bila isto riblja kost ili ravna cevčica?
Tebi bi trebalo nešto kao ovo:

ili ovo:

[911s [SK]]

Može i ta varijanta, ali se crevo mora zagrejati, a u svakom slučaju nije dugotrajno.

[Ford_III]

Ford III ista kao na prvoj slici riblja kost ali nije htelo ni sa 2 selne da drzi crevo posle 3 sekunde izlazi crevo samo.
Kao sto sam rekao ovo je pilo vodu za gas ali ovde za vodu nece nikako uvek izlazi.Ok ajde razumem pritisak ali je i gas bio pod pritiskom. Cudno ali istinito

[FM III]

Onda ti ostaje jedino kod nekog ko se bavi time namesti metalni kraj tog prvog creva ili ako hoćeš duže crevo nastavi i upresuje ko što je 911s [SK] uradio.

[Ford_III]

Pa vec sam produzio crevo sada ima jedno 10 m nekako sam ga spojio krpom i selnom,zicom. Curi voda malo dok se ne ukljuci pumpa posle pod pritiskom ne curi. Oprao celu kamp prikolicu nije izaslo crevo. Za sada je ok ali naravno u ponedeljak jurim nekog da mi to lepo sredi. Vazno mi je bilo samo da operem prikolicu danas. Hvala svima na odgovorima.

[bo.]

Neigraj se stim, napravi ili kako ti je Lale rekao ili kupi drugo crijevo.

Ne mora ići sa maticom, može hidrauličar odmah staviti dupli lastin rep i tako napraviti konačan spoj.

Što je više rastavnih spojeva, veća je mogućnost da će curiti. A i više je restrikcija.

Najbolja i najsigurnija opcija ti je novo crijevo.

[Ford_III]

Ma ici cu da sredim to kod hidraulicara u ponedeljak.Nego mi je bila bitno da operem prikolicu.A ovo cu srediti sad zbog auta.

[CiCi]

Evo jedno pitanjce, sta se koristi za bezkontaktno pranje? Tj koji preparati

Ovo sam nasao na kupindu , snizena cena...
https://www.kupindo.com/Prateca-oprema/ ... dikol-1-kg


Sent from my iPhone using Tapatalk