2015 Mustang

[Talladega_500]

Prototip 2015 Mustanga za Britansko trziste sa volanom sa desne strane.

[Talladega_500]

Kao sto se zna, Ford i GM trenutno rade na novim automatskim menjacima od 9 i 10 brzina za vece SUV i pickupe, ali se prica da bi i 10 brzina menjac mogao da bude ponudjen i u Mustangu u buducnosti.

[Talladega_500]

Pocela proizvodnja.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Objavljeni su brojevi potrosnje za V6 i GT model (za EcoBoost jos treba da cekamo).

Znaci ...

GT (5.0L sa 435 ks)
Grad: 15 mpg (15.6L)
Autoput: 25 mpg (9.4L)

V6 (3.7L sa 300 ks)
Grad: 19 mpg (12.4L)
Autoput: 28 mpg (8.4L)

[Talladega_500]

Po najnovijim pricama, 2016 Shelby GT350 ce da dobije novi 5.2L V8 motor sa oko 600 ks na 7,500 RPM.

[Talladega_500]

[BojanM]

[Talladega_500]

Rane ideje 2015 Mustanga.

[Talladega_500]

Evo i Rousha. Najjaca verzija bi trebala da ima oko 600 ks.

[Iosis]

Ono napred mi izgleda totalno agresivno.

[Talladega_500]

EcoBoost vec radi 12-ske na 1/4 mile.

[youtube][/youtube]

[Talladega_500]

Prvi 2015 Mustang GT 50th Ae prodat za $170,000.

[Daniel]

Ju ju ju ju ju > http://www.topgear.com/uk/car-news/meet ... 2014-10-01

[Talladega_500]

Danas sam video 2015 Mustang uzivo, crvene boje, GT V8. Nisam uspeo da ga uslikam, ali bice prilike narednih dana, cim su poceli da pristizu u salone.

Onako, i dalje nisam odusevljen, zadnji deo je ok, ali napred i dalje nije po mom ukusu.

[Talladega_500]

[Daniel]

Odlicna fotka

[van]

Ово личи на озбиљан спортски ауто .
Када би му још мало спустили маску и фарове био би као астон мартин .

[dule0911]

Al zivo me zanima koja ce mu cena biti u Evropi. Jer mislim da ce imati sansu za dobru prodaju samo ako bude povoljan, ali sve sumnjam da ce se to desiti.

[Talladega_500]

Na Nurburgringu je uhvacen 2016 Shelby GT350R na testu. Nema jos detalja, ali se predstavlja da ce biti naslednik 2013-14 Boss 302 Laguna Seca. Znaci laksi, mocniji, bolje kocnice i suspenzija u poredjenju sa standardnim GT350. Motor bi trebao biti atmosferski 5.0L V8 sa preko 500 hp.

Zvanicno predstavljanje Novembra 17.

[TBV]

Meni se ovo mnogo dja
http://www.carbuzz.com/news/2014/11/4/T ... e-7723480/

[Talladega_500]

Vaughn Gitten ima cuda da radi sa njim.

[macaneli]

http://www.index.hr/auto/clanak/henness ... 74810.aspx

[Talladega_500]

Jos jedan zanimljiv Mustang sa SEMA.

Za sada samo ove dve slike, ali nema sumnje da ce bolje slike biti objavljene narednih dana. King Cobra, sa 5.0L supercharged V8 motorom od preko 600 ks.





Uradjen u retro stilu 1978 King Cobra.

[Talladega_500]

Na ovogodišnjem SEMA sajmu tunerskih automobila u Las Vegasu mogli smo da vidimo veliki broj modifikovanih Ford Mustanga, ali model koji je privukao najveću pažnju nosi King Cobra oznaku. Za one koji poznaju istoriju Mustanga, ova oznaka svakako nije nepoznata. Još 1978 godine Ford je ponudio limitiranu ponudu tadašnjeg Mustanga II, kao poslednje zbogom jedne popularne generacije pre nego što je potpuno novi 1979 Fox model debitovao. King Cobra je tada pružala punu opremu sa velikim grafikama zmije (u stilu Pontiac Trans Am-a) i 5.0L V8 motor od 139 ks, a "zahvaljujući" visokoj ceni je proizvedeno 4,313 primeraka. Ford je nedavno predstavio potpuno novi 2015 Mustang, pa je samim tim krenula i serija modifikovanja. Nedavno predstavljanje Dodge Challengera sa novim Hellcat motorom od čak 707 ks je zateklo Ford na spavanju, ali se Američki gigant brzo vratio u velikom stilu. Nova King Cobra kombinuje gotovo sve ono šta je dostupno u Ford Racing katalogu, a sve je počelo od serijskog Mustanga GT sa atmosferskim 5.0L V8 motorom od 435 ks. Na njega je prvo dodat kompresor, koji je podigao snagu na 600 ks, ali Ford kaže da se u rezervi nalazi dodatna snaga po potrebi. O kojoj je snazi reč zaista ne znamo, a po nekim pričama se nagađa da je u pitanju 107 ks - što bi King Cobri dalo identičnih 707 ks kao i Challenger Hellcatu. Na automobil je zatim dodat "Drag Pack", koji zateže suspenziju za bolje ubrzanje na pravcu, a tu je i "Handling Pack" za sve one koji vole da voze svoje automobile na stazama. Ova poslednja opcija spušta suspenziju i dodaje veće kočnice, čime bi i mnogi legendarni sportski automobili pozavideli Mustangu. U vrhu ponude se nalazi "Super Pack", koji pruža spomenuti kompresor urađen u zajedničkom poslu između Ford Racinga i Roush Performancea. Zanimljivo je da i pored svih modifikacija King Cobra zadržava fabričku garanciju, ali samo pod uslovom da su sve modifikacije urađene u zvaničnom Fordovom salonu. Po zvaničnim brojevima, King Cobra je u stanju da pređe četvrtinu milje za ispod deset sekundi, što su identična vremena kao Ferrari LaFerrari, McLaren P1 i ostali superautomobili. King Cobra paket je za sada dostupan samo kao posebna instalacija preko Ford Racing salona, a da li će Ford da ponudi i serijski model ostaje nam da vidimo.