Ford C-Max. 1.6 TDCI 80 KW 109 HP. 2006.

[Stefan_93]

Danas uradjen drugi po redu veliki servis.
Zamenjen set zupcenja, pumpa za vodu, spaner pk i kais pk razvoda. Takodje, neko crevo vezano za tecnost je takodje zamenjeno.

Sve zajedno 31500 rsd za veliki servis za 1.6 Tdci 80kw ako nekom znaci ova informacija. U ovu cenu ulazi i rashladna tecnost.
Trebalo bi promeniti zadnje stabilizatore. Gledacu da nabavim original iz Granda. Menjao sam do sad vec 3x i nisu nesto dugotrajni ovi zamenski bilo koji brend da se montira.

Lanac nismo menjali nema potrebe za sad, ne cuje se tokom rada.

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka

[sarabo]

ne znam gde si do sad radio zadnje stabilizatore, ali ja sam na mom C max uradio pre x godina u Pinosavi ceo zadnji trap i dan danas je tip top

[Stefan_93]

ne znam gde si do sad radio zadnje stabilizatore, ali ja sam na mom C max uradio pre x godina u Pinosavi ceo zadnji trap i dan danas je tip top

Kod mene je sve zamenjeno.
Amortizeri sa soljama
Spone, ima ih po dve na svakoj strani. Ona prava, i ona kriva da tako kazem.
Stabilizatore sam menjao sam, i uglavnom sastave godinu dana, mozda i godinu ipo. Izgleda da crkavanju doprinose i 18 ice sa profilom 225/40/18.
Ovo ostalo na trapu je sve kako treba.

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka

[Neša]

Danas uradjen drugi po redu veliki servis.
Zamenjen set zupcenja, pumpa za vodu, spaner pk i kais pk razvoda. Takodje, neko crevo vezano za tecnost je takodje zamenjeno.

Sve zajedno 31500 rsd za veliki servis za 1.6 Tdci 80kw ako nekom znaci ova informacija. U ovu cenu ulazi i rashladna tecnost.
Trebalo bi promeniti zadnje stabilizatore. Gledacu da nabavim original iz Granda. Menjao sam do sad vec 3x i nisu nesto dugotrajni ovi zamenski bilo koji brend da se montira.

Lanac nismo menjali nema potrebe za sad, ne cuje se tokom rada.

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka

Koji set si stavio za veliki servis?

Kod mene na svim vozilima je Gates(Ina set) i vrh je.
Kod Gagija je na Focusa stavljen prvo Dayco,pa je davao neke zvukove ružne...pa posle 20 hilj.zamenjen.
Na Clio sam sad zamenio Dayco i posle 6god.i 45 hilj.bio je u prilično lošem stanju...
Sa Pasata sam skinuo Continental set posle 4 god.kao nov izgleda,tako da je i Conti uz Gates odličan kais.

[Stefan_93]

Danas uradjen drugi po redu veliki servis.
Zamenjen set zupcenja, pumpa za vodu, spaner pk i kais pk razvoda. Takodje, neko crevo vezano za tecnost je takodje zamenjeno.

Sve zajedno 31500 rsd za veliki servis za 1.6 Tdci 80kw ako nekom znaci ova informacija. U ovu cenu ulazi i rashladna tecnost.
Trebalo bi promeniti zadnje stabilizatore. Gledacu da nabavim original iz Granda. Menjao sam do sad vec 3x i nisu nesto dugotrajni ovi zamenski bilo koji brend da se montira.

Lanac nismo menjali nema potrebe za sad, ne cuje se tokom rada.

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka

Koji set si stavio za veliki servis?

Kod mene na svim vozilima je Gates(Ina set) i vrh je.
Kod Gagija je na Focusa stavljen prvo Dayco,pa je davao neke zvukove ružne...pa posle 20 hilj.zamenjen.
Na Clio sam sad zamenio Dayco i posle 6god.i 45 hilj.bio je u prilično lošem stanju...
Sa Pasata sam skinuo Continental set posle 4 god.kao nov izgleda,tako da je i Conti uz Gates odličan kais.

Set zupcenja je Continental, kao i pumpa za vodu.
Spaner pk kaisa ne znam koji je postavljen. Verujem da je kvalitetan.
Sto se tice Pk kaisa, takodje je Continentalov.
Prosli set je bio Continental, dok je pumpa za vodu bila Kwp Italia. Sa tim setom sam presao 56k km i zamenio novim danas.

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka

[sarabo]

Zamenio si set na 56 kkm?
Zašto?
Prošli mnogo vremena ili?


Poslato sa REA-NX9 pomoću Tapatoka

[Stefan_93]

Zamenio si set na 56 kkm?
Zašto?
Prošli mnogo vremena ili?


Poslato sa REA-NX9 pomoću Tapatoka

Ma jok. Nisam imao problema sa setom zupcenja uopste.
Kad je kupljen 2018 godine, veliki servis nisam odma uradio u startu, jer je vec bilo zamenjeno sve.
Presao sam nekih 55-60k km od kupovine, tek tad sam uradio prvi veliki servis. Nakon tog prvog velikog servisa do sad, presao sam 56k km mozda malo vise i uradio danas ponovo veliki servis i zamenio sve u kompletu.
U sustini od kupovine do sada sam presao 110k km i dva puta uradio veliki servis, sto dodje na 55k km manje vise.
Svi preporucuju da se uradi na 60-80k km sa zamenskim delovima. Verovatno to moze jos...

Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka

[Neša]

Ако си радио још 2018.год.,онда у реду,без обзира на пређену километражу. Али мислим да најмање 90000км ови квалитетни сетови не треба да се дирају.
А ако си два пута радио до сада на по 50 хиљада,то је онда по мом мишљењу беспотребно и да треба да обратимо пажњу да не робујемо гомили гвожђа...

Сећам се кад је Гаги рекао Бокију кад је долазио да мења уље на 5000км, да те не видим пре 10000км
Тако нешто отприлике,било је давно..

[Stefan_93]

Ако си радио још 2018.год.,онда у реду,без обзира на пређену километражу. Али мислим да најмање 90000км ови квалитетни сетови не треба да се дирају.
А ако си два пута радио до сада на по 50 хиљада,то је онда по мом мишљењу беспотребно и да треба да обратимо пажњу да не робујемо гомили гвожђа...

Сећам се кад је Гаги рекао Бокију кад је долазио да мења уље на 5000км, да те не видим пре 10000км
Тако нешто отприлике,било је давно..

Za 110k je dva put uradjen za sada. 2018-u godinu ne racunam kad je kupljen jer je vec bio uradjen veliki servis.

Ovo se odnosi na moju kilometrazu za sve ove godine sto dodje na 55-60k km.



Poslato sa DNP-NX9 pomoću Tapatoka