Од неки дан примјетим да ауто има мање снаге током претицања и да преко 2200 обртаја чујем некакво шиштање. Нисам придавао превише значаја томе до данас, када је ти шиштање постало интезивније. Отворим хаубу и имам шта видјети - пукло кољенасто цријево на усису. Пукотина је у облику линије и насупрот пукотине, на поклопцу главе мотора, има трагова уљних пара. Значи, дио сабијеног ваздуха ми одлазио напоље умјесто у цилиндре.
Питање је сад, да ли купити оригинално половно или ново замјенско. Шта је боље рјешење?

Ford focus mk1, 1.8 TDdi - 66 kW

(2018-2021)
Ford mondeo mk4 1.8 TDci - 92 kW

(2020-2022)
BMW E60 3.0d -160 kW (2022-...)