Escort 1.6 EFI vodena pumpa

[Bolecanac]

Taman jedno sredis...evo ga nov problem !

Procurela mi vodena pumpa,kako,zasto...nemam pojma.
Prosli vlasnik kaze da je nije menjao,zvao ga da pitam.

Ne bi to bio problem da nisam dolio antifriza malo,
i presao 20-ak km,i kad sam stigao kuci,bez veze pipnem gornje crevo hladnjaka,a ono tvrdo kao kamen.
Jel' to sad neki vazduh u sistemu,ili je nesto gore?
Mislim...jel' logicno to sto je posle dolivanja antifriza naduo creva,a nije to radio?

[Bolecanac]

...neko...nesto...?

[Markedjani]

crevo tvrdo kao kamen = kompresija u rashladnom sistemu

Kompresija u rashladnom sistemu = dihtung glave, pukla glava

Pa ako je procurela pumpa za vodu, logično je da je ostao bez rashladne tečnosti i da se pregrejao, samim tim nešto je stradalo od tog pregrevanja.

[Bolecanac]

Pa sta znam...nije otisao dalje od 97'C na koliko termoprekidac pali ventilator...nije dizao temperaturu.

A i dolio sam mozda malo vise od pola litre tecnosti...

[Markedjani]

a vidi probaj zameni tu pumpu za vodu, ozrači sistem pa kako te sreća posluži.

Možda mu nije ništa.

[Bolecanac]

Jbt roknucu se ako je nesto sa glavom... !
Pumpu cu da zamenim,vec sam je kupio,nego naravno imam problem da nadjem nekog da mi zameni,jer jel'te...vozim mator auto.

Mozda cu i sam da je menjam...samo da nadjem pistolj da odvijem sraf na remenici radilice,jer nisam uspeo da skapiram
kako da blokiram radilicu na kontra stranu (za odvrtanje srafa).
Za zavrtanje mi je jasno.

[911s [SK]]

Mogu to da ti zamene.... Čupa, Paja, Vukašinovići, Krbačević, Ljubinko.... i još nekih pet manjih majstora koji to hoće da rade kojih sad ovako na prvu loptu mogu da se setim. Samo treba pitati.

[van]

Погледаш на нету како се мења . За блокирање радилице убазиш у брзину ,стисне неко кочницу а ти одвијај . Обележи како стоје ременице зупчастог и каиш на њима пре скидања . Не могу да се сетим да ли има репере у виду тачки на ременицама . Било би лепо да мотор поставиш у горњу мртву тачку на првом цилиндру пре скидања каиша .
Што се тиче расхладне течности , ако је имаш у посуди , није никакав проблем ако цури по мало . Наравно немој да возиш у недоглед ,среди то , али ти кажем ако се није прегрејао , ништа му није . Неће му ништа бити и ако крене да кува а ти станеш . Беће му нешто ако наставиш да возиш а он се прегрејао .
Елем какао знаш да је пумпа лоша , јел испод ње капље ? Зетецима пропиша кућиште термостата , поготову гумица на поклопцу термостата .

[Bolecanac]

Погледаш на нету како се мења . За блокирање радилице убазиш у брзину ,стисне неко кочницу а ти одвијај . Обележи како стоје ременице зупчастог и каиш на њима пре скидања . Не могу да се сетим да ли има репере у виду тачки на ременицама . Било би лепо да мотор поставиш у горњу мртву тачку на првом цилиндру пре скидања каиша .
Што се тиче расхладне течности , ако је имаш у посуди , није никакав проблем ако цури по мало . Наравно немој да возиш у недоглед ,среди то , али ти кажем ако се није прегрејао , ништа му није . Неће му ништа бити и ако крене да кува а ти станеш . Беће му нешто ако наставиш да возиш а он се прегрејао .
Елем какао знаш да је пумпа лоша , јел испод ње капље ? Зетецима пропиша кућиште термостата , поготову гумица на поклопцу термостата .

Dobra ideja za odvrtanje srafa... .
Sto se tice repera,imam "alat" za blokadu bregastih (obican flah 4mm),za GMT na radilici sraf M6 radi odlicno posao.

Bas na pumpi je procureo,vidi se odozdo pored remenice da kaplje,i tu pravi baru.
Oko kucista termostata je sve suvo.

Jedino me buni (plasi) taj vazduh i nadimanje creva.
Zamenicu tu pumpu na ovaj ili onaj nacin,ako to nadimanje bude prisutno i dalje onda jbg...dihtung ili glava 100%.

GLUPO PITANJE:
Dal' je moguce da zbog pumpe koja curi,po malo u radu motora ulazi vazduh u sistem?

P.S. Ogradio sam se da je pitanje glupo .