Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Ford Escort RS Turbo by cone99

Nakon što predstavite sebe, predstavite naravno i vašeg ljubimca.
Odgovori
Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Ford Escort RS Turbo by cone99

Poruka od cone99 » subota, 27. avg. 2016. u 11:17h

Ja sam se odavno predstavio ,ali nisam svoj auto :)
Vozim eskort rs turbo ,kupljen je prosle godine u martu..Auto je bio mogu slobodno reci tranja :/ Dosta sam mu stvari izmijenio (trapovi,menjac,kvacilo komplet ,stopovi,far,dvije gume instrument tabla,volan i jos dosta stvari.....) Kupio sam ga bez original ubrizgavanja i turbine..bio mu karburator od zastave :doh: Pa sam mu stavio dvogrli od forda. To jos nije resenje,ali bolje i tako za sad pa cemo posle videti sto i kako. :) Inace ako ko ima da prodaje ubrizgavanje k glavu turbinu i te zajebancije neka javi slobodno :) Na prvim slikama mozete vidjeti kako je izgledao kad je stigao kod mene,a kako kasnije posle malo sredjivanja :)

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika


subir fotos a internet


Zapoceo sam restauraciju ove godine ,odradjeno vise od 50% posla za sad :) Pisacu o tome kasnije i bice slikaa dosta :D

Avatar korisnika
sasa_f1
Poruka: 8382
Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
Lokacija: Beograd - Zvezdara

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od sasa_f1 » subota, 27. avg. 2016. u 12:22h

Bas je lep i zanimljiv. Izvestavaj nas... :)

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 3868
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od FiestaBG87 » subota, 27. avg. 2016. u 13:17h

thumbsuph

Avatar korisnika
DzoniPv
Poruka: 1108
Član foruma od: subota, 8. dec. 2012. u 01:50h
Lokacija: Pljevlja/Podgorica

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od DzoniPv » subota, 27. avg. 2016. u 21:07h

Bravo! Samo pisi. Kakav mu je enterijer? Karb od zastave, to je normalno kod nasih kvazi-majstora, a i doduse djelove je tesko naci. Probaj ovde ako je nesto ostalo http://www.olx.ba/artikal/22408127/ford ... -dijelovi/ , u cg ne trazi jer nema. Koliko znam jedini ti je rs turbo u cg.
2007 Ford Fiesta 1.3

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » subota, 27. avg. 2016. u 23:26h

Nije los enterijer,malo da se srede sicevi,tapaciri kao na svaku cetvorku :D I policu da nabavim a da nije izbusena :D Evo imam jednu sliku enterijera dok je bio u kompletu :) Slika

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » subota, 27. avg. 2016. u 23:34h

I hvala za link,probacu

Avatar korisnika
dule0911

 
Poruka: 12815
Član foruma od: utorak, 17. feb. 2009. u 03:07h
Lokacija: Beograd - Leštane

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od dule0911 » nedelja, 28. avg. 2016. u 01:29h

Odlicno! Obavezno izvestavaj kako sad napreduje sredjivanje. Bas lepo sto se neko zanima sa RSTom :)
Fiesta!!

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » nedelja, 28. avg. 2016. u 10:03h

Hvala ljudi na podršci! Izvještavam sve kako bude teklo sređivanje :)

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » nedelja, 28. avg. 2016. u 21:24h

Da napisem i o sredjivanju nesto :)
Patos ,mjesto za akumulator, zadnji rubovi bilo je pomalo da se flekuje itd. Sve je rijeseno..Stavio sam haubu od mk4 obicnog(skrge prebacene,znak poravnat) jer je original hauba udarena,ne vrijedi raditi je. :) Ovaj ford je za svoje godiste dosta zdrav ,pogotvo kad je eskort mk4 u pitanju. Da jos dodam da ce biti lepsih i boljih slika,slika dok se pripremalo auto i da ne duzim vise :D

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika

Slika


sube

Slika

Slika

Slika


subefotos

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » ponedeljak, 5. sep. 2016. u 00:15h

Da malo osvježim temu :)
Jos je ostalo da se pripreme desna vrata i hauba, a ovo ostalo je u špric kit (ili git) :D treća vrata cu da mijenjam jer su malo protrulila ispod kedera i oko rupe za brisač.. Moglo bi i da se odradi, al' imam već druga pa ću ih zamijenit'. Evo jos neke slike unutrašnjeg dijela limarije na kojima se bolje vidi stanje auta..svega par flečica na patos kao sto rekoh.. Ostalo kao iz fabrike :) Spoljašnjost je isto prošla bez većeg kitovanja. Za sad nekoliko slika, a ovih dana postavljam slike tokom rada. :lol: Slika Slika Slika Slika Slika Slika Slika Slika Slika Slika Slika Slika Slika Slika Slika

Послато са 6016X уз помоћ Тапатока

Avatar korisnika
DzoniPv
Poruka: 1108
Član foruma od: subota, 8. dec. 2012. u 01:50h
Lokacija: Pljevlja/Podgorica

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od DzoniPv » ponedeljak, 5. sep. 2016. u 10:31h

Odlicno! Jesi li zvao onoga za K glavu?
2007 Ford Fiesta 1.3

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 7479
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od van » ponedeljak, 5. sep. 2016. u 10:55h

Ако је то оригинални мотор , он не иде добро због ниског степена компресије , јер је то у основи турбо мотор и док му не дође турбина , он ће ићи лошије од истог таквог нормалног мотора , коиј има већи степен компресије . Друга ствар је глава мотора . Нисам видео главу од 1.6 турбо мотора , али сам видео ону од 1.4 мотора . Криминално лоше су јој урађени челична седишта вентила . Када гураш прст у усисно и издувно грло , можеш да се посечеш . Мало посла са дремелом или било чим што може да скида метал , да се ублаже оштре ивице настала нашинском обрадом без неког скидања или промене облика канала , даје приметну разлику у вучи . Све ово са оградом да је била у питању 1.4 глава истог тог типа мотора

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » ponedeljak, 5. sep. 2016. u 16:37h

Jesam ..ima turbinu i usisnu sa diznama itd. nisam ga pitao za k glavu ,crijeva od k glave ,pumpu i sve sto bude falilo,al' pretpostavljam da ima.. Sve razmisljam isplati li se to raditi jer na auto nemam nista bez instalaciju,pa fali ovo ,fali ono pa se ne moze nac' pa ne radi... :/ Jeste originalni je motor ,gledao sam po onom kodu. Moracu to provjerit kad budem skidao granu

Avatar korisnika
TBV
Poruka: 585
Član foruma od: sreda, 24. jun 2009. u 19:57h
Lokacija: Gornji Milanovac

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od TBV » utorak, 6. sep. 2016. u 16:58h

Lep ti auto, sredi to lagano i uzivaj. A sto se tice turbiniranja, ne znam sta bih ti rekao. Mozda da kupis turbinu za pocetak a zatim predji na efi lepo, kad vec moras nesto da ulazes. I to samo ako si spreman malo da ulozis, a inace, mnogo je lepo kad das gas gas i ocekujes kad ce da zazvizdi turbina i zakuca te za sedite. Ovako toga nema :)
No Turbo-no fun! No LPG! Slika

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » utorak, 6. sep. 2016. u 21:19h

Hvala! Samo lagano, niđe ne žurim. :) Pa najbolje bi tako i bilo da za sad uzmem turbinu, pa kasnije vidim što i kako.

Послато са 6016X уз помоћ Тапатока

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » subota, 29. okt. 2016. u 21:55h

Nije me odavno bilo..evo malo novosti..Zamijenjena treca vrata koja su kao nova(ofarbana iznutra u boju u koju ce ici auto) Malo jos nesto radjeno limarijski..Odlucio sam da motor zamijenim zetekom 1.8 iz mk5 sa 105ks(imam jos jedan zetek 1,6 koji ce da sluzi za djelove ako bude nesto falilo itd.) Instalacija iz donatora izvadjena ona za ubrizgavanje..sad ne znam treba li jos nesto,pa ako hocete napisite koliko ce bit prepravke oko instalacije s obzirom da jeinstalacija od rs turba..vjerovatno ce biti manje prepravke nego sto bi bilo na mk4 sa ''obicnim'' motorom ?

Avatar korisnika
Djole
Master of Tanjirača
Master of Tanjirača
Poruka: 3847
Član foruma od: nedelja, 6. dec. 2009. u 21:39h
Lokacija: Valjevo

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od Djole » nedelja, 30. okt. 2016. u 13:39h

ja cu ti reci onako laicki da bi najbolje bilo da nadjes komplet instalaciju kako bi imao sto manje problema...
Panther Black :ford2: Focus mk1 facelift Ghia TDCi http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... =6&t=22200

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 7479
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od van » nedelja, 30. okt. 2016. u 16:41h

Када је зетек у питању оно боље да је 115 кс а још боље да је 2.0 али ту би морао да комбинујед замајац и још по нешто са 1.8 мотора .
Треба ти комплет инсталација око мотора , од мотора до рачунара , рачунар , и још приде инсталације шта захватиш . Нађи шему ефи инсталације на ауто дати и видећеш да само 7-8 жица иде ван оквира рачунар нека компонента на ефи инсталације . Тих 7-8 жица треба повезати са инсталацијом од кола . То су 2-3 масе , један стални + , једна + преко контакта и пар 2 релеја , и 3 осигурача . Све остале жице су у оригинално ефи инсталацији од мотора ка рачунару . Потребно је од 30 минута до 1 сата да се поваде ове жице које треба да се повезују на исталацију од кола и само повезивање зависи од брзине рада , материјала и педантности оног ко ради . Ја чићно би све повезао као независну инсталацију од аутомобила , само ти треба + са контакр браведа побуди цео систем , а остало све на ефи инсталацији је независно од остатка кола . 2 релеја и 3 осигурача су мали и пакују се где хоћеш

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » nedelja, 30. okt. 2016. u 22:33h

Van, hvala puno druže.. Sada mi je mnogo jasnije što i kako treba da se odradi. A sto se tice motora ide ovaj 1.8 pa kasnije mozda budem i jos nesto radio za koji konj više :D

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » nedelja, 30. okt. 2016. u 22:40h

SlikaSlikaSlikaSlikaSlika

Послато са 6016X уз помоћ Тапатока

Avatar korisnika
stefan milanov
Poruka: 798
Član foruma od: subota, 2. apr. 2011. u 17:23h
Lokacija: vranje

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od stefan milanov » ponedeljak, 31. okt. 2016. u 21:28h

fino ti to sredjujes.. detaljno i natenane... mala zamerka s moje strane oko zavarivanja. koliko se vidi na slikama - previse (nedovoljno)rastopljene - nagomilane zice na mestu zavarivanja, pa samim tim ostaje i mnogo za brusenje koje nisi lepo odradio.. probaj sa malo vecom amperazom, ili smanji brzinu izlaza zice.. pozz

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » ponedeljak, 31. okt. 2016. u 22:15h

Imam problem s aparatom neće fino da topi (nekad oće nekad neće) nema sto nismo probali, mijenajli kondezatore, diznu novi pištolj ili brener kako se kaže već i opet isto. :)
Danas brusio i prao motor malo SlikaSlikaSlikaSlika

Послато са 6016X уз помоћ Тапатока

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 7479
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od van » ponedeljak, 31. okt. 2016. u 22:27h

Запиње жица у бужиру црева од пиштоља . Имао сам тај проблем , решено променом црева . Пробај да смањиш брзину жице и повећаш амперажу .

Avatar korisnika
cone99
Poruka: 152
Član foruma od: subota, 9. jan. 2016. u 18:46h

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od cone99 » ponedeljak, 31. okt. 2016. u 23:01h

Mijenjao sam crijevo sa buzirom i opet isto. Probaću sa zicom manje debljine kad potrosim ovu

Послато са 6016X уз помоћ Тапатока

Avatar korisnika
stefan milanov
Poruka: 798
Član foruma od: subota, 2. apr. 2011. u 17:23h
Lokacija: vranje

Re: Ford Escort RS Turbo

Poruka od stefan milanov » utorak, 1. nov. 2016. u 21:18h

nije problem u debljini zice.. trebalo bi da fino topi i 0,6 i 0,8 mm žicu... mozda zvuci cudno, ali predlazem da proveris koliki napon struje imas u uticnici gde ukljucujes aparat.. isti problem je imao moj drug, koga je aparat isto tako zezao.. aparat od 180 A, je na momente gomilao zicu i na max amperazi.. sta sve nije probao.. na kraju je ispalo da je napon struje u njegovoj radionici ( a i na samoj mrezi) varirao, tj padao do 180 V, pa je uz jos nekoliko potrosaca ukljucenih u radionici istovremeno taj napon padao jos vise, i aparat nije vario - topio, vec pljuvao - gomilao zicu

Odgovori

Povratak na „Automobili članova“