USA Ford: 2010 Mustang

[Talladega_500]

Iako Američke auto kompanije prolaze kroz veliku krizu na momenat svi problemi se zaboravljaju. Chevrolet Camaro, Dodge Challenger i Ford Mustang, kao da je godina 1969. Međutim, godina je 2009 i posle Camaro i Challengera na tržište stiže i novi Mustang sa 28% promena u dizajnu. Kao što se očekivalo Ford je uzeo veoma popularnog 2005-2009 Mustanga i unapredio ga. Dimenzije i generalan oblik su gotovo identični, ali prednji i zadnji deo je dobio primetne promene. Prednji jeo je inspirisan Giugiaro konceptom predstavljenim pre tri godine i sada ga odlikuje agresivan dizajn. Možda najveća promena se odnosi na interior koji je značajno unapređen. Iako se dizajn interiora i nije značajnije promenio, kvalitet je sada na mnogo većem nivou sa više opreme i 33% je tiši. Tu su i dva nova paketa opreme, Premium i Premier koji uglavnom dodaju kožu i hrom kao standard i navigacioni sistem, Sync sistem i kameru zadnjeg dela vozila kao opcionu opremu. Ostale dizajnerske promene se odnose i na felge. V6 model će dolaziti sa standardnim 17 inch felgama i 18 inch felgama kao opcija dok moćniji GT model će imati standardne 18 inch felge i opcione 19 inch felge. Pošto se težina vozila nije značajnije menjala Ford je uglavnom ostavio istu suspenziju i kočnice. Težina Mustanga GT sada iznosi 1,575 kg što je za 225 kg manje od Challengera i 180 kg manje od Camaro. Kao i do sada dva motora su opcije. Osnovni model dolazi sa 4.0L V6 motorom koji razvija 210 ks i koji bi uskoro mogao biti zamenut sa 3.5L V6 motorom sa 265 ks pošto Camaro dolazi sa 3.6L V6 motorom i 300 ks. GT model će i dalje dolaziti sa 4.6L V8 motorom koji je dobio povećanje snage za 15 ks zahvaljujući novom intake i sada razvija 315 ks i 441 Nm obrtnog momenta. U bliskoj budućnosti ovaj motor bi trebao biti zamenut sa 5.0L V8 motorom sa 400 ks. U budućnosti bi se mogao pojaviti i V6 twin turbo motor sa 350 ks. Oba modela i dalje imaju standardan pet brzina manualni menjač dok je pet brzina automatski menjač opcija. Cena se takođe nebi trebala previše menjati što znači da možemo očekivati oko $22,500 za V6 model i $28,500 za GT. 2010 Ford Mustang će biti dostupan kao coupe i convertible, a posle dužeg vremena i šiber će biti opcija. Može se reći da je Ford nastavio sigurnim putem sa Mustangom i da je, bez obzira na konkurenciju, napravio još jednog pobednika. A to je dovoljno da ova Američka ikona ostane najbolji izbor u svojoj klasi.

[Dr cosworth]

Pa mogo si me ubiti budalo jedna, sad kad me srčka nije strefila....
Al su jeftini kod vas ....

[ace1]

Prelep je ,vidi se u njemu doza italijanskog dizajna na prvi pogled

[Talladega_500]

Nije bas nij jeftin kao sto je bio. Kad je tek izasao kao 2005 model bio je oko $25,000. Sad je $28,000. To je za GT V8 verziju.

[ace1]

To ti u parama dodje ovako
@Dr Cosworth

Kad prodas sierru ,dodas jos 2 soma i kupis polovnog Mustanga GT V8 sa predjenih 10.000-15.000km i starog par meseci sa stock 300hp

[Dr cosworth]

Evo ja ću odma da prodam sijeru i da dodam 2 soma za mustanga, samo ko će to da mi proda za te pare..

[ace1]

covek ti malopre objasnio kao je kupio prvog ,polovnog mustanga ,a i novog,
Znaci i oni se cenkaju kao i mi Srbi
Samo mi kad odemo na bubanj potok vadimo pare iz leve carape i kupujemo kola za kesh
A oni sve na kredu,tamo kad se ispruzis za kesh ,mozes da dobijes ekstra popust,doduse ni ti ni ja nismo tamo,ali ima likova koji jesu pa bi mogi i da urade tako za tebe ili mene

[Dr cosworth]

Meni je sad do keša nije mi do menjanja, trebaju pare, stislo brate kriza u svetu, arapi stisli Nema brate....
XEXEXE malo šale nije na odmet

[ace1]

E i ti ako prodas sierru ,imamo jedan i po auto koji je malo ozbiljniji da brani boje Forda

[Dr cosworth]

a koji je drugi ozbiljan ?

[ace1]

sa jos jednim redom cilindara

[Dr cosworth]

misliš na 2.9 v6 Taunusa ?

[ace1]

jeste

[Talladega_500]

Poznato je da Ford zeli da opet ozivi Mach 1 verziju Mustanga.

To bi se moglo desiti 2011 godine kada ce novi 5.0L Coyote V8 motor postati opcija (400 hp, 400 lb ft torque).

Evo par slika kako bi mogao izgledati.

[Dr cosworth]

Meni je on ozbiljan samo po izgledu...
Meni je lep i svidja mi se kako je urađen....

[Talladega_500]

Samo po izgledu?

A performance?

Ocekuj 0-60 mph za ~4.6 sekunci i 1/4 milje za oko 13 sekundi.

[Dr cosworth]

Nisam mislio na mach1 nego na Taunusa
A Mustang nemam reči , mada opet je moja siera brža od njega njanajanjaj ž
aLI ZA ŠTOK AUTO TO SU JAKO DOBRE PERFORMANSE

[Iosis]

Jao brate u srce me gadjas s ovim. Mustanga volim i ako Bog da zdravlja i pameti pa ovaj faks zavrsim kupujem Mustanga!

Mada ovaj model mi se vise cini kao neki facelift ili neki prelazni model nego kompletno novi. Sve je ostalo isto osim boljeg kvaliteta sto mnogo znaci i novi vanjski dizajn. Talle ti vozis Mustanga 2005. pa mozes sam reci svoje iskustvo sa upravljanjem ako ti nije tesko da napises. To me zanima jer sam vidio na nekom klipu na you tube da taj Mustang ima jako lose vjesanje pogotovo nazad, tako da mu dzaba snaga kad u krivnama gubis trku.
Dizajn je super i ne bi zelio da se mjenja jer je savrsen, bas onaj muscle kakav volim.

[Talladega_500]

Da, ovo su samo male dizajnerske promene.
Potpuno novi Mustang stize 2014 godine za proslavu 50 godina postojanja Mustanga.

Moj Mustang je 2008 godiste i ima jednom delom jos uvek slab interior, mada kako cujem sve je to popravljeno za 2010 godinu.

Sto se tice ponasanja u krivinama, ja nisam Mustanga nikada vozio toliko zestoko da bi mogao dati odgovor, ali nekad recimo na autoputu moram iznenada da skrenem i mogu reci da je rezultat dobar. Isto mi se tako desavalo sa starim 2000 Mustangom da kad vozim po kisi, ako dam gas malo jace u krivini obavezno bi zadnji deo poceo da "plese", ali takvih problema nemam sa novim Mustangom.

[FiestaRS]

Kako mu odvratno stoji ona plava boja :S (unakazi auto skroooz)

[Talladega_500]

To je grabber blue, jedna od boja koja je proslavila Mustanga krajem 1960ih.

I danas ljudima vraca samo pozitivne memorije.

[dule0911]

Ma, meni je i sa tom bojom ok, ne bih se bunio da imam jednog takvog

[Iosis]

Nadam se da na novi 2014. dolazi poslednja rjec tehnike, Power Shift mjenjac i sve sto treba da ima jedan vrhunski sportski auto.

[FiestaRS]

Ma, meni je i sa tom bojom ok, ne bih se bunio da imam jednog takvog

Ne bih se ni ja bunio, ali da odesh u salon i da imash kesha da ga kupish sigurno ga ne bi kupio u ovoj boji


Za stare ok ali na ovom novom nikako ne cuci (stvar ukusa)

[Talladega_500]

Nedavno sam bas isao u jednu prodavnicu diecast modela i kad je tip video da kupujem nekoliko Mustanga pita me da li posedujem Mustanga. Ja mu kazem da trenutno imam 2 i tako kroz pricu on mi kaze da je u jednom momentu imao 16 klasicnih Mustanga (tip mozda ima oko 35-40 godina) i da trenutno ima 6. Kaze da je nedavno prolazio sa zenom pored Fordovog dilera kad je video 2010 Mustang u grabber blue i zena mu nije dala da svrati u diler jer je mislila da ako svrati da ce se sigurno kuci vratiti sa jos jednim Mustangom. )