@
dule0911
Rezon je - kasnija brža prodaja Golfa? Shvatio sam to. Ali...
Meni deluje priti fakin anbilivabl da će tek tako moći da povrati iole blisku sumu tih 5600, plus ako kupi i letnje gume to je dodatni trošak od bar 150-200€ za neke polovnjače. Da će pre prodati Golfa od Focusa, ali
za iste pare prosečnom srpsko bambusu, to verujem, ali ako imaš opciju da za, recimo, 4600 (a imaš i 1.8 TDCi sa jačom opremom i za 4200 - 4300) uzmeš Focusa istog godišta, bolje opremljenog i isto ili manje da je prešao kao i Golf od 5600, ajde reci mi da ćeš pre da povratiš 5600 nego 4600..?

Ono, razumeš se u matematiku, ako povratiš 80% vrednosti oba automobila, i dalje je 20% gubitka veće cifre više od 20% manje. a o faktoru da u startu daješ manje para da i ne govorim. Plus, iako je ovo Srbija, zemlja u kojoj se klanjaju koncernu VW, ljudi još uvek imaju problema sa kešom, teže je prodati skuplju stvar pa makar i sa značkom VW. Ne pričamo ovde o 2 soma evra pa da se čudimo ali prihvatamo da jedan Golf 2 '88 može da košta isto koliko i Escort Mk6 '98. 2 soma je 2 soma, ali ovde su malo (više) ozbiljnije pare u pitanju, tu je već "laka preprodaja" fraza koja se koristi samo za navlačenje naivnih. Poenta, da je ovo VW forum, razumeo bih ceo taj
Golf hype, verovatno bih se i pridružio da manje štrčim

ali ovde...
Kad smo kod gađanja srpskim brendovima, i precenjenosti, dodaj na cenu tog Golfa još nekih soma ipo - dva, i možeš da nabaviš pristojnog BMWa 320d. Neka je i 2 soma skuplji ali je 5 soma kvalitetniji
Talladega piše:Pa shvatio sam ono sto sam znao i ranije - da ono sto je sa najboljom reputacijom u Evropi (tj. VW) i dalje samo dno u Americi. Fusion je jedan slucaj i nije onaj tradicionalni Ford vec je uradjen u saradnji sa Mazdom. U sustini, u pitanju je Mazda 6 sa drugacijim dizajnom, menjac i motor su 100% Mazda.
Ne znaš ti šta je kvalitetan evropski automobil ako VW smatraš da je, citiram, "sa najboljom reputacijom u Evropi" pa još zaključak o kvalitetu donosiš na osnovu iskustva u Golfu.
