Zadnjih cirka 10 godina ako ne i vise, ako me secanje dobro sluzifancy piše:U Srbiji, na placevima polovnjaka?
Svakako
Dugo on vodi, mozda je ponekad neki model drugog proizvodjaca uskocio na kratko na lidersku poziciju, ali je Golf drzi vec dugo. Sto se polovnjaka tice slicna je stvar.
Pritom ne mislim u Srbiji na placevima polovnjaka, vec u celoj evropi. Golf je oduvek bio medju najcenjenijima kao polovnjak, cak i u Britaniji gde su svi polovnjaci neverovatno obezvredjeni.
Moze Golf da se mrzi koliko hoce, ali je cinjenicno stanje da se najbolje prodaje i da to ljudi najvise zele. Na kraju krajeva po mom misljenju oni koji ga kupe nisu napravili gresku, jer od svih automobila u toj klasi Golf je veoma raznolik sto se karaktera tice. A upravo ga taj, za poneke dosadan, dizajn najbolje i prodaje. Kad pogledas od prvog modela do eto tog predstojeceg mk7, nikad nije bilo prevelike razlike izmedju modela, jedino malo veca razlika izmedju mk2 i mk3, kao i mk4 i mk5, ali opet ne u tolikoj meri da auto bude sustinski drugaciji po izgledu. A tehnika mu je dobra, cak sta vise sa nekim stvarima konkurencija mnogo kasni (DSG anyone?) tako da i sa te strane ima kvalitetnu osnovu. Mozda ce sad neko reci da posto ja volim Golf da sam pristrasan, ali nije tako, samo objektivno gledam. Ne volim ni ja sve varijante daleko od toga, trojka i cetvorka su mi ruzni automobili, sa iznimkom VR i R32, ali tu me vise zanima tehnika od bilo cega drugog. Ne volim ni PD TDI motore koji rade ko traktori, ali je isto cinjenica da dok su se pravili, bili su najprodavaniji dizel motori. Bili oni traktori ili ne, nisu toliko nekvalitetni, naravno nisu kvalitetni kao neki od konkurencije, hocu samo da kazem da nisu losi.
Godinama su gradili taj imidz, za sve je zasluzan mk1 koga su veoma lepo uboli. Tako da u toj prici i ime znaci dosta. Ford Focus ako bude hteo da dostigne lidersku poziciju morace jos neko vreme da prodje dok isto ne izgradi ime za sebe. Da je to na vreme uradjeno sa escortom kako treba (na vreme, mislim negde 1989) sad bi vec Focus bio na tom mestu.
Ja bih opet pre uzeo Focusa mk1 nego g4/g5, da se razumemo
Sto se Lenoa i bube tice, ovaj poslednji model mi je jos i ok, ovaj prethodni mi i nije bio lep, bas zbog tog krova koji je Leno nazvao kao balon ili sta vec, tj previse je auto bio okrugao. Sad je ok.
edit: sad citam svoj post i vidim da mnogo komplikujem u recenicama, izvin'te
) i naravno korozija.
i sakloni 
