taunus76 piše:Taunus je bio najprodavaniji auto u UK u doba svoje proizvodnje a sada ih ima manje od 2000 na putevima sto je procenat koji je ispod 0.1%". Znaci broj automobila koji su sada na putevima nije presudan po mom pitanju u celoj prici.
Zanimljivo kako ono sto ti ne odgovara "nije presudno". Tih 0.1% znaci da ti automobili jednostavno nisu preziveli godine. Pokazatelj da to sto su pravljeni pre 40 godina ne znaci da su bolji od onih koji su pravljeni pre 20 ili 10.
taunus76 piše:Ljudi pitanje je jednostavno - kao u narandzastom tekstu i mislim da mi je odgovor jasan na osnovu toga sta ko kupuje i vozi - skoro sve je na strani starijih automobil.
Odakle samo izvuce ovu konstataciju?
taunus76 piše:Ponovo kazem mislim da je bolje imati sredjen stariji auto po pitanju udobnosti, voznje i komfora nego vecinu novijih. Da bi neki noviji auto dosao do udobnosti jednog Scorpia npr. mora da se da za nov da malo ili mnogo vise od 15000E.
Ovo sto si napisao nema veze sa zivotom. Znas li kakav auto mozes da kupis za 15000 Eur? Ne nov, ali star 3-5 godina (a to jos uvek spada u nove automoblie).
Recimo:
13500 Eur, S Max, 2009 godiste, TDCI 140Ks, 103000Km, Titanijum oprema (auto koji kao nov kosta oko 35000)
taunus76 piše:Sto se sigurnosti tice video sam slike trapa onog lotusa sto se skrljao - kao sto rece VAN to je neunistivo.
Da samo suvozac nije bas istog misljenja
On bi mnogo radije da je auto za otpad, al da on ima mnogo manje povreda. A u modernom auto bi se bas to desilo. Pogledaj malo bolje sliku. Desna strana vesanja je utrcala u putnicki prostor. To ne sme da se desi.
taunus76 piše:Vozio sam se u novijim automobilima i nivo buke je katastrofa u nekoj jeftinijoj (do 10000E) varijanti.
Opet gledas cenu novog auta. Gledaj cenu polovnog starog 3 godine (jos uvek u garanciji). Za 10000, bas bi voleo da vidim auto koji je bucniji od neceg matorog.
taunus76 piše:U vecini novijih auta ko da su ih planirali za tanke a visoke ljude - samo se udara laktovima. Npr. Astra clasic em je uska em visoka em ima tvrd trap osetis sve na putu em nikakva izolacija kad predje 100 cuje se ko neka sklopocija.
Opet babe i zabe. Sa Astrom mozes da poredis Escorta a ne Taunusa. Poredi Taunusa sa Mondeom ili barem sa Vektrom a ne sa Astrom (tu jednostavno nema sanse, a to je njegova klasa). Ovako, mogo bi da ga poredis i sa Puntom ili sa Yugom. Naravno da je veci od njih.
taunus76 piše:Sad aj da te automobile uporedimo sa Scorpiom ili Granadom ili na kraju krajeva sa Taunusom koji su uzeti za sitne pare i sredjeni. Kako kazu u "Mi nismo andjeli 2" - Sta reci ...
Cinjenice su strasno gadna stvar
Kupio si Granadu, Taunusa, Scorpia za 500E. Da bi ih doveo u makar priblizno stanje sa autom starim 10 godina, treba da zveknes jedno 3000E i to sa tvojim radom koji bi verovatno kostao jos jedno 1000 (to je tvoj proracun) Za 4500E kupujes mondeo mk3 koji treba da operes, i imas udobniji, sigurniji, i auto koji ce da predje vise kilometara.
recimo "na brzaka" za 4500 Eur i nize
mondeo 2004 TDCI, 116KS, 127000Km
mondeo 2001 TDDI, 116KS, 183000Km, 3450 Eur
Nravno oba imaju klimu, air bagove...
za 3100 Eur imas taunusa za koga tvrde da je presao 32000
73Ks, 4 brzinski menjac,
I potraznju za ljubiteljem koji ima para da se zeza.
Pri tom potrošijo 400g ulja, 0 l vode i oko 300 € goriva...
Dizne su mi propale, ulje na turbo-crevu, otiš`o mi zamajac *ebem li mu kevu - 
za ponovno postavljanje poslednje slike 
Auto održavam kao da je moj i u firmi važim za jednog od žešćih manijaka što se tiče održavanja kola i alata.
I tim mudrim rečima ova se diskusija okončava. 
