Uvoz forda iz Engleske

[dule0911]

Ja cu samo da dodam da bih ja sto se desnog volana uveo dupli standard, veoma glupo ali jbg
Sta hocu da kazem, ako hoces da imas i posedujes auto koji se nije pravio sa volanom na levoj strani, uvezi ga, registruj ga, radi sta oces (npr neki oldtimer ili neki sportski auto koji se uopste ne pravi sa volanom na desnoj strani).
Ali ako hoces da registrujes auto sa volanom na desnoj strani, koji se takodje pravi i sa volanom na levoj strani - ili da se zabrani ili da polisa osiguranja bude skuplja.

Takodje bih podrzao situaciju ako je neko ziveo u Engleskoj i hoce svoj auto koji je vozio tamo da registruje sad ovde.

Ni ja se ne slazem sa trenutnim zakonom jer on svima zabranjuje da registruju auto koji nema volan na desnoj strani, sto je glupo. Iako je procenat ljudi koji bi posedovali takve specificne automobile mali, mislim da bi trebalo bar njima da se dozvoli. Naravno, nikako ne podrzavam voznju auta sa volanom na desnoj stranom ako se taj auto vec pravi sa volanom na levoj strani, ali je glupo onemoguciti bas svima. To opet uvodi duple standarde i nije izvodljivo u praksi rekao bih

Meni vise od volana na desnoj strani smeta snop farova kod tih vozila, jer naravno niko zivi ne promeni farove kad uveze taj auto pa onda i sa oborenim svetlima smeta vozacima iz suprotnog smera.

[Iosis]

Dobar predlog Dule!

[mbole]

ali na posredan način a ne tako što se pare za komplet prve pomoći slivaju u nečiji budžet.

Oooo, pogodi u centar.
Slile su se pare u neciji budzet, ali taj nije drzavni budzet
Ono, malo se otvorio dzepic... da vidimo sta ko nudi...

[fancy]

Dobro™

[stefan milanov]

... desni volan moze u celoj evropi, ako se ne varam i svetu (osim u srbiji naravno), isto kao i prva pomoc, sa original nemackom mogu u ceo svet, ali ako hocu srpske tablice mora i srpska prva pomoc. domen uzimanja para (citaj punjenja budzeta)... sasavo bas

Aman čoveče uključi se i saberi svoje misli pre nego kreneš potpuno nasumično rantovanje...

1. Glede desnog volana - U Evropi se vozi u Velikoj Britaniji i na Kipru i Malti. Eventualno putovanje iz Engleske na kopno se toleriše, jbg, šta je tu je, ALI je obavezno zezanje sa farovima i nalepnicom prelepljivanje šare koja je takva da sa vozilima koja imaju volan na desnoj strani SMETA vozačima koji idu u susret u zemljama u kojima se vozi sa volanom na levoj strani. Baca svetlo gde ne treba zbog obrnutog smera vožnje. Inače, koliko Nemaca / Poljaka / Francuza kupuje RHD kola i zašto bi to radili?

2. Glede prve pomoći - o kakvom to punjenju budžeta govoriš? Prvu pomoć proizvodi nekoliko firmi od kojih pola nisu iz Srbije i kompleti sa usvojenom specifikacijom se uvoze. Plaćaš tim firmama koje proizvode / uvoze komplete plus maržu trgovinama koje ih prodaju. Na taj način, eventualno, kroz proces plaćanja poreza tih firmi, ti učestvuješ u punjenju budžeta (što našeg što kineskog, što slovenačkog, etc.) ali na posredan način a ne tako što se pare za komplet prve pomoći slivaju u nečiji budžet.

1.druze ja sam veoma sabran i pribran, ali neshvatas me izgleda. ja bih te pitao jer stvarno neznam, da li je u engleskoj, malti i na kipru dozvoljena registracija vozila sa LEVIM volanom.????? takodje, neznam da li je u EU dozvoljena registracija vozila sa desnim volanom??? znaci ne voznja i prolazak, nego registrovanje vozila????? pusti nalepnice, farove i sare...
2. ko je odlucio koje ce firme moci proizvoditi prvu pomoc? ja i ti ? heheheh da da... nije mi jasno zasto nemogu koristiti prvu pomoc iz mercedesa (koja zadovoljava isti standard kao i recimo galenika) vec moram da kupim iskljucivo od preporucenih proizvodjaca?

[fancy]

Zato što su ti proizvođaći zadovoljili postavljene uslove.
I da, ja sigurno nisam imao uvida u te uslove i zabole me, nije moja struka. Za tebe ne znam. Mislim da imaš negde tačno objašnjenje zašto je prva pomoć takva kakva je, a firme su s vremenom zadovoljavale te uslove. Znam da je u početku valjda bila samo Galenika, posle su dolazile ostale... šta je tu čudno? Imao si čak u nekom Sat plusu i test svih tih prvih pomoći sa dodatnim objašnjenjima. Ako si lično pogođen izborom firmi imaš sud koji se bavi tim poslovima

[mbole]

Fancy i ti se malo pravis ...

AKo je nas standard SRPS xxxxxx identican standardu DIN yyyyy ili EU zzzzzz zasto onda nije dovoljno da set prve pomoci bude proizveden po bilo kom od tih standarda, vec mora bas po SRPS?
Da se Vlasi ne dosete, uveli smo da na kutiji mora da bude napisano krupnim slovima na Srpskom i Engleskom da je to prva pomoc (verovatno se u kutiji na kojoj je crveni kust nalazi komplet rezervnih sijalica ). I kao dodatak uputstvo za upotrebu koje pravi bas Crveni krst. A uputstvo je u slicicama.

Pored toga, drzavna uprava po starom dobrom obicaju prebacuje odgovornost i posao na gradjane, umesto da to sama obavlja.
Umesto da u prodaji ne sme da se pojavi prva pomoc koja nije po standardu, vozaci treba da bajaju ko je od proizvodjaca/uvoznika dobio licencu. Drugim recima da bi se takvo nesto pustilo u promet prvo mora da dobije odobrenje, pa tek onda moze u trgovinu. Zaprete se kazne, rebne par trgovaca, i mirna Bosna.

[fancy]

Hm... ne sećam se da sam i jednog momenta bio u dilemi koju prvu pomoć da uzmem. To čudo važi tek od _danas_ i do _danas_ je i najveći retard mogao da ukapira šta treba da uzme... bilo je vremena.
Mislim nije kao da je donešena odluka od danas za sutra pa da su svi kao zbunjeni i sluđeni. Zaista mi je malo prenaporno da u svemu vidim zaveru.

[Lale]

Ja bih:
- ugasio dnevna svetla ( učinjeno u nekim zemljama koje su imale takav zakon više godina, jer su uvideli da baš i nije
koristan)
- uveo neobaveznu prvu pomoć (samo ako to vozač želi - i tada po standardu)....jer veoma je malo onih koji je mogu
pravilno primeniti i ukazati je u kritičnoj situaciji ( u nekim zemljama i nije obavezna...jer se uvidelo da više
šteti no što koristi)
- uveo obavezan protivpožarni aparat ...on je uvek koristan i najveći broj požara na automobilima se može pravovremeno
obuzdati.
- rezervne sijalice neka ostanu obavezne, mada je na mnogim automobilima prava umetnost ih promeniti na putu.
- i naravno zabrana vožnje automobila sa volanom na desnoj strani ( zamislite samo situaciju da po kiši, u takvom
automobilu,treba da pretekneš šleper). Ne bih voleo da idem u susret takvom vozaču.

[mbole]

Nisam pominjao dilemu, vec princip. Mada sigurno ima ljudi koji dodju i nemaju pojma sta od toga valja ili ne.

Prica o tome kako su neke zemlje ukinule dnevna svetla se vrti ko trla-baba-lan, od prvog trenutka kada su pomenuta. I uopste nije tacna. Nigde jos nisam video da je neko nabrojao te zemlje.
EU je od ove godine uvela obavezu da svaki automobil koji se proda mora da ih ima ugradjena.
Smatram da su dnevna svetla jedna od retkih pozitivnih stvari u novom zakonu (inace sam vozio sa upaljenim svetlima godinama unazad).

Neka neko navede bar jedan razlog zasto ne bi trebalo voziti sa dnevnim svetlima. U razloge naravno ne brojim to sto ce se trositi sijalice, i sto mogu da ti napisu kaznu.

Razlozi za:
Bolja uocljivost vozila na putu, bez obzira na boju samog vozila
Bolja mogucnost procene udaljenosti vozila, pogotovu u uslovima jakog dnevnog svetla.

[totti]

Za Austriju znam da je ukinula, pedantno i detaljno odradjena analiza (nemacka skola) i ustanovljena povecana potrosnja goriva, crkavanje sijalica, zagadjenje okoline itd:

Austrijski parlament odlučio je da se od 01. januara 2008. godine ukine obaveza koršćenja svetala prilikom dnevne vožnje, koja je bila na snazi od Novembra 2005. godine. To znači da vozači ne moraju više da imaju uključena svetla u toku dana (ovo se ne odnosi na vozače mopeda i motocikala), osim u slučajevima kada vremenski uslovi to nalažu (magla i smanjena vidljivost). Vozila koja su opremljena sistemom svetala za dnevnu upotrebu (koji se aktivira automatski po startovanju motora) mogu i dalje da se koriste, bez ikakvih ograničenja.

Ako se ja licno pitam, onda sam za obavezu njihovog stalnog koriscenja samo iz razloga sto ima toliko idiota koji svetla nisu palili ni po magli, ni po jakoj kisi, ni kada napada sneg (a cesto ni ne ociste sneg sa kola)... E zbog takvih nama i treba obaveza, a austrijancima (i ostalim slicnim) to ne treba, oni to ne rade, svest naroda je drugacija...

[stefan milanov]

Zato što su ti proizvođaći zadovoljili postavljene uslove.
I da, ja sigurno nisam imao uvida u te uslove i zabole me, nije moja struka. Za tebe ne znam. Mislim da imaš negde tačno objašnjenje zašto je prva pomoć takva kakva je, a firme su s vremenom zadovoljavale te uslove. Znam da je u početku valjda bila samo Galenika, posle su dolazile ostale... šta je tu čudno? Imao si čak u nekom Sat plusu i test svih tih prvih pomoći sa dodatnim objašnjenjima. Ako si lično pogođen izborom firmi imaš sud koji se bavi tim poslovima

bravo za odgovor na 2 pitanje (na prvo mi nisi odgovorio, ali nema veze, i ovo je bio dovoljno) zasmejao si me do suza

[fancy]

No prob. tu sam da zabavim.

Nego, tvoj histerični smeh sigurno znači da ti znaš nešto što ja ne znam. Ako je tako, poštujem, al podeli svoje znanje sa svima umesto da izigravaš lokalnog "znam ja šta je u pitanju, mnogo si naivan ako misliš da je to što samo svima izgleda da jeste..." tipa. Teorija zavere sam se 90ih naslušao i prilično sam netolerantan kad mi neko prosipa paušalne mudrolije bez argumenata.

Ne razumem to oko 2. pitanja, jel to ono za prvu pomoć iz Mercedesa? Meni je odgovor na to poprilično jasan, al ne verujem da bi ga ti prihvatio čak i da ti se zamaše pred nosom pisanim argumentima i potpisanim dokumentima. Takvi kao ti će uvek belo proglašavati za crno jer poseduju znanje i informacije koje nama običnim smrtnicima nisu dati.

Zanimljivo pitanje bi bilo (ne za tebe, slobodno preskoči odgovor, ne treba mi) da li bi u Nemačkoj, u Mercedesu, prošla "ovdašnja" prva pomoć?

[stefan milanov]

neeeeee, nije mi namera da te nerviram i pravim nekakve teorije zavere..
pitao sam te ako znas da mi odgovoris: da li je na maltt, kipru i u UK dozvoljena registracija vozila sa LEVIM volanom? i da li je u EU dozvoljena registracija sa vozila sa DESNIM volanom.?
sto se tice prve pomoci, mercedesovu sam naveo tek onako. hocu ti reci koliko su nasi propisi bezvezni, pa si u obavezi da kupujes PP iskljucivo od ovih 7 proizvodjaca. nisu vlasnici mercedesa u obavezi da imaju iskljucivo mercedesovu PP. poenta je je i mercedesova i nasa PP uskladjena da ne kazem sa nekim opstim standardima, pa je po logici stvari i ona ista ( da ne kazem bolja)od nase i nevidim zasto je nemoguce recimo kupiti nju. toliko od mene na ovu temu

[fancy]

Veze nemam da li je tamo moguće registrovati LHD vozilo, auto koji sam vozio na Kipru je imao naše tablice. Mislim da je ovde specifičan slučaj jer se RHD kola uvoze zbog izuzetno niske cene, pitanje je zašto bi neko u pomenutim zemljama uvozio LHD vozilo kad imaju veliko tržište RHD, plus nisu u tolikoj stisci sa lovom kao "mi ovde" da se cimaju sa prenosom volana ili vožnjom takvog vozila. Ne znam...

[mbole]

Za Austriju znam da je ukinula, pedantno i detaljno odradjena analiza (nemacka skola) i ustanovljena povecana potrosnja goriva, crkavanje sijalica, zagadjenje okoline itd:

Austrija je jedina za koju sam igde nasao da je uvela pa ukinula.
Sa druge strane u istoj toj Austriji od pocetka ove godine smeju da se prodaju samo vozila koja imaju ugradjena dnevna svetla (kao i u ostatku EU).

Zanimljivo pitanje bi bilo (ne za tebe, slobodno preskoči odgovor, ne treba mi) da li bi u Nemačkoj, u Mercedesu, prošla "ovdašnja" prva pomoć?

Verovatno ne bi, ali sta mislis da li bi prosla francuska, ili italijanska, ili engleska...

Cemu uopste sluzi uskladjivanje standarda, ako onda kazemo: lepo sad smo ih uskladili, ali kod nas moze samo ono na cemu pise da je po nasem standardu, nema veze sto je isti kao i ovaj drugi.
Bitna je forma, a ne sustina?
Zasto smo uopste uvodili taj blentavi standard, kad je bilo i jeftinije i jednostavnije da kazemo: primenjuje se standard EU xxxx?
Da il je moguce da stvarno verujes da je ova kutijica koju kupujemo bolja u bilo kom pogledu od one koju dobijes (ili kupis) od Forda? Ne tvrdim ni da je Fordova bolja (mada je prakticnija, i na pogled deluje kvalitetnije kako samo pakovanje tako i sadrzaj), ali tvrdim da je u najmanju ruku ista (imam obe).

[totti]

Mislim da u slucaju prve pomoci nije bitno samo uskladjivanje sadrzaja sa EU standardima, vec i deklaracija i zvanicno uputstvo za koriscenje - sastav necega na srpskom jeziku.
E sad, ne znam dal' bi pilo vodu da npr. sudski prevodilac to sve prevede sa nemacke prve pomoci na srpski jezik i to sve zvanicno overi.

[mbole]

Zar stvarno mislis da ce neko da cita uputstvo u trenutku kad treba recimo da nekome zaustavi krvarenje?
I ako je samo ono problem, zar nije bilo normalnije postaviti ga na netu, ili ga objaviti u nekim novinama, ili omoguciti da se podigne u AMSS...

Pored toga poznavanje primene prve pomoci je obaveza svakog vozaca (polagao je).

[totti]

Naravno da ne mislim, ali se secam da su neke proizvodjace "slali na doradu" jer uputstvo nije bilo ispisano cirilicom...
Dugo sam u trgovini, pa znam kakve sve stvari inspekcije traze da ispostujes (koliko god nebulozne bile). Verovatno se svi secate kad su trazili da na svim uvoznim sokovima koji imaju na sebi slike voca, a nisu "100% vocni", te iste slike moraju biti prelepljene, da be bi bilo obmane kupaca...
Sta ces im, takav je zakon...

[fancy]

Zar stvarno mislis da ce neko da cita uputstvo u trenutku kad treba recimo da nekome zaustavi krvarenje?

Gledaj, to možeš da kažeš apsolutno za svaku stvar koja je u prodaji. Ali svaku. Ko od nas čita uputstva?
Niko.
Ali - uputstva MORAJU da su tu i da su čitljiva jer time sebe proizvođač oslobađa odgovornosti od pogrešnog korišćenja proizvoda i posledica koje nastanu zbog toga. To je jednostavno conditio sine qua non za prodaju bilo čega oko čijeg korišćenja mogu postojati nedoumice.

U velom svetu je tako, pogotovo što tamo negde advokati uzimaju vrlo ozbiljno posledice nejasnog uputstva za korišćenje.

Verovatno si primetio da je od pre neku godinu uz reklamu svakog farmaceutskog proizvoda dodat disclaimer: "Pre upotrebe konsultovati se sa farmaceutom ili..." (slobodna interpretacija). Šta misliš zašto je to tako?

I ako je samo ono problem, zar nije bilo normalnije postaviti ga na netu, ili ga objaviti u nekim novinama, ili omoguciti da se podigne u AMSS...

Opet krojiš svet po svojim standardima.
To što si ti odavno na netu i eventualno kupuješ novine plus znaš gde se nalazi AMSS... apsolutno ne znači da je većini ljudi to dostupno. Nekog prosečnog vozača iz Donjih Pizdinaca (a to je sve od mog Miljakovca pa na dalje ) čisto zabole da se praćaka po Netu (koga i nema) da peca uputstvo (!!!) (ej, bre, pa pola ljudi koji su na ovom forumu, a to je napredniji deo vozača Forda, jel da? - se jedva snalazi na Internetu, postavlja pitanja za koja bi jedan Gugl upit dao rešenje sa sve slikom, ne ume da se snađe po različitim temama, ubaci sliku, pročita privatnu poruku i sl...), pa onda još i da kupuje novine (odmah bi bilo - ZAVERA!!! Teraju nas da kupujemo Blic / Kurir / Štagod samo da bi im povećali prodaju!!!) a pogotovo da traži gde je jbn AMSS

Razmisli. Šta rešava sve i pravi najmanje cimanja - čitko uputstvo odštampano na proizvodu.

[totti]

Gledaj, to možeš da kažeš apsolutno za svaku stvar koja je u prodaji. Ali svaku. Ko od nas čita uputstva?
Niko.
Ali - uputstva MORAJU da su tu i da su čitljiva jer time sebe proizvođač oslobađa odgovornosti od pogrešnog korišćenja proizvoda i posledica koje nastanu zbog toga. To je jednostavno conditio sine qua non za prodaju bilo čega oko čijeg korišćenja mogu postojati nedoumice.

Upravo to, cak i u fenu, koji ima samo jedan prekidac sa podeocima 0,1 i 2 smo morali da imamo uputstvo. A sta tu, realno, moze nekome da bude nejasno?
Jednostavno, mora da bude prisutno i tacka.

[mbole]

Slazem se da u proizvodima koji se prodaju kod nas mora da postoji uputstvo. To nije uopste sporno i to sleduje iz zakona o trgovini (ako se ne varam). Ako nema uputstva koje je prilozeno od strane proizvodjaca, ili je ono na drugom jeziku, onda ga stavlja trgovac (uvoznik). Ne vidim nista sporno u tome da uvoznik moze da to dovuce sa neta i odstampa u n primeraka, pa cak i da ne moze, to je problem trgovca nije problem potrosaca.

Ali uopste ne pricamo o necemu sto se prodaje kod nas.
Pricamo o PP koju vec imas u autu, i koji nema nikakve veze sa trgovinom. Taj PP je potpuno u skladu sa standardom izuzev jbn uputstva i natpisa na kutiji. Da se te dve odredbe ne nalaze u standardu, a uopste ne moraju da se nalaze, posto po sili drugog zakona (o trgovini) uputstvo mora da postoji, a natpis je glupost, sve bi bilo na svom mestu.

[macaneli]

i joos jedna tema je otisla u off

[stefan milanov]

vala bas...