ovaj tic ipak malo manje srce 7,5l cisto gradske voznje doduse manje je i komocije nego u pasatu ali za nase uslove je sasvim solidan dok nepocne da se kvari a valjda nece jos dugo ili bar dok ja nenadjem stalan posao
nije benzinac 1,8 tddi ghia. felne mi nisu zasad prioritet sa ovakvim stanjem puteva dobre su i celicne a boja je prava ali je samo za leto inace se svaka prljavstina primeti na njemu. Dok god me dobro sluzi nece mi biti problem (hobi) da ga malo uglancam
Što se tiče felni imaš pravo. Naši putevi su pre za konjske zaprege nego automobile. Taj problem sa aluminijumskim felnama je čini mi se još više izraženiji sa mondeom s obzirom da je tezak skoro 2 tone. Kad to zvizne u rupu nema pomoći ....pa ti posle kupuj novu gumu 16icu od 10 000 i ispravljaj felnu ovako čekić u ruke i udri
btw, auto ti izgleda prilično očuvano A mislim da je i tddi za nase uslove pravi izbor
Odlicna boja, ghia oprema sa lepom kobinacijom i lajsnama u unutrasnjosti... Svidja mi se
Felne ne moras velike, pa i neces imati previse problema, stavis 15 alu nadjes neke fabricke i milina
underwood piše:16icu od 10 000
17icu od 13-15k + ispravljanje felne 2k (i verovatno letva volana, ali to jos moram da proverim )
Porukaod zrnesa » četvrtak, 12. jan. 2012. u 09:42h
malo da dopunim podatke focus je poreklom iz austrije sa 164000km tako je i carinjen uzet je u subotici od tipa kome je to dodatni izvor prihoda u servisnoj zadnji servis na 147000 novembra 2009. felne su malo rdjave (stajao je dugo verovatno) unutra je savrseno ocuvan ja sam vec uspeo da progorim moje sediste sad vise nepusim u autu. Od opreme 4x airbeg klima fab muzika sa cd-om centralna (izgleda nema alarm) napred podizaci stakla elektricni retrovizori sa grejacima i soferka sa grejacima na njemu 4 zimske 14-ce i sve to za 2700e ja mislim da mogu da se sutiram u dupe od srece pazario sam super. ja zamenio ulje i filtere zupcasti i spaner i registacija i stabilizatore (8000+7000+25000+ 2400)
Porukaod zrnesa » četvrtak, 12. jan. 2012. u 10:28h
imam i to totti zaboravio sam da napomenem i gomila sitnica estetske prirode kao niklovane ruckice za otvaranje vrata i lajsna na petim vratima grb ghia na prednjim pragovima vozacko sediste ide gore dole na dugme volan napred nazad gore dole i naslon za ruku vozaca koji bi mogao da bude i siri sve sitnice ali kad ih jednom nastelujes dodje ti da neilazis iz auta neznam samo sta ce mi obrtomer na 7000 to mu je nedostizno max brzina 170 sa nekih 5600 dalje nemere. Mala ispravka 4600 obrtaja
Poslednja izmena: zrnesa, na dan četvrtak, 12. jan. 2012. u 12:43h. Ukupno izmenjeno 1 put.
Porukaod totti » četvrtak, 12. jan. 2012. u 11:19h
Jedno vreme su radili ˝univerzalne˝ obrtomere i za benzince i za dizele, do 7000 o/min (verovatno zbog smanjenja troškova proizvodnje), kasnije su na dizele stavljali one koji i treba da budu na njima - do 5000 o/min.