Ford Focus Tddi problem
Moderator: Dragomir
- Dragomir
- Oficijalni serviser
- Poruka: 5503
- Član foruma od: ponedeljak, 2. mar. 2009. u 23:21h
- Lokacija: Avala-BG
Re: Ford Focus Tddi problem
Veoma mi je tesko da nagadjam preko tastature sta je problem.Najbolje je da odes do nekog majstora
Ako si zavrsio fakultet ne znaci da si covek
- dax92
-
- Poruka: 7633
- Član foruma od: ponedeljak, 11. apr. 2011. u 13:12h
- Lokacija: Beograd (Ostruznica)
Re: Ford Focus Tddi problem
znam samo da ne bi smelo da bude bas masno ni jedno od tih creva. Normalno je da sa unutrasnje strane bude malo ulja, samo da povrsina creva bude masna. Tdi motori kod vw-a muku muce sa uljem po tim crevima, koji se na kraju skupi u IC-u. Nece skoditi da skines sva ta creva zajedno sa IC-om i odmastis ih iznutra. Ja to odradim jednom u 6 meseci, i uvek je samo vlazno od ulja.
Svakako ce ti pomoci ako skines katalizator, kad si vec EGR zatvorio (blago tebi jer mozes sve to da odradis a da ne zeza elektronika).
Svakako ce ti pomoci ako skines katalizator, kad si vec EGR zatvorio (blago tebi jer mozes sve to da odradis a da ne zeza elektronika).
Focus ST170
Focus SVT
Focus SVT
Markedjani piše:druže ford je to... mogu da uđem kroz pod ko dingospo
macaneli piše:ide bolje zato sto mk1 ima dusu
totti piše:Vidi... Ti bi sa tvojom kornjačom mogao da igraš kolo oko ove, ne bih se potezao ni na 20 metara![]()
-
- Poruka: 111
- Član foruma od: petak, 17. feb. 2012. u 23:45h
- Lokacija: Šabac
Re: Ford Focus Tddi problem
Moj drug imao sličan problem na focusu 1.8 TDDI, što se crnog dima tiče. Zatvorio i EGR i ništa. Onda ga isterao na auto put i malo ganjao (140 -150 km/h), 5-10 min. Posle toga je dim nestao. Mislim da si auto ugušio u gradskoj vožnji štedeći gorivo (ko i svi mi) i vozeći na 2000 - 2500 obrtaja. Loše gorivo, mator i zagušen katalizator i to ti je to.
Što se turbine tiče i kod njega ima ulja na rebrastim crevima sa unutrašnje strane ali se turbina ne čuje. Ako imaš ulja spolja onda ti je crevo probušeno ili neka šelna ne drži a od toga hoće turbina da zviždi
Što se turbine tiče i kod njega ima ulja na rebrastim crevima sa unutrašnje strane ali se turbina ne čuje. Ako imaš ulja spolja onda ti je crevo probušeno ili neka šelna ne drži a od toga hoće turbina da zviždi
- RedMan
- Poruka: 117
- Član foruma od: utorak, 29. maj 2012. u 20:40h
- Lokacija: Nis,Srbija
Re: Ford Focus Tddi problem
Sada sam skidao Interkuler nije uopste bio zamascen,samo su rebrasta creva na njemu bila malo masna,ocisceno,vraceno nazad 

- acadimke
- Poruka: 1711
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
- RedMan
- Poruka: 117
- Član foruma od: utorak, 29. maj 2012. u 20:40h
- Lokacija: Nis,Srbija
Re: Ford Focus Tddi problem
EGR zatvoren,a opet ima dosta crnog dima kad potopim gas u leru u p.m,i opet nece da vuce kao sto je vuko iz nizih obrtaja,sad na uzbrdici gubi snagu,a ranije nije postojala uzbrdica za njega,sta da mu radim



- mbole
- Poruka: 15005
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Focus Tddi problem
Nesa piše:Imam ideju! Idi kod Srdjana u Komren,ford company,nisu skupi to je fordov servis i ima da ti rese sve sto te muci. Znaci ne sme da se cuje turbina i ne sme da dimi kad mu dajes gas.
Djak pesak 

- st 220
- Poruka: 674
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Ford Focus Tddi problem
Čitam ove postove oko bacanja dima, pa imam pitanje.
Dakle, u pitanju je Focus tddi, 66kw.. znam da na prvo paljenje izbaci malo dima, to je ok.
Međutim, meni izbacuje dim i pri polasku sa semafora npr dok je auto na leru i dok šaltam, prva druga.. posle toga ga nema.
Dim je onako crno, možda malo plav, nisam baš uspeo da definišem boju.
Da napomenem da je prethodni vlasnik u njega sipao LU
Ja otkad sam ga uzeo, zamenio sam mu sve filtere i sipam samo ED.
Mislio sam da će problem nestati i da ću da produvam makinu, međutim jok..
Napominjem da motor za 3000km koliko sam prešao od servisa nije potrošio ulja ni gram (sipana FF 5w40), lepo povlači..
U čemu je problem?
Evo snimka ubrzanja i međuubrzanja
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
Dakle, u pitanju je Focus tddi, 66kw.. znam da na prvo paljenje izbaci malo dima, to je ok.
Međutim, meni izbacuje dim i pri polasku sa semafora npr dok je auto na leru i dok šaltam, prva druga.. posle toga ga nema.
Dim je onako crno, možda malo plav, nisam baš uspeo da definišem boju.
Da napomenem da je prethodni vlasnik u njega sipao LU

Ja otkad sam ga uzeo, zamenio sam mu sve filtere i sipam samo ED.
Mislio sam da će problem nestati i da ću da produvam makinu, međutim jok..
Napominjem da motor za 3000km koliko sam prešao od servisa nije potrošio ulja ni gram (sipana FF 5w40), lepo povlači..
U čemu je problem?
Evo snimka ubrzanja i međuubrzanja
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
-
- Poruka: 12
- Član foruma od: četvrtak, 6. sep. 2012. u 22:24h
- Lokacija: Petrovaradin
Re: Ford Focus Tddi problem
Ja sam imao isti taj problem, jedno rebrasto crevo kod IC je bilo probuseno i tu je duvao,cim sam ga zamenio auto se preporodio.Na tim crevima nesme da bude ulja spolja ni malo u crevu ok to je normalnoto su uljna isparenja.Proveri jedno malo crevo kod egr ventila crevo je pod 90stepeni bas malo dalje ide na map senzor hoce da se zapusi pa senzor nedobija koliki je pritisak i onda malo brlja kad dozira naftu pa auto nemoze da sagori zato je dim crn jer nesagori,normalno je da dimi na 4000 u leru a u voznji ga nemoj ni terati na te obrtaje nije ferari.Dizne nisu ako ti nepali lampicu unutra sve je ok,a turbina ako zvizdi najbolje je da je remontujes ili da nadjes u sabcu neku polovnu. proveri ta creva pa se javi.
- acadimke
- Poruka: 1711
- Član foruma od: utorak, 17. apr. 2012. u 16:55h
- Lokacija: Novi Sad - Futog
- Kontakt:
Re: Ford Focus Tddi problem
Kod mene ima malo ulje ispod rebrastog creva ali nemam pojima kako se tu stvori jer ne pusta pored selni a crevo nije izbuseno i ne cuje se nista na tom mestu kada radi auto
Fokus mk1 tddi 90 ks 2001
-
- Poruka: 111
- Član foruma od: petak, 17. feb. 2012. u 23:45h
- Lokacija: Šabac
Re: Ford Focus Tddi problem
Ja se stvarno izvinjavam ali bode mi oči "u sabcu". U ŠaPcu je ispravno!Kuzman piše: da nadjes u sabcu
Gledao sam na tri TDDI-a, svi su imali ulje ispod tog creva... Gledao bih još na nekom al nema ih više ovde...acadimke833 piše:Kod mene ima malo ulje ispod rebrastog creva ali nemam pojima kako se tu stvori jer ne pusta pored selni a crevo nije izbuseno i ne cuje se nista na tom mestu kada radi auto

-
- Poruka: 12
- Član foruma od: četvrtak, 6. sep. 2012. u 22:24h
- Lokacija: Petrovaradin
Re: Ford Focus Tddi problem
Interesuje me jeli na crevu sa donje strane ili na IC,na crevu nesme da bude spolja to je 100%,ja kad sam zamenio i to sam stavio polovna suva ko barut, hoce da prodje pored selni neznam dali se otpuste ili sta.a dali si proverio ono malo crevo sto ide sa izduva na MAP senzor da nije zapuseno?acadimke833 piše:Kod mene ima malo ulje ispod rebrastog creva ali nemam pojima kako se tu stvori jer ne pusta pored selni a crevo nije izbuseno i ne cuje se nista na tom mestu kada radi auto
- st 220
- Poruka: 674
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Ford Focus Tddi problem
Ajd baš ću pregledati ta rebrasta creva, pa se javljam. Hvala kuzmane!
- st 220
- Poruka: 674
- Član foruma od: nedelja, 8. maj 2011. u 15:21h
Re: Ford Focus Tddi problem
Jel beše ovo crveno uokvireno EGR?
Kuzmane, verovatno si mislio na rebrasto crevo koje je uokvireno plavom?
To je ok, sad ostaje da prekontrolišem ovo crevo kod EGR-a.

Kuzmane, verovatno si mislio na rebrasto crevo koje je uokvireno plavom?
To je ok, sad ostaje da prekontrolišem ovo crevo kod EGR-a.

-
- Poruka: 534
- Član foruma od: četvrtak, 11. okt. 2012. u 11:29h
Re: Ford Focus Tddi problem
i mene interesuje kako ce se ovo zavrsiti ?
koliki pritisak treba postici turbina na 2k/min ?
koliki pritisak treba postici turbina na 2k/min ?
-
- Poruka: 37
- Član foruma od: subota, 6. dec. 2014. u 22:08h
Re: Ford Focus Tddi problem
Znam da je matora tema, ali da ne bih načinjao novu, zanima me da li neko može da mi kaže dimenzije (unutrašnji prečnik) creva interkulera (onog savijenog pod 90 stepeni, bliže kabini). Dakle, ne rebrasta creva već savijenog.
Hvala
Hvala
