Jedan od najcenjenijih proizvoda Forda ikada proizvedenih je 1936-1940 Lincoln Zephyr. U to vreme Lincoln je bio kompanija koja je proizvodila uglavnom preskupe proizvode u klasama sa Cadillacom, Packardom i Duesenbergom. Medjutim, u vreme velike depresije Edsel Ford (jedini sin Henry Forda) odlucuje da predstavi manji i jeftiniji Lincoln koji bi konkurisao General Motorovom Buicku.
A nastao je sasvim slucajno. Edsel je od Fordovih inzenjera zahtevao da mu naprave auto koji ce moci da poveze na godisnji odmor na Floridu. Tad je nastao prototip Zephyra bez planova za serijsku proizvodnju, ali na putu od Michigana do Floride Edsel je dosta puta bio zaustavljan od strane publike koja je pitala gde mogu da kupe takav auto. Kad se Edsel vratio sa Floride, naredio je serijsku proizvodnju.
Zephyr je proizvodio samo 5 godina i njegovu proizvodnju je zaustavio rat. Motor je bio V12 sa oko 110 hp. Bio je dostupan kao sedan, coupe i kabriolet. Zephyr se danas smatra glavnim razlogom zasto Lincoln nije ugasen sa velikim brojem luksuznih kompanija koje nisu uspele da prezive veliku depresiju.
![Slika](http://i1102.photobucket.com/albums/g460/zorrannn/Slike/autowpru_lincoln_zephyr_coupe_10.jpg)
![Slika](http://i1102.photobucket.com/albums/g460/zorrannn/Slike/autowpru_lincoln_zephyr_sedan_4.jpg)
![Slika](http://i1102.photobucket.com/albums/g460/zorrannn/Slike/autowpru_lincoln_zephyr_coupe_6.jpg)
![Slika](http://i1102.photobucket.com/albums/g460/zorrannn/Slike/autowpru_lincoln_zephyr_convertible_coupe_6.jpg)
![Slika](http://i1102.photobucket.com/albums/g460/zorrannn/Slike/autowpru_lincoln_zephyr_club_coupe_1.jpg)